TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The name "balanced field" refers to the fact that the accelerate-go performance required is exactly equal to(or "balances") the accelerate-stop performance required.  1, fiche 1, Anglais, - balanced%20field

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Any field or runway on which the accelerate-stop distance is less than the normal takeoff distance to a screen height or 35 feet(11 meters).  1, fiche 2, Anglais, - unbalanced%20field

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The pilot concluded that, as this was an operation from an unbalanced runway, he should have rejected the takeoff attempt immediately he realised the control response was not normal.  2, fiche 2, Anglais, - unbalanced%20field

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The Accelerate-Stop Distance Required is the distance required to reach the Power Failure Point from a standing start and, assuming the critical power-unit to fuel suddenly at this point, to stop if a landplane or to storing the aeroplane to a speed of approximately 5 knots if a seaplane.  2, fiche 3, Anglais, - accelerate%2Dstop%20distance%20required

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

La distance accélération-arrêt nécessaire est la distance nécessaire pour atteindre le point de perte de puissance départ arrêté, puis, en supposant que le groupe motopropulseur le plus défavorable ait une défaillance brusque en ce point, pour immobiliser l'avion s'il s'agit d'un avion terrestre, ou pour réduire sa vitesse à 5 nœuds environ s'il s'agit d'un hydravion.  2, fiche 3, Français, - distance%20n%C3%A9cessaire%20pour%20l%27acc%C3%A9l%C3%A9ration%2Darr%C3%AAt

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The length of the take-off run available plus the length of the stopway, if provided.  4, fiche 4, Anglais, - accelerate%2Dstop%20distance%20available

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

accelerate-stop distance available; ASDA : term, abbreviation and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization(ICAO).  5, fiche 4, Anglais, - accelerate%2Dstop%20distance%20available

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt, s'il y en a un.  2, fiche 4, Français, - distance%20utilisable%20pour%20l%27acc%C3%A9l%C3%A9ration%2Darr%C3%AAt

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

distance accélération-arrêt utilisable; ASDA : terme et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  5, fiche 4, Français, - distance%20utilisable%20pour%20l%27acc%C3%A9l%C3%A9ration%2Darr%C3%AAt

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

distance utilisable pour l'accélération-arrêt; ASDA : terme, abréviation et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 4, Français, - distance%20utilisable%20pour%20l%27acc%C3%A9l%C3%A9ration%2Darr%C3%AAt

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de zona de parada, si la hubiera.  1, fiche 4, Espagnol, - distancia%20de%20aceleraci%C3%B3n%2Dparada%20disponible

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A take-off surface augmented in the direction of take-off by a portion of the aerodrome, which the aerodrome authority has declared available for accelerate-stop purposes for aircraft intending to take off in that direction.  2, fiche 5, Anglais, - take%2Doff%20area

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

take-off area: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 5, Anglais, - take%2Doff%20area

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Surface de décollage augmentée, dans le sens du décollage, d'une partie de la surface de l'aérodrome que les autorités compétentes ont déclarée utilisable pour l'accélération-arrêt des aéronefs devant décoller dans ce sens.  2, fiche 5, Français, - aire%20de%20d%C3%A9collage

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

aire de décollage : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 5, Français, - aire%20de%20d%C3%A9collage

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

área de despegue: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 5, Espagnol, - %C3%A1rea%20de%20despegue

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

a) Take-off run available(TORA). The length of runway declared available and suitable for the ground run of an aeroplane taking off. b) Take-off distance available(TODA). The length of the take-off run available plus the length of the clearway, if provided. c) Accelerate-stop distance available(ASDA). The length of the take-off run available plus the length of the stopway, if provided. d) Landing distance available(LDA). The length of runway which is declared available and suitable for the ground run of an aeroplane landing.  1, fiche 6, Anglais, - declared%20distances

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

declared distances: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 6, Anglais, - declared%20distances

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

a) Distance de roulement utilisable au décollage (TORA). Longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage. b) Distance utilisable au décollage (TODA). Distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement dégagé, s'il y en a un. c) Distance utilisable pour l'accélération-arrêt (ASDA). Distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt, s'il y en a un. d) Distance utilisable à l'atterrissage (LDA). Longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage.  1, fiche 6, Français, - distances%20d%C3%A9clar%C3%A9es

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

distances déclarées : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 6, Français, - distances%20d%C3%A9clar%C3%A9es

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

a) Recorrido de despegue disponible (TORA). La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que despegue. b) Distancia de despegue disponible (TODA). La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de la zona libre de obstáculos, si la hubiera. c) Distancia de aceleración-parada disponible (ASDA). La longitud del recorrido de despegue disponible más la longitud de zona de parada, si la hubiera. d) Distancia de aterrizaje disponible (LDA). La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que aterrice.  1, fiche 6, Espagnol, - distancias%20declaradas

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

distancias declaradas : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 6, Espagnol, - distancias%20declaradas

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

A variety of combinations of accelerate-stop distances required and take-off distances required can be obtained to accommodate a particular aeroplane... Each combination requires its particular length of take-off run. The most familiar case is where the decision speed is such that the take-off distance required is equal to the accelerate-stop distance required; this value is known as the balance field length.  2, fiche 7, Anglais, - balanced%20field%20length

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Il est possible d'obtenir une variété de combinaisons distance accélération-arrêt nécessaire/distance de décollage nécessaire pour répondre aux besoins d'un avion déterminé [...] À chacune de ces combinaisons correspond une distance de roulement au décollage déterminée. Le cas le plus fréquent est celui où la vitesse de décision est telle que la distance de décollage nécessaire et la distance accélération-arrêt nécessaire sont égales; leur valeur commune est appelée longueur de piste équivalente.  2, fiche 7, Français, - longueur%20de%20piste%20%C3%A9quivalente

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

longueur de piste equivalente : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 7, Français, - longueur%20de%20piste%20%C3%A9quivalente

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol