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THRUST LINK [5 fiches]
Fiche 1 - données d’organisme interne 2010-04-26
Fiche 1, Anglais
Fiche 1, Subject field(s)
- Launchers (Astronautics)
Fiche 1, La vedette principale, Anglais
- swivelling nozzle
1, fiche 1, Anglais, swivelling%20nozzle
correct
Fiche 1, Les abréviations, Anglais
Fiche 1, Les synonymes, Anglais
Fiche 1, Justifications, Anglais
Record number: 1, Textual support number: 1 CONT
Swivelling nozzle for a rocket engine. The nozzle comprises a moving diverging portion and a static portion secured to the rear end wall of the combustion chamber of the engine. A cardan mount jointed link device connects the moving diverging portion of the nozzle to the static portion, the moving diverging portion and the static portion being in mutual contact via respective spherical surfaces, and an actuator device acts on the moving diverging portion of the nozzle so as to be able to vary the direction of the thrust vector of the engine by modifying the orientation of the nozzle with sliding of the spherical surfaces one on the other. Resilient return means are interposed between the moving diverging portion of the nozzle and the static portion and act on the moving diverging portion in order to urge it towards the static portion so as to keep the spherical surfaces in mutual contact for any desired orientation of the nozzle. 2, fiche 1, Anglais, - swivelling%20nozzle
Fiche 1, Terme(s)-clé(s)
- swiveling nozzle
Fiche 1, Français
Fiche 1, Domaine(s)
- Lanceurs (Astronautique)
Fiche 1, La vedette principale, Français
- tuyère orientable
1, fiche 1, Français, tuy%C3%A8re%20orientable
correct, nom féminin
Fiche 1, Les abréviations, Français
Fiche 1, Les synonymes, Français
Fiche 1, Justifications, Français
Record number: 1, Textual support number: 1 DEF
Tuyère articulée autour d'un ou deux axes et permettant d'orienter l'axe de poussée. 2, fiche 1, Français, - tuy%C3%A8re%20orientable
Fiche 1, Espagnol
Fiche 1, Justifications, Espagnol
Fiche 2 - données d’organisme interne 1992-03-30
Fiche 2, Anglais
Fiche 2, Subject field(s)
- Aircraft Propulsion Systems
Fiche 2, La vedette principale, Anglais
- lower track slide link 1, fiche 2, Anglais, lower%20track%20slide%20link
Fiche 2, Les abréviations, Anglais
Fiche 2, Les synonymes, Anglais
Fiche 2, Justifications, Anglais
Record number: 2, Textual support number: 1 CONT
The thrust reverser lower track slide link failed due to fatigue cracking. 1, fiche 2, Anglais, - lower%20track%20slide%20link
Fiche 2, Français
Fiche 2, Domaine(s)
- Propulsion des aéronefs
Fiche 2, La vedette principale, Français
- jointure de la glissière du rail inférieur de l'inverseur de poussée 1, fiche 2, Français, jointure%20de%20la%20glissi%C3%A8re%20du%20rail%20inf%C3%A9rieur%20de%20l%27inverseur%20de%20pouss%C3%A9e
Fiche 2, Les abréviations, Français
Fiche 2, Les synonymes, Français
Fiche 2, Justifications, Français
Record number: 2, Textual support number: 1 OBS
sur un aéronef DC 8. 1, fiche 2, Français, - jointure%20de%20la%20glissi%C3%A8re%20du%20rail%20inf%C3%A9rieur%20de%20l%27inverseur%20de%20pouss%C3%A9e
Fiche 2, Espagnol
Fiche 2, Justifications, Espagnol
Fiche 3 - données d’organisme interne 1987-02-10
Fiche 3, Anglais
Fiche 3, Subject field(s)
- Transformation of Momentum (Mechanical Components)
- Aircraft Systems
Fiche 3, La vedette principale, Anglais
- cam sector
1, fiche 3, Anglais, cam%20sector
correct
Fiche 3, Les abréviations, Anglais
Fiche 3, Les synonymes, Anglais
Fiche 3, Justifications, Anglais
Record number: 3, Textual support number: 1 CONT
Thrust reverser control cam sector.... Inspect cam sector, cam link, control valve pushrod, bellcrank, bellcrank mounting link & mounting link attach fitting, on aircraft structure, for general condition. Rotate cam sector to disengage cam link roller from cam for inspection. 2, fiche 3, Anglais, - cam%20sector
Fiche 3, Français
Fiche 3, Domaine(s)
- Transformations de mouvements (Composants mécaniques)
- Circuits des aéronefs
Fiche 3, La vedette principale, Français
- secteur-came
1, fiche 3, Français, secteur%2Dcame
nom masculin
Fiche 3, Les abréviations, Français
Fiche 3, Les synonymes, Français
Fiche 3, Justifications, Français
Record number: 3, Textual support number: 1 OBS
secteur-came : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9. 2, fiche 3, Français, - secteur%2Dcame
Fiche 3, Espagnol
Fiche 3, Justifications, Espagnol
Fiche 4 - données d’organisme interne 1981-11-16
Fiche 4, Anglais
Fiche 4, Subject field(s)
- Aeroindustry
Fiche 4, La vedette principale, Anglais
- monoball
1, fiche 4, Anglais, monoball
correct
Fiche 4, Les abréviations, Anglais
Fiche 4, Les synonymes, Anglais
- monoball bearing 1, fiche 4, Anglais, monoball%20bearing
correct
Fiche 4, Justifications, Anglais
Record number: 4, Textual support number: 1 CONT
The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads. 1, fiche 4, Anglais, - monoball
Fiche 4, Français
Fiche 4, Domaine(s)
- Constructions aéronautiques
Fiche 4, La vedette principale, Français
- rotule
1, fiche 4, Français, rotule
nom féminin
Fiche 4, Les abréviations, Français
Fiche 4, Les synonymes, Français
Fiche 4, Justifications, Français
Record number: 4, Textual support number: 1 CONT
Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure. 1, fiche 4, Français, - rotule
Fiche 4, Espagnol
Fiche 4, Justifications, Espagnol
Fiche 5 - données d’organisme interne 1981-11-16
Fiche 5, Anglais
Fiche 5, Subject field(s)
- Aeroindustry
Fiche 5, La vedette principale, Anglais
- thrust link
1, fiche 5, Anglais, thrust%20link
correct
Fiche 5, Les abréviations, Anglais
Fiche 5, Les synonymes, Anglais
Fiche 5, Justifications, Anglais
Record number: 5, Textual support number: 1 CONT
The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead on the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads. 1, fiche 5, Anglais, - thrust%20link
Fiche 5, Français
Fiche 5, Domaine(s)
- Constructions aéronautiques
Fiche 5, La vedette principale, Français
- palier de poussée
1, fiche 5, Français, palier%20de%20pouss%C3%A9e
nom masculin
Fiche 5, Les abréviations, Français
Fiche 5, Les synonymes, Français
Fiche 5, Justifications, Français
Record number: 5, Textual support number: 1 CONT
Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure. 1, fiche 5, Français, - palier%20de%20pouss%C3%A9e
Fiche 5, Espagnol
Fiche 5, Justifications, Espagnol
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