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VECTOR ACCELEROMETER [4 fiches]

Fiche 1 2017-04-11

Anglais

Subject field(s)
  • General Mechanics (Physics)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Launching and Space Maneuvering
DEF

The net inertial acceleration minus gravitational attractions.

CONT

Conceptually, an inertial navigation system(INS) contains four basic elements : a vector accelerometer(to measure the specific force), an attitude reference(provided by the gyroscopes), a computer, and a clock.

Français

Domaine(s)
  • Mécanique générale (Physique)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
DEF

Différence entre l'accélération d'un véhicule et celle du champ de gravitation.

CONT

[La] force spécifique [...] permet [...] de constater un principe dit principe de relativité d'Einstein-Galilée, indiquant qu'on ne sait pas mesurer directement l'accélération d'un véhicule, mais seulement sa force spécifique.

CONT

Le cœur de la centrale [à inertie] avec ses accéléromètres, mesure [...] non pas l'accélération mais la force spécifique du véhicule.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2007-04-05

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Spacecraft
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

... an inertial navigation system(INS) contains four basic elements : a vector accelerometer(to measure the specific force), an attitude reference(provided by the gyroscopes), a computer, and a clock.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Engins spatiaux
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

Accéléromètre angulaire à liquide.[...] Cet accéléromètre angulaire ne nécessite aucune pièce mécanique en mouvement. Il mesure directement les trois composantes de l'accélération angulaire et cela dans un domaine allant de 0,01 à 1000 rad/s², avec un encombrement lui permettant d'être embarqué dans de petits vecteurs, comme des missiles ou des satellites.

Terme(s)-clé(s)
  • accéléromètre mesurant les trois composantes de l'accélération

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2002-07-16

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

Conceptually, an inertial navigation system,(INS) contains four basic elements : a vector accelerometer(to measure the specific force), an attitude reference(provided by the gyroscopes), a computer, and a clock.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

La plateforme étant stabilisée en permanence, des capteurs angulaire [...] et des capteurs de vitesse angulaires [...], disposés sur les articulations des armatures de Cardan [...] mesurent en continu les angles d'orientation [psi, thêta, phi] et leur vitesse angulaire. Nous confirmons ainsi la possibilité de mesurer notamment le vecteur rotation absolu du véhicule dans un repère galiléen. Une des affirmations du principe d'Einstein-Galilée est donc vérifiée. La plateforme sert donc ici de référence d'attitude.

Espagnol

Conserver la fiche 3

Fiche 4 2001-09-21

Anglais

Subject field(s)
  • General Mechanics (Physics)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

Conventional airborne gravimeters are essentially one-axis instruments which determine the magnitude of gravity by using a highly accurate accelerometer in flight to measure the magnitude of gravity along the local vertical. Although horizontal accelerometers are used on the platform, they are generally of poorer accuracy and are only suitable for supporting the alignment process. They cannot give the direction of the vertical with comparable accuracy. Thus, the term scalar gravimetry is used in this case. This is different with airborne gravity systems based on the principle of measuring the specific force vector by a three-axes inertial system and the aircraft acceleration vector by differential GPS. In this case, the three accelerometers of the inertial system are of the same accuracy and the three acceleration components of the aircraft show only small differences in accuracy due to the geometry of the GPS constellation. Thus, three components of each vector can be estimated with high accuracy and the full gravity disturbance vector can be obtained by differencing the specific force and the aircraft acceleration vector.

Français

Domaine(s)
  • Mécanique générale (Physique)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Imaginons un véhicule totalement coupé du monde extérieur en ce qui concerne : Les télécommunications; les émissions d'onde de toute sorte (électromagnétiques, acoustiques, etc. ...). Donc ne pouvant rien émettre ni rien recevoir. Mais : autonome en énergie. Pouvant emporter tout type de connaissances (disques, livres, CDROM, mémoire informatique ,..). Pouvant utiliser tous moyens de calculs imaginables. Disposant de moyens expérimentaux de tout type, mais autonomes. Que peut-on connaître du mouvement de ce vehicule ? Réponse : «Principe de relativité de Galilée-Einstein». Il est possible de mesurer à bord du véhicule deux vecteurs : Le vecteur rotation instantanée du véhicule par rapport au référentiel absolu. Le vecteur force spécifique f et rien d'autre.

Espagnol

Conserver la fiche 4

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