TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

When deciding the length to be provided, consideration should be given to providing an area long enough to contain overruns and undershoots resulting from a reasonably probable continuation of adverse operational factors on a precision approach runway, the ILS localizer is normally the first upstanding obstacle and the runway end safety area should extend up to this facility.  3, fiche 1, Anglais, - ILS%20localizer

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

When the track bar is used in conjunction with a VOR [VHF omnidirectional radio range], a lean out of 10° to one or the other side from the signal causes a full deflection of the indicator. If the same pointer is used as an indicator of the ILS localizer, a full deflection will be induced by a 2, 5° diversion from the center of the localizer's beam.  4, fiche 1, Anglais, - ILS%20localizer

Record number: 1, Textual support number: 3 CONT

Instrument landing system localizer. A system of horizontal guidance embodied in the instrument landing system which indicates the horizontal deviation of the aircraft from its optimum path of descent along the axis of the runway or along some other path when used as an offset.  2, fiche 1, Anglais, - ILS%20localizer

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Sur les pistes avec approche de précision, le radiophare d'alignement de piste ILS [instrument landing system] constitue normalement le premier obstacle qui se présente et l'aire de sécurité d'extrémité de piste devrait s'étendre jusqu'à cette installation.  1, fiche 1, Français, - radiophare%20d%27alignement%20de%20piste%20ILS

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The basic GPS signal is accurate on a worst-case basis to within approximately 100 meters lateral and 140 meters vertical everywhere on earth. GPS, as provided to civil users, appears to be just as accurate as the most accurate service being provided by the VOR/DME [VHF Omni-Directional Range/Distance Measurement Equipment], i. e., non-precision approaches.  2, fiche 2, Anglais, - GPS%20signal

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

GPS: global positioning system.  3, fiche 2, Anglais, - GPS%20signal

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le système EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay System) utilise conjointement des satellites géostationnaires avec un réseau de stations au sol pour augmenter la précision et l'intégrité du signal GPS à travers l'Europe.  2, fiche 2, Français, - signal%20GPS

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

GPS : système mondial de localisation.  3, fiche 2, Français, - signal%20GPS

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A ground facility that emits a test signal to check VHF [very high frequency] omnidirectional range(VOR) receiver accuracy.  2, fiche 3, Anglais, - VOR%20receiver%20test%20facility

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

VOR receiver test facility; VOT: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  3, fiche 3, Anglais, - VOR%20receiver%20test%20facility

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Installation au sol qui émet un signal pour vérifier la précision du récepteur VOR [radiophare omnidirectionnel VHF (très haute fréquence)].  1, fiche 3, Français, - syst%C3%A8me%20de%20v%C3%A9rification%20de%20r%C3%A9cepteur%20VOR

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

appareil de vérification du récepteur VOR; VOT : terme et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 3, Français, - syst%C3%A8me%20de%20v%C3%A9rification%20de%20r%C3%A9cepteur%20VOR

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

système de vérification de récepteur VOR; VOT : terme, abréviation et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  4, fiche 3, Français, - syst%C3%A8me%20de%20v%C3%A9rification%20de%20r%C3%A9cepteur%20VOR

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

When the VOR bearing is within 10 degrees of the selected VOR course, the FDSC(flight director steering computer) beam sensor switches the course error signal to the FDI(flight director indicator) command bars to indicate a turn onto the selected VOR course.  2, fiche 4, Anglais, - beam%20sensor

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Timing tolerance. On all passages over the VOR a tolerance of 6 seconds should be allowed for pilot reaction to the TO/FROM signal and an additional 5 seconds for establishment of bank(...)  1, fiche 5, Anglais, - timing%20tolerance

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Tolérance de minutage. Pour tous les passages à la verticale du VOR, il convient de prévoir une tolérance de 6 secondes pour tenir compte de la réaction du pilote au signal de l'indicateur TO/FROM et une marge supplémentaire de 5 secondes pour passer à l'inclinaison latérale voulue (...)  1, fiche 5, Français, - tol%C3%A9rance%20de%20minutage

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol