TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada's Rail Safety Improvement Program(RSIP) provides funding for projects that improve infrastructure or propose research or new technologies to increase safety at grade crossings and along rail lines or that address or prevent the impact of climate change and extreme weather along rail lines.  1, fiche 1, Anglais, - Rail%20Safety%20Improvement%20Program

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le Programme d'amélioration de la sécurité ferroviaire de Transports Canada finance des projets qui améliorent l'infrastructure ou proposent la recherche ou des nouvelles technologies visant à accroître la sécurité aux passages à niveau et le long des voies ferrées, ou qui traitent ou préviennent l'impact du changement climatique et des conditions météorologiques extrêmes le long des voies ferrées.  1, fiche 1, Français, - Programme%20d%27am%C3%A9lioration%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada's Program to Enhance Rail Safety Engagement provides funding to increase capacity for Indigenous and local communities, organizations, and entities to engage with Transport Canada regarding the rail transportation system.  1, fiche 2, Anglais, - Program%20to%20Enhance%20Rail%20Safety%20Engagement

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Le programme pour améliorer la mobilisation en matière de sécurité ferroviaire de Transports Canada (TC) offre du financement destiné à appuyer le renforcement des capacités des collectivités, des organismes et des entités autochtones et locaux afin d'établir des processus de mobilisation propres au domaine du transport ferroviaire.  1, fiche 2, Français, - Programme%20pour%20am%C3%A9liorer%20la%20mobilisation%20en%20mati%C3%A8re%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada's Rail Safety Directorate is responsible for inspecting federal railway companies to ensure that they comply with the entire regulatory framework for rail safety, including taking enforcement action when required.  2, fiche 3, Anglais, - Rail%20Safety%20Directorate

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

La Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada a pour mandat de s'assurer que les transporteurs ferroviaires sous réglementation fédérale respectent le cadre réglementaire applicable à la sécurité ferroviaire au complet, et de prendre les mesures d'application requises.  2, fiche 3, Français, - Direction%20g%C3%A9n%C3%A9rale%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

The Committee's mandate : to present and examine problematic terminology cases in the field of rail safety and officially approve terms to be used at the federal level, disseminate the recommended terminology and add terms to TERMIUM. The committee includes members of the Transportation Safety Board of Canada, Transport Canada, the Canadian Transportation Agency and the Translation Bureau. Established in 2016.  1, fiche 4, Anglais, - Rail%20Terminology%20Approval%20Committee

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Le Comité a pour mandat de présenter et d'examiner des cas de terminologie problématiques dans le domaine de la sécurité ferroviaire et d'établir un consensus en vue d'uniformiser la terminologie utilisée au niveau fédéral, de diffuser la terminologie recommandée, et d'enrichir la banque TERMIUM. Il est composé de représentants du Bureau de la sécurité des transports du Canada, de Transports Canada, de l'Office des transports du Canada et du Bureau de la traduction. Mis sur pied en 2016.  1, fiche 4, Français, - Comit%C3%A9%20d%27uniformisation%20de%20la%20terminologie%20ferroviaire

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

A Rail Safety Directorate(Transport Canada) document.  2, fiche 8, Anglais, - Rail%20Safety%20Strategic%20Plan%2C%202010%26ndash%3B2015

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Document de la Direction générale de la sécurité ferroviaire (Transports Canada).  2, fiche 8, Français, - Plan%20strat%C3%A9gique%20de%20la%20S%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire%202010%26ndash%3B2015

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

One of the four branches of the Rail Safety Directorate of Transport Canada.  1, fiche 9, Anglais, - Regulatory%20Affairs

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Une des quatre directions de la Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada.  1, fiche 9, Français, - Affaires%20r%C3%A9glementaires

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

The Railway Safety Act Review Panel [focuses] on the effectiveness of the federal rail safety legislative and regulatory framework, the operations of the Act itself, and the degree to which the Act meets its core objective of ensuring rail safety is in the best interest of Canadians.  3, fiche 10, Anglais, - Railway%20Safety%20Act%20Review%20Panel

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Le Comité d'examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire [examine] principalement l'efficacité du cadre législatif et réglementaire fédéral de la sécurité ferroviaire, l'application de la Loi en soi, ainsi que la mesure dans laquelle la Loi répond à son objectif principal, soit d'assurer la sécurité ferroviaire dans l'intérêt des Canadiens.  3, fiche 10, Français, - Comit%C3%A9%20d%27examen%20de%20la%20Loi%20sur%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

One of the four branches of the Rail Safety Directorate of Transport Canada. [It replaces] the Rail Safety Secretariat.  1, fiche 11, Anglais, - Director%20General%27s%20Office

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Une des quatre directions de la Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada. [Le Bureau du directeur général a] remplacé le Secrétariat de la sécurité ferroviaire.  1, fiche 11, Français, - Bureau%20du%20directeur%20g%C3%A9n%C3%A9ral

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

One of the four branches of the Rail Safety Directorate of Transport Canada.  1, fiche 12, Anglais, - Program%20Management

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Une des quatre directions de la Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada.  1, fiche 12, Français, - Gestion%20des%20programmes

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

One of the four branches of the Rail Safety Directorate of Transport Canada. The Rail Safety Secretariat was replaced by the Director General' s Office.  1, fiche 13, Anglais, - Rail%20Safety%20Secretariat

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Une des quatre directions de la Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada. Le Secrétariat de la Sécurité ferroviaire a été remplacé par le Bureau du directeur général.  1, fiche 13, Français, - Secr%C3%A9tariat%20de%20la%20S%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

One of the four branches of the Rail Safety Directorate of Transport Canada.  1, fiche 14, Anglais, - Operations%20Management

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

Une des quatre directions de la Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada.  1, fiche 14, Français, - Gestion%20des%20op%C3%A9rations

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

A functional group within the Operations Management branch of the Rail Safety Directorate at Transport Canada.  1, fiche 15, Anglais, - Audit%2C%20Enforcement%20and%20Risk%20Evaluation

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Groupe fonctionnel de la direction Gestion des opérations de la Direction générale de la sécurité ferroviaire de Transports Canada.  1, fiche 15, Français, - V%C3%A9rification%2C%20application%20de%20la%20loi%20et%20%C3%A9valuation%20des%20risques

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

... rail safety regulators are responsible for administering rail safety legislation and in some jurisdictions, this responsibility extends to the preparation of rail safety guidelines.  2, fiche 16, Anglais, - rail%20safety%20regulator

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

[...] certains pays, comme l'Australie, exigent qu'un changement opérationnel important, tel que l'exploitation des trains par un seul employé, soit examiné et approuvé au moyen d'une évaluation par l'organisme de réglementation de la sécurité ferroviaire.  2, fiche 16, Français, - organisme%20de%20r%C3%A9glementation%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

The Safety and Security Group of Transport Canada is responsible for the development of regulations and national standards, as well as for the implementation of monitoring, testing, inspections and subsidy programs, which contribute to safety and security in the aviation, marine, rail and road modes of transport.  2, fiche 17, Anglais, - Safety%20and%20Security%20Group

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Le Groupe Sécurité et sûreté est responsable de l'élaboration des règlements et des normes nationales, ainsi que de la mise en œuvre des programmes de contrôle, d'essai, d'inspection et de subvention, en vue de favoriser la sécurité et la sûreté dans les quatre modes de transport : aviation, marine, ferroviaire et routier.  1, fiche 17, Français, - Groupe%20S%C3%A9curit%C3%A9%20et%20s%C3%BBret%C3%A9

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Stated Goals. Improve [and] expand conventional intercity passenger train service; support startup one high speed rail line; increase connectivity among all forms of transportation; safety for [American] trains and passengers.  3, fiche 18, Anglais, - National%20Association%20of%20Railroad%20Passengers

Fiche 18,  Justifications,  Français

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Founded in 1934, [the Association of American Railroads] is the world's leading railroad policy, research, standard setting, and technology organization that focuses on the safety and productivity of the U. S. freight rail industry. AAR full members include the major freight railroads in the United States, Canada and Mexico, as well as Amtrak.  2, fiche 19, Anglais, - Association%20of%20American%20Railroads

Fiche 19,  Justifications,  Français

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

The Vancouver Rail Task Force(VRTF) was established in 1977, under the auspices of WESTAC(Western Transportation Advisory Council), when the Government of British Columbia, the British Columbia Railway, and the VJCRU recommended at the Vancouver hearings of the Grain Handling and Transportation Commission, that a Task Force be established to improve the rail transportation system in the Vancouver Area. It lasted until 1982. Its objective was "to increase the reliability, speed, efficiency and safety of rail car movement through the Vancouver Terminal Area. "To do this, there was a project team created consisting of the Chairman, from WESTAC, a senior representative of railroad management, a senior representative of railroad labour, and one senior representative of the Federal Government.  2, fiche 20, Anglais, - Vancouver%20Rail%20Task%20Force

Fiche 20,  Justifications,  Français

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

A contour which contains all the cross-sections of the contact rail, the insulators, supports and safety devices above rail level allowance being made for certain clearances around live parts.  1, fiche 21, Anglais, - contact%20rail%20gauge

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

Contour qui embrasse toutes les sections transversales du rail de contact, de ses isolateurs, de ses supports et de ses organes de protection au-dessus du plan de roulement.  1, fiche 21, Français, - gabarit%20de%20rail%20de%20contact

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

This branch is responsible for legislative, regulatory and policy matters in the program, including safety and environmental issues. It is accountable for the research program as well as the Transportation Safety Board matters. As well, the branch is the focal point for formal consultative processes, such as the Rail Safety Consultative Committee.  1, fiche 22, Anglais, - Safety%20Policy%20and%20Regulatory%20Affairs%20Branch

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

Cette direction est responsable des lois, des règlements et des politiques au sein du programme, y compris les questions de sécurité et d'environnement. Elle est aussi responsable du programme de recherche, de même que des questions relevant du Bureau de la sécurité des transports du Canada. Elle est de plus le point central des processus de consultation formels comme le Comité consultatif de la sécurité ferroviaire.  1, fiche 22, Français, - Direction%20de%20la%20politique%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20et%20des%20affaires%20r%C3%A9glementaires

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Transportation Development Centre and Rail Safety Directorate, November 2001. TP 13536.  1, fiche 23, Anglais, - Proceedings%20of%20the%20Third%20Workshop%20on%20Rail%2Dhighway%20Grade%20Crossing%20Research

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Centre de développement des transports et Direction générale de la sécurité ferroviaire, novembre 2001. TP 13536.  1, fiche 23, Français, - Compte%20rendu%20du%20troisi%C3%A8me%20atelier%20sur%20la%20recherche%20sur%20les%20passages%20%C3%A0%20niveau

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Bombardier Transportation has a strong skill base of 2, 000 employees working within the field of rail control solutions, primarily in Research & Product Development, Engineering, Safety Assurance, Service and Maintenance.  1, fiche 24, Anglais, - rail%20control%20solution

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Transport est le chef de file mondial dans la fabrication de matériel de transport sur rail et la prestation de services connexes en plus d'offrir une gamme complète de véhicules de transport-passagers, de locomotives, de véhicules légers sur rail et de systèmes de transport automatisés. Il propose aussi des systèmes de propulsion électrique et de contrôle, des systèmes de transport et fournit des solutions de contrôle ferroviaire.  1, fiche 24, Français, - solution%20de%20contr%C3%B4le%20ferroviaire

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. The Equipment & Operations Branch is responsible for monitoring railway operations and conducting safety audits of railway freight and passenger equipment : motive power, rail cars, including cars carrying dangerous goods, train brakes and bulk storage installations on railway rights-of-way. The branch is also responsible for administering the Occupational Safety and Health Program for rail under Part II of the Canada Labour Code, and administering the contingency planning process for rail emergencies.  1, fiche 25, Anglais, - Equipment%20and%20Operations%20Branch

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. La Direction de l'équipement et de l'exploitation est responsable de la surveillance des opérations ferroviaires et de la conduite d'évaluations de la sécurité du matériel ferroviaire marchandises et voyageurs : le matériel moteur, les wagons (incluant les wagons transportant des marchandises dangereuses), les freins de train et les installations d'entreposage en vrac sur l'emprise ferroviaire. La Direction est aussi responsable de l'administration du Programme ferroviaire de sécurité et de santé au travail en vertu de la Partie II du Code canadien du travail, et de l'administration du processus de planification des mesures d'urgence pour les cas liés au chemin de fer.  1, fiche 25, Français, - Direction%20de%20l%27%C3%A9quipement%20et%20de%20l%27exploitation

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. This program promotes railway safety by making it easier to close certain railway crossings. The program resulted from the review of the Railway Safety Act held between 1994 and 1999, which recognized that closing passive railway crossings in Canada(those that do not have automated warning systems) would help improve the safety of the rail system. As a result, the act was amended in 1999, giving the Minister of Transport the authority to enter into agreements with parties possessing the rights to use such crossings so that the crossings could be closed.  1, fiche 26, Anglais, - Grade%20Crossing%20Closure%20Program

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Ce programme de Transports Canada favorise la sécurité ferroviaire en facilitant la fermeture de certains passages à niveau. Le Programme a été mis sur pied à la suite de l'examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire, effectué entre 1994 et 1999, qui recommandait la fermeture de passages à niveau sans signalisation automatique au Canada (ceux qui n'ont pas de système d'avertissement automatique) pour améliorer la sécurité du réseau ferroviaire. La loi a donc été modifiée, en 1999, pour donner au ministre des Transports le pouvoir de conclure des accords avec des instances titulaires des droits d'utilisation de ces passages à niveau en vue de les fermer.  1, fiche 26, Français, - Programme%20de%20fermeture%20de%20passages%20%C3%A0%20niveau

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada's Rail Safety Engineering Branch is responsible for safety standards and monitoring audit and inspection programs of railway infrastructure including tracks, bridges, trespassing(access control), road crossings, railway signal systems and wayside safety devices. The branch is also responsible for identifying crossing safety improvements under the Grade Crossing Improvement Program, the elimination of train whistling in communities, and for ensuring the conduct of environmental assessments as required under the Canadian Environment Assessment Act(CEAA).  1, fiche 27, Anglais, - Rail%20Safety%20Engineering%20Branch

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. La Direction de l'ingénierie est responsable des normes de sécurité et des programmes de surveillance de l'infrastructure ferroviaire incluant les voies, les ponts, les intrusions (contrôle de l'accès), les franchissements routiers, les systèmes de signalisation ferroviaire et l'équipement de sécurité sur le bord de la voie. La Direction est aussi responsable de l'identification des améliorations à apporter à la sécurité aux passages à niveau selon le Programme d'amélioration des passages à niveau, de l'élimination du sifflement du train dans les localités et de la conduite des évaluations environnementales comme l'exige la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale (LCÉE).  1, fiche 27, Français, - Direction%20de%20l%27ing%C3%A9nierie%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. The purpose of the Compliance Policy is to guide Railway Safety Inspectors(RSIs) in the use of their statutory powers and in responding appropriately to instances of non-compliance and threats to safe rail operations.  1, fiche 28, Anglais, - Railway%20Safety%20Compliance%20Policy

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. La présente politique a pour but de renseigner et de conseiller les inspecteurs de la sécurité ferroviaire (ISF) en matière d'utilisation de leurs pouvoirs légaux et de réaction appropriée aux cas d'infraction risquant de compromettre la sécurité ferroviaire.  1, fiche 28, Français, - Politique%20de%20contr%C3%B4le%20de%20la%20conformit%C3%A9%20en%20mati%C3%A8re%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. Rail Safety Engineering Branch.  1, fiche 29, Anglais, - Right%20of%20Way%20Engineer

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. La direction générale de la Sûreté et des préparatifs d'urgence (SPU).  1, fiche 29, Français, - Ing%C3%A9nieur%2C%20Emprises

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. An assessment coordinator should be selected by the road and rail authorities to manage the various activities of the program including : Select the assessment team members; Select grade crossings to be assessed; Oversee the safety assessment process and data collection and exchange; Keep process moving; Maintain communications; Resolve conflicts.  1, fiche 30, Anglais, - Road%2FRailway%20Grade%20Crossing%20Safety%20Assessment%20Coordinator

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. Le coordinateur des évaluations devrait être désigné conjointement par l'autorité routière et la compagnie de chemin de fer. Son rôle est de gérer diverses activités du programme, notamment : Choisir les membres de l'équipe d'évaluation; Sélectionner les passages à niveau à évaluer; Superviser le processus d'évaluation, la collecte et l'échange de données de sécurité; Veiller au bon déroulement du processus; Maintenir les communications; Résoudre les conflits; Gérer les rapports et organiser les réunions.  1, fiche 30, Français, - Coordinateur%20des%20%C3%A9valuations%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20des%20passages%20%C3%A0%20niveau%20rail%2Droute

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 CONT

It may be desirable to provide a second lateral restraint device. This device may consist of a concrete curb or a safety guard rail which is not designed for aircraft running off the taxiway but rather as a safety measure for maintenance personnel and vehicles using the [taxiway] bridge.  1, fiche 31, Anglais, - safety%20guard%20rail

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

Pluriel : des garde-fous.  2, fiche 31, Français, - garde%2Dfou

Record number: 31, Textual support number: 2 OBS

garde-fous (pl.) : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 31, Français, - garde%2Dfou

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

The Land Transportation Standards Sub-Committee of the North American Free Trade Agreement(NAFTA) monitors the work of the Working Group on Rail Safety.  1, fiche 32, Anglais, - Working%20Group%20on%20Rail%20Safety

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

Le Sous-comité des normes relatives aux transports terrestres de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) supervise les travaux du Groupe de travail sur la sécurité ferroviaire.  1, fiche 32, Français, - Groupe%20de%20travail%20sur%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20ferroviaire

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

Found in American Public Transit Association's Manual for the Development of Rail Transit System Safety Program Plans(APTA Guidelines).  1, fiche 33, Anglais, - Hazard%20Resolution%20Matrix

Record number: 33, Textual support number: 2 OBS

Source(s): US Federal Register.  1, fiche 33, Anglais, - Hazard%20Resolution%20Matrix

Fiche 33,  Justifications,  Français

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

Containers and transportation vessels.... Railway tank cars.... A safety relief valve set at 518 kPa(75 psi) or a safety vent set at 690 kPa(100 psi) is required on top of the rail car. Rupture disc settings of not more than 100% of tank test pressure on 103AW, lllA100W2 and lllA100W5 are also authorized by the CTC under special permits.  1, fiche 34, Anglais, - rupture%20disc%20setting

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

Une soupape régulatrice de pression réglée à 518 kPa (75 psi) ou un évent de sécurité réglé à 690 kPa (100 psi) sont exigés sur le dessus du wagon-citerne. Le tarage des disques de rupture à une valeur ne dépassant pas 100% de la pression d'essai de la citerne sur les wagons 103AW, lllA100W2 et lllA100W5 est également autorisé en vertu de permis spéciaux de la CCT.  1, fiche 34, Français, - tarage%20des%20disques%20de%20rupture

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

for safety purposes : term officially approved by CP Rail.  2, fiche 35, Anglais, - for%20safety%20purposes

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

par mesure de sécurité : terme uniformisé par CP Rail.  2, fiche 35, Français, - par%20mesure%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol