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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

The Air Services Policy Framework(ASPF) has been used by the Canada Border Services Agency(CBSA) since April 1, 2009, to evaluate core service requests for new or expanded border clearance services at Canada's airports.  1, fiche 1, Anglais, - Air%20Services%20Policy%20Framework

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Depuis le 1er avril 2009, l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) utilise le Cadre stratégique sur les services aériens pour évaluer les demandes de services de base visant les services de dédouanement améliorés ou nouveaux dans les aéroports du Canada.  1, fiche 1, Français, - Cadre%20strat%C3%A9gique%20sur%20les%20services%20a%C3%A9riens

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

A shipping company may request permission to repatriate a stowaway by air, particularly if the ship is not scheduled to return to the stowaway's country of embarkation or citizenship. A Canadian border services officer may agree to this if [several conditions are met. The stowaway may then] be allowed to withdraw his/her application to enter Canada. In such cases the stowaway must be escorted to the airport and departure confirmed by a Canadian border services officer.  2, fiche 2, Anglais, - withdraw%20an%20application%20to%20enter%20Canada

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Les sociétés de transport maritime peuvent demander la permission de rapatrier un passager clandestin par avion plutôt que de le détenir à bord, particulièrement s'il n'est pas prévu que le navire retourne dans son pays d'embarquement ou de citoyenneté. Un agent des services frontaliers canadiens ne peut accorder une telle permission que si [certaines conditions sont remplies. Le passager clandestin pourra alors être] autorisé à retirer sa demande d'admission au Canada. Dans ce cas, le passager clandestin doit être escorté à l'aéroport et le départ, confirmé par un agent des services frontaliers canadiens.  2, fiche 2, Français, - retirer%20une%20demande%20d%27entr%C3%A9e%20au%20Canada

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A corporation that does not issue shares of stock as evidence of ownership but instead is owned by its members in accordance with a charter or agreement.  6, fiche 3, Anglais, - corporation%20without%20share%20capital

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

... a non-stock corporation is one where no part of its income is distributable as dividends to its members, trustees, or officers ... on dissolution.  4, fiche 3, Anglais, - corporation%20without%20share%20capital

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

NAV CANADA, the country's civil air navigation services provider, is a private sector, non-share capital corporation financed through publicly-traded debt.  2, fiche 3, Anglais, - corporation%20without%20share%20capital

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Corporations sans capital-actions. Le Ministre peut [...] accorder une charte à tout groupe d'au moins trois personnes qui en font la demande. Cette charte constitue les requérants [...] en un corps constitué et politique, sans capital-actions, aux fins de poursuivre, sans gain pécuniaire pour ses membres, des objets d'un caractère national, patriotique, religieux, artistique, social, professionnel ou sportif ou des objets analogues [...]  5, fiche 3, Français, - corporation%20sans%20capital%2Dactions

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

NAV CANADA est une société sans capital-actions du secteur privé qui trouve son financement par l'émission de titres de créance sur le marché public.  6, fiche 3, Français, - corporation%20sans%20capital%2Dactions

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

Le législateur au fédéral et en Ontario rend «corporation» par «personne morale» mais celui du Nouveau-Brunswick et du Manitoba privilégie l'homographe français «corporation».  4, fiche 3, Français, - corporation%20sans%20capital%2Dactions

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Corporación o sociedad que no tiene acciones emitidas.  2, fiche 3, Espagnol, - sociedad%20sin%20acciones

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Ejemplos: un banco de ahorros mutuos; una asociación de ahorros y préstamos; una asociación religiosa o de beneficencia; una unión de crédito.  2, fiche 3, Espagnol, - sociedad%20sin%20acciones

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Aeroplan is a loyalty rewards and recognition program [that] allows members to earn points through the purchase of products and services from the Air Canada Group, as well as from Aeroplan's other partners, and to redeem those points for a variety of rewards.  1, fiche 4, Anglais, - Aeroplan

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Le programme Aéroplan est un programme de fidélité, de primes et de reconnaissance [qui] permet aux membres d'accumuler des points en achetant des produits et services du groupe d'entreprises d'Air Canada et d'autres partenaires d'Aéroplan et d'échanger ces points contre diverses primes.  1, fiche 4, Français, - A%C3%A9roplan

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

[The "Air Navigation Services and Airspace"] is the name of a branch at Transport Canada and replaces the term "Air Navigation System Requirements"(ANSR).  1, fiche 5, Anglais, - Air%20Navigation%20Services%20and%20Airspace

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

[Les «Services de la navigation aérienne et Espace aérien»] est le nom d’une direction à Transports Canada et remplace le terme «Exigences du système de navigation aérienne» (ESNA).  1, fiche 5, Français, - Services%20de%20la%20navigation%20a%C3%A9rienne%20et%20Espace%20a%C3%A9rien

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

The pilot project of the Canadian Atlantic Fishing Information Service has demonstrated the system's potential value in finding fish for catcher vessels. Detailed weather, sea and ice data have been regularly transmitted to participating vessels, with substantial assistance provided by the Department of National Defence and by the Air and Water Services of Environment Canada.  3, fiche 6, Anglais, - Canadian%20Atlantic%20Fishing%20Information%20Service

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

... it is significant that Mexico, as well as Canada and the United States, is a member of a NAFTA Trinational Specialty Air Services Working Group, whose mission is to facilitate the conduct of cross-border services under NAFTA.  1, fiche 7, Anglais, - Trinational%20Specialty%20Air%20Services%20Working%20Group

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Groupe de travail trinational des services aériens spécialisés : traduction litérale donnée à titre d'information seulement.  3, fiche 7, Français, - Trinational%20Specialty%20Air%20Services%20Working%20Group

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Document published by Air Traffic Services, Transport Canada.  1, fiche 8, Anglais, - Control%20Tower%20Site%20and%20Design%20Standards

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Document publié par les Services de la circulation aérienne de Transports Canada.  1, fiche 8, Français, - Normes%20d%27implantation%20et%20de%20conception%20des%20tours%20de%20contr%C3%B4le

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

The Canadian GeoExchange Coalition acts as the industry catalyst to unite private and public sector stakeholders, and to expand the market for geoexchange technology in Canada. As the nexus of information, training, certification, industry standards and public awareness, [the] mandate is to work with stakeholders to build the necessary infrastructure to foster the growth of the Canadian geoexchange industry.  3, fiche 9, Anglais, - Canadian%20GeoExchange%20Coalition

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

The CGC is guided by a vision to transform the heating, ventilation and air conditioning(HVAC) market in Canada by : expanding the market in Canada for geoexchange products and services; facilitating business development in a way that complements the participants’ core business; promoting the CGC' s contribution to the Canadian economy through increased sales revenues, jobs creation, and enhanced export opportunities; and improving environmental performance, including the reduction of greenhouse gas emissions.  4, fiche 9, Anglais, - Canadian%20GeoExchange%20Coalition

Record number: 9, Textual support number: 3 OBS

The CGC was created in 2002 ... to foster development of the ground source heat pump industry in Canada.  5, fiche 9, Anglais, - Canadian%20GeoExchange%20Coalition

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

La Coalition canadienne de l'énergie géothermique a pour rôle de mettre en présence les intervenants des secteurs public et privé de l'industrie géothermique et d'élargir le marché des thermopompes géothermiques et de la technologie géothermique au Canada. Carrefour d'information, de formation, d'accréditation, de normes et de sensibilisation du public, [la Coalition a] pour mandat de travailler de concert avec les intervenants à l'élaboration de l'infrastructure nécessaire pour favoriser la croissance de l'industrie canadienne de la technologie géothermique.  3, fiche 9, Français, - Coalition%20canadienne%20de%20l%27%C3%A9nergie%20g%C3%A9othermique

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

La Coalition a pour vision de transformer le marché du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) au Canada. Pour ce faire, elle compte : élargir le marché des produits et services associés à l'exploitation de l'énergie géothermique au Canada; faciliter l'expansion commerciale d'une façon qui s'inscrit dans les orientations opérationnelles des participants; promouvoir la contribution de la coalition à l'économie canadienne par l'augmentation du produit des ventes, la création d'emplois et l'intensification de l'exportation; [et] améliorer la performance environnementale, y compris la réduction d'émissions de gaz à effet de serre.  4, fiche 9, Français, - Coalition%20canadienne%20de%20l%27%C3%A9nergie%20g%C3%A9othermique

Record number: 9, Textual support number: 3 OBS

La CCÉG a été créée en 2002 [...] pour encourager le développement de l'industrie de la géothermie au Canada.  5, fiche 9, Français, - Coalition%20canadienne%20de%20l%27%C3%A9nergie%20g%C3%A9othermique

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Air traffic controllers direct air traffic within assigned airspace, and control moving aircraft and service vehicles at airports. Flight service specialists provide pilots with flight information essential to aviation safety. Flight dispatchers authorize airline flights over assigned routes. Air traffic controllers and flight service specialists are employed by NAV Canada and the Canadian Forces. Flight dispatchers are employed by airline and air services companies and by the Canadian Forces.  1, fiche 10, Anglais, - Air%20traffic%20controllers%20and%20related%20occupations

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

2272: classification system code in the National Occupational Classification.  2, fiche 10, Anglais, - Air%20traffic%20controllers%20and%20related%20occupations

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Les contrôleurs aériens dirigent la circulation aérienne dans un espace aérien déterminé et contrôlent le mouvement des avions et des véhicules terrestres sur l'aire de mouvement et de manœuvre de l'aéroport. Les spécialistes de l'information de vol fournissent aux pilotes les informations de vol nécessaires pour assurer la sécurité du mouvement aérien. Les agents de régulation des vols autorisent les vols des compagnies aériennes sur des routes déterminées. Les contrôleurs aériens et les spécialistes de l'information de vol travaillent pour NAV Canada et les Forces canadiennes. Les agents de régulation des vols travaillent pour des compagnies aériennes, des compagnies de services aéroportuaires et les Forces canadiennes.  1, fiche 10, Français, - Contr%C3%B4leurs%20a%C3%A9riens%2Fcontr%C3%B4leuses%20a%C3%A9riennes%20et%20personnel%20assimil%C3%A9

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

2272 : code du système de classification de la Classification nationale des professions.  2, fiche 10, Français, - Contr%C3%B4leurs%20a%C3%A9riens%2Fcontr%C3%B4leuses%20a%C3%A9riennes%20et%20personnel%20assimil%C3%A9

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A document in which the Minister may establish standard procedures for air operations at specific aerodromes.  3, fiche 11, Anglais, - Canada%20Air%20Pilot

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

The Canada Air pilot contains aeronautical information that is specifically pertinent to the conduct of the arrival or departure portion of flight instrument approach procedures, standard instrument departure procedures and noise abatement procedures. It is amended and reissued on a [56-day] cycle.  4, fiche 11, Anglais, - Canada%20Air%20Pilot

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

Canada Air Pilot; CAP : title and abbreviation to be used by Transport Canada and published in the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  5, fiche 11, Anglais, - Canada%20Air%20Pilot

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Document dans lequel le ministre peut établir des procédures d'exploitation d'aéronefs à certains aérodromes.  3, fiche 11, Français, - Canada%20Air%20Pilot

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Canada Air Pilot; CAP : titre et abréviation utilisés par Transports Canada et publiés dans le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  4, fiche 11, Français, - Canada%20Air%20Pilot

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

A publication designed primarily as a pilot’s pre-flight planning guide for flights into foreign airspace and for flights returning to the U.S. from foreign locations.  3, fiche 12, Anglais, - International%20Flight%20Information%20Manual

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

International Flight Information Manual; IFIM : title and abbreviation to be used by Transport Canada and published in the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  4, fiche 12, Anglais, - International%20Flight%20Information%20Manual

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Publication destinée avant tout à servir de guide de planification avant vol pour le pilote effectuant des vols vers des espaces aériens étrangers ou des vols à destination des États-Unis à partir d'aéroports étrangers.  3, fiche 12, Français, - International%20Flight%20Information%20Manual

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

International Flight Information Manual; IFIM : titre et abréviation utilisés par Transports Canada et publiés dans le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  4, fiche 12, Français, - International%20Flight%20Information%20Manual

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

The modernization of four CADIN/Pinetree radar sites at Holberg, British Columbia; Gander, Newfoundland and Labrador; and Sydney and Barrington, Nova Scotia, is being accomplished by the acquisition and intallation of modern, three-dimension, minimally attended radars. This project is part of a Major Crown Project, jointly funded by Canada and the United States, the North American Air Defence Modernization. Public Works and Government Services Canada, the Department of National Defence and Industry Canada are the departments in charge of this project.  1, fiche 13, Anglais, - Canadian%20Coastal%20Radars

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

La modernisation des quatre stations radar CADIN/Pinetree, situées à Holberg (Colombie-Britannique), à Gander (Terre-Neuve-et-Labrador), à Sydney et à Barrington (Nouvelle-Écosse), s'effectue grâce à l'acquisition et à l'installation de radars modernes à trois dimensions, exigeant un personnel minimal. Ce projet fait partie du Projet de modernisation du Système de la défense aérienne de l'Amérique du Nord, Grand projet de l'État financé conjointement par le Canada et les États-Unis.  1, fiche 13, Français, - Radars%20c%C3%B4tiers%20canadiens

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

[At Public Works and Government Services Canada, a procurement service] responsible for the acquisition, integration and in-service support of a wide range of complex electronics, communications and weapon systems for air, land and marine environments, including avionics systems, radar systems, sensors, underwater systems, trainers and simulators, electro-optical systems, land communications systems, biometrics and security and information operation systems.  1, fiche 14, Anglais, - Electronic%2C%20Munitions%20and%20Tactical%20Systems

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

[À Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, service d'approvisionnement responsable de l']acquisition, [de l']intégration et [du] soutien en service de toute une gamme de systèmes électroniques, de communications et d'armes complexes destinés aux éléments de l'air, de terre et de la marine, y compris les systèmes d'avionique, les systèmes radar, les capteurs, les systèmes sous-marins, les systèmes d'entraînement et simulateurs, les systèmes électro-optiques, les systèmes de communications terrestres la biométrie et les systèmes des opérations d'information et de sécurité.  1, fiche 14, Français, - Syst%C3%A8mes%20de%20munitions%20et%20syst%C3%A8mes%20%C3%A9lectroniques%20et%20tactiques

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

The Air Transportation Tax will be restructured to reduce the tax burden on short-haul domestic and transborder flights and to recover a greater proportion of the costs of air facilities and services provided by Transport Canada. Most domestic and transborder travellers will pay less, with the increase primarily directed at long-haul flights.  4, fiche 15, Anglais, - air%20transportation%20tax

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

air transportation tax: term used by Revenue Canada.  5, fiche 15, Anglais, - air%20transportation%20tax

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

La taxe de transport aérien sera restructurée de manière à diminuer le fardeau fiscal applicable aux vols intérieurs et transfrontaliers à courte distance et de récupérer une plus forte proportion du coût des installations et des services aériens fournis par Transports Canada. La plupart des voyageurs empruntant des vols intérieurs et transfrontaliers paieront moins de taxe, la hausse de celle-ci visant principalement les vols long-courrier.  4, fiche 15, Français, - taxe%20sur%20le%20transport%20a%C3%A9rien

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

taxe de transport aérien : terme utilisé par Revenu Canada.  5, fiche 15, Français, - taxe%20sur%20le%20transport%20a%C3%A9rien

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

A flight conducted between Canada and the U.S.  3, fiche 16, Anglais, - transborder%20flight

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

The Air Transportation Tax will be restructured to reduce the tax burden on short-haul domestic and transborder flights and to recover a greater proportion of the costs of air facilities and services provided by Transport Canada.  4, fiche 16, Anglais, - transborder%20flight

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

transborder flight: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  5, fiche 16, Anglais, - transborder%20flight

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Vol effectué entre le Canada et les États-Unis.  3, fiche 16, Français, - vol%20transfrontalier

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

La taxe de transport aérien sera restructurée de manière à diminuer le fardeau fiscal applicable aux vols intérieurs et transfrontaliers à courte distance et de récupérer une plus forte proportion du coût des installations et des services aériens fournis par Transports Canada.  4, fiche 16, Français, - vol%20transfrontalier

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

D'ordre général, l'adjectif «transfrontalier» est à privilégier. Le mot «transfrontière» ne figure pas dans les dictionnaires, sauf rare exception, mais il est attesté dans les documents de l'Organisation mondiale du commerce et les accords de libre-échange du Canada.  5, fiche 16, Français, - vol%20transfrontalier

Record number: 16, Textual support number: 2 OBS

vol transfrontalier : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  6, fiche 16, Français, - vol%20transfrontalier

Record number: 16, Textual support number: 3 OBS

vol transfrontière; vol transfrontalier : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  7, fiche 16, Français, - vol%20transfrontalier

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Air Canada continues expansion of its transborder network with the start up of two new daily non-stop services to the U. S. from their Toronto hub.  4, fiche 17, Anglais, - crossborder%20network

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Air Canada a annoncé aujourd'hui qu'elle étendra son réseau transfrontalier au départ de l'Ouest canadien en inaugurant des liaisons quotidiennes sans escale sur Palm Springs, en Californie.  3, fiche 17, Français, - r%C3%A9seau%20transfrontalier

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

L'adjectif «transfrontalier» est à privilégier. Le mot «transfrontière» ne figure pas dans les dictionnaires, sauf rare exception, mais il est attesté dans les documents de l'Organisation mondiale du commerce et les accords de libre-échange du Canada.  4, fiche 17, Français, - r%C3%A9seau%20transfrontalier

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Invoicing-Air Charter : extracted from the Standard Acquisition Clauses and Conditions(SACC) Manual, produced by Public Works and Government Services Canada.  2, fiche 18, Anglais, - Invoicing%20%2D%20Air%20Charter

Record number: 18, Textual support number: 2 OBS

H3018C: Standard procurement clause title.  2, fiche 18, Anglais, - Invoicing%20%2D%20Air%20Charter

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Facturation - services aériens nolisés : extrait du Guide des clauses et conditions uniformisées d'achat (CCUA) de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada.  2, fiche 18, Français, - Facturation%20%2D%20services%20a%C3%A9riens%20nolis%C3%A9s

Record number: 18, Textual support number: 2 OBS

H3018C : Titre de clause uniformisée d'achat.  2, fiche 18, Français, - Facturation%20%2D%20services%20a%C3%A9riens%20nolis%C3%A9s

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

However, to help avoid similar situations, it urged the carrier to issue a general reminder to travel agents and tour operators with which it deals setting out the disability-related services Air Canada offers, highlighting the "adult unaccompanied minor service" for passengers with intellectual disabilities, and distinguishing it from "meet and assist services" and "wheelchair assistance. "  1, fiche 19, Anglais, - adult%20unaccompanied%20minor%20service

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Cependant, afin d'éviter la répétition de situations pareilles, il a exhorté le transporteur à diffuser un rappel général aux agents de voyages et aux voyagistes avec qui elle fait affaire, décrivant les services qu'elle offre pour répondre aux besoins des personnes ayant une déficience et soulignant qu'elle offre un «service d'accompagnement de mineurs / d'adultes» pour les passagers ayant une déficience intellectuelle, lequel service se distingue des «demandes d'aide avec fauteuil roulant» et de son «service d'accueil et d'assistance».  1, fiche 19, Français, - service%20d%27accompagnement%20de%20mineurs%2Fd%27adultes

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

A service by which directional assistance is provided to VFR [visual flight rules] aircraft, as described in the "Communications"(COM) and "Rules of the Air and Air Traffic Services"(RAC) sections of the Transport Canada Aeronautical Information Manual(TC AIM).  1, fiche 20, Anglais, - VHF%20direction%2Dfinding%20service

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

VHF: very high frequency.  2, fiche 20, Anglais, - VHF%20direction%2Dfinding%20service

Record number: 20, Textual support number: 2 OBS

VHF direction-finding service; VDF service: terms and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 20, Anglais, - VHF%20direction%2Dfinding%20service

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

Fourniture d'une aide d'orientation aux aéronefs VFR [règles de vol à vue] décrite aux parties «Communications» (COM) et «Règles de l'air et services de la circulation aérienne» (RAC) du Manuel d'information aéronautique de Transports Canada (AIM de TC).  1, fiche 20, Français, - service%20de%20radiogoniom%C3%A9trie%20VHF

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

VHF : très haute fréquence.  2, fiche 20, Français, - service%20de%20radiogoniom%C3%A9trie%20VHF

Record number: 20, Textual support number: 2 OBS

service de radiogoniométrie VHF; service VDF : termes et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 20, Français, - service%20de%20radiogoniom%C3%A9trie%20VHF

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

[In Canada, ] a centralized ATS [air traffic service] unit that provides services pertinent to pre-flight and the en-route phase of flight.  1, fiche 21, Anglais, - flight%20information%20centre

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

flight information centre; FIC: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 21, Anglais, - flight%20information%20centre

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

[Au Canada,] unité centralisée des ATS [service de la circulation aérienne] qui fournit des services pertinents avant vol et pendant la phase en route d’un vol.  1, fiche 21, Français, - centre%20d%27information%20de%20vol

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

centre d'information de vol; FIC : terme et abréviation normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 21, Français, - centre%20d%27information%20de%20vol

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

An ATS [air traffic service] unit that provides services pertinent to the arrival and departure phases of flight at uncontrolled aerodromes and for transit through a mandatory frequency (MF) area.  5, fiche 22, Anglais, - flight%20service%20station

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

Aeradio station is a term applied to the MOT communication stations operating along the air routes in Canada. Most of these stations are associated with airports, both large and small. In the United States, these are called "flight service stations" and they supply identical services.  6, fiche 22, Anglais, - flight%20service%20station

Record number: 22, Textual support number: 2 OBS

The aeradio stations in Canada are now called flight service stations.  7, fiche 22, Anglais, - flight%20service%20station

Record number: 22, Textual support number: 3 OBS

flight service station; FSS: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  8, fiche 22, Anglais, - flight%20service%20station

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

Unité des ATS [services de la circulation aérienne] qui fournit aux aéronefs des services pertinents aux phases d'arrivée et de départ aux aérodromes non contrôlés et à la traversée d'une zone d'utilisation de fréquence obligatoire (MF).  3, fiche 22, Français, - station%20d%27information%20de%20vol

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

Alors que le terme «station radioaéronautique» était employé pour désigner les «aeradio stations» au Canada, maintenant le terme «station d'information de vol» est préféré pour désigner cette notion.  4, fiche 22, Français, - station%20d%27information%20de%20vol

Record number: 22, Textual support number: 2 OBS

station radioaéronautique; station d'information de vol; FSS : termes et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  5, fiche 22, Français, - station%20d%27information%20de%20vol

Record number: 22, Textual support number: 3 OBS

station d'information de vol; FSS : terme, abréviation et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  6, fiche 22, Français, - station%20d%27information%20de%20vol

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 DEF

The measures to be implemented by Her Majesty in right of Canada in accordance with the North American Aerospace Defence Command(NORAD) Agreement in the case of an air defence emergency. [Definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee. ]  1, fiche 23, Anglais, - Emergency%20Security%20Control%20of%20Air%20Traffic%20Plan

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 DEF

Ensemble des mesures devant être prises par Sa Majesté du chef du Canada conformément à l'Accord du Commandement de la Défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD), dans le cas d'une urgence relative à la défense aérienne. [Définition normalisée par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.]  1, fiche 23, Français, - Plan%20relatif%20au%20contr%C3%B4le%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20d%27urgence%20de%20la%20circulation%20a%C3%A9rienne

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Military Automated Air Traffic System Project-A national air traffic system project that will automate air traffic services has been initiated by Transport Canada. To ensure that military air operations continue to function effectively, remain compatible with the national system, and keep pace with these enhancements, the Department of National Defence and the Canadian Forces has established the Military Automated Air Traffic System(MAATS) Project. MAATS is now scheduled for completion in 2004-2005.  1, fiche 24, Anglais, - Military%20Automated%20Air%20Traffic%20System

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Projet du Système militaire automatisé de circulation aérienne - Un projet de système national de circulation aérienne qui prévoit l'automatisation des services de la circulation aérienne a été lancé par Transports Canada. Pour veiller à ce qu les opérations militaires aériennes continuent de fonctionner efficacement, qu'elles suivent le rythme de ces améliorations, le ministère de la Défense nationale et les Forces canadiennes ont établi le projet du Systeme militaire automatisé de circulation aérienne (SMACA). Le SMACA doit être terminé en 2004-2005.  1, fiche 24, Français, - Syst%C3%A8me%20militaire%20automatis%C3%A9%20de%20circulation%20a%C3%A9rienne

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 DEF

An aeronautical radio station established to provide aviation support services at certain isolated aerodromes in the Arctic and northern Quebec, in accordance with the provisions contained in the "Rules of the Air and Air Traffic Services"(RAC) section of the Transport Canada Aeronautical Information Manual(TC AIM).  1, fiche 25, Anglais, - community%20aerodrome%20radio%20station

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

This abbreviation is not to be confused with “CARs.”  1, fiche 25, Anglais, - community%20aerodrome%20radio%20station

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 DEF

Station radio aéronautique destinée à fournir les services de soutien à l'aviation à certains aérodromes isolés de l'Arctique et du nord du Québec, conformément aux dispositions énoncées à la partie «Règles de l'air et services de la circulation aérienne» (RAC) du Manuel d'information aéronautique de Transports Canada (AIM de TC).  1, fiche 25, Français, - station%20radio%20d%27a%C3%A9rodrome%20communautaire

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

A flight having exclusively domestic stages.  2, fiche 26, Anglais, - domestic%20flight

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

The Air Transportation Tax will be restructured to reduce the tax burden on short-haul domestic and transborder flights and to recover a greater proportion of the costs of air facilities and services provided by Transport Canada.  3, fiche 26, Anglais, - domestic%20flight

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

A flight stage not classifiable as international. Domestic flight stages include all flight stages flown between points within the domestic boundaries of a State by an air carrier whose principal place of business is in that State. Flight stages between a State and territories belonging to it, as well as any flight stages between two such territories, should be classified as domestic. This applies even though a stage may cross international waters or over the territory of another State.  2, fiche 26, Anglais, - domestic%20flight

Record number: 26, Textual support number: 2 OBS

domestic flight: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 26, Anglais, - domestic%20flight

Record number: 26, Textual support number: 1 PHR

Non-domestic flight.  5, fiche 26, Anglais, - domestic%20flight

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

Vol aérien effectué à l'intérieur des frontières d'un pays.  3, fiche 26, Français, - vol%20int%C3%A9rieur

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

La taxe de transport aérien sera restructurée de manière à diminuer le fardeau fiscal applicable aux vols intérieurs et transfrontaliers à courte distance et de récupérer une plus forte proportion du coût des installations et des services aériens fournis par Transports Canada.  4, fiche 26, Français, - vol%20int%C3%A9rieur

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Tout vol qui ne peut être classé comme international. Les vols intérieurs comprennent tous les vols effectués entre des points situés dans les limites des frontières d'un État par un transporteur aérien qui a son principal établissement dans ledit État. Les vols effectués entre un État et les territoires qui lui appartiennent ainsi qu'entre deux de ces territoires sont à classer comme intérieurs, même s'ils traversent l'espace situé au-dessus des eaux internationales ou du territoire d'un autre État.  5, fiche 26, Français, - vol%20int%C3%A9rieur

Record number: 26, Textual support number: 2 OBS

vol intérieur : terme entériné par le Comité de linguistique de Radio-Canada.  6, fiche 26, Français, - vol%20int%C3%A9rieur

Record number: 26, Textual support number: 3 OBS

vol intérieur : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  2, fiche 26, Français, - vol%20int%C3%A9rieur

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

Vuelo que tiene etapas exclusivamente del interior.  3, fiche 26, Espagnol, - vuelo%20interior

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Todas las etapas de vuelo que no puedan clasificarse como internacionales. Las etapas de vuelo interiores comprenden todas las realizadas entre puntos comprendidos dentro de las fronteras nacionales de un Estado por un transportista cuya oficina principal esté en dicho Estado. Las etapas de vuelo realizadas entre un Estado y los territorios que le pertenecen, así como las realizadas entre dos de esos territorios, se clasificarán como interiores. Esto se aplica aun en el caso de etapas que atraviesan aguas internacionales o sobrevuelan el territorio de otro Estado.  3, fiche 26, Espagnol, - vuelo%20interior

Record number: 26, Textual support number: 2 OBS

Por conveniencia en los formularios de información de transporte aéreo, se utiliza la forma "vuelo interior".  3, fiche 26, Espagnol, - vuelo%20interior

Record number: 26, Textual support number: 3 OBS

vuelo doméstico: La Fundación del Español Urgente (Fundéu BBVA), con el asesoramiento de la Real Academia Española, recomienda que se evite el uso de "vuelo doméstico" ya que doméstico en español significa "de la casa o del hogar" o, aplicado a un animal, "que vive en compañía del hombre".  6, fiche 26, Espagnol, - vuelo%20interior

Record number: 26, Textual support number: 4 OBS

vuelo del interior; vuelo interior: términos y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  7, fiche 26, Espagnol, - vuelo%20interior

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

Canada Post offers a choice of parcel services, whether you’re sending overseas or within Canada, with a range of prices and speeds to suit your needs. International : Choose from either surface or air parcel service. When time is really tight, SkyPak(trademark) International Courier delivers to over 200 countries fast.  1, fiche 27, Anglais, - SkyPak%26trade%3B

Record number: 27, Textual support number: 2 OBS

A trademark of Canada Post.  1, fiche 27, Anglais, - SkyPak%26trade%3B

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

Que votre colis soit adressé au Canada ou à l'autre bout du monde, la Société canadienne des postes vous propose différentes options d'expédition de colis, en fonction des tarifs et des délais de livraison qui vous conviennent. International: Vous avez le choix entre le transport par voie terrestre ou par avion. Lorsque les jours sont comptés, le service de messageries internationales SkyPak (marque de commerce) livre votre colis rapidement, dans plus de 200 pays.  1, fiche 27, Français, - SkyPak

Record number: 27, Textual support number: 2 OBS

SkyPak^MC : Marque de commerce de La Société canadienne des postes.  1, fiche 27, Français, - SkyPak

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Public Works and Government Services Canada, Shared Travel Services Initiative. The On-line Booking Tool is a Web-enabled travel booking tool that greatly simplifies the travel booking processes by allowing travellers and travel arrangers to make domestic and trans-border(Canada & US) air, rail, car and hotel reservations on-line, 24/7/365.  2, fiche 28, Anglais, - On%2Dline%20Booking%20Tool

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, L'Initiative des services de voyage partagés. L'Outil de réservation en ligne est un outil de réservation de voyages dans le Web qui simplifie grandement le processus de réservation de voyages en permettant aux voyageurs et aux organisateurs de voyage de faire des réservations d'avion, de train, de voiture et d'hôtel pour des voyages intérieurs et internationaux (au Canada et aux États-Unis) en ligne en tout temps.  2, fiche 28, Français, - Outil%20de%20r%C3%A9servation%20en%20ligne

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

A hand-held remote control for regulating air ventilation(developed by McGill University, Inspiraplex, Tamblyn Consulting and the Centres of Excellence Program). Information obtained from Public Works and Government Services Canada in Toronto.  1, fiche 29, Anglais, - Zero%20Complaint%20Unit

Fiche 29,  Justifications,  Français

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 CONT

Today, we rank among the top five providers of airframe maintenance services in the Americas.  1, fiche 30, Anglais, - airframe%20maintenance

Record number: 30, Textual support number: 2 CONT

... Aveos is to remain the exclusive provider of Airframe Heavy Maintenance Services to Air Canada until 2013.  2, fiche 30, Anglais, - airframe%20maintenance

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 CONT

Nous nous classons aujourd'hui parmi les cinq plus importants fournisseurs de services de maintenance des cellules à l'échelle des Amériques.  1, fiche 30, Français, - maintenance%20des%20cellules

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

The Rockcliffe Flying Club is a Transport Canada approved Flight Training School. Our ground and air instruction syllabus includes training towards the Recreational Pilot Permit, Private and Commercial Pilot Licenses, the Night Rating, VFR OTT as well as Instructor and Instrument Ratings. The size of our school ensures that a flight training program can be tailored to meet the requirements of the individual student. We also offer a variety of other services, such as sightseeing, aircraft rentals, pilot supplies, fuel sales, tiedown and maintenance.  2, fiche 31, Anglais, - Rockcliffe%20Flying%20Club

Record number: 31, Textual support number: 2 OBS

The Rockcliffe Flying Club is a non-profit flying club based at Ottawa/Rockcliffe Airport in Ottawa, Ontario, Canada. After the Royal Canadian Air Force ceased most operations at the field in 1964, the flying club began using it for aircraft rental and flight training. Currently, the club operates the airfield and its one remaining runway on behalf of the Canada Aviation Museum, which shares the field. The club also operates a float place dock on the Ottawa River, available during the summer months.  3, fiche 31, Anglais, - Rockcliffe%20Flying%20Club

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

L'Aéroclub de Rockcliffe est une école de pilotage reconnue par Transports Canada. Nous offrons la formation au sol et en vol pour permis de pilote de loisirs, licences de pilote privé et professionnel, qualification de vol de nuit, qualification VFR OTT ainsi que pour les qualifications d'instructeur de vol et de vol aux instruments. La petite taille de notre école permet d'ajuster le programme de formation aux besoins de chaque étudiant. Nous offrons aussi des services connexes tels que des vols touristiques, la location d'avions, une boutique d'articles de pilotage, la vente d'essence, l'amarrage et l'entretien d'avions.  1, fiche 31, Français, - A%C3%A9roclub%20Rockcliffe

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 CONT

Our last Language Rights Report reviewed legal action taken by the Commissioner against Air Canada regarding ground services at Pearson and Halifax airports, in-flight services at Air Ontario, and the applicability of Part IV of the OLA [Official Languages Act] to Air Canada subsidiaries...  1, fiche 32, Anglais, - ground%20services

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 CONT

[Comme] les services au sol vont en s'améliorant au fil des mois, le transport aérien connaîtra bientôt un progrès sensible, cette fois à l'entière disposition des passagers.  2, fiche 32, Français, - services%20au%20sol

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

[In] Thibodeau v. Air Canada, the Federal Court concluded that Air Canada was subject to an obligation of result and had to ensure that its subsidiaries complied with their language obligations, which consist of providing services and communications of equal quality in both official languages.  1, fiche 33, Anglais, - language%20obligation

Fiche 33,  Justifications,  Français

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

[Dans] l'affaire Thibodeau c. Air Canada, la Cour fédérale a conclu qu'Air Canada était tenue à une obligation de résultat et devait s'assurer que ses filiales se conforment à leurs obligations linguistiques, qui consistent à fournir des services et des communications de qualité égale dans les deux langues officielles.  1, fiche 33, Français, - obligation%20linguistique

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. This directorate develops policy frameworks, including legislation and international air policy, and manages related issues affecting air transport in Canada. Its principal objective is to encourage a healthy and competitive air industry, including airlines and infrastructure providers, to ensure that Canadians have reasonable and economic access to air services.  1, fiche 34, Anglais, - Air%20Policy%20Directorate

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. Cette direction élabore des cadres stratégiques, notamment la législation et la politique sur le transport aérien international, et s'occupe de gérer les questions touchant le transport aérien au Canada. Son principal objectif est de favoriser une industrie aérienne saine et compétitive, y compris les compagnies aériennes et les fournisseurs d'infrastructure, de telle sorte que les Canadiens jouissent d'un accès raisonnable et économique aux services aériens.  1, fiche 34, Français, - Direction%20g%C3%A9n%C3%A9rale%20de%20la%20politique%20a%C3%A9rienne

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

Activities in this operational area were intended to enhance the ability to provide on-demand search, rescue, emergency and utility airlift, jurisdictional, and air support services in concert with other government agencies and in support of the national well-being and interests within Canada and internationally as required.  2, fiche 35, Anglais, - air%20support%20to%20national%20interests

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

Les activités menées dans ce domaine opérationnel visaient à améliorer l'aptitude à fournir, sur demande, des services de recherche et sauvetage, de transport polyvalent, de juridiction et de soutien aérien de concert avec d'autres organismes gouvernementaux et à l'appui du bien-être et des intérêts nationaux au pays et à l'étranger, le cas échéant.  2, fiche 35, Français, - appui%20a%C3%A9rien%20en%20d%C3%A9fense%20des%20int%C3%A9r%C3%AAts%20nationaux

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Anglais

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada, Aerodromes and Air Navigation Branch. This division is responsible for the development and continual improvement of regulations and standards applicable to Canadian aerodromes and air navigation services. This is accomplished through international consultation and coordination to ensure harmonization with other civil aviation authorities and through detailed and formalized consultations with aviation stakeholders. This division is also responsible for environmental issues in the vicinity of aerodromes including wildlife management, land use and noise.  1, fiche 36, Anglais, - Standards%20Division

Fiche 36,  Justifications,  Français

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada, Direction des aérodromes et de la navigation aérienne. Cette division est responsable de l'élaboration et de l'amélioration continue de la réglementation et des normes applicables aux aérodromes et aux services de navigation aérienne canadiens. Elle assume cette responsabilité par l'entremise de consultation et de coordination internationales dans le but d'assurer l'harmonisation avec d'autres autorités de l'aviation civile, et par l'entremise de consultations détaillées et officialisées avec les intervenants de l'aviation. Cette division est aussi responsable des questions environnementales concernant le voisinage des aérodromes, y compris la gestion de la faune, l'utilisation des terrains et le bruit.  1, fiche 36, Français, - Division%20des%20normes

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada, Aerodromes and Air Navigation Branch. Administrative Services provides finance, material management, human resource, and administrative services for Aerodromes and Air Navigation. It delivers a wide range of general administrative policies, procedures, guidelines and services, including contracting, accounting, and information management.  2, fiche 37, Anglais, - Administrative%20Services%20Division

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada, Direction des aérodromes et de la navigation aérienne. La division des Services administratifs offre des services financiers, des services de gestion du matériel, des services en ressources humaines et des services administratifs à la direction des Aérodromes et de la navigation aérienne. Elle fournit un vaste éventail de services en matière de politiques administratives générales, de procédures et de lignes directrices, dont l'établissement de contrats, la comptabilité et la gestion de l'information.  2, fiche 37, Français, - Division%20des%20services%20administratifs

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. This branch is responsible for the regulatory program for aerodromes and air navigation services in Canada.  1, fiche 38, Anglais, - Aerodromes%20and%20Air%20Navigation%20Branch

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. Cette direction est responsable du programme de réglementation des aérodromes et des services de navigation aérienne au Canada.  1, fiche 38, Français, - Direction%20des%20a%C3%A9rodromes%20et%20de%20la%20navigation%20a%C3%A9rienne

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada, Aerodromes and Air Navigation Branch. CNS/ATM Systems Section in Headquarters has the mandate to provide regulatory and safety oversight of air navigation service providers, specifically providers of CNS/ATM services. Such oversight is conducted through scheduled and non-scheduled audits and inspections of CNS/ATM service providers.  1, fiche 39, Anglais, - Communications%2C%20Navigation%20and%20Surveillance%20%2F%20Air%20Traffic%20Management%20Systems%20Section

Fiche 39,  Justifications,  Français

Record number: 39, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada, Direction des aérodromes et de la navigation aérienne. La Section des systèmes de CNS/ATM de l'Administration centrale a comme mandat d'assurer la surveillance de la réglementation et de la sécurité auprès des fournisseurs de services de navigation aérienne, et plus particulièrement des fournisseurs de services de CNS/ATM. Cette surveillance est effectuée au moyen de vérifications et d'inspections régulières et non régulières des fournisseurs de services de CNS/ATM.  1, fiche 39, Français, - Section%20des%20syst%C3%A8mes%20de%20communications%2C%20navigation%20et%20surveillance%20et%20de%20gestion%20de%20la%20circulation%20a%C3%A9rienne

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada, Aerodromes and Air Navigation Branch. This HQ Section is accountable for regulatory/safety oversight of all air navigation services in Canada as it relates to the operational Flight Information(FIS) and Aviation Weather(WX) services in Canada. Such oversight is conducted through scheduled & non-scheduled audits/inspections of Flight Information and Aviation Weather Units such as NAV CANADA flight services stations(FSS), Flight Information Centres(FIC) weather offices under contract with NAV CANADA and other providers of related weather or flight information services.  1, fiche 40, Anglais, - FIS%20and%20Weather%20Audit%20and%20Inspection

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada, Direction des aérodromes et de la navigation aérienne. Cette section de l'Administration centrale est responsable d'assurer la surveillance de la réglementation et de la sécurité de tous les services de navigation aérienne au Canada en ce qui a trait aux services d'information de vol (FIS) et aux services de météorologie aéronautique (WX) opérationnels fournis au Canada. Cette surveillance est assurée au moyen de vérifications et d'inspections régulières et spéciales effectuées dans les unités d'information de vol et de météorologie aéronautique, comme les stations d'information de vol (FSS) de NAV CANADA, les bureaux météorologiques des centres d'information de vol (FIC) liés par contrat à NAV CANADA et les autres fournisseurs de services de météorologie et d'information de vol connexes.  1, fiche 40, Français, - Services%20d%27information%20de%20vol%20%28FIS%29%20et%20Services%20de%20m%C3%A9t%C3%A9orologie%20a%C3%A9ronautique%20%28WX%29%20V%C3%A9rification%20et%20inspection

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Record number: 41, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada, Aerodromes and Air Navigation Branch. This division is responsible for the regulatory and safety oversight of aerodromes and air navigation services provided in Canada. This responsibility is accomplished by conducting audits, inspections, and monitoring activities to verify and ensure compliance with the applicable Canadian Aviation Regulations(CARs) and associated standards related to aerodromes and air navigation services.  1, fiche 41, Anglais, - Audits%2C%20Inspections%20and%20Monitoring

Fiche 41,  Justifications,  Français

Record number: 41, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada, Direction des aérodromes et de la navigation aérienne. Cette division est responsable du contrôle de l'application de la réglementation et de la sécurité aux aérodromes ainsi que des services de navigation aérienne offerts au Canada. Ce contrôle est effectué par l'entremise de vérifications, d'inspections et d'activités de surveillance qui permettent de vérifier et d'assurer la conformité avec le Règlement de l'aviation canadien (RAC) et les normes connexes relatives aux services des aérodromes et de la navigation aérienne.  1, fiche 41, Français, - V%C3%A9rifications%2C%20Inspections%20et%20Surveillance

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol

Fiche 42,  Justifications,  Anglais

Record number: 42, Textual support number: 1 OBS

Major Crown Project that involves the integration, modernization and improvement of systems, facilities and equipment used in providing air traffic services to commercial, military and private aircraft operators across Canada to the year 2000. Implementation of CASP will be accomplished through a series of Major Crown Projects, including the Canadian Automated Air Traffic Service, the Systems Engineering and Integration Project, the Canadian Airspace Management Simulator Project and the Military Automated Air Traffic Systems Project. Public Works and Government Services Canada, Transport Canada and Industry Canada are in charge of the project.  1, fiche 42, Anglais, - Canadian%20Air%20Space%20Systems%20Program

Fiche 42,  Justifications,  Français

Record number: 42, Textual support number: 1 OBS

Grand projet de l'État qui vise à intégrer, moderniser et améliorer les systèmes, installations et équipements servant à assurer les services de circulation aérienne aux exploitants d'aéronefs commerciaux, militaires et privés dans tout le Canada jusqu'à l'an 2000. La réalisation du projet se fera par l'intermédiaire de plusieurs Grands projets de l'État, nommément le Projet d'automatisation du système canadien de la circulation aérienne, le Projet de conception et d'intégration des systèmes, le Projet du simulateur de la gestion de l'espace aérien du Canada et le Projet d'automatisation du système militaire de la circulation aérienne. Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, Transports Canada et Industrie Canada sont les ministères responsables du projet.  1, fiche 42, Français, - Programme%20d%27am%C3%A9nagement%20de%20l%27espace%20a%C3%A9rien%20du%20Canada

Fiche 42,  Justifications,  Espagnol

Fiche 43,  Justifications,  Anglais

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

The Canadian aerospace industry is growing faster than any other major aerospace sector in the world, and 31 Canadian aerospace firms from across the country will be making the case for Canada, along with the Government of Canada, the National Research Council and the Government of Quebec as they showcase their goods and services at the Paris Air Show, June 15-22.  2, fiche 43, Anglais, - aerospace%20industry

Fiche 43,  Justifications,  Français

Fiche 43,  Justifications,  Espagnol

Fiche 44,  Justifications,  Anglais

Record number: 44, Textual support number: 1 OBS

A survey of Statistics Canada, number 2703. This survey provides estimates of the number of passengers traveling on scheduled commercial flights between Canada and the United States by directional origin and destination. The data are used by Transport Canada and the Canadian Transportation Agency for evaluating competition in the industry, developing policies for the exchange of air services with foreign countries, for airport planning and market research. The information is also used by individual carriers for evaluating market trends, measuring their own growth and planning new services, as well as by Statistics Canada as input to the Provincial accounts.  1, fiche 44, Anglais, - Air%20Passenger%20Origin%20and%20Destination%2C%20Canada%2DU%2ES%2EA%2E

Fiche 44,  Justifications,  Français

Record number: 44, Textual support number: 1 OBS

Une enquête de Statistique Canada, numéro 2703. Cette enquête fournit des estimations sur le nombre de passagers aériens voyageant sur des vols commerciaux réguliers entre le Canada et les États-Unis suivant l'origine et la destination d'un voyage simple. Transports Canada et l'Office des transports du Canada utilisent ces données pour évaluer la concurrence au sein de l'industrie, pour élaborer des politiques sur l'échange de services aériens avec des pays étrangers, sur la planification touchant les aéroports et sur la recherche de marchés. Cette information est aussi utilisée par les transporteurs individuels pour évaluer les tendances du marché, mesurer leur propre croissance et planifier de nouveaux services, ainsi que par Statistique Canada comme entrées dans les comptes provinciaux.  1, fiche 44, Français, - Origine%20et%20destination%20des%20passagers%20a%C3%A9riens%2C%20Canada%20%2D%20%C3%89tats%2DUnis

Fiche 44,  Justifications,  Espagnol

Fiche 45,  Justifications,  Anglais

Record number: 45, Textual support number: 1 OBS

A survey of Statistics Canada, number 2702. This survey provides estimates of the number of passengers traveling on scheduled domestic commercial flights by directional origin and destination. The data are used by Transport Canada and the Canadian Transportation Agency for evaluating competition in the industry, developing policies for the exchange of air services with foreign countries, for airport planning and market research. The information is also used by individual carriers for evaluating market trends, measuring their own growth and planning new services, as well as by Statistics Canada as input to the Provincial accounts.  1, fiche 45, Anglais, - Air%20Passenger%20Origin%20and%20Destination%20%2D%20Domestic%20Journeys

Fiche 45,  Justifications,  Français

Record number: 45, Textual support number: 1 OBS

Une enquête de Statistique Canada, numéro 2702. Enquête qui fournit des estimations sur le nombre de passagers aériens voyageant sur des vols commerciaux réguliers à l'intérieur du Canada suivant l'origine et la destination d'un voyage simple. Transports Canada et l'Office des transports du Canada utilisent ces données pour évaluer la concurrence au sein de l'industrie, pour élaborer des politiques sur l'échange de services aériens avec des pays étrangers, sur la planification touchant les aéroports et sur la recherche de marchés. Cette information est aussi utilisée par les transporteurs individuels pour évaluer les tendances du marché, mesurer leur propre croissance et planifier de nouveaux services, ainsi que par Statistique Canada comme entrées dans les comptes provinciaux.  1, fiche 45, Français, - Origine%20et%20destination%20des%20passagers%20a%C3%A9riens%20%2D%20Voyages%20int%C3%A9rieurs

Fiche 45,  Justifications,  Espagnol

Fiche 46,  Justifications,  Anglais

Record number: 46, Textual support number: 1 OBS

A survey of Statistics Canada, number 2701. The survey collects data reported in traffic flow format from air carriers across Canada. Data collected includes notably the origin point, flight number, number of revenue passengers and cargo weight. Transport Canada uses the data for measuring activity at major airports, for evaluating their capacity and for developing an overall planning strategy for Canada's airports. The information is also used by the Canadian Transportation Agency for evaluating the adequacy of air services and by Statistics Canada for providing estimates of provincial passenger and cargo flows.  1, fiche 46, Anglais, - Airport%20Activity%20Survey

Fiche 46,  Justifications,  Français

Record number: 46, Textual support number: 1 OBS

Une enquête de Statistique Canada, numéro 2701. Cette enquête recueille des données en format de flux auprès des transporteurs aériens à travers le Canada. Les données recueillies comprennent notamment le point d'origine, le numéro de vol, le nombre de passagers payants et le poids de la cargaison. Transports Canada utilise ces données pour évaluer l'activité aux principaux aéroports, pour évaluer leur capacité et pour élaborer une stratégie globale de planification pour les aéroports canadiens. Cette information est aussi utilisée par l'Office national des transports pour évaluer si les services aériens sont appropriés et par Statistique Canada pour fournir des estimations sur le nombre de passagers et de marchandises par province.  1, fiche 46, Français, - Enqu%C3%AAte%20sur%20l%27activit%C3%A9%20a%C3%A9roportuaire

Fiche 46,  Justifications,  Espagnol

Fiche 47,  Justifications,  Anglais

Record number: 47, Textual support number: 1 CONT

Given the complexity of measuring price changes in the air industry, different approaches have been used to develop indicators. Statistics Canada has produced price indices for both the domestic and international markets, using "chained Laspeyre" indices. For various reasons that have to do, among other things, with consistency between modes, another set of indices has been developed in Transport Canada.... The close parallel between the two series attests to the quality of these estimates. The slower growth of Transport Canada's price increase estimates arises from the fact that Statistics Canada treats economy, discount and deep discount fares as different services, whereas Transport Canada essentially blends them into one category.  3, fiche 47, Anglais, - deep%20discount%20fare

Fiche 47,  Justifications,  Français

Record number: 47, Textual support number: 1 CONT

Vu la complexité inhérente à la mesure des changements de prix au sein de l'industrie du transport aérien, différentes méthodes ont été utilisées pour élaborer les indicateurs de ces changements. Statistique Canada a produit des indices de prix pour les marchés intérieur et international au moyen d'indices en chaîne Laspeyres. Pour des raisons notamment d'uniformité d'analyse des modes, un autre ensemble d'indices a été élaboré à Transports Canada [...] Le lien étroit entre les deux séries démontre l'exactitude des estimations. L'augmentation des prix plus lente qu'estime Transports Canada est attribuable à la distinction que fait Statistique Canada entre les tarifs de classe économie, les tarifs réduits et les tarifs très réduits alors que Transports Canada les traite comme une seule catégorie.  3, fiche 47, Français, - tarif%20tr%C3%A8s%20r%C3%A9duit

Fiche 47,  Justifications,  Espagnol

Fiche 48,  Justifications,  Anglais

Record number: 48, Textual support number: 1 CONT

Co-located with the Control Tower and TCU, on Tom Roberts Avenue, at the western boundary of the Airport, is the Combined ANS Facility(CANSF). The company [NAV CANADA] maintains an Air Traffic Services Simulation Centre at this facility.  1, fiche 48, Anglais, - combined%20ANS%20facility

Fiche 48,  Justifications,  Français

Record number: 48, Textual support number: 1 CONT

L'installation combinée SNA (CANSF) est constituée avec la tour de contrôle et l'unité de contrôle terminal et elle se trouve sur l'avenue Tom Roberts à la limite ouest de l'aéroport. NAV CANADA y exploite son centre de simulation des services de la circulation aérienne.  1, fiche 48, Français, - installation%20combin%C3%A9e%20SNA

Fiche 48,  Justifications,  Espagnol

Fiche 49,  Justifications,  Anglais

Record number: 49, Textual support number: 1 CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided for market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.  3, fiche 49, Anglais, - designated%20air%20carrier

Record number: 49, Textual support number: 1 OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.  3, fiche 49, Anglais, - designated%20air%20carrier

Record number: 49, Textual support number: 2 OBS

See also "double designation".  3, fiche 49, Anglais, - designated%20air%20carrier

Record number: 49, Textual support number: 3 OBS

designated carrier; designated air carrier: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 49, Anglais, - designated%20air%20carrier

Fiche 49,  Justifications,  Français

Record number: 49, Textual support number: 1 CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.  2, fiche 49, Français, - transporteur%20d%C3%A9sign%C3%A9

Record number: 49, Textual support number: 1 OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.  2, fiche 49, Français, - transporteur%20d%C3%A9sign%C3%A9

Record number: 49, Textual support number: 2 OBS

transporteur désigné : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 49, Français, - transporteur%20d%C3%A9sign%C3%A9

Fiche 49,  Justifications,  Espagnol

Record number: 49, Textual support number: 1 OBS

transportista designado : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 49, Espagnol, - transportista%20designado

Fiche 50,  Justifications,  Anglais

Record number: 50, Textual support number: 1 OBS

This Major Crown Project is a mid-life conversion and systems modernization project for four DDH 280 Tribal Class destroyers. Over the period 1986-96 the project also calls for modernizing and equipping the ships with area air systems capability. Each ship, which will retain its anti-surface and anti-submarine warfare capabilities, will also be able to embark a Commander of a Canadian task group and will have major systems that have already been purchased. Public Works and Government Services Canada, the Department of National Defence and Industry Canada are in charge of the project.  1, fiche 50, Anglais, - Tribal%20Class%20Update%20and%20Modernization%20Project

Fiche 50,  Justifications,  Français

Record number: 50, Textual support number: 1 OBS

Ce Grand projet de l'État prévoit la modernisation des systèmes et la conversion à mi-vie de quatre destroyers de classe Tribal DDH 280. De 1986 à 1996, les navires seront modernisés et équipés d'un système de défense aérienne de zone. Chaque navire, qui conservera sa capacité de lutte antisurface et anti-sous-marine, sera doté des structures pour accueillir le commandant d'un groupe opérationnel canadien et recevra les principaux systèmes déjà achetés. Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, le ministère de la Défense nationale et Industrie Canada sont responsables de ce projet.  1, fiche 50, Français, - Projet%20de%20modernisation%20des%20navires%20de%20classe%20Tribal

Fiche 50,  Justifications,  Espagnol

Fiche 51,  Justifications,  Anglais

Record number: 51, Textual support number: 1 OBS

North American Air Defence Modernization is jointly funded by Canada and the United States and is made up of several projects. Public Works and Government Services Canada, the Department of National Defence and Industry Canada are the departments in charge of this Major Crown Project.  1, fiche 51, Anglais, - North%20American%20Air%20Defence%20Modernization

Record number: 51, Textual support number: 2 OBS

Project A1399 for the Air Force.  2, fiche 51, Anglais, - North%20American%20Air%20Defence%20Modernization

Fiche 51,  Justifications,  Français

Record number: 51, Textual support number: 1 OBS

Ce Grand projet de l'État, financé conjointement par le Canada et les États-Unis, comprend plusieurs projets. Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, le ministère de la Défense nationale et Industrie Canada sont les ministères responsables de ce projet.  1, fiche 51, Français, - Projet%20de%20modernisation%20du%20syst%C3%A8me%20de%20la%20d%C3%A9fense%20a%C3%A9rienne%20de%20l%27Am%C3%A9rique%20du%20Nord

Record number: 51, Textual support number: 2 OBS

Projet A1399 pour la Force aérienne.  2, fiche 51, Français, - Projet%20de%20modernisation%20du%20syst%C3%A8me%20de%20la%20d%C3%A9fense%20a%C3%A9rienne%20de%20l%27Am%C3%A9rique%20du%20Nord

Fiche 51,  Justifications,  Espagnol

Fiche 52,  Justifications,  Anglais

Record number: 52, Textual support number: 1 OBS

This Major Crown Project will provide National Defence with the ability to train its land, sea and air forces under conditions of simulated electronic warfare(EW). This means replicating potentially hostile EW emitters and tactics so that Canadian Forces personnel and weapons systems can be exercised in EW environments that approximate those likely to be found in theatres of operation where Canadian Forces are committed. Public Works and Government Services Canada, Industry Canada and the Department of National Defence are the departments in charge of this project.  1, fiche 52, Anglais, - Electronic%20Support%20and%20Training%20Systems%20Project

Fiche 52,  Justifications,  Français

Record number: 52, Textual support number: 1 OBS

Ce Grand projet de l'État a pour but de fournir au ministère de la Défense nationale un système permettant d'entraîner ses forces terrestres, maritimes et aériennes dans des conditions simulant la guerre électronique. Cela signifie la reproduction d'émetteurs potentiellement hostiles et de tactiques de guerre électronique, de sorte que le personnel des Forces canadiennes puisse utiliser des systèmes d'armes dans des conditions similaires à celles qu'on retrouvera probablement dans les zones d'opérations ou les Forces canadiennes seront engagées. Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, le ministère de la Défense nationale et Industrie Canada sont les ministères responsables de ce projet.  1, fiche 52, Français, - Projet%20du%20syst%C3%A8me%20%C3%A9lectronique%20de%20soutien%20et%20de%20formation

Fiche 52,  Justifications,  Espagnol

Fiche 53,  Justifications,  Anglais

Record number: 53, Textual support number: 1 OBS

Integrated system that provides a simulator for the conduct of real-time and fast-time simulations for analyzing procedures and techniques for air traffic control. This Major Crown Project is part of the Canadian Air Space Systems Program, an other Major Crown Project. Public Works and Government Services Canada and Transport Canada, Technical Services Air Navigation Systems, are in charge of this project.  1, fiche 53, Anglais, - Canadian%20Airspace%20Management%20Simulator

Fiche 53,  Justifications,  Français

Record number: 53, Textual support number: 1 OBS

Système intégré visant à fournir un banc d'essai pour effectuer des simulations en temps réel et en accéléré en vue d'analyser les procédures et techniques du contrôle de la circulation aérienne. Ce Grand projet de l'État est une composante d'un autre projet soit le Programme d'aménagement de l'espace aérien du Canada. Travaux publics et Services gouvernementaux Canada et Transports Canada, Services techniques des systèmes de navigation aérienne, sont responsables de ce projet.  1, fiche 53, Français, - Simulateur%20de%20la%20gestion%20de%20l%27espace%20a%C3%A9rien%20du%20Canada

Fiche 53,  Justifications,  Espagnol