TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Compared to the sweptback wing, the advantage of the forward-swept wing of the same area are as follows: higher lift gradient and ratio; higher lift-to-drag and excess capacity ratios in dogfighting; increase in lift-to-drag ratio and range at subsonic speed; stall resistance (i.e. good anti-spin characteristics); better stability at high alpha; lesser allowable flight speed as well as shorter takeoff run and landing roll.  2, fiche 1, Anglais, - forward%2Dswept%20wing%20aircraft

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Prototype d’avion où l'aile est en flèche inverse, c'est-à-dire dirigée vers l'avant au lieu d’être rejetée vers l'arrière ce qui assure une manœuvrabilité accrue, la possibilité de voler à vitesse plus faible et une forte résistance à la mise en vrille.  1, fiche 1, Français, - avion%20%C3%A0%20l%26rsquo%3Baile%20%C3%A0%20l%26rsquo%3Benvers

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Just about anything that works for aft-swept wings can be applied to forward swept wings, but the spanwise distribution of flow and turbulence is reversed. Thus, where the aft-swept wing induces pitch-up as the tips stall at high angles of attack, the tips of the forward-swept wing retain good airflow and the root tends to become turbulent.  4, fiche 2, Anglais, - forward%20swept%20wing

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

forward sweep: Opposite of sweepback, wing tips being further forward than roots.  7, fiche 2, Anglais, - forward%20swept%20wing

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

forward swept wing: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  8, fiche 2, Anglais, - forward%20swept%20wing

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Les avantages de l’aile en flèche inverse sont multiples. En effet cette aile permet à l’appareil d’être très agile et permet aussi des vitesses de décollage et d’atterrissage très faible, car la vitesse de décrochage de l’avion est très faible. Mais cette aile offre aussi une traînée plus faible qu’une aile classique, et ainsi permet à l’appareil d’avoir un réacteur moins puissant (donc consommant moins de carburant) et donc être plus petit, pour avoir les mêmes performances que celles d’un appareil doté d’une voilure classique.  8, fiche 2, Français, - aile%20en%20fl%C3%A8che%20n%C3%A9gative

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

flèche : Angle que forment les bords d’attaque ou de fuite des demi-ailes ou du plan fixe. La flèche est dite positive si l’angle est ouvert vers l’arrière, et négative s’il est ouvert vers l’avant.  9, fiche 2, Français, - aile%20en%20fl%C3%A8che%20n%C3%A9gative

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

La voilure désigne l’ensemble des ailes. Chaque aile prise individuellement est appelée demi-voilure.  10, fiche 2, Français, - aile%20en%20fl%C3%A8che%20n%C3%A9gative

Record number: 2, Textual support number: 3 OBS

aile en flèche négative : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  10, fiche 2, Français, - aile%20en%20fl%C3%A8che%20n%C3%A9gative

Record number: 2, Textual support number: 4 OBS

aile en flèche négative : terme uniformisé par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  11, fiche 2, Français, - aile%20en%20fl%C3%A8che%20n%C3%A9gative

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

Corde de l’aile en M.  10, fiche 2, Français, - aile%20en%20fl%C3%A8che%20n%C3%A9gative

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

ala en flecha negativa : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 2, Espagnol, - ala%20en%20flecha%20negativa

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

[The] wing ... presents an almost straight leading edge to the air at low-speed operation and a swept-back edge at supersonic speed. ... researchers have produced such a hybrid airfoil: the variable-sweep wing.  6, fiche 3, Anglais, - variable%20geometry%20wing

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

The aerofoil is pivoted so that sweep angle can be varied. Mainly applicable to main wings, where left/right wings are made separate from the rest of the structure and attached by large-diameter fatigue-free pivots so that both surfaces can be scheduled (either auto or by pilot command) by an actuator over a wide range of sweep angles, symmetrical about the axis of symmetry.  7, fiche 3, Anglais, - variable%20geometry%20wing

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

L'avion à flèche variable possède une aile articulée capable de pivoter d’avant en arrière. En position avant, l'aile possède un grand allongement et une faible flèche indispensable pour un bon fonctionnement à basse vitesse, tandis que le pivotement vers l'arrière confère à l'aile de bonnes caractéristiques pour le vol à un nombre de Mach élevé.  4, fiche 3, Français, - aile%20%C3%A0%20fl%C3%A8che%20variable

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

La voilure désigne l’ensemble des ailes. Chaque aile prise individuellement est appelée demi-voilure.  5, fiche 3, Français, - aile%20%C3%A0%20fl%C3%A8che%20variable

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The Boeing Company and Aviation Partners, Inc., of Seattle, Wash., are forming Aviation Partners Boeing, a new joint venture that offers blended winglet technology for in-service Boeing commercial aircraft. Blended winglets are upward-swept tip extensions to aircraft wings.  2, fiche 4, Anglais, - blended%20winglet

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

Winglets were common on business and commercial jets before Aviation Partners arrived on the scene. But those traditional winglets, found on all Airbus models and the Boeing 747-400, rise at a sharp angle from the wing. ... The winglets weigh about 120 pounds each. They are made of high-tech carbon graphite, an advanced aluminum alloy and titanium. The winglet is eight feet long and tapers from its four-foot wide base to a width of two feet at the tip. Unlike traditional winglets typically fitted at abrupt angles to the wing, this new advanced "blended" design gently curves out and up from the wing tip, reducing aerodynamic drag and boosting performance.  3, fiche 4, Anglais, - blended%20winglet

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Boeing s’associe à la société Aviation Partners pour transformer les bouts d’aile de ses avions. Les «winglets» ou ailettes sont des extensions, flèche en haut, qui améliorent les performances aérodynamiques de l'avion. [...] La réduction de traînée ainsi induite se traduit par une augmentation des performances de vol en croisière, une réduction de carburant, une capacité de charge utile accrue, ou l'accès à des itinéraires aériens jusque-là non autorisés. [...] Cette ailette présente une forme incurvée sur 360° afin de reboucler sur l'aile. Le produit n’ apparaîtra pas sur les avions avant trois ans. Les pièces sont en matériau composite et en aluminium. De taille variable, elles peuvent atteindre 2, 5 m de haut et augmenter l'envergure de la voilure de 1, 5 m. [...] En boucle sur l'aile, les ailettes, en cours de certification, équiperont bientôt les Boeing. [suivi d’une illustration]  3, fiche 4, Français, - ailette%20en%20boucle%20sur%20l%26rsquo%3Bextr%C3%A9mit%C3%A9%20de%20l%26rsquo%3Baile

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

Les ailettes («winglets») expérimentées en bout d’aile par la NASA réduisent la traînée induite de l’aile.  4, fiche 4, Français, - ailette%20en%20boucle%20sur%20l%26rsquo%3Bextr%C3%A9mit%C3%A9%20de%20l%26rsquo%3Baile

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

L’appareil qui sortit des bureaux d’études fut un avion à ailes hautes supercritiques, dotées notamment de «winglettes» (ailettes d’extrémité d’ailes) avec des moteurs sous voilure, d’une rampe d’accés arrière, des trains d’atterrissage logés sur les cotés du fuselage, ainsi que des turboréacteurs doubles flux à haute performance.  5, fiche 4, Français, - ailette%20en%20boucle%20sur%20l%26rsquo%3Bextr%C3%A9mit%C3%A9%20de%20l%26rsquo%3Baile

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol