TERMIUM Plus®
La banque de données terminologiques et linguistiques du gouvernement du Canada.
distribution à gestion variable et intelligente en continu et levées variables des soupapes [1 fiche]
Fiche 1 - données d’organisme interne 2002-10-29
Fiche 1, Anglais
Fiche 1, Subject field(s)
- Engines (Motor Vehicles)
Fiche 1, La vedette principale, Anglais
- Variable Valve Timing and Lift with Intelligence
1, fiche 1, Anglais, Variable%20Valve%20Timing%20and%20Lift%20with%20Intelligence
correct
Fiche 1, Les abréviations, Anglais
- VVTL-i 1, fiche 1, Anglais, VVTL%2Di
correct
Fiche 1, Les synonymes, Anglais
Fiche 1, Justifications, Anglais
Record number: 1, Textual support number: 1 CONT
Based on the VVT-i system, the VVTL-i system has adopted a cam changeover mechanism that varies the amount of lift of the intake and exhaust valves while the engine is operating at high speeds. In addition to achieving higher engine speeds and higher outputs, this system enables the valve timing to be optimally set, resulting in improved fuel economy. 1, fiche 1, Anglais, - Variable%20Valve%20Timing%20and%20Lift%20with%20Intelligence
Record number: 1, Textual support number: 1 OBS
VVTL-i is a system designed by Toyota whereas VTEC-i is designed by Honda. They are very similar except for the fact that Toyota's mechanism for the variable lift is different from Honda's. 2, fiche 1, Anglais, - Variable%20Valve%20Timing%20and%20Lift%20with%20Intelligence
Fiche 1, Français
Fiche 1, Domaine(s)
- Moteur (Véhicules automobiles)
Fiche 1, La vedette principale, Français
- distribution à gestion variable et intelligente en continu et levées variables des soupapes
1, fiche 1, Français, distribution%20%C3%A0%20gestion%20variable%20et%20intelligente%20en%20continu%20et%20lev%C3%A9es%20variables%20des%20soupapes
correct, nom féminin
Fiche 1, Les abréviations, Français
- VVTL-i 2, fiche 1, Français, VVTL%2Di
correct, nom masculin
Fiche 1, Les synonymes, Français
Fiche 1, Justifications, Français
Record number: 1, Textual support number: 1 CONT
Le système VVTL-i a recourt à une came supplémentaire montée sur chaque arbre à cames et destinée à augmenter la levée des soupapes d'admission et d'échappement aux régimes moteur élevés (au-delà de 6.200 tr/mn). Cette solution permet d'accroître la puissance disponible dans les hauts régimes. 1, fiche 1, Français, - distribution%20%C3%A0%20gestion%20variable%20et%20intelligente%20en%20continu%20et%20lev%C3%A9es%20variables%20des%20soupapes
Fiche 1, Espagnol
Fiche 1, Justifications, Espagnol
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