TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Anti-G Straining Maneuver(AGSM)... A method for raising blood pressure and total peripheral resistance in order to increase tolerance to +Gz [positive gravitational force] acceleration by voluntary isometric contraction of the skeletal muscles of the limbs and abdomen while simultaneously exhaling against a closed or partially closed glottis to raise the intrathoracic and blood pressure.  2, fiche 1, Anglais, - anti%2DG%20straining%20manoeuvre

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

[...] des recherches sur les effets physiologiques de la force d'accélération se sont traduites par la mise au point d'une combinaison anti-G et d'une combinaison d'exercices de contraction anti-G [...] Ces exercices comprennent une contraction isométrique des muscles et des exercices de régulation de la respiration. Ces deux méthodes constituent encore les principaux moyens d'accroitre la tolérance des pilotes d'aéronefs à hautes performances aux fortes accélérations.  2, fiche 1, Français, - exercice%20de%20contraction%20anti%2DG

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

exercice de contraction anti-G : désignation habituellement utilisée au pluriel.  3, fiche 1, Français, - exercice%20de%20contraction%20anti%2DG

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The acceleration of change in our time has become an elemental force. This accelerative thrust has personal, psychological and sociological consequences. Unless people quickly learn to control the rate of change in their personal and professional affairs, as well as society at large, mankind is doomed to a massive adaptational breakdown.  1, fiche 2, Anglais, - massive%20adaptational%20breakdown

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Devant la transformation technologique[, le monde] est [condamné] à une crise d'adaptation collective [s'il n'apprend] pas à penser et contrôler les rythmes des changements que celui induit dans [les] vies professionnelles et personnelles.  1, fiche 2, Français, - crise%20d%27adaptation%20collective

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

The force which, when applied to a body having a mass of 1 kilogram, gives it an acceleration of 1 metre per second squared.  3, fiche 3, Anglais, - newton

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

newton; N: term, symbol and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 3, Anglais, - newton

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Force qui communique à un corps ayant une masse de 1 kilogramme une accélération de 1 mètre par seconde carrées.  3, fiche 3, Français, - newton

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

newton; N : terme, symbole et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 3, Français, - newton

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Fuerza que, aplicada a un cuerpo que posee una masa de 1 kilogramo produce una aceleración de 1 metro por segundo al cuadrado.  1, fiche 3, Espagnol, - newton

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

newton; N: término, símbolo y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 3, Espagnol, - newton

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The product of the mass of a body by the local gravitational acceleration expressed in any of the units by which force is measured.  3, fiche 4, Anglais, - weight

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

weight; wt: designations officially approved by the Department of National Defence and the Canadian Forces.  4, fiche 4, Anglais, - weight

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Force due à l'application de la pesanteur sur les corps matériels; mesure de cette force pour un corps matériel donné.  2, fiche 4, Français, - poids

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

poids : désignation uniformisée par le ministère de la Défense nationale et les Forces canadiennes.  3, fiche 4, Français, - poids

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

In conventional vibration testing of space hardware, the acceleration input to the base of a test article is controlled to specifications that are typically derived from the article interface acceleration at higher level of assembly. This conventional approach to testing has been known for over 30 years to greatly overtest the test article at its own natural frequencies. In recent years, NASA's Jet Propulsion Laboratory led the development and implementation of an improved method called force limited vibration(FLV) testing. In addition to controlling the input acceleration, the FLV testing measures and limits the reaction forces between the test article and the shaker.  1, fiche 5, Anglais, - force%20limited%20vibration%20testing

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Lors de tests vibratoires conventionnels de matériel spatial, l'accélération imposée à la base de l'unité mise à l'essai est contrôlée selon des spécifications habituellement tirées de l'accélération d'interface de l'unité à des niveaux avancés d'assemblage. Depuis maintenant 30 ans, cette approche conventionnelle de mise à l'essai du matériel est reconnue pour surtester les éléments à leurs propres fréquences naturelles. Au cours des dernières années, le JPL [Jet Propulsion Laboratory] de la NASA a été le chef de file dans le développement et la mise en œuvre d'une nouvelle méthode de test vibratoire où la force d'interface est aussi contrôlée (FLV pour Force Limited Vibration testing). En plus de contrôler l'accélération imposée, la méthode d'essai FLV mesure les forces exercées entre l'élément testé et le pot vibrant et limite ces dernières.  1, fiche 5, Français, - m%C3%A9thode%20d%27essai%20FLV

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

A unit of force equal to the weight of a mass of 1 kilogram measured at sea level with standard gravity.  6, fiche 6, Anglais, - kilogram%2Dforce

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Kilopond is, in fact, equal to kilogram force, and the term kilopond at one time was used in Central Europe as synonymous with kilogram force, but its use is now considered obsolete.  3, fiche 6, Anglais, - kilogram%2Dforce

Record number: 6, Textual support number: 2 CONT

Most ergometers are calibrated using the obsolete unit of a kilopond, which is equivalent to the weight(force) of a mass of 1 kg. To convert a kilopond load to its equivalent force in newtons, multiply the load by the gravitational acceleration value of 981 m/s².  7, fiche 6, Anglais, - kilogram%2Dforce

Record number: 6, Textual support number: 3 CONT

The alternate term kilopond has been used to avoid potential confusion of the kilogram-force within the kilogram.  5, fiche 6, Anglais, - kilogram%2Dforce

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

[An inertial navigation instrument that] measures the nonfield specific force that the instrument exerts on its support along the sensitive axis, the difference between inertial acceleration and gravitational acceleration.  4, fiche 7, Anglais, - accelerometer

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Appareil permettant de mesurer et d'enregistrer les efforts imposés à un avion par ses évolutions ou par les perturbations atmosphériques.  2, fiche 7, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9rom%C3%A8tre

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

L'instrument fondamental d'une centrale inertielle est [...] l'accéléromètre, qui mesure l'accélération dans une direction privilégiée appelée axe sensible. Trois accéléromètres travaillent selon trois axes sensibles parfaitement déterminés par des gyroscopes associés.  3, fiche 7, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9rom%C3%A8tre

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

[...] un accéléromètre ne mesure pas, à proprement parler, une accélération mais une force spécifique, somme des forces appliquées autres que la force de la pesanteur g.  4, fiche 7, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9rom%C3%A8tre

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

accéléromètre : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  5, fiche 7, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9rom%C3%A8tre

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

The letter "g" represents the acceleration caused by the gravitational force and, of course, has the dimensions of acceleration [while] "G" is called the constant of gravitation.  2, fiche 8, Anglais, - peak%20g

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Ne pas confondre le symbole «g» qui désigne une unité d'accélération avec le symbole «g» de gramme et avec le symbole «G» qui représente la constante de gravitation.  1, fiche 8, Français, - pic%20de%20g

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A force such that a body subjected to it would have the acceleration of gravity at sea level used as a unit of measurement for bodies undergoing the stress of acceleration.  3, fiche 9, Anglais, - g%20force

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

The letter "g" represents the acceleration caused by the gravitational force and, of course, has the dimensions of acceleration [while] "G" is called the constant of gravitation.  4, fiche 9, Anglais, - g%20force

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Ne pas confondre le symbole «g» qui désigne une unité d'accélération avec le symbole «g» de gramme et avec le symbole «G» qui représente la constante de gravitation.  3, fiche 9, Français, - force%20g

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

force g : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 9, Français, - force%20g

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

A somatogravic illusion is a false sensation of body tilt that results from perceiving as vertical the direction of non-vertical gravito-inertial acceleration or force. The somatogravic illusion of ‘nose-up’ sensation after takeoff and the erroneous correction of the pilot to push the yoke forward has caused more than a dozen airline crashes.  1, fiche 10, Anglais, - somatogravic%20illusion

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Une illusion somatogravique est une fausse sensation de tangage (rotation dans le plan vertical) causée par une accélération ou une décélération linéaire. C'est un phénomène courant pendant l'accélération ou la décélération rapide que l'on ressent lors du décollage, de la montée initiale ou de la descente.  2, fiche 10, Français, - illusion%20somatogravique

Record number: 10, Textual support number: 2 CONT

Des erreurs importantes de perception peuvent survenir dans les toutes premières secondes d'un changement des forces environnantes. Des expériences menées en vol ont démontré que l'illusion survient très rapidement et qu'elle croît relativement vite au cours des six à huit premières secondes. Ce phénomène porte le nom d'illusion somatogravique, et il est particulièrement dangereux s'il se produit au moment du décollage ou au cours d'une remise des gaz, en particulier de nuit ou par visibilité réduite. La décélération de l'avion produire l'effet inverse, c'est-à-dire, une fausse impression de piqué.  3, fiche 10, Français, - illusion%20somatogravique

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Dans le cas d'une accélération vers l'avant, on parle parfois d'«illusion de fausse montée». Source : 6e liste du vocabulaire des sciences et techniques spatiales de la Commission spécialisée de terminologie et de néologie des affaires étrangères (2010-10-08). Délégation générale à la langue française et aux langues de France.  4, fiche 10, Français, - illusion%20somatogravique

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

the unit of force in the cgs system equal to the force that would give a free mass of one gram an acceleration of one centimeter per second.  3, fiche 11, Anglais, - dyne

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

dyne: Term standardized by CEI.  4, fiche 11, Anglais, - dyne

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Unité de force, dans le système de mesure C.G.S. (symb. : dyn), et équivalent à la force qui, en une seconde, communique à une masse égale à 1g un accroissement de vitesse de 1cm par seconde.  2, fiche 11, Français, - dyne

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

C.G.S. : Système d'unités physiques, adopté par le congrès des électriciens en 1881, et dans lequel les trois unités fondamentales sont le Centimètre (longueur), le Gramme (masse) et la Seconde (temps).  3, fiche 11, Français, - dyne

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

dyne: Terme normalisé par la CEI.  4, fiche 11, Français, - dyne

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Condition experienced while in free-fall, in which the effect of gravity is cancelled by the inertial (e.g. centrifugal) force resulting from orbital flight.  7, fiche 12, Anglais, - weightlessness

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

In an orbiting spacecraft, zero gravity is experienced as weightlessness.  7, fiche 12, Anglais, - weightlessness

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

A condition of apparent absence of an acceleration field. This may be experienced during unopposed acceleration at that rate imposed by the gravitational field(e. g. free fall in a vacuum or within a closed vessel), when the gravitational force is countered by an equal and opposite force(as in orbital flight) or during flight at escape velocity. Partial simulation is commonly conducted by immersion in a liquid of specific gravity close to that of the body.  6, fiche 12, Anglais, - weightlessness

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

État d'un corps tel que l'ensemble des forces gravitationnelles et inertielles auxquelles il est soumis possède une résultante et un moment résultant nuls.  7, fiche 12, Français, - impesanteur

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

L'impesanteur, dans le domaine de l'astronautique comme dans tout autre, est l'état d'un corps tel que l'ensemble des forces gravitationnelles et inertielles auxquelles il est soumis possède une résultante et un moment résultant nuls. L'impesanteur [...] est donc le phénomène ressenti en l'absence de pesanteur. L'impesanteur n'est donc pas provoquée par l'éloignement de la Terre ou de tout autre corps céleste attractif : l'accélération due à la gravité à une hauteur de 100 km par exemple n'est que de 4 % moindre qu'à la surface de la Terre. En réalité, l'impesanteur est ressentie lorsque l'accélération subie égale la gravité, ce qui recouvre aussi le cas où le champ de gravité serait nul, ce qui n'arrive pas puisque l'influence de la gravité est partout dans l'Univers.  8, fiche 12, Français, - impesanteur

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

On ne devrait parler de microgravité que très loin de la Terre, ou bien aux points de Lagrange où les champs de gravité « s'annulent », entre Terre et Lune par exemple.  8, fiche 12, Français, - impesanteur

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Se define ingravidez como el estado en el que un cuerpo tiene peso nulo. El motivo por el cual el peso se hace nulo es que la fuerza gravitatoria sea contrarrestada por la fuerza centrífuga (en un sistema de referencia solidario con el cuerpo) o por alguna fuerza de igual intensidad que el peso, pero que actúe en la dirección opuesta.  1, fiche 12, Espagnol, - ingravidez

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

When the accident aircraft reached the approximate point in space where the lead pair of aircraft had rejoined, it began a very fast negative G "barrel" roll to the right, completing a full roll in about 3.5 seconds. Although the aircraft roll rate slowed at wings level, the negative G continued and shortly thereafter the roll to the right commenced again.  2, fiche 13, Anglais, - negative%20g

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

A negative g force is a downward acceleration.  3, fiche 13, Anglais, - negative%20g

Record number: 13, Textual support number: 2 OBS

Subject to acceleration in the vertical plane in the opposite-to-normal sense, e.g. aircraft in sustained inverted flight or in pushover from steep climb to steep dive; wings are bent "downwards" (relative to aircraft attitude) and pilot can experience "red-out." This condition is intermittently inevitable in severe turbulence but is normally prohibited for non-aerobatic aircraft.  4, fiche 13, Anglais, - negative%20g

Record number: 13, Textual support number: 3 OBS

negative g: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  5, fiche 13, Anglais, - negative%20g

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Lorsque ce dernier a atteint le point dans l'espace où les deux avions de tête s'étaient rejoints, il a amorcé un tonneau barriqué très rapide à G négatif vers la droite, réalisant un tonneau complet en 3,5 secondes environ. La vitesse de roulis de l'avion a diminué lorsque les ailes sont revenues en palier, mais l'accélération négative a persisté et, peu après, l'avion s'est de nouveau engagé dans un roulis à droite.  2, fiche 13, Français, - g%20n%C3%A9gatif

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

g négatif : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères et Maintenance.  3, fiche 13, Français, - g%20n%C3%A9gatif

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

The unit of mass in the British gravitational system of units, approximately 14.59390 kilograms.  4, fiche 14, Anglais, - slug

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

One slug is a mass such that 1-pound force acting on it will produce an acceleration of 1 foot per second per second. Also called the geepound. This unit, rather than the pound(as a unit of mass) is used as the system's unit of mass in order to make the system coherent.  4, fiche 14, Anglais, - slug

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

Unité anglo-saxonne de masse, définie comme étant la masse qui, soumise à une livre-force, accélère à 1 ft/s².  3, fiche 14, Français, - slug

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

1 slug = 14,5939029372064 kg.  3, fiche 14, Français, - slug

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

The drag or tangential force per unit area exerted on the surface of the Earth by the adjacent layer of moving air.  2, fiche 15, Anglais, - wind%20stress

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Generally, the greater the wind speed then the greater the surface ocean current speed. The wind force acting on the surface of ocean is called wind stress and denoted by Tau. Wind stress acts in the direction of the wind on the surface. In contrast, pressure acts perpendicular to the surface.... Wind stress [(tau) ] is a force per unit area. [tau]=mass[ star]: acceleration/area. Units should be kg[ star]:/s²·/m²(Newton=kg[ star]: m/s²). So [tau] is in Newton/m². Stress acts in the same plane as the water surface(whereas pressure acts normal to water surface).  3, fiche 15, Anglais, - wind%20stress

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

For example, the wind stress on the sea surface applies a friction force that can drive ocean currents.  4, fiche 15, Anglais, - wind%20stress

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Frottement ou force tangentielle par unité d'aire exercés sur la surface de la Terre par la couche d'air en mouvement adjacente.  2, fiche 15, Français, - tension%20du%20vent

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Arrastre o fuerza tangencial por unidad de superficie ejercida sobre la superficie de la Tierra por la capa adyacente del aire en movimiento.  1, fiche 15, Espagnol, - tensi%C3%B3n%20del%20viento

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Form of the vertical component of the equation of motion in which all terms(including, in particular, the vertical acceleration) are considered negligible compared with the pressure and the force of gravity.  3, fiche 16, Anglais, - hydrostatic%20equation

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

hydrostatic equation : term standardized by ISO.  4, fiche 16, Anglais, - hydrostatic%20equation

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Forme de la composante verticale de l'équation du mouvement dans laquelle tous les termes (y compris, en particulier, l'accélération verticale) sont considérés comme négligeables par rapport à la pression et à la force de la pesanteur.  3, fiche 16, Français, - %C3%A9quation%20d%27%C3%A9quilibre%20hydrostatique

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

équation d'équilibre hydrostatique; équation de l'hydrostatique : termes normalisés par l'ISO.  5, fiche 16, Français, - %C3%A9quation%20d%27%C3%A9quilibre%20hydrostatique

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

[The] MVIS(Microgravity Vibration Isolation Subsystem)... consists of a distributed set of large gap Lorentz force actuators, with permanent magnets mounted on the FCE [Facility Core Element] and voice coils attached to the ISPR [International Standard Payload Rack]. Three accelerometer assemblies are also mounted on the FCE, housing three accelerometers each. This allows determination of both the linear accelerations and the rotational acceleration of the FCE, and allows for up to three levels of redundancy. There are four Light Emitting Diodes(LEDs) mounted on the FCE with collimated beams directed at four two dimensional Position Sensing Devices(PSDs) mounted on the ISPR. This allows for tracking the position and orientation of the FCE with respect to the ISPR.  3, fiche 17, Anglais, - microgravity%20vibration%20isolation%20subsystem

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

microgravity vibration isolation subsystem; MVIS: term and abbreviation officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  4, fiche 17, Anglais, - microgravity%20vibration%20isolation%20subsystem

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Le Sous-système d'isolation contre les vibrations en microgravité (MVIS) [...] est basé sur un système de lévitation magnétique à six degrés de liberté. En raison des dimensions imposantes du FCE [Facility Core Element], les actionneurs Lorenz, les détecteurs de position et les accéléromètres utilisés pour le système MVIS ont été distribués tout autour du FCE. MVIS comprend un ensemble réparti d'actionneurs Lorentz dont les aimants permanents sont montés sur le FCE et les bobines mobiles sont attachées au ISPR [International Standard Payload Rack]. Trois assemblages d'accéléromètres, qui incluent d'ailleurs trois accéléromètres chacun, sont aussi montés à l'intérieur du FCE. Ceci permet la détermination des accélérations linéaires et rotationnelles du FCE et permet jusqu'à trois niveaux de redondance (axes X, Y et Z). Il y a quatre diodes électroluminescents montés dans le FCE à l'aide de poutres alignées qui sont dirigés vers quatre Capteurs de position (PSDs) bidimensionnels montées dans le ISPR. Ce procédé permet de localiser la position et l'orientation de l'élément central en fonction du ISPR.  2, fiche 17, Français, - sous%2Dsyst%C3%A8me%20d%27isolation%20contre%20les%20vibrations%20en%20microgravit%C3%A9

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

sous-système d'isolation contre les vibrations en microgravité; MVIS : terme et abréviation uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  3, fiche 17, Français, - sous%2Dsyst%C3%A8me%20d%27isolation%20contre%20les%20vibrations%20en%20microgravit%C3%A9

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

In a collaborative project with the Canadian Space Agency, two vibration isolation systems for zero-g environments have been developed-the Motion Isolation Mount(MIM) for orbital flights and the Large Motion Isolation Mount(LMIM) for parabolic flights. The approach taken for MIM has been to develop a mechanism having two parts : a stator attached to the structure and a payload-carrying flotor, with the only coupling between the two components being a flexible umbilical carrying signals and power to the flotor. The flotor is actively magnetically levitated by a set of wide-gap voice coil actuators. Its position relative to the stator is sensed by an optical position sensor while its absolute acceleration is sensed by an inertial accelerometer system. A digital controller uses the sensed information to compute actuator currents based on a control law that regulates acceleration and steady-state position to zero. The weak coupling between stator and flotor and the insensitivity of actuator force with position makes such a system extremely effective for vibration isolation...  2, fiche 18, Anglais, - motion%20isolation%20mount

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

motion isolation mount; MIM: term and abbreviation officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  3, fiche 18, Anglais, - motion%20isolation%20mount

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

L'ESA [European Space Agency] a donné le mandat à l'ASC [Agence spatiale canadienne] d'adapter le Support d'isolation contre les vibrations en microgravité (MIM) de façon à ce qu'il puisse être utilisé avec le Laboratoire des sciences des fluides (FSL) qui sera envoyé à bord de la Station spatiale internationale (ISS) en 2004. [...] MIM est un système de lévitation magnétique à six degrés de liberté conçu pour isoler les expériences d'accélérations vibratoires (>0.01 Hz) sur la navette spatiale, Mir et l'ISS. MIM a été utilisé sur la station spatiale Mir de mai 1996 à janvier 1998. Une seconde génération de MIM, connue sous le nom de MIM-2, a volé à bord de la navette spatiale lors de la mission STS-85 en août 1997.  4, fiche 18, Français, - support%20d%27isolation%20contre%20les%20vibrations%20en%20microgravit%C3%A9

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

support d'isolation contre les vibrations en microgravité; MIM : terme et abréviation uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  5, fiche 18, Français, - support%20d%27isolation%20contre%20les%20vibrations%20en%20microgravit%C3%A9

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

The quantitative or numerical measure of a body’s inertia, that is, of its resistance to being accelerated.  3, fiche 19, Anglais, - mass

Record number: 19, Textual support number: 2 DEF

the quantity of matter in a body as measured by the ratio of the force required to produce a unit acceleration to the acceleration.  4, fiche 19, Anglais, - mass

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

The SI symbol for this quantity is "m" (lower case italic).  5, fiche 19, Anglais, - mass

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

The SI unit for mass is the kilogram (kg).  5, fiche 19, Anglais, - mass

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Quantité de matière d'un corps; rapport constant qui existe entre les forces qui sont appliquées à un corps et les accélérations correspondantes.  2, fiche 19, Français, - masse

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Aux États-Unis plus qu'ailleurs, on confond souvent poids et masse; [...] le poids est une grandeur de la nature d'une force, c'est la force due principalement au champ gravitationnel de la Terre et à la force centrifuge due à la rotation de la Terre, variables d'un lieu à l'autre [...] La masse d'un corps au contraire reste constante [...] en tout point de l'Univers [...]  3, fiche 19, Français, - masse

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

Le symbole SI de cette grandeur est un «m» minuscule italique.  4, fiche 19, Français, - masse

Record number: 19, Textual support number: 3 OBS

L'unité SI de masse est le kilogramme (kg).  4, fiche 19, Français, - masse

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

The effective mass whose inertia transforms an acceleration along or about an input axis into a force or torque. The effective mass takes into consideration flotation and contributing parts of the suspension.  2, fiche 20, Anglais, - proof%20mass

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

The function of an accelerometer is to measure specific forces acting on the vehicle, and hence changes in vehicle direction and position, within the gyro-stabilized frame of reference. Most acceleration measuring devices in use today employ the inertia reaction of a proof mass. The proof mass is manifested as pendulous unbalance, and is generally supported by flotation.  3, fiche 20, Anglais, - proof%20mass

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

L'accéléromètre permet de mesurer la force spécifique [...] de la relation ci-dessus appliquée à une masse d'épreuve, pour la maintenir en place dans un boîtier. Il peut être schématisé par une masse M, mobile suivant un axe appelé axe sensible, et maintenue dans le boîtier de l'accéléromètre par deux ressorts R₁ et R₂.  4, fiche 20, Français, - masse%20d%27%C3%A9preuve

Record number: 20, Textual support number: 2 CONT

Si l'on avait adopté, à la place d'une toupie en rotation rapide, une simple «masse d'épreuve» de moments d'inertie principaux (A, B, C), l'application du même couple constant aurait conduit à une dérive angulaire présentant une accélération constante; [...]  5, fiche 20, Français, - masse%20d%27%C3%A9preuve

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Conventional airborne gravimeters are essentially one-axis instruments which determine the magnitude of gravity by using a highly accurate accelerometer in flight to measure the magnitude of gravity along the local vertical. Although horizontal accelerometers are used on the platform, they are generally of poorer accuracy and are only suitable for supporting the alignment process. They cannot give the direction of the vertical with comparable accuracy. Thus, the term scalar gravimetry is used in this case. This is different with airborne gravity systems based on the principle of measuring the specific force vector by a three-axes inertial system and the aircraft acceleration vector by differential GPS. In this case, the three accelerometers of the inertial system are of the same accuracy and the three acceleration components of the aircraft show only small differences in accuracy due to the geometry of the GPS constellation. Thus, three components of each vector can be estimated with high accuracy and the full gravity disturbance vector can be obtained by differencing the specific force and the aircraft acceleration vector.  2, fiche 21, Anglais, - specific%20force%20vector

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Imaginons un véhicule totalement coupé du monde extérieur en ce qui concerne : Les télécommunications; les émissions d'onde de toute sorte (électromagnétiques, acoustiques, etc. ...). Donc ne pouvant rien émettre ni rien recevoir. Mais : autonome en énergie. Pouvant emporter tout type de connaissances (disques, livres, CDROM, mémoire informatique ,..). Pouvant utiliser tous moyens de calculs imaginables. Disposant de moyens expérimentaux de tout type, mais autonomes. Que peut-on connaître du mouvement de ce vehicule ? Réponse : «Principe de relativité de Galilée-Einstein». Il est possible de mesurer à bord du véhicule deux vecteurs : Le vecteur rotation instantanée du véhicule par rapport au référentiel absolu. Le vecteur force spécifique f et rien d'autre.  1, fiche 21, Français, - vecteur%20force%20sp%C3%A9cifique

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

United States Air Force Manual 51-37, Instrument Flying,... categorizes flight instruments into three functional groups : control, performance, and navigation. In the control category are the parameters of aircraft attitude(i. e., pitch and bank} and engine power or thrust. In the performance category are airspeed, altitude, vertical velocity, heading, turn rate, slip/skid rate, angle of attack, acceleration(G loading), and flight path(velocity vector).  3, fiche 22, Anglais, - skid%20rate

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

skid: An uncoordinated maneuver which results from too much rudder (or not enough aileron ...) in a turn. Compare to slip... Slip: An uncoordinated maneuver ... which results from too little rudder in a turn.  4, fiche 22, Anglais, - skid%20rate

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

L'horizon artificiel [...] sert à indiquer la position d'un avion par rapport à l'horizon terrestre symbolisé par une ligne séparant deux zones de couleurs différentes, l'une indiquant le ciel, l'autre la terre. L'attitude de l'avion est déduite de la position de cette ligne qui fournit des précisions sur le roulis et le tangage. Des marques sur les côtés précisent le degré d'inclinaison de l'avion et une bille située dans la partie inférieure informe le pilote du [taux de dérapage].  2, fiche 22, Français, - taux%20de%20d%C3%A9rapage

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 DEF

A linear accelerometer with one or more proof masses constrained by one or more force sensitive beam resonators. The resultant change in oscillation frequency is a function of input acceleration. The resonators are often configured as differential pairs for common mode error rejection.  2, fiche 23, Anglais, - vibrating%20beam%20accelerometer

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

... in 1991, NRL [Naval Research Laboratory] assisted a defense contractor by using ion implantation to improve the performance of an experimental vibrating beam accelerometer (a guidance instrument). It will result in an increase in guidance reliability and accuracy, as well as a reduction in the weight of guidance systems.  3, fiche 23, Anglais, - vibrating%20beam%20accelerometer

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

La précision des centrales à inertie conditionne directement celle de la trajectoire du missile. En effet, la phase du vol pendant laquelle on peut guider le missile se limite à la phase propulsée, qui dure de 100 à 200 secondes, alors que la phase balistique (non propulsée), où le missile est soumis à la seule attraction terrestre, dure [...] de 1 000 à 2 000 secondes. Aujourd'hui, les limites technologiques des centrales inertielles de type pendulaire sont atteintes et il est envisagé d'utiliser d'autres types de capteurs pour améliorer la précision, tels que des accéléromètres à poutre vibrante.  2, fiche 23, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9rom%C3%A8tre%20%C3%A0%20lame%20vibrante

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Il existe depuis une dizaine d'années de petits accéléromètres à coût acceptable. Il existe plusieurs grands principes : Muruta produit le Gyrostar, un prisme excité par piézo, utilisant la force de Coriolis qui donne trois vitesses angulaires. [...] Les autres fabricants utilisent des lames ou poutres vibrantes donnant des accélérations perpendiculaires aux plans de vibration. Un barreau vibrant lesté, est excité par un piézo, un deuxième piézo collé sur la face opposée de la lamelle recueille le signal de vibration. En cas d'accélération perpendiculaire au plan de la lame, la sinusoïde reçue est déformée, le mouvement étant accéléré dans le sens du déplacement, freiné dans l'autre. Les signaux excitation et réponse sont combinés dans un soustracteur, une manipulation donne un signal qui pilote un convertisseur à PWM (Pulse Width Modulation). Le rapport cyclique variable donne l'accélération.  3, fiche 23, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9rom%C3%A8tre%20%C3%A0%20lame%20vibrante

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

There is one other indicator that the earth is rotating in space. The fact that low pressure regions spin with an anticlockwise motion in the Southern hemisphere, yet in the Northern hemisphere(the high pressure regions) spin with an anticlockwise motion and vice versa raises the question as to what force is being exerted on these winds. Studies of rotating bodies show there is an apparent Coriolis acceleration, which acts sideways on moving objects. Only a Coriolis type acceleration seems to explain the earth's winds and this could only occur if the earth rotates. The fact that the wind direction is always constant is evidence of the earth's consistent rotation.  2, fiche 24, Anglais, - apparent%20Coriolis%20acceleration

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Coriolis (Gustave Gaspard). Ingénieur et mathématicien français [...]. Il a montré, en 1835, que l'expression de l'accélération d'un mobile dans un référentiel donné, en fonction de son accélération dans un second référentiel en rotation par rapport au premier, fait intervenir une accélération complémentaire (appelée aujourd'hui «accélération de Coriolis»), perpendiculaire à la vitesse du mobile dans le second référentiel. C'est ainsi que tous les corps en mouvement à la surface de la Terre sont soumis à une force déviatrice, produite par l'accélération complémentaire due à la rotation terrestre.  2, fiche 24, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9ration%20apparente%20de%20Coriolis

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 DEF

A coordinate system in which a body moves with constant velocity as long as no force is acting on it.  3, fiche 25, Anglais, - inertial%20coordinate%20frame

Record number: 25, Textual support number: 1 CONT

In its simplest form, an inertial navigation system(INS) consists of an inertial measurement unit(IMU), the navigation computer, and a computer interface. Therefore, the inertial navigation system aboard an aircraft provides... aircraft acceleration, velocity, position, attitude, and heading to the onboard navigation computer... The IMU... measures the specific force and attitude of the vehicle in an inertial coordinate frame. These inertial coordinates are in turn transferred to the computer, which determines the vehicle position in the desired reference frame.  4, fiche 25, Anglais, - inertial%20coordinate%20frame

Fiche 25,  Justifications,  Français

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

Unit of force in the foot-pound-second system of units. That force which, acting on a mass of 1 pound, will impart to it an acceleration of 1 ft per sec. per sec.  2, fiche 26, Anglais, - poundal

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

One poundal equals 0.1383 newtons.  3, fiche 26, Anglais, - poundal

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

Unité de force dans le système d'unités foot-pound-second. Force qui, en agissant sur une masse d'une livre lui imprime une accélération d'un pied par seconde par seconde.  2, fiche 26, Français, - poundal

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

That mass which is considered to be located at a particular radius such that the product of this mass and its centripetal acceleration is equal to the unbalance force.  1, fiche 27, Anglais, - unbalance%20mass

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

The centripetal acceleration is the distance between the shaft axis and the unbalance mass multiplied by the square of the angular velocity of the rotor.  1, fiche 27, Anglais, - unbalance%20mass

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

Masse que l'on suppose située dans un domaine déterminé, telle que le produit de la masse du balourd par son accélération centripète soit égal au balourd-force.  1, fiche 27, Français, - masse%20du%20balourd

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

L'accélération centripète est le produit de la distance entre l'axe de l'arbre et la masse du balourd par le carré de la vitesse angulaire du rotor.  1, fiche 27, Français, - masse%20du%20balourd

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

The complex ratio of force to acceleration during simple harmonic motion.  1, fiche 28, Anglais, - apparent%20mass

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

The ratio of force to acceleration, when the acceleration is given in terms of g, is sometimes called effective weight or effective load.  1, fiche 28, Anglais, - apparent%20mass

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

Rapport complexe de la force à l'accélération pour un mouvement harmonique.  1, fiche 28, Français, - masse%20apparente

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Lorsque l'accélération est donnée en nombre de g, le rapport de la force à l'accélération est appelé masse effective ou charge effective.  1, fiche 28, Français, - masse%20apparente

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 DEF

A unit of force in the English gravitational system of units, equal to the gravitational force experienced by a pound mass when the acceleration of gravity has its standard value of 9. 80665 meters per second per second(approximately 32. 1740 ft/sec [upscript 2]) equal to 4. 4482216152605 newtons. Abbreviated lb. Also spelled Pound(Lb). Also known as pound force(lbf).  1, fiche 29, Anglais, - pound

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 CONT

1 lbf = 4,448222N.  1, fiche 29, Français, - livre%2Dforce

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

L'unité SI de force est le newton (...)  2, fiche 29, Français, - livre%2Dforce

Record number: 29, Textual support number: 2 OBS

Le newton remplace de kilogramme-force.  3, fiche 29, Français, - livre%2Dforce

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

A force of short duration that is imposed by the sudden acceleration of the parachute canopy mass at the instant of complete extension of the suspension lines or similar component of a parachute system prior to inflation of the canopy.  1, fiche 30, Anglais, - snatch%20force

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

Effort de courte durée exercé par l'accélération subite de la voilure du parachute, au moment du déploiement complet des suspentes ou autres éléments semblables du parachute, avant le gonflement de la voilure.  1, fiche 30, Français, - force%20d%27arrachement

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 DEF

That force, expressed in G units, at which an individual demonstrates or experiences a defined manifestation of the acceleration stress, or that time at a specified G-level at which such a limit is reached.  1, fiche 31, Anglais, - g%2Dtolerance

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 DEF

Force, exprimée en unités G, pour laquelle un individu présente ou ressent une manifestation précise des stresses d'accélération, ou encore la durée à un niveau de G bien précis, pour laquelle une telle limite est atteinte.  1, fiche 31, Français, - tol%C3%A9rance%20aux%20g

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 DEF

Conditions in which the acceleration field acting on a person or object is less than that of the Earth's gravitational force. Attainable in ballistic trajectory and orbital flight.  1, fiche 32, Anglais, - subgravity

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 DEF

États dans lesquels le champ d'accélération agissant sur une personne ou un objet est inférieur à la force de gravité de la Terre. Ces états peuvent être obtenus sur des trajectoires balistiques et dans le vol orbital.  1, fiche 32, Français, - subgravit%C3%A9

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol