TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Tenders are to be invited from town halls to site nuclear waste bunkers in their areas in return for multimillion-pound investment in local services.... the Environment Secretary, confirmed yesterday the long-expected decision to bury the waste from Britain's ageing civil nuclear power stations up to 1, 000 metres(3, 280 ft) from the surface.  2, fiche 1, Anglais, - nuclear%20waste%20bunker

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

La seule manière de se débarrasser des déchets radioactifs est de construire des dépôts en formations géologiques profondes pour les y enfouir. De tels projets de tombeaux nucléaires ont obtenu l'aval des autorités en Finlande et en Suède [...]  2, fiche 1, Français, - tombeau%20nucl%C3%A9aire

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

[The] ocean water mass found in all the southern oceans at depths of about 1, 650 to 4, 000 ft(500 to 1, 200 m), characterized by temperatures of 37° to 45 °F(3° to 7 °C) and salinities of 33. 8 to about 34. 5 parts per thousand.  3, fiche 2, Anglais, - Antarctic%20intermediate%20water

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Reproducido del "Titles, Names and Acronyms related to the activities of the International Oceanographic Commission of Unesco", con la autorización de Unesco.  1, fiche 2, Espagnol, - Agua%20Intermedia%20Ant%C3%A1rtica

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Forecast of winds and temperatures for designated levels, over a designated point, at a specific time, recommended for use by aviation for a stated period.  3, fiche 3, Anglais, - upper%20level%20wind%20and%20temperature%20forecast

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Upper level wind and temperature forecasts(FD) are upper level forecasts of wind velocity, expressed in knots(kt) and to the nearest 10º true, and temperature, expressed in degrees Celsius(ºC). Temperatures are not forecast for 3 000 ft [feet] ;in addition, this level is omitted if the terrain elevation is greater than 1 500 ft. All forecast temperatures for altitudes over 24 000 ft are negative.  4, fiche 3, Anglais, - upper%20level%20wind%20and%20temperature%20forecast

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Prévision des vents et des températures pour des niveaux déterminés, au-dessus d'un point déterminé à un moment précis et dont on recommande l'emploi en aéronautique pour une période définie.  3, fiche 3, Français, - pr%C3%A9vision%20des%20vents%20et%20des%20temp%C3%A9ratures%20en%20altitude

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Les prévisions des vents et des températures en altitude (FD) sont des prévisions de vitesse du vent en nœuds (kt) et arrondie à la dizaine de degrés vrais la plus proche, et de température en degrés Celsius (ºC). Les températures ne sont pas prévues pour le niveau des 3 000 pi [pieds], qui d'ailleurs est omise quand l'élévation du terrain est supérieure à 1 500 pi. Toutes les températures prévues pour des altitudes supérieures à 24 000 pi sont négatives.  4, fiche 3, Français, - pr%C3%A9vision%20des%20vents%20et%20des%20temp%C3%A9ratures%20en%20altitude

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Aircraft are stacked at 1, 000-ft intervals, the bottom of the stack being a minimum of 1, 000 ft above the terrain.  1, fiche 4, Anglais, - stack

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Manœuvre des aéronefs qui prennent place sur le circuit d'attente, et qui descendent chacun d'un échelon à chaque fois que l'un deux, le plus bas, a atterri.  1, fiche 4, Français, - s%27%C3%A9chelonner

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

That part of the flight from 300 m(1 000 ft) above the elevation of the FATO [final approach and take-off area] if the flight is planned to exceed this height, or from the commencement of the descent in the other cases, to landing or to the balked landing point.  1, fiche 5, Anglais, - approach%20and%20landing%20phase

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Term relating to helicopters.  2, fiche 5, Anglais, - approach%20and%20landing%20phase

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Partie du vol qui va de 300 m (1 000 pi) au-dessus de l'altitude de la FATO [aire d'approche finale et de décollage], si le vol doit dépasser cette hauteur, ou du début de la descente dans les autres cas, jusqu'à l'atterrissage ou jusqu'au point d'atterrissage interrompu.  1, fiche 5, Français, - phase%20d%27approche%20et%20d%27atterrissage

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Terme se rapportant aux hélicoptères.  2, fiche 5, Français, - phase%20d%27approche%20et%20d%27atterrissage

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Parte del vuelo a partir de 300 m (1 000 pies) sobre la elevación de la FATO [área de aproximación final y de despegue], si se ha previsto que el vuelo exceda de esa altura, o bien a partir del comienzo del descenso en los demás casos, hasta el aterrizaje o hasta el punto de aterrizaje interrumpido.  2, fiche 5, Espagnol, - fase%20de%20aproximaci%C3%B3n%20y%20aterrizaje

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Término relacionado con helicópteros.  3, fiche 5, Espagnol, - fase%20de%20aproximaci%C3%B3n%20y%20aterrizaje

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

That part of the flight from the start or take-off to 300 m(1 000 ft) above the elevation of the FATO(final approach and-take-off area), if the flight is planned to exceed this height, or to the end of the climb in the other cases.  1, fiche 6, Anglais, - take%2Doff%20and%20initial%20climb%20phase

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

take-off and initial climb phase: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 6, Anglais, - take%2Doff%20and%20initial%20climb%20phase

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Partie du vol qui va du début du décollage jusqu'à 300 m (1 000 pi) au-dessus de l'altitude de la FATO (aire d'approche finale et de décollage), si le vol doit dépasser cette hauteur, ou jusqu'à la fin de la montée dans les autres cas.  1, fiche 6, Français, - phase%20de%20d%C3%A9collage%20et%20de%20mont%C3%A9e%20initiale

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

phase de décollage et de montée initiale : terme et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 6, Français, - phase%20de%20d%C3%A9collage%20et%20de%20mont%C3%A9e%20initiale

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Parte del vuelo a partir del comienzo del despegue hasta 300 m (1000 pies) sobre la elevación de la FATO (área de aproximación final y de despegue), si se ha previsto que el vuelo exceda de esa altura o hasta el fin del ascenso en los demás casos.  2, fiche 6, Espagnol, - fase%20de%20despegue%20y%20ascenso%20inicial

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Helicópteros.  3, fiche 6, Espagnol, - fase%20de%20despegue%20y%20ascenso%20inicial

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

fase de despegue y ascenso inicial: término y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  4, fiche 6, Espagnol, - fase%20de%20despegue%20y%20ascenso%20inicial

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

The lowest altitude which may be used which will provide a minimum clearance of 300 m(1 000 ft) above all objects located in the area contained within a sector of a circle of 46 km(25 NM [nautical miles]) radius centred on a radio aid to navigation.  3, fiche 7, Anglais, - minimum%20sector%20altitude

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

minimum sector altitude; MSA: term and abbreviation standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  4, fiche 7, Anglais, - minimum%20sector%20altitude

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

minimum sector altitude; MSA: term, abbreviation and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  5, fiche 7, Anglais, - minimum%20sector%20altitude

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Altitude la plus basse qui puisse être utilisée et qui assurera une marge minimale de franchissement de 300 m (1 000 pi) au-dessus de tous les objets situés dans un secteur circulaire de 46 km (25 NM [milles marin]) de rayon centré sur une aide de radionavigation.  3, fiche 7, Français, - altitude%20minimale%20de%20secteur

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

altitude minimale de secteur; MSA : terme et abréviation normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne et uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 7, Français, - altitude%20minimale%20de%20secteur

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

altitude minimale de secteur : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  5, fiche 7, Français, - altitude%20minimale%20de%20secteur

Record number: 7, Textual support number: 3 OBS

altitude minimale de secteur; MSA : terme, abréviation et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 7, Français, - altitude%20minimale%20de%20secteur

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Altitud más baja que puede usarse y que permite conservar un margen vertical mínimo de 300 m (1 000 pi), sobre todos los obstáculos situados en un área comprendida dentro de un sector circular de 46 km (25 NM) de radio, centrado en una radioayuda para la navegación. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 7, Espagnol, - altitud%20m%C3%ADnima%20de%20sector

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

altitud mínima de sector; MSA: término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 7, Espagnol, - altitud%20m%C3%ADnima%20de%20sector

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The ICAO recommends that the [basic] length of a runway... be increased at the rate of 7 per cent per 300 m(1, 000 ft) elevation above main sea level. This corrected length should be further increased.  1, fiche 8, Anglais, - corrected%20length

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Pour choisir la longueur réelle d'une piste en un lieu donné, il y a lieu de faire subir à cette longueur de base une triple correction: d'altitude, de température et de pente.  1, fiche 8, Français, - longueur%20r%C3%A9elle

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Fiber to the curb(FTTC) is a telecommunications system based on fiber-optic cables run to a platform that serves several customers. Each of these customers has a connection to this platform via coaxial cable or twisted pair. The "curb" is an abstraction and can just as easily mean a pole-mounted device or communications closet or shed. Typically any system terminating fiber within 1, 000 ft(300 m) of the customer premises equipment would be described as FTTC.  3, fiche 9, Anglais, - fibre%20to%20the%20curb

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Fibre jusqu’au trottoir (FTTC) : Réseau dans lequel la fibre est généralement installée jusqu’à 300 mètres de l’abonné; la section de réseau reliant le trottoir au bâtiment est constituée d’un câble de cuivre à paires torsadées.  3, fiche 9, Français, - fibre%20jusqu%27au%20point%20de%20concentration

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Distribución por fibra óptica de telefonía, telecomunicaciones y servicios multimedia, así como de televisión por cable, hasta un punto exterior a los locales del cliente.  1, fiche 9, Espagnol, - fibra%20hasta%20la%20acera

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Preliminary results indicate that the plane landed 1, 220 meters(4, 000 ft) from the start of the 2, 743 meter(9, 000 ft) runway(much further along than normal)... as it tore off the tarmac and plunged into the 30 meter(100 ft) deep ravine. Tire marks extend 1, 600 ft(490 m) indicating emergency braking action.  1, fiche 10, Anglais, - emergency%20braking

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Un avion de la compagnie aérienne canadienne Air Canada a été obligé de faire un freinage d'urgence lors de son décollage sur l'aéroport international de Calgary (Canada) après que les pilotes aient aperçu un homme qui déambulait sur la piste.  1, fiche 10, Français, - freinage%20d%27urgence

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

When it is completed, the K-1 will be the first commercially available, fully reusable launch vehicle to provide low-cost access to space for low earth-orbiting satellites. The K-1 is powered by modified Russian rocket engines, provided by Aerojet, that burn LOX (liquid oxygen) and kerosene. Thrust is produced when the appropriate mixture of LOX and kerosene is pumped into the combustion chamber and ignited.  6, fiche 11, Anglais, - K%2D1%20reusable%20launch%20vehicle

Record number: 11, Textual support number: 2 CONT

The K-1 will be able to deliver approximately 3, 200 kg(7, 000 lbm) of pressurized cargo to the ISS and return approximately 900 kg(2, 000 lbm) of recoverable downmass. The K-1 cargo module can accommodate a volume of 30 m³(1, 000 ft³) equivalent to five International Standard Payload Racks. The K-1 is also capable of providing up to 40km(25 nmi) reboost and attitude control for ISS, an important feature for maintaining the ISS orbit, and conducting on-orbit technology demonstration as precursor risk reduction missions.  4, fiche 11, Anglais, - K%2D1%20reusable%20launch%20vehicle

Record number: 11, Textual support number: 1 PHR

K-1 is equipped with an active dispenser.  7, fiche 11, Anglais, - K%2D1%20reusable%20launch%20vehicle

Record number: 11, Textual support number: 2 PHR

K1 fully reusable, two-stage.  7, fiche 11, Anglais, - K%2D1%20reusable%20launch%20vehicle

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Le premier vaisseau spatial entièrement réutilisable sera l'engin K-1 de la Société Kistler Aerospace. Il devrait voler à la fin de 1999. Cette fusée à deux étages utilise des moteurs russes qui fonctionnent au kérosène et à l'oxygène liquide. Les étages séparés retourneront sur Terre par parachute.  2, fiche 11, Français, - lanceur%20r%C3%A9cup%C3%A9rable%20K%2D1

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

The principal focus of the Algoma Highlands Conservancy is that of a land trust(e. g. Robertson Lake Cliffs), but it also provides opportunities for undertaking educational programs(e. g. Lake Superior State University), for research into forest management techniques through the Canadian Forest Service, for the protection of species at risk(e. g. the peregrine release program) and for non-motorized recreational activities. The Algoma Highlands Conservancy is unique because it is a bi-national organization seeking to purchase and protect 6, 000 to 8, 000 acres in the vicinity of King Mountain, which is almost 1, 300 ft. above the elevation of nearby Lake Superior. This area is best known for the Stokely Creek Trail System, one of the most extensive Nordic areas in North America that is enjoyed by thousands of cross-country skiers every winter.  1, fiche 12, Anglais, - Algoma%20Highlands%20Conservancy

Fiche 12,  Justifications,  Français

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

The correction for altitude amounts to 21 per cent(7 per cent for each 1, 000 ft)  1, fiche 13, Anglais, - correction%20for%20altitude

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

correction d'altitude 7% d'augmentation par 300m d'altitude de l'aérodrome.  1, fiche 13, Français, - correction%20d%27altitude

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

The credit would be calculated on a Mcf-for-Mcf basis.  4, fiche 14, Anglais, - thousand%20cubic%20feet

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

Mcf : the abbreviation for 1, 000 ft³ of gas. This term is commonly used to express the volume of gas produced, transmitted, or consumed in a given period of time.  3, fiche 14, Anglais, - thousand%20cubic%20feet

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Le crédit sera calculé en accordant un millier de pieds cubes pour chaque millier de pieds cubes de gaz transporté.  1, fiche 14, Français, - millier%20de%20pieds%20cubes

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

An example will illustrate the futility of attempting to control welding smoke in a production area by means of a ceiling exhaust fan. Assume :(1) Exhaust fan, 15 ft over work area and directly overhead,(2) fan capacity 20, 000 cfm, and(3) exhaust opening 5 ft in diameter. Calculate the velocity of air movement at one diameter, or 5 ft from the opening. The minimum capture velocity necessary to control welding smoke is 100 fpm. Yet at a point only 5 ft from the fan opening the velocity has decreased from approximately 1000 fpm to 75 fpm and the welking smoke is still 10 ft away.  2, fiche 15, Anglais, - capture%20velocity

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

The velocity required to capture and exhaust particulates varies from 100 fpm, for particles released with practically no velocity in quiet air, to 2000 fpm for particles released at high initial velocity into rapid air motion.  2, fiche 15, Anglais, - capture%20velocity

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

captage : Action de capter; action de recueillir les poussières, fumées, brouillards et gaz nocifs, à proximité de leur zone d'émission (éviter l'emploi du mot captation).  2, fiche 15, Français, - vitesse%20de%20captage

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

[The] Low Altitude Dispensers(LAD)(are) 13, 7 ft(4. 16 m) long and mainly constructed from composites.(They) weigh some 3, 000 lb(1, 360 kg)... The LAD flight path is controlled by an autopilot and altimeter, using four control surfaces on the rear fin, but it could be fitted with an inertial navigation system. It could be pre-programmed on the ground or in flight, with data passed via MIL-STD 1553 B digital data bus.  1, fiche 16, Anglais, - Low%20Altitude%20Dispenser

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

The instruments used for magnetotelluric measurements of resistivity are simple in principle, consisting of separate sensors and recorders for the alternating electric and magnetic fields(...) The oscillatory electric fields are recorded by nonpolarizing porous-pot electrodes made up of cadmium immersed in cadmium chloride solution. The magnetic signals are sensed by induction coils containing up to 30, 000 turns of copper wire wound around a core of molybdenum and permalloy 6 ft long and 1/2 in diameter. A special chopper-type preamplifier is used in recording the magnetic oscillations.  2, fiche 17, Anglais, - instrumentation%20used%20in%20the%20magnetotelluric%20method

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

L'appareillage de la méthode magnéto-tellurique se compose de trois électrodes non-polarisables, d'un récepteur comprenant un système d'amplification stabilisé et à courant continu, d'un filtre accordable et d'un voltmètre pour capter le champ électrique. Les variations du champ magnétique sont captées à l'aide de deux bobines (...)  1, fiche 17, Français, - appareillage%20de%20la%20m%C3%A9thode%20magn%C3%A9to%2Dtellurique

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol