TERMIUM Plus^®

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A pilot who has successfully completed a recognized experimental flight-test-pilot course or equivalent training as approved by the Flight Test Authority.  2, fiche 2, Anglais, - qualified%20test%20pilot

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Qualified test pilots conduct all developmental [tests] and [evaluations] and engineering [tests] and [evaluations] in the Canadian Armed Forces.  2, fiche 2, Anglais, - qualified%20test%20pilot

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

qualified test pilot; QTP: designations and definition officially approved by the Air Force Terminology Panel.  3, fiche 2, Anglais, - qualified%20test%20pilot

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Pilote qui a réussi un cours reconnu de pilote d'essai en vol expérimental ou une instruction équivalente approuvée par l'Autorité des essais en vol.  2, fiche 2, Français, - pilote%20d%27essai%20qualifi%C3%A9

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Les pilotes d'essai qualifiés effectuent tous les essais et évaluations de mise au point et les essais et évaluations d'ingénierie dans les Forces armées canadiennes.  2, fiche 2, Français, - pilote%20d%27essai%20qualifi%C3%A9

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

pilote d'essai qualifié; PEQ : désignations et définition uniformisées par le Groupe d'experts en terminologie de la Force aérienne.  3, fiche 2, Français, - pilote%20d%27essai%20qualifi%C3%A9

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

A pilot, who successfully completes a proficiency check and an instrument rating test(IRT) while on course at an operational training unit(OTU)/operational training flight(OTF), will be considered qualified aircrew.  2, fiche 3, Anglais, - operational%20training%20flight

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Sera considéré comme un membre qualifié du personnel navigant tout pilote ayant subi avec succès une vérification des compétences et une épreuve de qualification de vol aux instruments, dans le cadre d'un cours donné dans une unité d'instruction opérationnelle (UIO) ou dans une escadrille d'instruction opérationnelle (Ele IO).  3, fiche 3, Français, - escadrille%20d%27entra%C3%AEnement%20op%C3%A9rationnelle

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

If a pilot fails to complete the quarterly supervised training within the extension period, the pilot will no longer be current and shall be removed from flying duties until a supervised training flight or simulator session has been completed.  2, fiche 4, Anglais, - simulator%20session

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

[...] les chefs des arrimeurs sont tenus d'accomplir quatre missions et une séance en simulateur par semestre.  2, fiche 4, Français, - s%C3%A9ance%20en%20simulateur

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Flight reviewers are Transport Canada-approved drone pilots who can administer a flight review.  1, fiche 5, Anglais, - flight%20reviewer%20for%20drones

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A pilot who holds a certificate for small [remotely piloted aircraft(visual lign-of-sight) ]-advanced operations with a flight reviewer rating that permits them to conduct flight reviews when affiliated with a self-declared [remotely piloted aircraft systems] training provider.  4, fiche 5, Anglais, - flight%20reviewer%20for%20drones

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

[...] pilote qui détient un certificat de pilote - petit [aéronef télépiloté (visibilité directe)] - opérations avancées avec une qualification d'évaluateur de vol, lui permettant d'effectuer des évaluations de vol s'il est associé à un fournisseur [autodéclaré de formation spécifique au système d'aéronef télépiloté].  4, fiche 5, Français, - %C3%A9valuateur%20de%20vol%20de%20drones

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Slow flight is... the name given to a training maneuver where a pilot(often accompanied by a flight instructor) flies to a safe altitude and then deliberately slows the airplane to a speed just above its stall speed. This maneuver is valuable in that it teaches the pilot to maintain control of the aircraft in adverse conditions; it requires coordination between hands and feet in order to maintain coordinated flight; and it reminds the pilot of the signs and symptoms of a stall, attuning the pilot to recognize them should they occur in an emergency.  3, fiche 6, Anglais, - slow%20flying

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Le candidat doit en outre avoir reçu l’instruction prescrite en double commande sur avion, donnée par un instructeur de vol à moteur habilité. Celui-ci s’assure que le candidat possède l’expérience opérationnelle nécessaire à un pilote privé avec droits restreints dans les domaines suivants : [...] d. vol à faible vitesse; reconnaissance du décrochage ou de l’amorce de décrochage et manœuvres de rétablissement [...]  3, fiche 6, Français, - vol%20%C3%A0%20faible%20vitesse

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Cross crew qualification(CCQ) is the process of qualifying for a new aircraft type through training which covers only the differences between the new type and the aircraft type the pilot is currently qualified to fly. It applies to aircraft types which share Flight Operational Commonality and replaces the Full Type Rating course.  2, fiche 7, Anglais, - cross%20crew%20qualification

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

For example, an A320 pilot moving to the A330 or A340 only needs to do the appropriate differences training to be qualified on the A330 or A340. The same applies to a pilot moving from the A330/A340 to the A320 Family, or between the A330 and A340. CCQ reduces training time and cost by 65% to 95%, compared to a Full Type Rating course. Transitioning pilots spend less time away from line flying and, as a result, can increase their productivity in the airline. CCQ is now well established. It is approved by authorities worldwide, including the JAA in Europe and the FAA in the United States, and is used by twenty-six Airbus family operators around the world. The trend towards MFF is on the increase, with pilots from 11 airlines practising it.  2, fiche 7, Anglais, - cross%20crew%20qualification

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

cross crew qualification; CCQ: term and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 7, Anglais, - cross%20crew%20qualification

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Qualification permettant à un membre d'équipage, à l’issue d’une formation complémentaire, de passer indifféremment d’un aéronef à un autre de la même famille. [Définition publiée au Journal officiel de la République française le 19 juin 2011.]  3, fiche 7, Français, - qualification%20par%20diff%C3%A9rence

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Rappelons que seule une formation par différence d'une durée minimale est requise pour les équipages pilotant déjà d'autres membres des familles A320 et A330. Les concepts de qualification par différence (CCQ/cross crew qualification) et d'affectation indifférenciée sur plusieurs types d'appareils (MFF/mixed fleet flying) offrent une souplesse très appréciable en cas de renouvellement rapide ou de forte augmentation de la flotte.  5, fiche 7, Français, - qualification%20par%20diff%C3%A9rence

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

La formation pour ce type de qualification ne porte que sur les différences entre les deux aéronefs concernés.  3, fiche 7, Français, - qualification%20par%20diff%C3%A9rence

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

qualification par différence; qualification transférable; CCQ : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 7, Français, - qualification%20par%20diff%C3%A9rence

Record number: 7, Textual support number: 3 OBS

qualification croisée d'équipage : terme publié au Journal officiel de la République française le 19 juin 2011.  7, fiche 7, Français, - qualification%20par%20diff%C3%A9rence

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

habilitación transferible; CCQ: término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 7, Espagnol, - habilitaci%C3%B3n%20transferible

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

The Rockcliffe Flying Club is a Transport Canada approved Flight Training School. Our ground and air instruction syllabus includes training towards the Recreational Pilot Permit, Private and Commercial Pilot Licenses, the Night Rating, VFR OTT as well as Instructor and Instrument Ratings. The size of our school ensures that a flight training program can be tailored to meet the requirements of the individual student. We also offer a variety of other services, such as sightseeing, aircraft rentals, pilot supplies, fuel sales, tiedown and maintenance.  2, fiche 8, Anglais, - Rockcliffe%20Flying%20Club

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

The Rockcliffe Flying Club is a non-profit flying club based at Ottawa/Rockcliffe Airport in Ottawa, Ontario, Canada. After the Royal Canadian Air Force ceased most operations at the field in 1964, the flying club began using it for aircraft rental and flight training. Currently, the club operates the airfield and its one remaining runway on behalf of the Canada Aviation Museum, which shares the field. The club also operates a float place dock on the Ottawa River, available during the summer months.  3, fiche 8, Anglais, - Rockcliffe%20Flying%20Club

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

L'Aéroclub de Rockcliffe est une école de pilotage reconnue par Transports Canada. Nous offrons la formation au sol et en vol pour permis de pilote de loisirs, licences de pilote privé et professionnel, qualification de vol de nuit, qualification VFR OTT ainsi que pour les qualifications d'instructeur de vol et de vol aux instruments. La petite taille de notre école permet d'ajuster le programme de formation aux besoins de chaque étudiant. Nous offrons aussi des services connexes tels que des vols touristiques, la location d'avions, une boutique d'articles de pilotage, la vente d'essence, l'amarrage et l'entretien d'avions.  1, fiche 8, Français, - A%C3%A9roclub%20Rockcliffe

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Flight Training Pilot.... if conducting night flight training, be qualified for night flight and, unless the air operator is authorized night operations using only pilots not instrument rated, hold a valid instrument rating for the category of aircraft and class of aeroplane;...  2, fiche 9, Anglais, - night%20flying%20training

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

L'entraînement au vol de nuit constitue bien entendu un élément important de l'instruction des pilotes, particulièrement dans le cas d'un avion de combat moderne et tous temps comme le F/A-18.  1, fiche 9, Français, - entra%C3%AEnement%20au%20vol%20de%20nuit

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Full Mission Simulators(FMS) simulate a wide range of operations... A full-up simulator recreates sounds, motion, visual scenes, instrument presentations and all other systems in order to create a realistic flight training environment. The pilot will be able to train for landing, takeoff, weapons delivery, night flight, formation flight and cockpit familiarization in normal, adverse and emergency situations. The handling characteristics of the simulator represent actual aircraft characteristics based on available flight data and input from experienced pilots.  3, fiche 10, Anglais, - full%20mission%20simulator

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Comme chaque centre Asta en Europe, celui-ci est doté d'un simulateur complet (FMS, «Full Mission Simulator») [...] La cabine du FMS est en effet située dans une sphère qui offre au pilote un champ de vision à 360° grâce à treize canaux visuels et six systèmes de projection. Doté d'une véritable visualisation tête haute (VTH), il permet aussi l'emploi de visées de casque et une restitution complète des systèmes de survie (oxygène, anti-g, etc.) [...] Pour l'instant le simulateur est doté d'un logiciel avion équivalent à celui du standard Block2, avec émulation Block 5 pour les systèmes d'arme. En clair, il permet aujourd'hui aux pilotes de la Luftwaffe de s'entraîner sur tout le spectre des missions de combat air-air [...] mais avec des capacités de guerre électronique et de liaison de données limitées.  2, fiche 10, Français, - simulateur%20toutes%20missions

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. The requirements are an Airline Transport Pilot Licence(ATPL) with 3, 000 or more flying hours and at least 500 hours multi-engine experience as pilot-in-command(PIC). Certain positions may require experience in conducting pilot flight tests, training and testing flight instructors and a valid Class 1 Instructor Rating. As well, others require pilot qualifications in advanced aircraft. Experience in a variety of special flight operations may be an asset. Experience in the development of written examinations and aviation publications is also an asset.  1, fiche 11, Anglais, - Flight%20Crew%20Examination%20Specialist

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. On demande une licence de pilote de ligne avec 3000 heures de vol ou plus, dont au moins 500 heures sur des aéronefs multimoteurs à titre de pilote commandant de bord. Des postes peuvent exiger une expérience de la tenue de tests en vol, de la formation et de l'examen des instructeurs de vol et une qualification valide d'instructeur de vol, classe 1. De plus, d'autres postes exigent des qualifications d'avion de type évolué et une expérience de divers opérations de vol spécialisées peut être un atout. Une expérience de la préparation d'examens écrits et de publications sur l'aviation est aussi un atout.  1, fiche 11, Français, - Sp%C3%A9cialiste%20des%20examens%20des%20membres%20d%27%C3%A9quipage%20de%20conduite

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. Flight training specialists are very experienced and highly-qualified flight instructors who set the national standards for pilot training and testing. These inspectors design and deliver courses and workshops across the country for flight instructors and pilot examiners. They develop safety regulations that pertain to flight training. They write training and testing guides and manuals, monitor developments in pilot training around the world, conduct flight tests, give guidance and direction to regional flight training staff, develop policy and procedures for flight training, apply principles of instructional system design to training issues, and give presentations at pilot training conferences.  1, fiche 12, Anglais, - Flight%20Training%20Inspector

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. Les inspecteurs de la formation au pilotage élaborent des normes et des examens écrits pour évaluer les connaissances requises pour les licences, les permis et les qualifications des pilotes. À cette fin, ils doivent voler dans divers appareils de Transports Canada et de l'industrie, se tenir au courant des dernières technologies aéronautiques, et suivre des cours jusqu'au niveau universitaire sur des sujets spécialisés. Les spécialistes des examens préparent des documents d'étude et de référence en consultation avec l'industrie. Ils aident aussi d'autres directions, des organisations et des administrations internationales de l'aviation dans l'application de leurs programmes.  1, fiche 12, Français, - Inspecteur%20de%20la%20formation%20au%20pilotage

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

The Joint Primary Aircraft Training System(JPATS) is a set of primary flight training devices tailored to meet U. S. Air Force(USAF) and U. S. Navy(USN) aircrew requirements. The principal JPATS mission is to train entry-level USAF/USN student pilots in primary flying skills to a level of proficiency at which they can transition into an advanced pilot training track leading to qualification as military pilots, navigators, and Naval Flight Officers.  1, fiche 13, Anglais, - Joint%20Primary%20Aircraft%20Training%20System

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

As to flight training itself, this consists of two sessions of three hours each carried out normally on an aircraft supplied by the client company, or on pre-production Airbus No 3, when this aircraft is not being used for new equipment tests, as will occur this year(testing of the digital automatic pilot, then of the new Forward Facing Crew Cockpit-FFCC).  1, fiche 14, Anglais, - digital%20automatic%20pilot

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Quant à l'entraînement en vol proprement dit, il consiste en deux séances de trois heures chacune, effectuées en général sur les avions des compagnies clientes, ou sur l'Airbus No 3, du moins lorsque celui-ci n'est pas utilisé pour de nouveaux essais comme ce sera le cas cette année (essai du pilote automatique numérique, puis des éléments du nouveau poste de pilotage FFCC).  1, fiche 14, Français, - pilote%20automatique%20num%C3%A9rique

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol