TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A heavy metal bar reinforcing the roof of(a motor vehicle) to reduce injury in the case of a roll over.  5, fiche 1, Anglais, - roll%20bar

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

roll bar; rollbar; roll-over protection bar: terms officially approved by the Lexicon Project Committee (New Brunswick).  6, fiche 1, Anglais, - roll%20bar

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Structure tubulaire rapportée ou intégrée à la carrosserie en renforcement du toit pour éviter l'écrasement des passagers en cas de retournement du véhicule.  4, fiche 1, Français, - arceau

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

arceau de sécurité : terme uniformisé par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).  5, fiche 1, Français, - arceau

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

An extension of roll stability control, the curve control system helps prevent loss of control of a vehicle on a curve. The system senses when you are entering a curve too quickly, and automatically slows the vehicle speed by reducing engine power and applies braking to the four wheels.  1, fiche 2, Anglais, - curve%20control%20system

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Une extension du contrôle de stabilité en roulis, le système de contrôle en courbe, aide à prévenir la perte de contrôle d’un véhicule dans une courbe. Ce système détecte lorsque vous amorcez une courbe trop rapidement et réduit automatiquement la vitesse du véhicule en réduisant la puissance du moteur et en appliquant les freins sur les quatre roues.  1, fiche 2, Français, - syst%C3%A8me%20de%20contr%C3%B4le%20en%20courbe

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Embedded GPS INS. The EGI is in an all-attitude navigation system providing outputs of linear and angular acceleration, velocity, position, attitude(roll, pitch, and platform azimuth), magnetic and true heading, altitude, time tags, and time. When installed in the host platforms in the appropriate configuration, the system provides the navigation functions of the equipment it replaces. It uses vehicle electrical power(28 Vdc), turn-on and mode commands, initialization data, and altitude data, as well as Global Positioning System(GPS) satellite inputs for GPS or GPS/Inertial Navigation System(INS) operation, and is able to track five space vehicles simultaneously.  1, fiche 3, Anglais, - all%2Dattitude%20navigation%20system

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Attitude. The angle between an imaginary line running from the nose to the tail, and the horizontal. The attitude is judged by the level at which the horizon is seen through the canopy.  4, fiche 3, Anglais, - all%2Dattitude%20navigation%20system

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

GPS et INS intégrés. Le système EGI est un système de navigation toutes attitudes qui fournit un signal d'accélération linéaire et angulaire, de vitesse, de position, d'attitude (roulis, tangage et azimut de plate-forme), un cap magnétique et vrai, l'altitude, les descripteurs temps et l'heure. Lorsqu'il est installé dans les plates-formes hôtes sous sa configuration appropriée, le système fournit les fonctions de navigation de l'équipement qu'il remplace. Il utilise le courant électrique de l'aéronef (28 V CC), les commandements de mise en marche et de mode, les données d'initialisation ainsi que les données d'altitude de même que les entrées satellites du système de positionnement global (GPS) pour le fonctionnement en GPS ou en GPS/système de navigation par inertie (INS) et peut poursuivre cinq véhicules spatiaux simultanément.  1, fiche 3, Français, - syst%C3%A8me%20de%20navigation%20toutes%20attitudes

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Designers inspection of the Progress M-51 cargo vehicle and payload shroud roll on to the cargo vehicle was completed in the Spacecraft Assembly and Test Facility.  2, fiche 4, Anglais, - spacecraft%20assembly%20and%20test%20facility

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Stabilisation and orientation [of a space vehicle] by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of reference(roll, pitch and yaw). When one of these flywheels is moved in yaw by an electric motor, its angular moment increases and the vehicle is subjected to a reactive couple. Inertial flywheels provide very fine control of orientation or stabilisation, because the couples set up may be very small.  1, fiche 5, Anglais, - stabilisation%20by%20inertial%20flywheel

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Les satellites ont besoin d'être dotés d'équipements permettant : - de repérer l'attitude du satellite par rapport à des repères extérieurs (terre, soleil); - de régler cette attitude en fonction des missions; - d'ajuster les paramètres de l'orbite. Ces fonctions sont assurées par le sous-système de stabilisation (mesure et contrôle d'attitude et d'orbite). Les roues à inertie sont un des dispositifs du sous-système de stabilisation et d'orientation.  2, fiche 5, Français, - stabilisation%20par%20roue%20%C3%A0%20inertie

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

roue à inertie : Dispositif mécanique constitué par une masse équilibrée pouvant être mise en rotation dans un sens ou dans l'autre par un moteur électrique, permettant ainsi d'orienter finement un satellite.  2, fiche 5, Français, - stabilisation%20par%20roue%20%C3%A0%20inertie

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The local orbital reference system is defined at each point of the orbit by three unit vectors. These vectors are derived from the satellite position and velocity vectors: Vector L is colinear with position vector P (on the axis between the Earth’s centre and the satellite). It defines the yaw axis. Vector T is perpendicular to the orbital plane (vector L, vector V). It defines the pitch axis. Vector R completes the set of orthogonal axes. It lies in the plane defined by Vectors L and V and defines the roll axis. It does not coincide exactly with the velocity vector due to the eccentricity of the orbit.  3, fiche 6, Anglais, - roll%20axis

Record number: 6, Textual support number: 2 CONT

Spacecraft axes. The three orthogonal axes of rotation :roll, pitch and yaw. If the spacecraft has a recognisable longitudinal axis or a specified forward direction of flight, the axes are analogous to those of an aircraft, where the roll axis is the longitudinal axis; the pitch axis is in the plane of the wings; and the yaw axis is the "vertical" axis, orthogonal to both the roll and pitch axes. The axes are mutually perpendicular, with an "origin" at the vehicle's centre of mass. For a winged spacecraft such as a Space Shuttle, the similarity with an aircraft is obvious. For expendable launch vehicles the roll axis is the axis which is vertical at launch and the other axes are more-or-less arbitrarily assigned since the vehicle rotates about the roll axis in flight.... The axes of a cylindrical spacecraft(e. g. Apollo, Suyuz, etc.) are similar to those of an ELV [Expendable Launch Vehicle] at launch, but one orbit assume the axis-definition of an aircraft(i. e. defined relative to the pilot's seat). The axes of a satellite mirror those of an aircraft "flying along the orbital arc" : the roll axis is aligned with the direction of travel; the yaw axis passes through the sub-satellite point; and the pitch axis is orthogonal to the other two. For a satellite in an equatorial orbit, the pitch axis is aligned approximately with the Earth's spin axis. The pitch axis is also the spin axis for the spin-stabilised satellite.  4, fiche 6, Anglais, - roll%20axis

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

In the compilation of engineering drawings the three orthogonal axes are often labelled in Cartesian fashion: x=roll, y=pitch, z=yaw. For the three-axis stabilised spacecraft, the x-axis and y-axis are otherwise known as the east-west and north-south axes, respectively; the z-axis passes through the sub-satellite point. This leads to the definition of the box-shaped satellite’s faces as follows: the "plus-x face" faces east; the "minus-x face" faces west; +y faces south; -y faces north; +z is the Earth-pointing face; and -z is the "anti-Earth face."  4, fiche 6, Anglais, - roll%20axis

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

roll axis; axis of roll: terms officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG) and by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).  5, fiche 6, Anglais, - roll%20axis

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Le repère orbital local est défini en chaque point de l'orbite par les trois vecteurs unitaires. Ces vecteurs sont construits à partir du vecteur position et du vecteur vitesse du satellite : le vecteur L est colinéaire au vecteur position P (sur l'axe centre Terre, satellite). Il définit l'axe de lacet. Le vecteur T est perpendiculaire au plan de l'orbite (vecteur L, vecteur V). Il définit l'axe de tangage. Le vecteur R complète le trièdre. Il appartient au plan (vecteur L, vecteur V) et définit l'axe de roulis. Il ne coïncide pas exactement avec le vecteur vitesse à cause de l'excentricité de l'orbite.  1, fiche 6, Français, - axe%20de%20roulis

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

axe de roulis : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI) et par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).  2, fiche 6, Français, - axe%20de%20roulis

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The local orbital reference system is defined at each point of the orbit by three unit vectors. These vectors are derived from the satellite position and velocity vectors: Vector L is colinear with position vector P (on the axis between the Earth’s centre and the satellite). It defines the yaw axis. Vector T is perpendicular to the orbital plane (vector L, vector V). It defines the pitch axis. Vector R completes the set of orthogonal axes. It lies in the plane defined by Vectors L and V and defines the roll axis. It does not coincide exactly with the velocity vector due to the eccentricity of the orbit.  2, fiche 7, Anglais, - pitch%20axis

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

Spacecraft axes. The three orthogonal axes of rotation :roll, pitch and yaw. If the spacecraft has a recognisable longitudinal axis or a specified forward direction of flight, the axes are analogous to those of an aircraft, where the roll axis is the longitudinal axis; the pitch axis is in the plane of the wings; and the yaw axis is the "vertical" axis, orthogonal to both the roll and pitch axes. The axes are mutually perpendicular, with an "origin" at the vehicle's centre of mass. For a winged spacecraft such as a Space Shuttle, the similarity with an aircraft is obvious. For expendable launch vehicles the roll axis is the axis which is vertical at launch and the other axes are more-or-less arbitrarily assigned since the vehicle rotates about the roll axis in flight.... The axes of a cylindrical spacecraft(e. g. Apollo, Suyuz, etc.) are similar to those of an ELV [Expendable Launch Vehicle] at launch, but one orbit assume the axis-definition of an aircraft(i. e. defined relative to the pilot's seat). The axes of a satellite mirror those of an aircraft "flying along the orbital arc" : the roll axis is aligned with the direction of travel; the yaw axis passes through the sub-satellite point; and the pitch axis is orthogonal to the other two. For a satellite in an equatorial orbit, the pitch axis is aligned approximately with the Earth's spin axis. The pitch axis is also the spin axis for the spin-stabilised satellite.  3, fiche 7, Anglais, - pitch%20axis

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

In the compilation of engineering drawings the three orthogonal axes are often labelled in Cartesian fashion: x=roll, y=pitch, z=yaw. For the three-axis stabilised spacecraft, the x-axis and y-axis are otherwise known as the east-west and north-south axes, respectively; the z-axis passes through the sub-satellite point. This leads to the definition of the box-shaped satellite’s faces as follows: the "plus-x face" faces east; the "minus-x face" faces west; +y faces south; -y faces north; +z is the Earth-pointing face; and -z is the "anti-Earth face."  3, fiche 7, Anglais, - pitch%20axis

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

pitch axis: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG) and by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).  4, fiche 7, Anglais, - pitch%20axis

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Le repère orbital local est défini en chaque point de l'orbite par les trois vecteurs unitaires. Ces vecteurs sont construits à partir du vecteur position et du vecteur vitesse du satellite : Le vecteur L est colinéaire au vecteur position P (sur l'axe centre Terre, satellite). Il définit l'axe de lacet. Le vecteur T est perpendiculaire au plan de l'orbite (vecteur L, vecteur V). Il définit l'axe de tangage. Le vecteur R complète le trièdre. Il appartient au plan (vecteur L, vecteur V) et définit l'axe de roulis. Il ne coïncide pas exactement avec le vecteur vitesse à cause de l'excentricité de l'orbite.  2, fiche 7, Français, - axe%20de%20tangage

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

axe de tangage : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI) et par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2.  3, fiche 7, Français, - axe%20de%20tangage

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Any deviation of the pavement surface from its original shape other than ... rippling, shoving, and rutting.  2, fiche 8, Anglais, - distortion

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Distortion may take the form of dishing, bumps, dips, tenting or stepping at cracks, all of which give rise to pitch and roll in a moving vehicle.  2, fiche 8, Anglais, - distortion

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Déformations irrégulières avec dégradation générale de l'uni.  2, fiche 8, Français, - d%C3%A9formation

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Lorsqu'une chaussée présente des déformations généralisées, elle peut faire l'objet d'un reprofilage général, soit par un revêtement multicouche, soit par un tapis d'enrobés répandu mécaniquement, qui donne la solution la plus parfaite.  3, fiche 8, Français, - d%C3%A9formation

Record number: 8, Textual support number: 2 CONT

Une chaussée prise sous l'effet d'une grande déformation ou par fatigue à la suite de déformations répétées.  4, fiche 8, Français, - d%C3%A9formation

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The Attitude and Vernier Upper Module. The Vega launch vehicle is equipped with a liquid propulsion module(AVUM), which provides roll control and pitch, yaw, and axial thrust during the final phase of flight. It shall perform the following functions :-roll control;-attitude control during coasting flight and in orbit phase;-correction of axial velocity error due to solid rocket motor performance scatter;-generation of the required velocity change for orbit circularisation(as required) ;-satellite pointing;-satellite release manoeuvres;-empty stage de-orbiting.  2, fiche 9, Anglais, - attitude%20and%20Vernier%20upper%20module

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Enfin, on attend la signature du contrat de développement du petit lanceur Vega. Il s'agit d'un lanceur composé de trois étages à propergol solide, surmonté d'un module supérieur à liquide dit AVUM (Attitude and Vernier Upper Module) - permettant le contrôle d'attitude et d'orbite, la séparation des satellites et la désorbitisation - ainsi que d'une coiffe.  2, fiche 9, Français, - module%20sup%C3%A9rieur%20Vernier%2Fcommande%20d%27orientation

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

A shock or strut damps excessive vehicle spring motion by the controlled movement of fluid under pressure. Fluid provides the resistance to movement. The amount of that resistance is controlled by valving. Before Monroe gas charged shocks and struts, valve orifices could not be enlarged to increase riding comfort without losing damping effectiveness. So valving was compromised in one of two directions : soft or hard valving. With soft valving, fluid flows more easily. The result is a smooth ride, but with poor handling--and a lot of roll and sway. When valving is hard, fluid flows less easily. Handling is improved, but the ride can become rough.  2, fiche 10, Anglais, - soft%20valving

Record number: 10, Textual support number: 2 CONT

With the push of a button, the driver selects ... Soft ... then changes to soft valving, providing a smooth, comfortable ride while still offering good handling characteristics.  3, fiche 10, Anglais, - soft%20valving

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

On peut également commander une suspension électronique réglable, permettant au chauffeur de choisir une des deux positions d'amortissement : suspension douce et suspension plus ferme pour le remorquage.  1, fiche 10, Français, - suspension%20douce

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

The turning moment or torque that the suspension makes when the body rolls and the suspension tries to pull the body back to its normal upright position. It is usually measured in lb-ft/degree of roll. When the springs are stiffer or when the perpendicular distance from the springs to the roll center is greater then the roll stiffness increases. As a result, the vehicle corners flatter.  2, fiche 11, Anglais, - roll%20stiffness

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Stabilisation and orientation by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of reference(roll, pitch and yaw). When one of these flywheels is moved in yaw by an electric motor, its angular moment increases and the vehicle is subjected to a reactive couple. Inertial flywheels provide very fine control of orientation or stabilisation, because the couples set up may be very small.  1, fiche 12, Anglais, - inertial%20flywheel

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Dispositif mécanique constitué par une masse équilibrée pouvant être mise en rotation dans un sens ou dans l'autre par un moteur électrique, permettant ainsi d'orienter finement un satellite.  1, fiche 12, Français, - roue%20%C3%A0%20inertie

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Les satellites ont besoin d'être dotés d'équipements permettant : - de repérer l'attitude du satellite par rapport à des repères extérieurs (terre, soleil); - de régler cette attitude en fonction des missions; - d'ajuster les paramètres de l'orbite. Ces fonctions sont assurées par le sous-système de stabilisation (mesure et contrôle d'attitude et d'orbite). Les roues à inertie sont un des dispositifs du sous-système de stabilisation et d'orientation. Il existe deux grands types de roue à inertie : - les roues à paliers classiques (roulements à billes); - les roues à paliers magnétiques (suppression des frottements mécaniques permettant une minimisation des vibrations). Les roues à paliers magnétiques équipent les satellites «Spot».  1, fiche 12, Français, - roue%20%C3%A0%20inertie

Record number: 12, Textual support number: 2 CONT

Après 3 ans en orbite surchauffe du volant à inertie permettant la stabilisation du satellite.  3, fiche 12, Français, - roue%20%C3%A0%20inertie

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Stabilisation and orientation [of a space vehicle] by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of referecne(roll, pitch and yaw). When one of these flywheels is moved in yaw by an electric motor, its angular moment increases and the vehicle is subjected to a reactive couple. Inertial flywheels provide very fine control of orientation or stabilisation, because the couples set up may be very small.  1, fiche 13, Anglais, - orientation%20by%20inertial%20flywheel

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Les satellites ont besoin d'être dotés d'équipements permettant : -de repérer l'attitude du satellite par rapport à des repères extérieurs (terre, soleil); - de régler cette attitude en fonction des missions; - d'ajuster les paramètres de l'orbite. Ces fonctions sont assurées par le sous-système de stabilisation (mesure et contrôle d'attitude et d'orbite). Les roues à inertie sont un des dispositifs du sous-système de stabilisation et d'orientation.  2, fiche 13, Français, - orientation%20par%20roue%20%C3%A0%20inertie

Record number: 13, Textual support number: 2 OBS

roue à inertie : Dispositif mécanique constitué par une masse équilibrée pouvant être mise en rotation dans un sens ou dans l'autre par un moteur électrique, permettant ainsi d'orienter finement un satellite.  2, fiche 13, Français, - orientation%20par%20roue%20%C3%A0%20inertie

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

The basic attitude sensor was the three-gyro inertial reference package. It contained two air-tight integrating gyro units to sense pitch and yaw, and one miniature integrating gyro unit to sense roll. The pitch and roll gyros were torqued by signals obtained by two Barnes mod IIA infrared horizon sensors. Gyrocompassing oriented the vehicle to an orbit plane yaw reference by detecting a component of the programmed pitch rate through the roll horizon sensor. The geocentric pitch rate(typically 4 deg/min, for a low-altitude orbit) was programmed as a constant torque to the pitch gyro. This pitch component, if a yaw error was present, would be sensed differentially when compared with the roll components of the two horizon-sensor heads. The differential would be seen as a function of yaw error.  2, fiche 14, Anglais, - roll%20component

Record number: 14, Textual support number: 2 CONT

During heading align, the rotor of the resolver is positioned so that it transforms the N-S and E-W liquid level signals into pitch and roll components which are referenced to heading. The pitch component is amplified, demodulated and summed with amplified and demodulated feedback signals from the VG [vertical gyro] roll and pitch pickoffs and the pitch synchro. The combined signal is then modulated, amplified and converted to DC [direct current] to drive the platform pitch gimbal torque motor until the input signals are nulled.  1, fiche 14, Anglais, - roll%20component

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Durant l'alignement sur le cap, le rotor du résolver est mis en position de telle sorte qu'il transforme les signaux des niveaux à liquide N.-S. et E.-O. en composantes de tangage et de roulis en référence au cap. La composante de tangage est amplifiée, démodulée et composée avec des signaux de réaction amplifiés et démodulés venant des capteurs de roulis et de tangage du VG [gyroscope directionnel] et du synchro de tangage. Ce signal composé est alors modulé, amplifié et converti en courant continu pour entraîner le moteur couple du cardan de tangage de la plate-forme jusqu'à ce que les signaux d'entrée soient annulés.  2, fiche 14, Français, - composante%20en%20roulis

Record number: 14, Textual support number: 2 CONT

Il s'agit de la rotation galiléenne mais [...] la rotation à annuler quand on souhaite obtenir un pointage Terre parfait est la rotation relative au repère orbital de composantes en roulis, tangage et lacet.  1, fiche 14, Français, - composante%20en%20roulis

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

The basic attitude sensor was the three-gyro inertial reference package. It contained two air-tight integrating gyro units to sense pitch and yaw, and one miniature integrating gyro unit to sense roll. The pitch and roll gyros were torqued by signals obtained by two Barnes mod IIA infrared horizon sensors. Gyrocompassing oriented the vehicle to an orbit plane yaw reference by detecting a component of the programmed pitch rate through the roll horizon sensor. The geocentric pitch rate(typically 4 deg/min, for a low-altitude orbit) was programmed as a constant torque to the pitch gyro. This pitch component, if a yaw error was present, would be sensed differentially when compared with the roll components of the two horizon-sensor heads. The differential would be seen as a function of yaw error.  2, fiche 15, Anglais, - pitch%20component

Record number: 15, Textual support number: 2 CONT

During heading align, the rotor of the resolver is positioned so that it transforms the N-S and E-W liquid level signals into pitch and roll components which are referenced to heading. The pitch component is amplified, demodulated and summed with amplified and demodulated feedback signals from the VG [vertical gyro] roll and pitch pickoffs and the pitch synchro. The combined signal is then modulated, amplified and converted to DC [direct current] to drive the platform pitch gimbal torque motor until the input signals are nulled.  3, fiche 15, Anglais, - pitch%20component

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Durant l'alignement sur le cap, le rotor du résolver est mis en position de telle sorte qu'il transforme les signaux des niveaux à liquide N.-S. et E.-O. en composantes de tangage et de roulis en référence au cap. La composante de tangage est amplifiée, démodulée et composée avec des signaux de réaction amplifiés et démodulés venant des capteurs de roulis et de tangage du VG [gyroscope directionnel] et du synchro de tangage. Ce signal composé est alors modulé, amplifié et converti en courant continu pour entraîner le moteur couple du cardan de tangage de la plate-forme jusqu'à ce que les signaux d'entrée soient annulés.  2, fiche 15, Français, - composante%20en%20tangage

Record number: 15, Textual support number: 2 CONT

[...] il s'agit de la rotation galiléenne mais [...] la rotation à annuler quand on souhaite obtenir un pointage Terre parfait est la rotation relative au repère orbital de composantes en roulis, tangage et lacet.  1, fiche 15, Français, - composante%20en%20tangage

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

The GVW [gross vehicle weight] of an 80k tractor/semitrailer(483 cm[ 190 in] wheel base tractor and 14. 6 m[ 48 ft] trailer) may increase to 95. 5k if it is equipped with 183 cm(72 in)/183 cm(72 in) tridem-axle spacing and if the following conditions are satisfied : The trailer suspension characteristics should be equivalent or close to those of the air suspension used in this study, especially its auxiliary roll stiffness. In this case, the axle spread should not exceed 183 cm(72 in)/183 cm(72 in). The tractor tandem-axle with a 153 cm(60 in) axle spread may carry a 36. 5k load, provided it has similar(or close) design parameters. The axle load distribution should be maintained as close as possible for 12k(steering axle), 36, 5k(drive axle), and 47k(trailer axle).  2, fiche 16, Anglais, - axle%20load%20distribution

Record number: 16, Textual support number: 2 CONT

Research determined the periodic, unusual volumes of vehicles were military vehicles on maneuver. The axle load distribution of these vehicles was important for pavements; and the gross vehicle weight important for bridges.  3, fiche 16, Anglais, - axle%20load%20distribution

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Load distribution. (Distribution of load on truck or trailer chassis.) The relationship of the gross load on the front and rear axles to the total gross load.  4, fiche 16, Anglais, - axle%20load%20distribution

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

Répartition de la charge supportée par chacun des essieux d'un véhicule automobile de façon à maximiser la tenue de route et, dans le cas des transporteurs lourds, à minimiser les dommages causés au réseau routier.  3, fiche 16, Français, - r%C3%A9partition%20de%20la%20charge%20par%20essieu

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Harmonious roll : Angular displacement of the vehicle body about its longitudinal axis. This has been referred to as Rock and Roll.  1, fiche 17, Anglais, - rock%20and%20roll

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Les mouvements de ballant et de roulis se couplent pour donner un mouvement complexe autour de deux axes longitudinaux O1 X1 et 02 X2 situés l'un au-dessus du centre de gravité de la caisse, l'autre au-dessous.  1, fiche 17, Français, - ballant%2Droulis

Record number: 17, Textual support number: 2 OBS

oscillation des wagons en voie  1, fiche 17, Français, - ballant%2Droulis

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol