TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A charge made by the carrier for a delay in loading or unloading a vessel... beyond the time specified.  2, fiche 1, Anglais, - demurrage

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Indemnité payée par l'«affréteur» à l'«armateur» pour le temps excédentaire pendant lequel un navire est retenu pour le chargement ou le déchargement de marchandises.  1, fiche 1, Français, - indemnit%C3%A9%20de%20surestaries

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le temps de base dont dispose l'affréteur, au terme du «contrat d'affrètement», pour charger ou décharger le navire dans des ports déterminés s'appelle «temps de planche» ou «jours de planche».  1, fiche 1, Français, - indemnit%C3%A9%20de%20surestaries

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

Dans les contrats et autres textes concernant les transports, «surestaries» ne s'emploie jamais au singulier, les gens du métier écrivent toujours : le paiement ou le calcul des surestaries.  4, fiche 1, Français, - indemnit%C3%A9%20de%20surestaries

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Suma fija, por día o por hora, que se paga al naviero por la estimación de daños y perjuicios debidos por demora en la carga o descarga del buque.  4, fiche 1, Espagnol, - sobrestad%C3%ADa

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Según la Real Academia Española, "sobrestadía" se escribe con una sola "e".  5, fiche 1, Espagnol, - sobrestad%C3%ADa

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A barge carrier equipped with cranes primarily used to load and unload lighters.  6, fiche 2, Anglais, - LASH%20vessel

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

The LASH vessel is useful for transporting smaller vessels and cargo to and from a larger vessel anchored offshore that cannot dock at the port due to depth restrictions. It was formerly one of the most common types of barge carrier.  6, fiche 2, Anglais, - LASH%20vessel

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

LASH vessel : Not to be confused with "barge carrier, "despite the designations sometimes being used interchangeably. A LASH vessel is a type of barge carrier.  6, fiche 2, Anglais, - LASH%20vessel

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Navire doté d'une grue mobile pour charger et décharger des barges à l'arrière [...]  6, fiche 2, Français, - navire%20L%2EA%2ES%2EH%2E

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

[...] Les barges font office de cales à marchandises du navire, se prêtant au chargement et au déchargement en eau profonde, hors de toutes installations portuaires.  6, fiche 2, Français, - navire%20L%2EA%2ES%2EH%2E

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

A carrier vessel is a type of vessel used to transport fish, supplies, and crew to and from fishing vessels, allowing fishing vessels to stay out at sea for longer periods of time.  3, fiche 3, Anglais, - carrier%20vessel

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le transbordement en mer fait référence au transfert de poissons ou d'autres espèces marines en pleine mer entre un navire de pêche et un navire de transport.  1, fiche 3, Français, - navire%20de%20transport

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

A bulk carrier vessel of 10, 000 to 35, 000 DWT [deadweight tonnage].  1, fiche 4, Anglais, - handysize

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A bulk carrier vessel of 35, 000 to 55, 000 DWT [deadweight tonnage].  1, fiche 5, Anglais, - handymax

Fiche 5,  Justifications,  Français

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Clause found in bills of lading issued by shipowners whose vessels are likely to visit the United States. By the law in the United States, where cargo is lost or damaged in a collision for which both ships are to blame, the cargo owner may recover in full against the non-carrying ship. The non-carrying ship may claim one-half of this sum from the carrying ship.  3, fiche 6, Anglais, - both%2Dto%2Dblame%20collision%20clause

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Both-to-blame collision clause.... If the vessel comes into collision with another vessel as a result of the negligence of the other vessel and any act, negligence of default of the Master, Mariner Pilot or the servants of the Carrier in the navigation or in the management of the vessel, the Merchant will indemnify the Carrier against all loss or liability to the other or non-carrying vessel or her Owner in so far as such loss of liability represents loss of or damage to or any claim whatsoever of the owner of the said goods paid or payable by the other or non-carrying vessel or her Owner to the owner of said cargo and set-off, or recouped or recovered by the other or non-carrying vessel or her Owner as part of his claim against the carrying vessel or Carrier.  4, fiche 6, Anglais, - both%2Dto%2Dblame%20collision%20clause

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Clause d'abordage en cas de faute commune. [...] Si le navire entre en collision avec un autre navire par suite de la négligence de l'autre navire, et par suite des actes, négligences ou manquements du Capitaine, d'un marin, du pilote ou des préposés du Transporteur dans la navigation ou dans l'administration du navire, le Marchand indemnisera le Transporteur de toute perte ou de toute dette née de sa responsabilité envers l'autre navire ou navire non transporteur ou son Armateur, dans la mesure où cette perte ou cette responsabilité représente la perte éprouvée par les propriétaires des dites marchandises, ou le dommage qui leur a été causé, ou toute réclamation de leur part et l'indemnité versée ou à verser par l'autre navire ou navire non transporteur ou son Armateur aux propriétaires desdites marchandises résultant d'une compensation, récupérées ou recouvrées par l'autre navire ou navire non transporteur ou son Armateur comme une part de son action contre le navire transporteur ou le Transporteur lui-même.  3, fiche 6, Français, - clause%20de%20responsabilit%C3%A9%20partag%C3%A9e%20en%20cas%20d%27abordage

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Cláusula que protege pérdidas causada a abordaje en alta mar de dos buques debido a negligencia por parte de ambos capitanes. Si ocurre un abordaje de esta clase, la pérdida se distribuye a prorrata entre los propietarios de los cargamentos en proporción al valor de las mercancías transportadas, a fin de poder pagar los gastos de reparación del daño.  1, fiche 6, Espagnol, - cl%C3%A1usula%20por%20culpa%20de%20ambos

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

In conical pan machines [...] the fibre is packed into a removable fibre carrier, which is located onto a central spigot in the base of the vessel.  1, fiche 7, Anglais, - removable%20fibre%20carrier

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Dans les machines à cuve conique [...] la fibre est empilée dans un porte-matières amovible.  1, fiche 7, Français, - porte%2Dmati%C3%A8re%20amovible

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

In conical pan machines [...] the fibre is packed into a removable fibre carrier, which is located onto a central spigot in the base of the vessel. Liquor circulation is provided, via this connection, by an external pump. Associated pipework allows liquor to be circulated either from the base of the pack or from the top.  1, fiche 8, Anglais, - conical%20pan%20machine

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Dans les machines à cuve conique [...], la fibre est empilée dans un porte-matières amovible. L’alimentation en bain se fait par le fond de la cuve à l’aide d’une pompe externe. Un tuyau central permet une circulation du bain à la fois par le haut et par le bas de la cuve.  1, fiche 8, Français, - machine%20%C3%A0%20cuve%20conique

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A bill of lading acknowledging the receipt of goods by a carrier for shipment on a specified vessel.  3, fiche 9, Anglais, - received%20for%20shipment%20bill%20of%20lading

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

This type of bill of lading is not acceptable under a letter or credit unless it is specially authorized. English law does not regard these bills as a valid tender under c.i.f. contracts because the c.i.f. seller is obligated to ship the goods, and a Received for Shipment Bill of Lading is not considered proof of shipment.  3, fiche 9, Anglais, - received%20for%20shipment%20bill%20of%20lading

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Le «connaissement reçu pour embarquement» [...] ne représente en réalité qu'une promesse de chargement. Mais la pratique maritime [...] continue dans un grand nombre de cas d'employer le connaissement «reçu pour embarquement» comme un substitut utile du connaissement «embarqué».  3, fiche 9, Français, - connaissement%20re%C3%A7u%20pour%20embarquement

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Documento que certifica que la mercancía ha sido recibida para embarcar, pero no cargada. En cuestión de crédito documentario, salvo estipulación expresa, tales conocimientos no son aceptables, a menos que hayan sido completados con la mención: Goods shipped on ... mercancías efectivamente cargadas sobre ... Este complemento debe estar fechado y firmado.  1, fiche 9, Espagnol, - conocimiento%20recibido%20para%20embarque

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Tank or vessel in which solids or immiscible dispersions in a carrier liquid settle or coalesce, with clear upper liquid withdrawn(decanted) as overflow from the top.  2, fiche 10, Anglais, - decanter

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Appareil qui sert à opérer la décantation et spécialement à débarrasser de ses impuretés une eau destinée à resservir en circuit fermé.  3, fiche 10, Français, - d%C3%A9canteur

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

décantation : Séparation, par différence de gravité, de produits non miscibles, dont l'un au moins est liquide.  3, fiche 10, Français, - d%C3%A9canteur

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

La décantation peut servir aussi à séparer deux liquides non miscibles et dont les poids spécifiques diffèrent assez pour qu'ils se séparent en deux couches.  3, fiche 10, Français, - d%C3%A9canteur

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

A Conference, convened in Athens in 1974, adopted the Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea, 1974. The Convention is designed to consolidate and harmonize two earlier Brussels conventions dealing with passengers and luggage and adopted in 1961 and 1967 respectively. The Convention establishes a regime of liability for damage suffered by passengers carried on a seagoing vessel. It declares a carrier liable for damage or loss suffered by a passenger if the incident causing the damage occurred in the course of the carriage and was due to the fault or neglect of the carrier.  2, fiche 11, Anglais, - Athens%20Convention%20Relating%20to%20the%20Carriage%20of%20Passengers%20and%20their%20Luggage%20by%20Sea

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

The transport of goods by one mode of transport by one or more carriers.  1, fiche 12, Anglais, - unimodal%20transport

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

If there is only one carrier, he issues his own transport document, e. g. a bill of lading, an airwaybill, a consignment note, etc. If there is more than one carrier, for example, carriage from one port via another port to a third port with transhipment at the intermediate port, one of the carriers may issue a through bill of lading covering the entire transport. Depending on the back clauses of this through bill of lading, the issuing carrier may be responsible for the entire port-to-port transport or only for that part which takes place on board his own vessel.  1, fiche 12, Anglais, - unimodal%20transport

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Transport de marchandises effectué par un mode de transport unique et par un ou plusieurs transporteurs.  2, fiche 12, Français, - transport%20unimodal

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

S'il n'y a qu'un seul transporteur, celui-ci délivre son propre document de transport tel que connaissement, lettre de transport aérien, lettre de voiture, etc. S'il y a plusieurs transporteurs (par exemple, si le transport est effectué d'un port à un autre via un port tiers avec transbordement à ce dernier), l'un des transporteurs peut délivrer un «connaissement direct» couvrant la totalité du transport. Les clauses figurant au verso de ce connaissement direct peuvent stipuler que le transporteur qui le délivre est responsable de la totalité du transport d'un port à un autre ou seulement de la partie effectuée à bord de son propre navire.  2, fiche 12, Français, - transport%20unimodal

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

To fail to take cargo on a ship.  1, fiche 13, Anglais, - short%20ship

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Situations where cargo is left behind at the loading port occur mainly when a shipping line has insufficient space on board its ship for the volume of bookings taken, or when cargo arrives after the ship has completed loading. Usually the cargo is not turned away upon delivery to the pier but is accepted by the carrier and despatched aboard a subsequent vessel.  1, fiche 13, Anglais, - short%20ship

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

A bulk carrier vessel capable of conveying both clean and dirty oils, including crude, as well as such dry cargoes as ore, coal, grain, alumina, and cement.  1, fiche 14, Anglais, - product%20oil%20bulk%20oil%20carrier

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

Additionally a number of such vessels can convey caustic soda up to the full deadweight capacity of the ship. Furthermore, the holds and hatches can accommodate containers and other unitised cargoes.  1, fiche 14, Anglais, - product%20oil%20bulk%20oil%20carrier

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

Il s'agit d'un transporteur mixte de 96 000 à 126 000 tpl [tonne de port en lourd] qui peut transporter des produits raffinés, du pétrole brut, du vrac et du minerai. La plus petite unité peut transporter 96 000 tpl avec un tirant d'eau de 12,8 m seulement, ce qui permet son emploi en eaux peu profondes. Comme les autres transporteurs de produits pétroliers, ce navire peut charger neuf produits raffinés différents.  1, fiche 14, Français, - min%C3%A9ralier%2Dvraquier%2Dp%C3%A9trolier%20transporteur%20de%20produits%20raffin%C3%A9s

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

The means by which goods are transported by a carrier, such as a railcar, truck, vessel, airplane or pipeline, etc.  2, fiche 15, Anglais, - conveyance

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Standardized by the CGSB.  3, fiche 15, Anglais, - conveyance

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Moyens utilisés pour transporter des marchandises, comme les wagons de chemin de fer, les camions, les navires, les avions et les pipelines.  2, fiche 15, Français, - moyen%20de%20transport

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Normalisé par l'ONGC.  3, fiche 15, Français, - moyen%20de%20transport

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

These are designed to bathe boatloads of wafers or other parts in quantity production. The bath vessels should be equipped with heating elements that surround and concentrate the desired heat on the liquid within the bath. This will enable the bath liquid to be heated rapidly(6 °C or more per minute), while also allowing the bath to be very stably operated between 40 ° and 180 °C. Baths should be equipped with a built-in thermistor sensor to regulate the amount of heat, and provide the capability of maintaining a very constant-temperature when necessary. The vessel should be designed to resist thermal shock, be capable of high heat retention, and be impervious to most acids. Wafer baths can be either mounted to the work surface, or they can be used free-standing unit. Vessel size should allow the bat to accept any standard wafer within a wafer carrier.  1, fiche 16, Anglais, - wafer%20bath

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol