TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The turning line should incorporate a straight portion at least 3 m in length at the final aircraft position. This provides a 1.5 m section prior to the final stopping position to relieve pressure on the landing gears ... and a section 1.5 m long after the stopping position to reduce the thrust required and, thereby, blast on "break away".  2, fiche 1, Anglais, - breakaway

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

La ligne de virage devrait comprendre une section rectiligne d'au moins 3 m orientée dans la position finale de l'avion. On dispose ainsi d'une section de 1,5 m avant la position finale d'arrêt, ce qui permet de réduire l'effort des atterrisseurs (...) et d'une section d'au moins 1,5 m de long après la position d'arrêt dans le but de réduire la poussée nécessaire et, par conséquent, le souffle des moteurs au moment de la mise en mouvement.  2, fiche 1, Français, - mise%20en%20mouvement

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

(sol).  3, fiche 1, Français, - mise%20en%20mouvement

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

Terme uniformisé par le CUTA Opérations aériennes.  4, fiche 1, Français, - mise%20en%20mouvement

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol