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PAVEMENT DESIGN [25 fiches]

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Liste alphabétique des termes

Fiche 1 2023-12-13

Anglais

Subject field(s)
  • Landscape Architecture
  • Urban Planning
  • Water Resources Management
  • Climate Change
CONT

Green streets are designed to capture rainwater at its source, where it falls, providing water for plants and trees to grow and at the same time acting as a natural filter to clean the water before it makes its way into local waterways.

OBS

A green street integrates green infrastructure elements into the street design to manage stormwater and reduce stormwater runoff. Permeable pavement, bioretention areas, underdrains, planter boxes, and planting strips, are among the many green infrastructure features that may be woven into a green street design.

Français

Domaine(s)
  • Architecture paysagère
  • Aménagement urbain
  • Gestion des ressources en eau
  • Changements climatiques
CONT

Les rues vertes sont conçues en tenant compte des fonctions écologiques et hydrologiques de la rue et, en particulier, du traitement à la source des eaux de ruissellement.

OBS

La rue verte se caractérise notamment par une augmentation importante de la couverture végétalisée, par l'ajout d'arbres et par une diminution des espaces minéralisés.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2018-11-19

Anglais

Subject field(s)
  • Road Design
  • Road Maintenance
DEF

An approach that seeks to explain phenomena only by reference to physical causes [and that uses] empirical elements ... when defining what value of the calculated stresses, strains and deflections result in pavement failure.

OBS

In pavement design, the phenomena are the stresses, strains and deflections within a pavement structure, and the physical causes are the loads and material properties of the pavement structure.

Français

Domaine(s)
  • Conception des voies de circulation
  • Entretien des routes
CONT

Cet article présente une nouvelle approche de dimensionnement mécano-empirique des chaussées en béton bitumineux mince.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2016-11-23

Anglais

Subject field(s)
  • Engineering Tests and Reliability
  • Airport Runways and Areas
  • Nuclear Science and Technology
  • Wind Energy
DEF

Period of time during which a product or assembly will meet the minimum design standards and requirements.

CONT

Behaviour is such that a pavement can sustain a definable load for an expected number of repetitions during its design life.

CONT

Annual departures are converted to coverages assuming a 20-year design life.

CONT

All components in CANDU 3 have a design life of at least 40 years, except for the reactor assembly and fuel channels, which have design lives of 100 and 24 years respectively.

Français

Domaine(s)
  • Fiabilité, contrôle et essais (Ingénierie)
  • Pistes et aires d'aéroport
  • Sciences et techniques nucléaires
  • Énergie éolienne
DEF

Période de temps théorique au cours de laquelle un produit devra satisfaire des normes et exigences minimales de conception.

CONT

Tous les composants du CANDU 3 ont une vie nominale d'au moins 40 ans, sauf l'ensemble actif du réacteur et les canaux de combustible, qui ont respectivement une vie nominale de 100 et 24 années.

CONT

Le projet prévoit l'installation de cinq éoliennes de dernière génération pour une puissance installée de 12 mégawatts, soit l'équivalent de la consommation en électricité de 15 000 personnes. Selon le groupe, les modèles sélectionnés permettront de préparer les futurs développements éoliens en mer. Leur durée de vie théorique est de l'ordre de vingt ans.

OBS

durée de vie nominale : terme extrait du «Glossaire de l’énergie nucléaire» et reproduit avec l’autorisation de l’Organisation de coopération et de développement économiques.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Fiabilidad y ensayos (Ingeniería)
  • Pistas y áreas del aeropuerto
  • Ciencia y tecnología nucleares
  • Energía eólica
Conserver la fiche 3

Fiche 4 2013-01-28

Anglais

Subject field(s)
  • Road Design
  • Trucking (Road Transport)
DEF

The number of passes of a standard design axle... that would produce a similar effect on the pavement as a given combination of axle loads of varying magnitude.

OBS

equivalent axle loading; equivalent axle load: terms and definition proposed by the World Road Association.

Français

Domaine(s)
  • Conception des voies de circulation
  • Camionnage
DEF

Nombre de passages d'une charge d'essieu de calcul [...] produisant sur la chaussée un effet équivalent à une combinaison donnée de charges d'essieux d'amplitudes différentes.

OBS

charge d'essieu équivalente : terme et définition proposés par l'Association mondiale de la route.

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 2012-10-16

Anglais

Subject field(s)
  • Road Construction
  • Airport Runways and Areas
DEF

The combination of sub-base, base course, and surface course placed on a subgrade to support the traffic load and distribute it to the subgrade.

CONT

A thickness design procedure applicable to a pavement system consisting of a cement-stabilized layer resting on a subgrade and protected by a thin asphalt surface layer is described.

Français

Domaine(s)
  • Construction des voies de circulation
  • Pistes et aires d'aéroport
DEF

Structure placée sur la couche de forme et ayant pour fonction de répartir la charge qui y est appliquée et d'empêcher l'abrasion ou la détérioration.

OBS

La superstructure peut comprendre une couche de fondation, une couche de base ou une couche d'usure.

OBS

superstructure : terme et définition uniformisés par le Groupe de travail de terminologie du génie.

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 2004-07-08

Anglais

Subject field(s)
  • International Bodies and Committees
OBS

Permanent International Association of Road Congresses. This Committee was created in 1962 for the Rome Congress. It was then called "Technical Committee on Pavement Design" which had been separated into "Technical Committee on Concrete Roads"(C7) and Technical Committee on Flexible Roads"(C8) in 1965. The activities of the Technical Committee on Testing of Road Materials which was created in Munich in 1934, were transferred to C7 and C8 in 1992. In 2000, those two committees merged into one single Technical Committee on Road Pavements.

Français

Domaine(s)
  • Organismes et comités internationaux
OBS

Association internationale permanente des congrès de la route. Ce comité a été fondé en 1962 en vue du Congrès de Rome. Il s'appelait alors «Comité technique du Dimensionnement des Chaussées» qui a donné naissance, en 1965, au Comité technique des Routes en Béton (C7) et au Comité technique des routes souples. Les activités du Comité technique des Essais de Matériaux, qui avait été fondé à Munich en 1934, ont été transférées en 1992 au C7 et au C8. En 2000, Les comités techniques C7 et C8 ont fusionné en un Comité techniques des Chaussées routières.

Espagnol

Conserver la fiche 6

Fiche 7 2002-04-30

Anglais

Subject field(s)
  • Road Networks
CONT

... to design a heavy duty asphalt pavement for a heavy haul road in the region of Halton.

Terme(s)-clé(s)
  • heavy-haul road
  • heavy-haul route

Français

Domaine(s)
  • Réseaux routiers
Terme(s)-clé(s)
  • route pour transports lourds

Espagnol

Conserver la fiche 7

Fiche 8 2000-04-04

Anglais

Subject field(s)
  • Soil Mechanics (Engineering)
  • Soil Tests (Construction)
DEF

A constant rate of penetration test for evaluation of subgrade strengths for road and airfield pavement design. It is expressed as a percentage of the value of 100 obtained for crushed-stone base widely used in California.

Français

Domaine(s)
  • Mécanique des sols
  • Essais du sol (Construction)
DEF

Essai mécanique de pénétration pratiqué sur un échantillon de sol pour déterminer sa force portante et son aptitude à être employé dans la fondation ou le corps d'une chaussée.

OBS

essai de l'indice portant californien : L'essai C.B.R. - L'indice portant californien. Cet essai de poinçonnement est aujourd'hui universellement employé pour apprécier la résistance des sols.

Espagnol

Conserver la fiche 8

Fiche 9 2000-01-31

Anglais

Subject field(s)
  • Measuring Instruments (Engineering)
  • Road Maintenance
DEF

[A device] developed for the purpose of measuring pavement deflections under static wheel loads.

CONT

The original Benkelman Beam work in Canada was conducted in the mid and late 1950's, much of it as a part of the Canadian Good Roads Association's pavement design and evaluation studies.

Français

Domaine(s)
  • Instruments de mesure (Ingénierie)
  • Entretien des routes
CONT

Les mesures de la capacité portante peuvent se faire au moyen du chargement sur plaques ou par déflexions à la poutre Benkelman ou au déflectographe Lacroix.

CONT

L'influence de la largeur des accotements sur la stabilité d'une route a été démontrée au moyen de mesures prises à l'aide de la poutre Benkelman.

OBS

L'appareil consiste en un levier dont le pointeau se place entre les pneus jumelés d'une roue arrière d'un camion chargé à 18 000 livres sur essieu arrière. Le camion se déplace d'environ 30 pi. afin d'être en dehors de la zone d'influence de déflexion et de permettre ainsi la mesure du rebondissement total.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos de medida (Ingeniería)
  • Mantenimiento de carreteras
Conserver la fiche 9

Fiche 10 1991-02-28

Anglais

Subject field(s)
  • Sewers and Drainage
  • Road Construction
CONT

In cuts, roadway drainage should be directed into shallow side ditches, deep enough to drain the pavement subbase and convey the design storm flow. As the volume of water increases, paved gutters or drain pipes are required to replace the ditches.

Français

Domaine(s)
  • Égouts et drainage
  • Construction des voies de circulation
DEF

Fossé destiné à recevoir les eaux de ruissellement d'amont.

CONT

Les revers d'eau. Larges rigoles, plus ou moins profondes, jamais trop pour permettre le passage d'un véhicule dans le sens transversal, ils sont construits : en pavés, en dalles, en briques, et sont posés sur mortier, ou sont coulés sur place en béton, [...] Évidemment, la profondeur de la forme qui reçoit les matériaux dépend de la charge qu'il est prévu de faire supporter au passage d'un revers d'eau.

Espagnol

Conserver la fiche 10

Fiche 11 1990-10-31

Anglais

Subject field(s)
  • Tolerances and Modular Co-ordination (Construction)
  • Civil Engineering
  • Soil Mechanics (Engineering)
DEF

the ratio of the cycles to failure of the fabric reinforced specimens to the control specimen without fabric.

CONT

The key toward the reinforcement-based design of geotextiles in reflective crack prevention in bituminous pavement overlays is the fabric' s effectiveness as determined by laboratory testing or experience. Quantitatively, it is defined as follows : FEF=Nr/Nn where FEF=fabric effectiveness factor, Nr=number of load cycles to cause failure in the fabric-reinforced case, Nn=number of load cycles to cause failure in the nonreinforced case. Values of FEF vary widely when based on laboratory tests(as they usually are), the range being from 2. 1 to 15. 9....

Français

Domaine(s)
  • Calcul, tolérances et modulation (Construction)
  • Génie civil
  • Mécanique des sols
OBS

Routes. Interfaces antifissures (...) Pour dimensionner correctement une structure, il faut tout d'abord définir le type de fissure à traiter (fatigue, retrait thermique), puis prendre en compte le genre de structure de chaussée (rigide, semi-rigide, souple). On se posera enfin la question sur l'efficacité d'une structure textile en relation avec les sollicitations auxquelles elle sera soumise.

Espagnol

Conserver la fiche 11

Fiche 12 1990-10-31

Anglais

Subject field(s)
  • Civil Engineering
  • Soil Mechanics (Engineering)
CONT

In the context of the discussion on geotextiles in Section 2.8.2.3, this could be called a geogrid effectiveness factor.

OBS

Geogrid: A deformed or nondeformed netlike polymeric material used with foundation, soil, rock, earth, or any other geotechnical engineering-related material as an integral part of human-made project structure or system.

OBS

FEF [fabric effectiveness factor] is the ratio of the cycles to failure of the fabric reinforced specimens to the control specimen without fabric.

OBS

The key toward the reinforcement-based design of geotextiles in reflective crack prevention in bituminous pavement overlays is the fabric' s effectiveness as determined by laboratory testing or experience. Quantitatively, it is defined as follows : FEF=Nr/Nn where FEF=fabric effectiveness factor, Nr=number of load cycles to cause failure in the fabric-reinforced case, Nn=number of load cycles to cause failure in the nonreinforced case. Values of FEF vary widely when based on laboratory tests(as they usually are), the range being from 2. 1 to 15. 9....

Français

Domaine(s)
  • Génie civil
  • Mécanique des sols
OBS

Routes. Interfaces antifissures [...] Pour dimensionner correctement une structure, il faut tout d'abord définir le type de fissure à traiter (fatigue, retrait thermique), puis prendre en compte le genre de structure de chaussée (rigide, semi-rigide, souple). On se posera enfin la question sur l'efficacité d'une structure textile en relation avec les sollicitations auxquelles elle sera soumise.

OBS

Grille : Type de géotextile constitué d'une superposition ou d'un entrecroisement, ou d'un liage de fils, filaments, bandelettes, etc., et présentant une structure ouverte, c'est-à-dire dont les ouvertures ont des dimensions très supérieures aux dimensions apparentes des constituants.

Espagnol

Conserver la fiche 12

Fiche 13 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
DEF

... traffic consisting of ten movements per day by the aircraft producing the design load over an expected pavement life of at least ten years.

Français

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
DEF

(...) trafic constitué par dix mouvements par jour de l'avion produisant la charge de calcul pour une durée de vie escomptée de dix ans au moins.

Espagnol

Conserver la fiche 13

Fiche 14 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
DEF

Design which takes into account all aircraft types having a significant effect on the pavement. This method is preferable if sufficiently reliable and accurate traffic forecasts are available throughout the expected life of the pavement.

Français

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
DEF

Dimensionnement prenant en compte tous les types d'avions produisant un effet significatif sur la chaussée. Cette méthode est préférable si l'on peut disposer de prévisions de trafic suffisamment fiables et précises sur toute la durée de vie envisagée pour la chaussée.

Espagnol

Conserver la fiche 14

Fiche 15 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Road Construction
  • Airport Runways and Areas
CONT

General design(or general design method) :design in terms of a reference load which the pavement must support. In practice, this method is mainly used at the level of preliminary studies or in the absence of accurate data. The reference load is evaluated in terms of the anticipated utilization of the aerodrome, the characteristics of aircraft in service or at the planning stage, and the specific role of the pavement in question.

Français

Domaine(s)
  • Construction des voies de circulation
  • Pistes et aires d'aéroport
CONT

Dimensionnement forfaitaire (ou méthode de dimensionnement forfaitaire) : dimensionnement en fonction d'une charge de référence que la chaussée doit supporter. Pratiquement cette méthode est utilisée surtout au niveau des études préliminaires, ou en l'absence de données précises. La charge de référence est évaluée en fonction de l'utilisation prévue pour l'aérodrome, des caractéristiques des avions existants ou en projet, et du rôle particulier de la chaussée étudiée.

Espagnol

Conserver la fiche 15

Fiche 16 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
  • Road Construction
CONT

The pavement design method is based on the gross weight of the aircraft. For design purposes the pavement should be designed for the maximum take-off weight of the aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
  • Construction des voies de circulation

Espagnol

Conserver la fiche 16

Fiche 17 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
DEF

... measure of the load imposed by the aircraft relative to the nominal design strength of the pavement.

DEF

... flexural stress imposed in the slab by the aircraft divided by the design flexural stress of 2.75 MPa.

Français

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport
DEF

(...) le quotient de la contrainte de traction par flexion que l'avion impose à la dalle par la valeur théorique de cette contrainte, qui est de 2,75 MPa.

Espagnol

Conserver la fiche 17

Fiche 18 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Airport Runways and Areas
CONT

The permissible load Po for a typical undercarriage leg is obtained by using the reverse design method which consists of determining from graphs or formulas the load in terms of the characteristics of the subgrade and the pavement.

Français

Domaine(s)
  • Pistes et aires d'aéroport

Espagnol

Conserver la fiche 18

Fiche 19 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Road Construction
  • Airport Runways and Areas
CONT

While there are now available a number of computer programmes based on plate theory, multilayer elastic theory and finite element analysis, for those wishing to have readily available tabulated data for pavement design and evaluation....

Français

Domaine(s)
  • Construction des voies de circulation
  • Pistes et aires d'aéroport

Espagnol

Conserver la fiche 19

Fiche 20 1987-07-14

Anglais

Subject field(s)
  • Tolerances and Modular Co-ordination (Construction)
CONT

To resolve practical design and evaluation problems, a range of equivalency factors appropriate to the relative strengths of indigenous construction materials is adopted to convert between theoretical model reference construction depths and actual pavement thickness.

Français

Domaine(s)
  • Calcul, tolérances et modulation (Construction)

Espagnol

Conserver la fiche 20

Fiche 21 1987-05-27

Anglais

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
  • Airport Runways and Areas
CONT

It is the United Kingdom practice to design for unlimited operational use by a given aircraft taking into account the loading resulting from interaction of adjacent landing gear wheel assemblies where applicable. The aircraft is designated "the design aircraft" for the pavement.

CONT

The design aircraft should be selected on the basis of the one requiring the greatest pavement thickness.

Français

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
  • Pistes et aires d'aéroport

Espagnol

Conserver la fiche 21

Fiche 22 1987-05-27

Anglais

Subject field(s)
  • Road Construction
  • Airport Runways and Areas
CONT

Concepts of behaviour developed into analytical means by which pavements can be designed to accommodate specific site and aircraft traffic conditions are commonly referred to as design methods.

CONT

Design begins with the aircraft loading to be sustained and the subgrade strength resulting from preparation of the local soil, then provides the necessary thicknesses and quality of materials for the needed pavement structure. Evaluation inverts this process.

Français

Domaine(s)
  • Construction des voies de circulation
  • Pistes et aires d'aéroport

Espagnol

Conserver la fiche 22

Fiche 23 1987-05-27

Anglais

Subject field(s)
  • Foundation Engineering
  • Road Construction
  • Airport Runways and Areas
CONT

Aircraft reaction on flexible pavements follows the same basic pattern adopted for rigid pavement design and evaluation. In this case a four pavement model is analysed using the States Corps of Engineers’ development of the California Bearing Ratio(CBR) method. This includes Boussinesq deflection factors and takes into account interaction between adjacent landing gear wheel assemblies up to 20 radii distance.

Français

Domaine(s)
  • Technique des fondations
  • Construction des voies de circulation
  • Pistes et aires d'aéroport
CONT

La distribution de la charge des avions sur les chaussées souples est fondamentalement la même que celle qui a été adoptée pour la conception et l'évaluation des chaussées rigides. Dans le cas présent, on analyse un modèle à quatre couches en utilisant l'indice portant californien (CBR) mis au point par l'United States Corps of Engineers. Cette méthode fait appel aux facteurs de déflexion de Boussinesq et tient compte de l'interaction entre les atterrisseurs adjacents jusqu'à une distance égale à vingt fois le rayon.

Espagnol

Conserver la fiche 23

Fiche 24 1987-05-26

Anglais

Subject field(s)
  • Road Construction
  • Airport Runways and Areas
CONT

The "allowable load Po" of a pavement is the load on an undercarriage leg(actual or fictitious) calculated according to the design concept as being allowable at the rate of ten movements per day over ten years.

OBS

French practice.

Français

Domaine(s)
  • Construction des voies de circulation
  • Pistes et aires d'aéroport
CONT

La "charge admissible Po" d'une chaussée est la charge sur un atterrisseur (réel ou fictif), calculée selon les règles de dimensionnement pour être admissible à raison de dix mouvements par jour pendant dix ans.

OBS

Méthode française.

Espagnol

Conserver la fiche 24

Fiche 25 1975-03-11

Anglais

Subject field(s)
  • Freeways and Expressways
  • Road Construction
  • Road Construction Materials
OBS

When cement-stabilized bases are incorporated into the design of the pavement structure, common practice in California or Virginia permits the elimination of all dowel bars from closely spaced joints.

Français

Domaine(s)
  • Autoroutes et voies rapides
  • Construction des voies de circulation
  • Matériaux de constr. (Voies de circulation)
OBS

Couche de base stabilisée au ciment : graves ou roches concassées, de bonne granulométrie, traitées par adjonction de ciment pour réaliser les couches de base de chaussées.

Espagnol

Conserver la fiche 25

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