TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

All helicopters incorporate a one-way clutch system that allows the rotor blades to continue to rotate under the effects of inertia and autogiro-type flight in the event of engine failure.... the flow of the airstream through the helicopter rotor disk is reversed. The force of gravity continues the operation of the rotor blade, thereby reducing the rate of descent and allowing a successful emergency landing. Because of the time required to effect this change and the necessity for other flight maneuvers, these characteristics led to the development of a restricted area of operations of the helicopter known as the deadman's curve, bounding that area of height and speed in which the helicopter should not be operated.  1, fiche 1, Anglais, - deadman%27s%20curve

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

[...] si le moteur vient à s'arrêter [... la voilure tournante, conservant son mouvement de giration, va permettre à l'hélicoptère de regagner le sol en quelque sorte en vol plané. [...] Le pilote doit réduire immédiatement et à fond le pas collectif afin que les pales du rotor [...] puissent attaquer l'air sous l'angle de moindre résistance et conserver ainsi [...] un régime de rotation suffisant pour maintenir la sustentation [...] Toutes ces manœuvres [...] ne sont [...] efficaces que si l'hélicoptère ne se trouve pas dans la zone d'évolution qu'on est convenu d'appeler la «zone critique», soit qu'il se tienne en vol stationnaire ou à très faible vitesse à une altitude insuffisante (entre 100 et 3 m du sol), soit qu'il vole à quelque 25 ou 30 m de haut à grande vitesse, et cela afin que le pilote puisse dans le premier cas avoir le temps de mettre l'appareil en translation, dans le second cas réduire son allure et régler sa position par rapport au terrain où il doit se poser.  1, fiche 1, Français, - zone%20critique

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

The unequal lift across the rotor disk resulting from the difference in the velocity of air over the advancing blade half and the velocity of air over the retreating blade half of the rotor disk area.  2, fiche 2, Anglais, - dissymmetry%20of%20lift

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

dissymmetry of lift: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 2, Anglais, - dissymmetry%20of%20lift

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

dissymétrie de portance : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Hélicoptères.  2, fiche 2, Français, - dissym%C3%A9trie%20de%20portance

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

The control for changing the pitch of each rotor blade individually as it rotates through one cycle to govern the tilt of the rotor disk and, consequently, the direction and velocity of horizontal movement.  2, fiche 3, Anglais, - cyclic%20pitch%20control

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

cyclic pitch control: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters and by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 3, Anglais, - cyclic%20pitch%20control

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

commande de pas cyclique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) – Hélicoptères et par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 3, Français, - commande%20de%20pas%20cyclique

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

De un rotor.  1, fiche 3, Espagnol, - mando%20de%20paso%20c%C3%ADclico

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

mando de paso cíclico : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 3, Espagnol, - mando%20de%20paso%20c%C3%ADclico

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

A belt-driven or motor-connected fan having a disk-type wheel within a cylinder, and a set of air guide vanes located either before or after the wheel.  3, fiche 4, Anglais, - vaneaxial%20fan

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

axial-flow fan : Fan with a disk or air-foil shaped blade mounted on a shaft, that moves the air in the general direction of the shaft axis.  1, fiche 4, Anglais, - vaneaxial%20fan

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Ventilateur axial muni d'aubages fixes guidant l'air en amont ou en aval des pales.  2, fiche 4, Français, - ventilateur%20axial%20%C3%A0%20enveloppe%20avec%20aubes%20directrices

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Ventilateur axial (ou hélicoïdal). Le mouvement de l'air est ici parallèle à l'axe de rotation; les aubes mobiles ont une forme hélicoïdale; [...]  3, fiche 4, Français, - ventilateur%20axial%20%C3%A0%20enveloppe%20avec%20aubes%20directrices

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

On distingue les ventilateurs hélicoïdes dans lesquels l'air ne change pas de direction dans la traversée de l'appareil, des ventilateurs centrifuges dans lesquels l'air change de direction et est rejeté radialement.  4, fiche 4, Français, - ventilateur%20axial%20%C3%A0%20enveloppe%20avec%20aubes%20directrices

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

Ventilateur à enveloppe : Ventilateur inséré dans un conduit relativement long par rapport à ses dimensions radiales, ou disposé à l'extrémité amont ou aval d'un tel conduit.  5, fiche 4, Français, - ventilateur%20axial%20%C3%A0%20enveloppe%20avec%20aubes%20directrices

Record number: 4, Textual support number: 4 OBS

Aubes directrices : Aubes fixées en bout, disposées radialement, soit fixes, soit susceptibles d'un réglage de position par rotation autour de leur axe longitudinal. Elles peuvent être montées en amont et/ou en aval de la roue.  6, fiche 4, Français, - ventilateur%20axial%20%C3%A0%20enveloppe%20avec%20aubes%20directrices

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A tube flow fan with a disk or air-foil shaped blade mounted on a shaft, that moves the air in the general direction of the shaft axis.  2, fiche 5, Anglais, - tubeaxial%20fan

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Ventilateur inséré dans un conduit relativement long par rapport à ses dimensions radiales, ou disposé à l'extrémité amont ou aval d'un tel conduit [...] L'enveloppe est la partie fixe du ventilateur qui entoure la roue et assure vis-à-vis de l'écoulement le rôle de tronçon du conduit dans lequel le ventilateur est inséré.  4, fiche 5, Français, - ventilateur%20%C3%A0%20enveloppe

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Ventilateur axial (ou hélicoïdal). Le mouvement de l'air est ici parallèle à l'axe de rotation; les aubes mobiles ont une forme hélicoïdale; [...]  5, fiche 5, Français, - ventilateur%20%C3%A0%20enveloppe

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

On distingue les ventilateurs hélicoïdes dans lesquels l'air ne change pas de direction dans la traversée de l'appareil, des ventilateurs centrifuges dans lesquels l'air change de direction et est rejeté radialement.  6, fiche 5, Français, - ventilateur%20%C3%A0%20enveloppe

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

In contrast, the blade roots and the retention slots of the first-stage turbine disk did not exhibit evidence of deformation, most likely since they were located further away from the heat source.  1, fiche 6, Anglais, - first%2Dstage%20turbine%20disk

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

En revanche, le talon des aubes et les fentes de retenue du disque du premier étage de la turbine n'était pas déformés, sûrement parce qu'ils se trouvaient à une plus grande distance de la source de chaleur.  2, fiche 6, Français, - disque%20du%20premier%20%C3%A9tage%20de%20turbine

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol