TERMIUM Plus®

La banque de données terminologiques et linguistiques du gouvernement du Canada.

OVERCENTER LINKAGE [3 fiches]

Fiche 1 1987-04-30

Anglais

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

Landing gear visual indicators provide the flight crew with definite reference markings that can be physically checked to ascertain the position of the landing gear overcenter links while the airplane is airborne.... The main gear downlock visual indicators... are two red anodize stripes applied to each main gear downlock hinge.... The nosegear downlock visual indicators... consists of red anodize stripe applied to the upper and lower lock link assemblies at the breakover hinge point. When the nosegear is down and locked, a straight red anodize stripe is visible on the top side of the overcenter link when viewed through the peephole in flight compartment floor. When the nosegear is up and locked, a straight line of scotchlite tape is visible on the right side of the overcenter linkage extending across both upper and lower links, when viewed through the peephole in the flight compartment floor.

Terme(s)-clé(s)
  • downlock stripe
  • visual indicator stripe

Français

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

repère visuel de verrouillage du train d'atterrissage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 1987-02-06

Anglais

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

The nose gear uplock release mechanism provides a mechanical means for upsetting the nose gear overcenter linkage and releasing the nose gear from the uplocked position when hydraulic pressure is not available to extend the gear. The uplock release mechanism consists of a cable, cable sector, shaft, return spring, and upset arm.

CONT

The uplock release mechanism and pressure can are installed on the pressure bulkhead above the nosegear strut. Part of the mechanism is installed inside the pressure can and is accessible through the floor panel under the rudder pedals in the forward part of the flight compartment. The external portion of the mechanism is accessible through the nosegear doors.

Français

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

mécanisme de déverrouillage train rentré : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 1987-02-02

Anglais

Subject field(s)
  • Landing Gear (Aeroindustry)
CONT

Raise alternate extension control lever to free-fall gear. Release lever should unlock overcenter linkage, and gear should free-fall and lock in down position.

Français

Domaine(s)
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
OBS

levier de déverrouillage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Espagnol

Conserver la fiche 3

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