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WEB SPAR [7 fiches]

Fiche 1 2010-07-23

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

The plate web consists of a solid plate with vertical stiffeners which increase the strength of the web. Some spar plate webs are constructed differently. Some have no stiffeners; others contain flanged holes for reducing weight.

PHR

Plate web spar.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Les longerons comprennent : une semelle supérieure et une semelle inférieure en alliage léger usiné, une ou deux âmes en tôle raidie longitudinalement.

OBS

âme en tôle raidie : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

PHR

Longeron à âme pleine.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2010-04-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
OBS

Use, on pure torsion box designs, instead of spars.

OBS

The web forms the principal depth portion of the spar.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
OBS

Structure de voilure à âmes minces. [...] La transmission des efforts tangentiels est faite par des âmes (âmes travaillant au cisaillement dû aux effets tranchants ou au moment de torsion).

OBS

âme de cisaillement : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2009-06-12

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

The main spar is created from the dural beams and web. The beams are from metallurgical L-profiles, milled spanwise and riveted with web using full rivets. The web with changing thickness is relieved by the lightening holes spanwise.

PHR

Lightened plywood web.

PHR

Plate, truss type web.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Les âmes sont des parois minces planes ou galbées que l'on trouve entre deux semelles (longeron) ou constituant le revêtement.

OBS

âme : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

PHR

Âme de longeron, en toile raidie.

PHR

Caisson à une âme, caisson à deux âmes, nervure constituée d'une âme, structure à âmes multiples.

PHR

Âme forgée, mince.

PHR

Âme travaillant au cisaillement.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Célula de aeronaves
Conserver la fiche 3

Fiche 4 2004-01-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

A cantilevered spar consists of two L-shaped spar caps and a shear web...

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 4

Fiche 5 1992-12-15

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
DEF

spar web : The shear carrying plate in a spar.

OBS

spar web : term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
OBS

âme de longeron : terme normalisé par l'ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 1981-11-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.

Espagnol

Conserver la fiche 6

Fiche 7 1981-11-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead on the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.

Espagnol

Conserver la fiche 7

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