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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The assignment problem is one of the fundamental combinatorial optimization problems in the branch of optimization or operations research in mathematics. It consists of finding a maximum weight matching(or minimum weight perfect matching) in a weighted bipartite graph.  2, fiche 1, Anglais, - assignment%20problem

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Le problème d'affectation est un problème classique de recherche opérationnelle et d'optimisation combinatoire. Informellement, ce problème consiste à attribuer au mieux des tâches à des machines. Plus formellement, l'objectif est de déterminer un couplage parfait de poids minimum (ou un couplage maximum) dans un graphe biparti valué.  1, fiche 1, Français, - probl%C3%A8me%20d%27affectation

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

El problema de asignación es un tipo especial de problema de programación lineal en el que los asignados son recursos destinados a la realización de tareas.  2, fiche 1, Espagnol, - problema%20de%20asignaci%C3%B3n

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A subset of the edges of a connected, edge-weighted undirected graph that connects all the vertices together, without any cycles and with the minimum possible total edge weight.  8, fiche 2, Anglais, - minimum%20weight%20spanning%20tree

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Tout arbre couvrant dont la somme des poids des arêtes le constituant est minimal.  2, fiche 2, Français, - arbre%20recouvrant%20de%20poids%20minimum

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Une question importante qui surgit dans les analyses de données modernes concerne la façon de détecter (et finalement créer) une structure pertinente dans un ensemble de points. Des outils, tels que l'arbre recouvrant de longueur minimum et la triangulation de Delaunay, peuvent aider à détecter la présence d'une structure pertinente.  9, fiche 2, Français, - arbre%20recouvrant%20de%20poids%20minimum

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A graph showing the soil-moisture percentage(by weight or by volume) versus applied tension or pressure.  1, fiche 3, Anglais, - moisture%2Dretention%20curve

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Points on the graph are usually obtained by increasing or decreasing the applied tension or pressure over a specified range.  1, fiche 3, Anglais, - moisture%2Dretention%20curve

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Courbe du pourcentage d'eau du sol (en poids ou en volume) en fonction de la tension ou de la pression exercée.  1, fiche 3, Français, - courbe%20de%20r%C3%A9tention%20d%27eau

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Les points de la courbe sont généralement obtenus par des accroissements ou des diminutions successifs, à l'intérieur de limites spécifiées, de la pression ou de la tension exercée.  1, fiche 3, Français, - courbe%20de%20r%C3%A9tention%20d%27eau

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Helicopter Familiarization and Preparation for Flight.... Weight and Balance, Loading.... The candidate will be required, using actual weights where possible, to apply the approved weight and balance data for the helicopter used in the test to make practical computations of the permissible fuel and payload distribution. If a loading graph or computer is available with the helicopter, it may be used. Knowledge of weight and balance graphs, envelopes, and the effect of various centre of gravity locations on the helicopter flight characteristics shall be demonstrated.  1, fiche 4, Anglais, - weight%20graph

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Connaissance de l'hélicoptère et préparation au vol. [...] Masse, centrage et chargement. [...] Le candidat doit effectuer les calculs pratiques de répartition de la charge et du carburant en se servant du poids réel des passagers, lorsque cela est possible, et des données homologuées de masse et de centrage de l'hélicoptère utilisé pour le test en vol. Il peut utiliser un graphique de chargement ou un calculateur, si ces derniers sont fournis avec l'hélicoptère. Il doit également démontrer qu'il connaît les graphiques de masse et de centrage, ainsi que leurs limites et l'influence du centrage sur les caractéristiques de vol de l'hélicoptère.  1, fiche 4, Français, - graphique%20de%20masse

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Helicopter Familiarization and Preparation for Flight.... Weight and Balance, Loading.... The candidate will be required, using actual weights where possible, to apply the approved weight and balance data for the helicopter used in the test to make practical computations of the permissible fuel and payload distribution. If a loading graph or computer is available with the helicopter, it may be used. Knowledge of weight and balance graphs, envelopes, and the effect of various centre of gravity locations on the helicopter flight characteristics shall be demonstrated.  1, fiche 5, Anglais, - loading%20graph

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Connaissance de l'hélicoptère et préparation au vol. [...] Masse, centrage et chargement. [...] Le candidat doit effectuer les calculs pratiques de répartition de la charge et du carburant en se servant du poids réel des passagers, lorsque cela est possible, et des données homologuées de masse et de centrage de l'hélicoptère utilisé pour le test en vol. Il peut utiliser un graphique de chargement ou un calculateur, si ces derniers sont fournis avec l'hélicoptère. Il doit également démontrer qu'il connaît les graphiques de masse et de centrage, ainsi que leurs limites et l'influence du centrage sur les caractéristiques de vol de l'hélicoptère.  1, fiche 5, Français, - graphique%20de%20chargement

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Helicopter Familiarization and Preparation for Flight.... Weight and Balance, Loading.... The candidate will be required, using actual weights where possible, to apply the approved weight and balance data for the helicopter used in the test to make practical computations of the permissible fuel and payload distribution. If a loading graph or computer is available with the helicopter, it may be used. Knowledge of weight and balance graphs, envelopes, and the effect of various centre of gravity locations on the helicopter flight characteristics shall be demonstrated.  1, fiche 6, Anglais, - balance%20graph

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Connaissance de l'hélicoptère et préparation au vol. [...] Masse, centrage et chargement. [...] Le candidat doit effectuer les calculs pratiques de répartition de la charge et du carburant en se servant du poids réel des passagers, lorsque cela est possible, et des données homologuées de masse et de centrage de l'hélicoptère utilisé pour le test en vol. Il peut utiliser un graphique de chargement ou un calculateur, si ces derniers sont fournis avec l'hélicoptère. Il doit également démontrer qu'il connaît les graphiques de masse et de centrage, ainsi que leurs limites et l'influence du centrage sur les caractéristiques de vol de l'hélicoptère.  1, fiche 6, Français, - graphique%20de%20centrage

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

For LTV and General Dynamics, starting with the YF-16 lightweight fighter, land-based and a non-operational technology demonstrator, the graph plotting weight growth against performance degradation was their undoing.  1, fiche 7, Anglais, - lightweight%20fighter

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Pour LTV et General Dynamics qui partaient du prototype de chasseur léger YF-16, un avion terrestre plus expérimental qu'opérationnel, la courbe représentant la dégradation des performances à mesure qu'augmenterait sa masse, suffisait à démontrer l'inanité [d'un tel choix]  1, fiche 7, Français, - chasseur%20l%C3%A9ger

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

For LTV and General Dynamics, starting with the YF-16 lightweight fighter, land-based and a non-operational technology demonstrator, the graph plotting weight growth against performance degradation was their undoing.  1, fiche 8, Anglais, - performance%20degradation

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Pour LTV et General Dynamics qui partaient du prototype de chasseur léger YF-16, un avion terrestre plus expérimental qu'opérationnel, la courbe représentant la dégradation des performances à mesure qu'augmenterait sa masse, suffisait à démontrer l'inanité de cette voie.  1, fiche 8, Français, - d%C3%A9gradation%20des%20performances

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol