TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

[A set of] lights provided for the visual approach to a runway where concerns exist due to obstacle clearance, noise abatement or traffic control procedures requiring a particular direction to be flown, or where the environment provides few visual surface cues, especially for night operations.  3, fiche 1, Anglais, - visual%20alignment%20guidance%20system

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

visual alignment guidance system; VAGS : designations standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  4, fiche 1, Anglais, - visual%20alignment%20guidance%20system

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

[Ensemble de] feux installés pour faciliter l'approche visuelle vers une piste lorsque des préoccupations existent en raison des procédures de franchissement d'obstacles, d'atténuation du bruit ou de contrôle de la circulation aérienne, qui obligent les pilotes à suivre une trajectoire particulière, ou lorsque l'environnement offre peu de repères visuels de surface, notamment la nuit.  1, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20guidage%20visuel%20pour%20alignement

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Un système de guidage visuel pour l'alignement […] pourrait être aménagé afin de faciliter l'approche visuelle vers la piste, lorsque certaines conditions, telles que le franchissement d'obstacle, les procédures d'atténuation du bruit ou de contrôle de la circulation aérienne, obligent les pilotes à suivre une trajectoire particulière […]  4, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20guidage%20visuel%20pour%20alignement

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

système de guidage visuel pour alignement; VAGS : désignations normalisées par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  5, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20guidage%20visuel%20pour%20alignement

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The most commonly used A-VDGS [advanced visual docking guidance system] uses three-dimensional laser scanning to identify an approaching aircraft and provide active azimuth and stop guidance via a multi-color LED [light-emitting diode] display.  2, fiche 2, Anglais, - advanced%20visual%20docking%20guidance%20system

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Any [lighting system] made of a set of aeronautical ground lights installed along the extended centreline of runway and designed to provide visual guidance to landing aircraft.  5, fiche 3, Anglais, - approach%20lighting%20system

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Azimuth guidance is provided by the approach lighting system (ALS) where available.  6, fiche 3, Anglais, - approach%20lighting%20system

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

approach lighting system; approach lights; approach light system: terms and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  7, fiche 3, Anglais, - approach%20lighting%20system

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Dispositif lumineux composé d’un ensemble de feux aéronautiques au sol s’étendant sur le prolongement de l’axe de piste et conçus pour fournir un guidage visuel à l’aéronef en atterrissage.  4, fiche 3, Français, - dispositif%20lumineux%20d%26rsquo%3Bapproche

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

dispositif lumineux d’approche; feux d'approche; balisage lumineux d’approche; système de balisage lumineux d’approche : termes et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  6, fiche 3, Français, - dispositif%20lumineux%20d%26rsquo%3Bapproche

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

feux d'approche; rampe d'approche : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  7, fiche 3, Français, - dispositif%20lumineux%20d%26rsquo%3Bapproche

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Available modes for all HFDS include approach and landing in IMC [Instrument Meteorological Conditions] or VMC conditions [Visual Meteorological cCnditions], flare, roll out, takeoff guidance, go around, windshear alert and escape, ILS [Instrument Landing System] capture, en route and braking.  1, fiche 4, Anglais, - Head%2DUp%20Flight%20Display%20System

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Système d'aide à l'atterrissage tout temps. Il permet d'utiliser un avion dans des conditions de catégorie IIIB avec une hauteur de décision de 35 pieds, une visibilité horizontale de la piste de 125 m à l'atterrissage et de 75 m au décollage. Le HFDS comprend un collimateur tête haute holographique grand champ (40 degrés x 26 degrés, monté en plafond, associé à un calculateur et à un panneau de commande installé en console centrale  1, fiche 4, Français, - Head%2DUp%20Flight%20Display%20System

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The Airfield Lighting System(AFL) refers to the runway, taxiway and apron lighting required to provide continuous, unambiguous and reliable guidance to pilots of aircraft to keep their aircraft on the surfaces and assigned routes intended for their use.... The AFL may also integrate to the Meteorological Information System(MIS) for the supply of weather data including visibility and the provision of runway direction and intensity information for calculation of RVR [runway visual range].  2, fiche 5, Anglais, - meteorological%20information%20system

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

[...] les prévisions d'aérodrome sont disponibles en tout temps à Arviat et à Gjoa Haven grâce aux systèmes AWOS [systèmes automatisés d'observation météorologique] qu'on y a installés; - Pangnirtung et Nanisivik ont été dotés de systèmes d'information météorologique [...]  1, fiche 5, Français, - syst%C3%A8me%20d%27information%20m%C3%A9t%C3%A9orologique

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

visual docking guidance system : term officially approved by the International Civil Aviation Organization(ICAO).  2, fiche 6, Anglais, - visual%20docking%20guidance%20system

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

système de guidage visuel pour l'accostage : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 6, Français, - syst%C3%A8me%20de%20guidage%20visuel%20pour%20l%27accostage

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

sistema de guía visual para el atraque: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 6, Espagnol, - sistema%20de%20gu%C3%ADa%20visual%20para%20el%20atraque

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The term "surface movement guidance and control(SMGC) system" stands for a system of aids, facilities and procedures designed to meet the requirements for guidance and control of surface traffic consistent with the particular operational conditions at a particular aerodrome. An SMGC system comprises an appropriate combination of visual aids, non-visual aids, radiotelephony communications, procedures, control and information facilities.  3, fiche 7, Anglais, - surface%20movement%20guidance%20and%20control%20system

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

surface movement guidance and control system : term and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 7, Anglais, - surface%20movement%20guidance%20and%20control%20system

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

L'expression «système de guidage et de contrôle de la circulation de surface (GCCS)» désigne un système d'aides, d'installations et de procédures conçu pour guider et contrôler la circulation de surface d'une manière compatible avec les conditions opérationnelles particulières d'un aérodrome. Le système GCCS est une combinaison appropriée d'aides visuelles et non visuelles, de communications radiotéléphoniques, de procédures et de moyens de contrôle et d'information.  3, fiche 7, Français, - syst%C3%A8me%20de%20guidage%20et%20de%20contr%C3%B4le%20de%20la%20circulation%20de%20surface

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

système de guidage et de contrôle de la circulation de surface : terme et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 7, Français, - syst%C3%A8me%20de%20guidage%20et%20de%20contr%C3%B4le%20de%20la%20circulation%20de%20surface

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

sistema de guía y control del movimiento en la superficie; SMGCS: término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 7, Espagnol, - sistema%20de%20gu%C3%ADa%20y%20control%20del%20movimiento%20en%20la%20superficie

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Authorization of takeoff minima below the level supported by use of visual reference alone requires use of a guidance system which has been demonstrated to provide an acceptable level of performance and satisfactory workload for the minima approved, with or without use of visual reference. The performance and workload assessment of such a system must have considered any compensation that may be introduced by the pilot for particular guidance system characteristics(e. g., coping with a slight localizer signal offset during initial runway alignment) or concurrent pilot use of the guidance system with limited or patchy visual references.  2, fiche 8, Anglais, - parking%20alignment

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Détermination de l'assiette initiale. L'accéléromètre «x» est situé dans l'axe latéral et mesure les accélérations «droite gauche». L'accéléromètre «y» est situé dans l'axe longitudinal et mesure les accélérations «avant-arrière». L'accéléromètre «z» est situé dans l'axe vertical et mesure les accélérations «haut-bas». Pendant l'alignement au parking, les avions sont dans une position quelconque et l'accélération de la pesanteur se décompose selon les axes sensibles des accéléromètres tel que : Vecteur accélération de la pesanteur = Somme Vectorielle des accélérations x, y et z. Un calcul trigonométrique permet de connaître la direction de l'accélération de la pesanteur donc l'horizontale locale. Pendant l'alignement, on détermine la position du trièdre avion par rapport l'horizontale ce qui donne l'assiette initiale.  2, fiche 8, Français, - alignement%20au%20parking

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Poor visibility may occur either during daytime or at night. Visual guidance during poor visibility conditions can be provided by an adequate lighting system.  2, fiche 9, Anglais, - low%20visibility%20landing

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

low visibility landing: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 9, Anglais, - low%20visibility%20landing

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Sur les aéroports à grand trafic, on dispose en général d'au moins deux volumes d'attente par sens de piste équipé d'aides radio-électriques permettant l'atterrissage par mauvaise visibilité.  2, fiche 9, Français, - atterrissage%20par%20mauvaise%20visibilit%C3%A9

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

atterrissage par mauvaise visibilité : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 9, Français, - atterrissage%20par%20mauvaise%20visibilit%C3%A9

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

aterrizaje con mala visibilidad: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 9, Espagnol, - aterrizaje%20con%20mala%20visibilidad

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Take-off guidance is provided by runway centre line lighting and marking. Once over the system, alignment guidance is excellent and operations can be safely executed in quite low visual ranges. The coded centre line for the final 900 m is most valuable in the event of aborted take-off, since the cues enable the pilot to use judgement in resorting to emergency braking procedures to stop within the confines of the runway.  1, fiche 10, Anglais, - coded%20centre%20line

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Le guidage au décollage est assuré par les feux et marques d'axe de piste. Une fois que l'avion se trouve au-dessus du dispositif, le guidage d'alignement est excellent et les décollages peuvent être effectués en sécurité avec des portées visuelles très courtes. L'axe de piste codé sur les 900 derniers mètres est des plus utiles en cas de décollage interrompu, étant donné que les repères permettent au pilote de décider s'il doit recourir aux procédures de freinage d'urgence pour s'arrêter avant l'extrémité de piste.  1, fiche 10, Français, - axe%20de%20piste%20cod%C3%A9

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol