TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The human face possesses around 30 muscles on each side, depending on how they are counted. The facial muscles are striated muscles that link the facial skin to the skull bone to perform important daily life functions, such as mastication and emotion expression.  3, fiche 1, Anglais, - facial%20muscle

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

facial muscle: The English and Latin designations are found in the plural (facial muscles, musculi faciales) in the Terminologia Anatomica.  4, fiche 1, Anglais, - facial%20muscle

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

muscle facial : désignation dérivée de la Terminologia Anatomica.  4, fiche 1, Français, - muscle%20facial

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

La désignation latine se trouve au pluriel (musculi faciales) dans la Terminologia Anatomica.  4, fiche 1, Français, - muscle%20facial

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A transmission chain in which each link is made of side bars linked by transverse pins on which rollers are placed.  2, fiche 2, Anglais, - roller%20chain

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Chaîne de transmission dont les chaînons sont faits de plaques latérales reliées par des axes sur lesquels sont montés des rouleaux.  2, fiche 2, Français, - cha%C3%AEne%20%C3%A0%20rouleaux

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A transmission chain in which each link is made of side bars linked by transverse pins on which rollers are placed.  2, fiche 3, Anglais, - roller%20chain

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

In French, the term "chaîne à galets" refers only to chains with rollers larger than their side bars, whereas in English, the term "roller chain" refers to both chains with rollers smaller than their side bars and chains with rollers larger than their side bars.  2, fiche 3, Anglais, - roller%20chain

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Chaîne de transmission dont les chaînons sont faits de plaques latérales reliées par des axes sur lesquels sont montés des galets dont le diamètre est supérieur à la hauteur des plaques.  2, fiche 3, Français, - cha%C3%AEne%20%C3%A0%20galets

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

En français, on utilise le terme «chaîne à galets» lorsque le diamètre des pièces cylindriques montées sur les axes des chaînons est supérieur à la hauteur des plaques latérales, alors qu'en anglais, le terme «roller chain» désigne à la fois les chaînes de ce type et les chaînes dont le diamètre des pièces cylindriques est inférieur à la hauteur des plaques latérales.  2, fiche 3, Français, - cha%C3%AEne%20%C3%A0%20galets

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

chaîne à galets : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 3, Français, - cha%C3%AEne%20%C3%A0%20galets

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

However, some believe this idea of a close link between voters, their constituency, and their elected member is an illusion, at least in Montréal and Québec City, where living on one side of the street or the other can change a person's constituency, after periodic redistribution of the electoral map.  3, fiche 4, Anglais, - redistribution%20of%20electoral%20map

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Le redécoupage de la carte électorale fédérale, avec la redistribution des sièges à la Chambre des communes, est un autre dossier majeur qui mobilise nos énergies.  5, fiche 4, Français, - red%C3%A9coupage%20de%20la%20carte%20%C3%A9lectorale

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

In some situations, it might be advantageous to have more antennas on one side than on the other, especially for asymmetric situations with heavy downloading of data from a base station... This clearly illustrates that the composite gain of the link cannot be factored into one belonging to the transmitter and one belonging to the receiver.  2, fiche 5, Anglais, - composite%20gain

Fiche 5,  Justifications,  Français

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Additionally, in so-called safety chain constructed for anti-kickback characteristics, a side link in the chain on the opposite side of the chain from the cutter link may be provided which has an upward projection disposed laterally of and in the vicinity of the depth gauge which functions to limit penetration of the cutter. This projection, too, optimally should be filed periodically to maintain a proper relation between the height of this projection, the height of the depth gauge and the height of the cutting edge at the leading en of the cutte  2, fiche 6, Anglais, - anti%2Dkickback%20side%20link

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Le maillon-attache anti-rebond est un des trois types de maillons de sécurité; les deux autres sont le maillon-gouge anti-rebond et le maillon-guide anti-rebond.  2, fiche 6, Français, - maillon%2Dattache%20anti%2Drebond

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

A city of the Yukon Territory and its capital since 1953, located at kilometre 1476, just off the Alaska Highway. The city lies mainly on the western side of the Yukon River, nestled in a protected valley surrounded by Canyon Mountain(locally known as Grey Mountain) to the east, Haeckel Hill to the northwest and Golden Horn Mountain to the south. Located at the head of navigation on the Yukon River, Whitehorse grew significantly by becoming a temporary stopping point--past two major obstacles on the river, Miles Canyon and the Whitehorse Rapids--for prospectors heading for Dawson(then known as "Dawson City") during the Klondike Gold Rush Years(1897-1899). In 1900, with the completion of the White Pass and Yukon Route Railway from Skagway in Alaska, to Carcross and Whitehorse in the Yukon Territory, the community grew around the point where the railway and river met, on the western side of the Yukon River. After the gold rush, Whitehorse's population dropped, but with the help of navigation and aviation companies, the British Yukon Navigation Company building riverboats and operating them to Dawson until 1954, and the British Yukon Aviation Company transporting mail, freight and passengers, the economy was kept afloat. During World War II, Whitehorse played a significant role as a key link in the north-south transportation system, hosting the Americans and Canadians in charge of expanding the air link that was the Northwest Staging Route(a series of airfields across the Northwest), building the 2300-km Alaska Highway, or constructing the Canol Pipeline from Norman Wells, N. W. T., and an oil refinery at Whitehorse. In 1950, Whitehorse was incorporated as a city. In 1953, the territorial capital of the Yukon was moved from Dawson to Whitehorse, adding the government sector to an economy made of the mining(copper, silver and lead-zinc), tourist and oil industries. Though the mines shut down in Yukon and the White Pass and Yukon Route Railway ended its operations  2, fiche 7, Anglais, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

Coordinates: 60°43’ 135°03’ (Yukon Territory).  3, fiche 7, Anglais, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 3 OBS

In Canada (with seven exceptions as of December 31, 2004), the name of an inhabited place has the same form in English and French, which form is listed in the Gazetteer of the province or territory in accordance with the inscription in the Incorporation Act of the entity. This rule also applies for the historic designation of an inhabited place, even if the designation is not or no longer gazetteered.  2, fiche 7, Anglais, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 4 OBS

The "city of Whitehorse" is the geographical entity: "The city of Whitehorse is surrounded by mountains.", while the "City of Whitehorse" refers to its governing body or administrative instance: "The City of Whitehorse relied on Yukon’s "Decade of Anniversaries" (1990-1999) to attract tourists: among others, the 50th anniversary of the Alaska Highway, 100 years of Royal Canadian Mounted Police presence and the 100th anniversary of the Klondike Gold Rush.».  2, fiche 7, Anglais, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 5 OBS

The inhabitant of Whitehorse is a "Whitehorsian," man or woman; this form is recognized, though "Whitehorser" can also be found, but is not widely used.  2, fiche 7, Anglais, - Whitehorse

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Ville du Territoire du Yukon qui en est aussi la capitale depuis 1953, située au kilomètre 1476, près de la route de l'Alaska. On l'appelle communément «la ville de Whitehorse», bien qu'elle ait le statut de cité en raison de son caractère politique et historique et de l'importance de sa population. La ville s'étend surtout du côté ouest du fleuve Yukon, blottie dans une vallée protégée, entourée de la montagne Canyon (appelée «Grey» dans la région) à l'est, la colline Haeckel au nord-ouest et la montagne Golden Horn au sud. Sise là où commence la navigation sur le fleuve Yukon, Whitehorse s'est développée de façon significative en devenant un arrêt d'étape --une fois franchis les deux obstacles principaux sur le fleuve, le canyon Miles et les rapides Whitehorse-- pour les prospecteurs en route pour Dawson (alors appelée à l'américaine, «Dawson City») pendant les années de la ruée vers l'or du Klondike (1897-1899). Avec la fin de la construction du chemin de fer White Pass and Yukon Route Railway depuis Skagway (Alaska) à Carcross puis Whitehorse (Territoire du Yukon) en 1900, la communauté s'est développée au point de rencontre entre le fleuve et le chemin de fer, sur la rive ouest du fleuve Yukon. Une fois la ruée vers l'or terminée, la population de Whitehorse chute, mais avec l'aide des compagnies de navigation et d'aviation, la British Yukon Navigation Company qui construit des bateaux à aubes et en gère les opérations jusqu'à Dawson jusqu'en 1954, et la British Yukon Aviation Company qui transporte du courrier, des marchandises et des passagers, l'économie de la ville demeure viable. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, Whitehorse joue un rôle important comme point de liaison pour les opérations de transport dans l'axe nord-sud, hébergeant les Américains et les Canadiens chargés d'accroître les liaisons aériennes de la Northwest Staging Route (une série de terrains d'aviation dans le Nord-Ouest) ou de construire les 230 kilomètres de la  2, fiche 7, Français, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

Coordonnées : 60°43' 135°03' (Territoire du Yukon).  3, fiche 7, Français, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 3 OBS

Au Canada (sauf sept exceptions au 31 décembre 2004), le nom d'un lieu habité a la même forme en français et en anglais, celle consignée au Répertoire de la province ou du territoire conformément à l'inscription sur l'Acte d'incorporation de l'entité. Cette règle s'applique également pour la désignation historique d'un lieu habité même si cette désignation ne figure pas ou plus au Répertoire.  2, fiche 7, Français, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 4 OBS

Un nom de ville est féminin, même lorsque le pseudo-générique «ville» ne le précède pas : «En 1982, Whitehorse a été lourdement affectée lorsqu'elle a cessé d'être desservie par la compagnie de chemin de fer White Pass and Yukon Route Railway.».  2, fiche 7, Français, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 5 OBS

La «cité de Whitehorse» ou «ville de Whitehorse» est la ville géographique : «La ville de Whitehorse est entourée de montagnes.». Par contre, «Cité de Whitehorse» ou «Ville de Whitehorse» signifie l'administration municipale ou la personne morale : «La Cité de Whitehorse a profité de la «Décennie des anniversaires» (1990-1999), une initiative du Territoire du Yukon, pour attirer des touristes : entre autres, le 50e anniversaire de la route de l'Alaska et les centenaires de la présence de la Gendarmerie royale du Canada et de la découverte de l'or au Klondike.»  2, fiche 7, Français, - Whitehorse

Record number: 7, Textual support number: 6 OBS

Le citoyen ou habitant de Whitehorse est un «Whitehorsien», une «Whitehorsienne», ou un «Whitehorsois», une «Whitehorsoise», les deux formes n'étant ni reconnues, ni usitées.  2, fiche 7, Français, - Whitehorse

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

No existe consenso entre los autores sobre el género de los nombres de ciudades y provincias. Aunque algunos sostienen que los nombres que terminan en -a son femeninos y los que terminan en otra vocal o consonante son masculinos, generalmente se hace la concordancia con el sustantivo femenino ciudad, o provincia, según sea el caso.  2, fiche 7, Espagnol, - Whitehorse

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

anti-kickback chain : An anti-kickback saw chain uses drive links or side links which extend as they travel around the tip of the guide bar, thereby preventing contact between cutter link and the wood. The chance of saw kickback is reduced if cutter contact is prevented as chain travels around the bar nose.  2, fiche 8, Anglais, - anti%2Dkickback%20cutter%20link

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

[Un des trois types de maillons de sécurité] qui se distingue du maillon-gouge classique par la présence d'un déflecteur situé dans le prolongement du limiteur de profondeur.  1, fiche 8, Français, - maillon%2Dgouge%20anti%2Drebond

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Les deux autres types de maillons de sécurité pour scies à moteur sont le maillon-attache anti-rebond et le maillon-guide anti-rebond.  2, fiche 8, Français, - maillon%2Dgouge%20anti%2Drebond

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

[A riser is] a two or three-foot length of webbing attached to harness by capewell fitting and to suspension lines by connector links.  2, fiche 9, Anglais, - connector%20link

Record number: 9, Textual support number: 2 CONT

The suspension lines are sewn into the canopy. These lines run continuously from the connector link on one side, through the canopy, and to the connector link on the other side...  3, fiche 9, Anglais, - connector%20link

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Les suspentes sont reliées [...] à quatre sangles de suspension ou élévateurs par l'intermédiaire de boucles métalliques appelées étriers de connexion.  5, fiche 9, Français, - anneau%20de%20jonction

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

An aircraft-resident processor that is specific to a particular air-ground data link (e.g. Mode S), and which provides channel management, and segments and/or reassembles messages for transfer.  1, fiche 10, Anglais, - airborne%20data%20link%20processor

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

It is connected on one side(by means of its DCE) to aircraft elements common to all data link systems, and on the other side to the air-ground link itself.  1, fiche 10, Anglais, - airborne%20data%20link%20processor

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

airborne data link processor; aircraft data link processor; ADLP: terms, abbreviation and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 10, Anglais, - airborne%20data%20link%20processor

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Processeur embarqué correspondant à une liaison de données air-sol déterminée (par exemple, mode S).  1, fiche 10, Français, - processeur%20de%20liaison%20de%20donn%C3%A9es%20embarqu%C3%A9

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Il permet de gérer les canaux ainsi que de segmenter et de réassembler les messages pour le transfert. Il est relié, d'une part (au moyen de son ETCD), aux éléments d'aéronef communs à tous les systèmes de liaison de données et, d'autre part, à la liaison air-sol elle-même.  1, fiche 10, Français, - processeur%20de%20liaison%20de%20donn%C3%A9es%20embarqu%C3%A9

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

processeur de liaison de données embarqué; processeur embarqué de liaison de données; ADLP : termes, abréviation et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 10, Français, - processeur%20de%20liaison%20de%20donn%C3%A9es%20embarqu%C3%A9

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Procesador que reside en la aeronave especificamente asignado a determinado enlace de datos aire-tierra (por ejemplo Modo S) y que proporciona gestión de canal y segmenta o reensambla los mensajes para que sean transferidos.  1, fiche 10, Espagnol, - procesador%20de%20enlace%20de%20datos%20de%20aeronave

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Por un lado está conectado (mediante su DCE) a elementos de aeronave, comunes a todos los sistemas de enlace de datos, y por otro lado al enlace aire-tierra propiamente dicho.  1, fiche 10, Espagnol, - procesador%20de%20enlace%20de%20datos%20de%20aeronave

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

procesador de enlace de datos de aeronave; procesador de enlace de datos de a bordo; ADLP: términos, abreviatura y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 10, Espagnol, - procesador%20de%20enlace%20de%20datos%20de%20aeronave

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A ground-resident processor that is specific to a particular air-ground data link(e. g. Mode S), and which provides channel management, and segments and/or reassembles messages for transfer. It is connected on one side(by means of its DCE) to ground elements common to all data link systems, and on the other side to the air-ground link itself.  1, fiche 11, Anglais, - ground%20data%20link%20processor

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

ground data link processor; GDLP: term, abbreviation and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 11, Anglais, - ground%20data%20link%20processor

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Processeur su sol correspondant à une liaison de données air-sol particulière (par exemple, mode S). Il permet de gérer les canaux ainsi que de segmenter et de réassembler les messages pour le transfert. Il est relié, d'une part (au moyen de son ETCD), aux éléments au sol commun à tous les systèmes de liaison de données et, d'autre part, à la liaison air-sol elle-même.  1, fiche 11, Français, - processeur%20de%20liaison%20de%20donn%C3%A9es%20sol

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

processeur de liaison de données sol; GDLP : terme, abréviation et définition uniformisés par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI).  2, fiche 11, Français, - processeur%20de%20liaison%20de%20donn%C3%A9es%20sol

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Procesador que reside en tierra especificamente asignado a determinado enlace de datos aire-tierra (p. ej., Modo S) y que proporciona gestión de canal y segmenta o reensambla los mensajes para que sean transferidos. Por un lado está conectado (mediante su DCE) a elementos de tierra, comunes a todos los sistemas de enlace de datos, y por otro lado al enlace aire-tierra propiamente dicho.  1, fiche 11, Espagnol, - procesador%20de%20enlace%20de%20datos%20de%20tierra

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

procesador de enlace de datos de tierra; GDLP : término, abreviatura y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 11, Espagnol, - procesador%20de%20enlace%20de%20datos%20de%20tierra

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

The angle between the side cutting edge of a cutter link and the base of the link.... Should be maintained at 90°.  1, fiche 12, Anglais, - side%2Dplate%20angle

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Angle, en général de 90 degrés, que forme sur une scie à chaîne l'arête latérale de la gouge et la base du maillon d'un maillon-gouge.  1, fiche 12, Français, - angle%20d%27attaque%20lat%C3%A9rale

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

The hard side of empowerment helps to define the link with the customer and translates customer needs into clear objectives and action plans. The soft side enables the employee to better respond to these needs.  1, fiche 13, Anglais, - hard%20side%20of%20empowerment

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Ces deux aspects de la stratégie d'habilitation doivent coexister au sein d'une organisation. Le volet rigide aide à définir le lien avec le client et à traduire les besoins du client en objectifs clairs et en plans d'action. Le volet souple permet à l'employé de mieux répondre à ces besoins.  1, fiche 13, Français, - volet%20rigide%20de%20l%27habilitation

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

Distance on "Y" coordinate between "Y" planes through the centre of the load hook and the outer edge of the outer track link rail, boom side.  1, fiche 14, Anglais, - load%20overhand

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

term standardized by ISO.  2, fiche 14, Anglais, - load%20overhand

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

Earth-moving machinery terminology - pipelayers.  2, fiche 14, Anglais, - load%20overhand

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

Distance, sur l'axe de coordonnée «Y», entre les deux plans «Y» passant par le centre du crochet porteur et le côté extérieur de la chaîne, du côté flèche.  1, fiche 14, Français, - d%C3%A9gagement%20de%20la%20charge

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

terme normalisé par l'ISO.  2, fiche 14, Français, - d%C3%A9gagement%20de%20la%20charge

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

Terminologie des engins de terrassement - tracteurs poseurs de canalisations.  2, fiche 14, Français, - d%C3%A9gagement%20de%20la%20charge

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Landing gear visual indicators provide the flight crew with definite reference markings that can be physically checked to ascertain the position of the landing gear overcenter links while the airplane is airborne.... The main gear downlock visual indicators... are two red anodize stripes applied to each main gear downlock hinge.... The nosegear downlock visual indicators... consists of red anodize stripe applied to the upper and lower lock link assemblies at the breakover hinge point. When the nosegear is down and locked, a straight red anodize stripe is visible on the top side of the overcenter link when viewed through the peephole in flight compartment floor. When the nosegear is up and locked, a straight line of scotchlite tape is visible on the right side of the overcenter linkage extending across both upper and lower links, when viewed through the peephole in the flight compartment floor.  2, fiche 15, Anglais, - landing%20gear%20visual%20indicator

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

repère visuel de verrouillage du train d'atterrissage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, fiche 15, Français, - rep%C3%A8re%20visuel%20de%20verrouillage%20du%20train%20d%27atterrissage

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Removal/Installation Spoiler Panel.... Remove locking screw and washer retaining pin connecting drive link and drive fitting, remove pin and remove drive link from fwd side of splice bar and drive fitting from aft side of splice bar.  2, fiche 16, Anglais, - splice%20bar

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

barre de raccordement : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, fiche 16, Français, - barre%20de%20raccordement

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.  1, fiche 17, Anglais, - monoball

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.  1, fiche 17, Français, - rotule

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead on the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.  1, fiche 18, Anglais, - thrust%20link

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.  1, fiche 18, Français, - palier%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol