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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Our services include air ambulance transportation, medical air flights, medevac flights, medical evacuation, medical repatriation, and commercial medical escorts.  1, fiche 1, Anglais, - air%20ambulance%20transportation

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

The standards published under the authority of the Minister that apply in respect of commercial air services operated by air operators.  1, fiche 2, Anglais, - Commercial%20Air%20Service%20Standards

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Normes publiées sous l'autorité du ministre relatives à l'exploitation d'un service aérien commercial par un exploitant aérien.  1, fiche 2, Français, - Normes%20de%20service%20a%C3%A9rien%20commercial

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Ministerio de Transportes de Canadá.  1, fiche 2, Espagnol, - Normas%20de%20servicio%20a%C3%A9reo%20comercial

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

An important city or the airport of such a city that handles an average of 200 arrivals and departures a day for a given airline.  3, fiche 3, Anglais, - hub

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Airlines concentrate their activities on one or several hubs by drawing passengers in from smaller centres by way of narrow-bodied aircraft and having them all merge onto larger-capacity aircraft serving major trunk routes, thereby maximizing passenger loads and offering more on-line connections to more places than would be possible with non-stop point-to-point service.  3, fiche 3, Anglais, - hub

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

Since the term "hub" tends to be overused in commercial aviation by airlines eager to promote their services in a highly competitive market, confusion may reign when this term is improperly used as a synonym for "gateway. "Before the "hub-and-spoke" system was conceived by airline economists, the term "gateway" was the only term used to signify a destination from which travel itineraries could either start or end. Strictly speaking, a gateway is a large city with a major airport servicing many international centres. For example, Delta Air Lines considers Honolulu a gateway because of its frequent, daily wide-bodied service into and out of the city. These flights may eventually connect with flights offered by associated or affiliated airlines. However, since Delta does not have authority to fly beyond Hawaii, it cannot consider Honolulu a hub airport, since the concept of a hub implies traffic towards as well as beyond a major centre.  3, fiche 3, Anglais, - hub

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Aéroport à partir duquel une compagnie organise la desserte de ses escales.  3, fiche 3, Français, - plaque%20tournante

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

[Paris] véritable plaque tournante du réseau intérieur français [...]  4, fiche 3, Français, - plaque%20tournante

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

Ces deux compagnies veulent ainsi asseoir leur présence sur Berlin, afin d'empêcher les compagnies américaines (64 % de l'offre sur cette destination) d'utiliser cet aéroport comme un «hub» (plate-forme centrale) à partir duquel les compagnies aériennes pourraient desservir des destinations européennes.  3, fiche 3, Français, - plaque%20tournante

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Le terme «carrefour» [...] désigne un aéroport central. Dans le réseau de Canadien International, les principaux carrefours sont Halifax, Montréal, Toronto, Winnipeg, Calgary et Vancouver. En raison de sa population clairsemée, le Canada pose un défi unique aux planificateurs d'horaires. La plupart du temps, les passagers au pays se déplacent d'est en ouest et vice versa, ou de carrefour en carrefour. Avec l'ajout de liaisons entre les villes périphériques et les centres régionaux, Canadien International a donné naissance à un réseau de partenaires fondé sur des carrefours et des liaisons.  2, fiche 3, Français, - plaque%20tournante

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

pluriel : des plateformes, des plates-formes.  5, fiche 3, Français, - plaque%20tournante

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

plateforme (sing.); plateformes (pl.) : Ces graphies, puisées des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, sont attestées dans le Petit Robert (2004).  6, fiche 3, Français, - plaque%20tournante

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

[...] aeropuerto encargado de servir de centro de distribución.  3, fiche 3, Espagnol, - centro%20de%20conexi%C3%B3n

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

La Fundación del Español Urgente (Fundéu BBVA), con el asesoramiento de la Real Academia Española, recomienda utilizar los términos "centro de conexión" y "centro de operaciones" en vez del término inglés "hub".  1, fiche 3, Espagnol, - centro%20de%20conexi%C3%B3n

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

The Rockcliffe Flying Club is a Transport Canada approved Flight Training School. Our ground and air instruction syllabus includes training towards the Recreational Pilot Permit, Private and Commercial Pilot Licenses, the Night Rating, VFR OTT as well as Instructor and Instrument Ratings. The size of our school ensures that a flight training program can be tailored to meet the requirements of the individual student. We also offer a variety of other services, such as sightseeing, aircraft rentals, pilot supplies, fuel sales, tiedown and maintenance.  2, fiche 4, Anglais, - Rockcliffe%20Flying%20Club

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

The Rockcliffe Flying Club is a non-profit flying club based at Ottawa/Rockcliffe Airport in Ottawa, Ontario, Canada. After the Royal Canadian Air Force ceased most operations at the field in 1964, the flying club began using it for aircraft rental and flight training. Currently, the club operates the airfield and its one remaining runway on behalf of the Canada Aviation Museum, which shares the field. The club also operates a float place dock on the Ottawa River, available during the summer months.  3, fiche 4, Anglais, - Rockcliffe%20Flying%20Club

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

L'Aéroclub de Rockcliffe est une école de pilotage reconnue par Transports Canada. Nous offrons la formation au sol et en vol pour permis de pilote de loisirs, licences de pilote privé et professionnel, qualification de vol de nuit, qualification VFR OTT ainsi que pour les qualifications d'instructeur de vol et de vol aux instruments. La petite taille de notre école permet d'ajuster le programme de formation aux besoins de chaque étudiant. Nous offrons aussi des services connexes tels que des vols touristiques, la location d'avions, une boutique d'articles de pilotage, la vente d'essence, l'amarrage et l'entretien d'avions.  1, fiche 4, Français, - A%C3%A9roclub%20Rockcliffe

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Major Crown Project that involves the integration, modernization and improvement of systems, facilities and equipment used in providing air traffic services to commercial, military and private aircraft operators across Canada to the year 2000. Implementation of CASP will be accomplished through a series of Major Crown Projects, including the Canadian Automated Air Traffic Service, the Systems Engineering and Integration Project, the Canadian Airspace Management Simulator Project and the Military Automated Air Traffic Systems Project. Public Works and Government Services Canada, Transport Canada and Industry Canada are in charge of the project.  1, fiche 5, Anglais, - Canadian%20Air%20Space%20Systems%20Program

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Grand projet de l'État qui vise à intégrer, moderniser et améliorer les systèmes, installations et équipements servant à assurer les services de circulation aérienne aux exploitants d'aéronefs commerciaux, militaires et privés dans tout le Canada jusqu'à l'an 2000. La réalisation du projet se fera par l'intermédiaire de plusieurs Grands projets de l'État, nommément le Projet d'automatisation du système canadien de la circulation aérienne, le Projet de conception et d'intégration des systèmes, le Projet du simulateur de la gestion de l'espace aérien du Canada et le Projet d'automatisation du système militaire de la circulation aérienne. Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, Transports Canada et Industrie Canada sont les ministères responsables du projet.  1, fiche 5, Français, - Programme%20d%27am%C3%A9nagement%20de%20l%27espace%20a%C3%A9rien%20du%20Canada

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

A survey of Statistics Canada, number 2702. This survey provides estimates of the number of passengers traveling on scheduled domestic commercial flights by directional origin and destination. The data are used by Transport Canada and the Canadian Transportation Agency for evaluating competition in the industry, developing policies for the exchange of air services with foreign countries, for airport planning and market research. The information is also used by individual carriers for evaluating market trends, measuring their own growth and planning new services, as well as by Statistics Canada as input to the Provincial accounts.  1, fiche 6, Anglais, - Air%20Passenger%20Origin%20and%20Destination%20%2D%20Domestic%20Journeys

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Une enquête de Statistique Canada, numéro 2702. Enquête qui fournit des estimations sur le nombre de passagers aériens voyageant sur des vols commerciaux réguliers à l'intérieur du Canada suivant l'origine et la destination d'un voyage simple. Transports Canada et l'Office des transports du Canada utilisent ces données pour évaluer la concurrence au sein de l'industrie, pour élaborer des politiques sur l'échange de services aériens avec des pays étrangers, sur la planification touchant les aéroports et sur la recherche de marchés. Cette information est aussi utilisée par les transporteurs individuels pour évaluer les tendances du marché, mesurer leur propre croissance et planifier de nouveaux services, ainsi que par Statistique Canada comme entrées dans les comptes provinciaux.  1, fiche 6, Français, - Origine%20et%20destination%20des%20passagers%20a%C3%A9riens%20%2D%20Voyages%20int%C3%A9rieurs

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

A survey of Statistics Canada, number 2703. This survey provides estimates of the number of passengers traveling on scheduled commercial flights between Canada and the United States by directional origin and destination. The data are used by Transport Canada and the Canadian Transportation Agency for evaluating competition in the industry, developing policies for the exchange of air services with foreign countries, for airport planning and market research. The information is also used by individual carriers for evaluating market trends, measuring their own growth and planning new services, as well as by Statistics Canada as input to the Provincial accounts.  1, fiche 7, Anglais, - Air%20Passenger%20Origin%20and%20Destination%2C%20Canada%2DU%2ES%2EA%2E

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Une enquête de Statistique Canada, numéro 2703. Cette enquête fournit des estimations sur le nombre de passagers aériens voyageant sur des vols commerciaux réguliers entre le Canada et les États-Unis suivant l'origine et la destination d'un voyage simple. Transports Canada et l'Office des transports du Canada utilisent ces données pour évaluer la concurrence au sein de l'industrie, pour élaborer des politiques sur l'échange de services aériens avec des pays étrangers, sur la planification touchant les aéroports et sur la recherche de marchés. Cette information est aussi utilisée par les transporteurs individuels pour évaluer les tendances du marché, mesurer leur propre croissance et planifier de nouveaux services, ainsi que par Statistique Canada comme entrées dans les comptes provinciaux.  1, fiche 7, Français, - Origine%20et%20destination%20des%20passagers%20a%C3%A9riens%2C%20Canada%20%2D%20%C3%89tats%2DUnis

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

An operator that, for remuneration, provides scheduled or non-scheduled air transport services to the public for the carriage of passengers, mail or cargo. [Definition officially approved by ICAO.]  1, fiche 8, Anglais, - commercial%20air%20transport%20operator

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

This category also includes small-scale operators, such as air taxi operators that provide commercial air transport services.  1, fiche 8, Anglais, - commercial%20air%20transport%20operator

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

commercial air transport operator: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 8, Anglais, - commercial%20air%20transport%20operator

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Exploitant qui exécute contre rémunération des vols réguliers ou non réguliers de transport public de passagers, de poste ou de fret. [Définition uniformisée par l'OACI.]  1, fiche 8, Français, - exploitant%20de%20transport%20a%C3%A9rien%20commercial

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Cette catégorie comprend aussi les petites entreprises qui exécutent des vols de transport commercial, comme les exploitants de taxis aériens.  1, fiche 8, Français, - exploitant%20de%20transport%20a%C3%A9rien%20commercial

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

exploitant de transport aérien commercial : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 8, Français, - exploitant%20de%20transport%20a%C3%A9rien%20commercial

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Explotador que presta al público, por remuneración, servicios de transporte aéreo regulares o no regulares, para el transporte de pasajeros, correo o carga. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 8, Espagnol, - explotador%20de%20transporte%20a%C3%A9reo%20comercial

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Esta categoría también incluye a las pequeñas empresas de explotación, tales como los explotadores de taxis aéreos, que proporcionan servicios de transporte aéreo comercial.  1, fiche 8, Espagnol, - explotador%20de%20transporte%20a%C3%A9reo%20comercial

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

explotador de transporte aéreo comercial: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 8, Espagnol, - explotador%20de%20transporte%20a%C3%A9reo%20comercial

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Actual and potential traffic in persons and goods that does move or may move between such places on commercial air services.  1, fiche 9, Anglais, - air%20transport%20market

Fiche 9,  Justifications,  Français

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Part II-Aircraft Identification and Registration and Operation of a Leased Aircraft by a Non-registered Owner; Part III-Aerodromes and Airports ;Part IV-Personnel Licensing and Training ;Part V-Airworthiness ;Part VI-General Operating and Flight Rules ;Part VII-Commercial Air Services ;Part VIII-Air Navigation Services.  1, fiche 10, Anglais, - CARs%20Standards

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. Partie II - Normes d'identification et immatriculation des aéronefs et utilisation d'aéronefs loués par des personnes qui ne sont pas propriétaires enregistrés ; Partie III - Normes des Aérodromes et aéroports ; Partie IV - Normes de délivrance des licences et formation du personnel ; Partie V - Navigabilité ; Partie VI - Normes relatives aux règles d'utilisation et de vol des aéronefs ; Partie VII - Normes de service aérien commercial ; Partie VIII - Normes des services de la navigation aérienne.  1, fiche 10, Français, - Normes%20du%20RAC

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

And whereas... has demonstrated a wilful and flagrant disregard for the provisions of the Aeronautics Act, Commercial Air Services Regulations and the directions of the Board :  1, fiche 11, Anglais, - disregard

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Vu que [...] a enfreint de façon délibérée et flagrante les dispositions de la Loi sur l'aéronautique et du Règlement sur les services aériens commerciaux, ainsi que les instructions de la Commission  1, fiche 11, Français, - enfreindre

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

(aerial) specialty commercial air services  1, fiche 12, Anglais, - application%20and%20distribution%20services

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

règl. sur les serv. aér. comm. art.7 (2) gaz. 12 juin 1968 , dors 193  1, fiche 12, Français, - services%20a%C3%A9riens%20d%27%C3%A9pandage%20et%20de%20dispersion%20de%20produits

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Air Canada and Finnair have concluded a commercial agreement(...) covering single and double track operations. This compensates Air Canada for revenue lost through the diversion of Canada-Finland traffic going on its other European services and could result in a net revenue gain.  1, fiche 13, Anglais, - double%20track%20operation

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

Ligne exploitée par deux compagnies à la suite d'une entente.  1, fiche 13, Français, - exploitation%20d%27une%20ligne%20partag%C3%A9e

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

L'équivalent et les explications sont proposés par la section de traduction du ministère des Transports.  1, fiche 13, Français, - exploitation%20d%27une%20ligne%20partag%C3%A9e

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

the movement of air freight from shipper to consignee requires, in addition to the actual--, a number of commercial services that may be performed or arranged for by airlines  1, fiche 14, Anglais, - transportation%20of%20goods%20by%20air

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

le -- ne répond pas seulement au souci de gagner du temps. // Le développement du transport aérien des marchandises a été (...) moins rapide que celui des personnes [p.86]  1, fiche 14, Français, - transport%20des%20marchandises%20par%20avion

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol