TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Brake lag is the time it takes for a brake signal to travel to all the wheels of a tractor trailer(it's about ¾ of a second). So, the brake lag distance is the distance the truck travels in that time before the brakes are engaged. The faster a semi is traveling, the longer it is going to take for it to stop.  3, fiche 1, Anglais, - air%2Dbrake%20lag%20distance

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

temps mort : délai entre l'émission de l'ordre de freinage et le début effectif de […] la décélération.  2, fiche 1, Français, - distance%20parcourue%20pendant%20le%20temps%20mort%20du%20freinage

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A lever used on a wheel hub, and sometimes a seatpost, that replaces the locknut for easy, no-tool removal or adjustment.  6, fiche 2, Anglais, - quick%2Drelease%20lever

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

This system is most commonly found at the wheels hubs, replacing axle nuts for fastening the front or back wheels to the front or rear dropouts and allowing rapid removal and replacement of the wheel in case of a flat tire without the need for tools, by turning the lever through 180°. The system is also found at the top of the seat tube for clamping the seatpost into the seat tube and allowing the rider to raise and lower the seat while mounted. The levered quick release system may also be present at the front and rear brakes, this time as an adjustment lever that causes the caliper arms to spread, thereby allowing the wheel to be removed without deflating the tires.  2, fiche 2, Anglais, - quick%2Drelease%20lever

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

"Quick release" is sometimes used to designate the lever rather than the system.  7, fiche 2, Anglais, - quick%2Drelease%20lever

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

tighten a quick release  6, fiche 2, Anglais, - quick%2Drelease%20lever

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Levier de métal incurvé que l'on manœuvre à la main pour déclencher un système de blocage rapide.  5, fiche 2, Français, - levier%20de%20blocage%20rapide

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[...] sur la roue arrière, la manette du blocage doit être montée du côté opposé au dérailleur, donc du côté gauche de la bicyclette. Par symétrie, la manette du blocage de la roue avant se place aussi du côté gauche de la roue.  3, fiche 2, Français, - levier%20de%20blocage%20rapide

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Ce système effectue le serrage et le desserrage rapide des diverses parties de la bicyclette. L'emploi le plus fréquent de ce système, conçu pour opérer un changement de roue dans un minimum de temps, est le blocage de la roue dans les encoches des pattes de la fourche, remplaçant les papillons et les écrous. Le système peut aussi effectuer le serrage de la tige de selle dans le tube de selle pour que le cycliste puisse monter et descendre la selle en roulant. Finalement, la plupart des freins à tirage latéral sont équipés d'un tel système qui facilite, en cas de roue voilée, le passage de la roue en écartant les deux mâchoires du frein sans dégonfler le pneu ou le boyau.  5, fiche 2, Français, - levier%20de%20blocage%20rapide

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

bloquer une ailette  4, fiche 2, Français, - levier%20de%20blocage%20rapide

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

cerrar una aleta  2, fiche 2, Espagnol, - palanca%20del%20cierre%20r%C3%A1pido

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The(fork) truck has large-load wheels with hydraulic brakes, and 15-inch diameter drive wheels mounted on an articulated beam axle for high underclearance and stability on uneven surfaces.  2, fiche 3, Anglais, - large%2Dload%20wheel

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

[...] roulette de manutention. [...] Roulettes «fortes charges», jusqu'à 5 tonnes unitaires. Plusieurs de ces modèles peuvent être équipés de dispositifs de blocage ou freinage.  1, fiche 3, Français, - roulette%20forte%20charge

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

[...] roulette de manutention [:] ensemble constitué par une roue de manutention montée entre les deux joues d'une chape [...]  1, fiche 3, Français, - roulette%20forte%20charge

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

A train air brake system that makes uses of an AB control valve.  3, fiche 4, Anglais, - AB%20freight%20brake%20equipment

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Rebuilds received various types of roofs, doors and ladders, and had either eight-or ten-section side panels. Most had their older K style brake equipment replaced with AB brakes, and many had their vertical brake staffs replaced with vertical brake wheels on the car ends.  4, fiche 4, Anglais, - AB%20freight%20brake%20equipment

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Frein ferroviaire à air comprimé qui utilise un distributeur AB.  1, fiche 4, Français, - frein%20AB

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which : a) a person is fatally or seriously injured as a result of :-being in the aircraft, or-direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or-direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which :-adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and-would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine(including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin(such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike(including holes in the radome) ;or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.  5, fiche 5, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.  5, fiche 5, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.  5, fiche 5, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 5, Anglais, - aircraft%20accident

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve : - dans l'aéronef, ou - en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s'en sont détachées, ou - directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle : - qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et - qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur (y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage (comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux (y compris les perforations du radome); ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.  5, fiche 5, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

À seule fin d'uniformiser les statistiques, l'OACI [Organisation de l'aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l'accident.  5, fiche 5, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.  5, fiche 5, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

accident d'aviation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, fiche 5, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 5, Textual support number: 4 OBS

accident d'aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 5, Français, - accident%20d%27aviation

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 5, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.  1, fiche 5, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.  1, fiche 5, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 5, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

A system of controls for aircraft brakes that relieves hydraulic pressure at wheels that are about to skid or lock-up.  6, fiche 6, Anglais, - antiskid%20system

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The anti-skid system limits the braking on each main wheel independently to allow maximum braking efficiency under all runway conditions. Basically, as a wheel almost stops rotating and is about to skid, the system detects this and reduces the braking pressure to that wheel, thus avoiding a skid.  7, fiche 6, Anglais, - antiskid%20system

Record number: 6, Textual support number: 2 CONT

The anti-skid system consists of two dual servo control valves, a wheel speed transducer in each main wheel, an anti-skid control box, four indicator lights and a control switch.  7, fiche 6, Anglais, - antiskid%20system

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

The anti-skid system is the airplane version of ... the anti-lock braking system (ABS) in cars.  8, fiche 6, Anglais, - antiskid%20system

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

anti-skid unit: term standardized by ISO.  6, fiche 6, Anglais, - antiskid%20system

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Le système d'antidérapage règle la pression hydraulique exercée sur les freins par les pilotes. Il fournit l'effort maximal admissible en fonction de la surface de la piste, en essayant de réduire au minimum l'usure des pneus et d'optimiser la distance de freinage. Pour ce faire, l'unité de commande de freinage calcule la vitesse de rotation des roues selon les signaux envoyés par les quatre transducteurs de vitesse. Lorsque la vitesse de rotation d'une des roues est inférieure à la moyenne de vitesse de rotation des autres roues, il y a probablement dérapage, et la pression exercée sur le frein est relâchée. La vitesse de rotation de la roue revient ensuite à la vitesse moyenne, et le freinage normal est rétabli.  5, fiche 6, Français, - syst%C3%A8me%20d%27antid%C3%A9rapage

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

système d'antidérapage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, fiche 6, Français, - syst%C3%A8me%20d%27antid%C3%A9rapage

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

système antidérapant : terme normalisé par l'ISO.  7, fiche 6, Français, - syst%C3%A8me%20d%27antid%C3%A9rapage

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Sticking brakes occur when brakes on a car(s) remain applied after a train brake release. When sticking brakes occur: a) Stop the train as soon as possible. b) Determine why the brakes are sticking. Possible causes for sticking brakes include: Overcharged air brake system. Hand brakes applied. Retaining valve not in EXHAUST position. Leak in the air brake system. Placing the automatic brake handle in the release position while the brake pipe reduction is still exhausting. An insufficient brake pipe reduction to ensure proper release.  2, fiche 7, Anglais, - sticking%20brake

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

The RTC Mech [Rail Traffic Control Mechanical Service Representatives] positions were established in response to a study group which examined “Why Wheels Fail. ” As part of this study, it was determined that proactive monitoring and action might prevent wheel failures associated with sticking brakes.  3, fiche 7, Anglais, - sticking%20brake

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Les étincelles provoquées par un train aux freins bloqués ont allumé plusieurs feux à Hauterive (NE). […] Le feu s'est déclaré en plusieurs endroits [...] après le passage d'un train marchandises [...]. À cause d'un frein bloqué, le convoi a provoqué des étincelles qui ont bouté le feu à une haie de thuyas et à des branches.  2, fiche 7, Français, - blocage%20de%20frein

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

L’établissement des postes de CCFM [Contrôleurs de la circulation ferroviaire – Mécanique] a fait suite aux travaux d’un groupe d’étude qui a examiné les raisons de la rupture des roues. Dans le cadre de cette étude, on a déterminé qu’une surveillance et des mesures proactives pourraient prévenir les ruptures de roues associées au blocage des freins.  5, fiche 7, Français, - blocage%20de%20frein

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

To place a block or a wedge under a wheel to keep it from moving.  2, fiche 8, Anglais, - chock%20the%20wheels

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The chief pilot was standing by with chocks to chock the wheels upon landing as was previously arranged due to the inoperative brakes.  3, fiche 8, Anglais, - chock%20the%20wheels

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Immobiliser avec une ou plusieurs cales.  2, fiche 8, Français, - caler%20les%20roues

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

caler les roues : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  3, fiche 8, Français, - caler%20les%20roues

Record number: 8, Textual support number: 1 PHR

Caler les roues des avions.  2, fiche 8, Français, - caler%20les%20roues

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The meal trolley comprises of a metal pipe skeleton and three shelves. The shelves are wooden(laminate) with plastic edges and in-built barriers.... On the side(shorter) part of the trolley there is an attached guide handle. The trolley has two wheels with brakes and two wheels without brakes.  1, fiche 9, Anglais, - meal%20trolley

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

On écrirait mieux «charriot».  2, fiche 9, Français, - chariot%20de%20repas

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

charriot : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 9, Français, - chariot%20de%20repas

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

The brake system slows or stops a car... today's cars have brakes on all four wheels. There are two kinds of brakes :(1) drum brakes and(2) disk brakes.  2, fiche 10, Anglais, - brake%20system

Record number: 10, Textual support number: 2 CONT

An example of a hydraulic system is the brake system in a modern passenger car.  3, fiche 10, Anglais, - brake%20system

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Les organes de freinage comprennent toujours une partie mobile, solidaire des roues et une partie fixe, solidaire soit de l'essieu, soit du châssis. Au moment du freinage, la partie fixe est appliquée fortement sur la partie mobile  1, fiche 10, Français, - organes%20de%20freinage

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

A thrust reverser was rejected, but the aircraft was designed to achieve a short landing performance through the use of a relatively low touchdown speed, brakes on all three wheels, and downloads on the foreplanes and elevons to maximize undercarriage loads.  1, fiche 11, Anglais, - download

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Saab a renoncé à l'inversion de poussée mais l'avion est malgré tout étudié pour que sa longueur de roulement à l'atterrissage soit aussi courte que possible: vitesse de toucher des roues relativement basse, freins sur les trois roues et portance négative des plans-canards et des élevons après l'atterrissage pour augmenter la masse sur les atterrisseurs.  1, fiche 11, Français, - portance%20n%C3%A9gative

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

A thrust reverser was rejected, but the aircraft was designed to achieve a short landing performance through the use of a relatively low touchdown speed, brakes on all three wheels, and downloads on the foreplanes and elevons to maximize undercarriage loads.  1, fiche 12, Anglais, - short%20landing%20performance

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Saab a renoncé à l'inversion de poussée mais l'avion est malgré tout étudié pour qu'il ait d'excellentes performances d'atterrissage court: vitesse de toucher des roues relativement basse, freins sur les trois roues et portance négative des plans-canards et des élevons après l'atterrissage pour augmenter la masse sur les atterrisseurs.  1, fiche 12, Français, - performance%20d%27atterrissage%20court

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

The system uses anti-lock brakes to control wheel slippage, and senses when the driving wheels are spinning faster than the non-driving ones.  1, fiche 13, Anglais, - wheel%20slippage

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

The system uses anti-lock brakes to control wheel slippage, and senses when the driving wheels are spinning faster than the non-driving ones.  2, fiche 14, Anglais, - non%2Ddriving%20wheel

Fiche 14,  Justifications,  Français

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

[The section "Wheels and Brakes"] includes items such as bearings, tires, valves, de-boosters, swivel glands, anti-skid devices, pressure indicators, plumbing, etc.  1, fiche 15, Anglais, - de%2Dbooster

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

[La section "Roues et freins"] comprend, par exemple, les roulements, pneus, clapets, détendeurs, joints tournants, dispositifs antidérapants, indicateurs de pression, tuyauteries, etc.  2, fiche 15, Français, - d%C3%A9tendeur

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  3, fiche 15, Français, - d%C3%A9tendeur

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

The(fork) truck has large-load wheels with hydraulic brakes, and 15-inch diameter drive wheels mounted on an articulated beam axle for high underclearance and stability on uneven surfaces.  1, fiche 16, Anglais, - high%20underclearance

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

For a definition of "underclearance", see the more standard term "ground clearance".  2, fiche 16, Anglais, - high%20underclearance

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

La garde au sol doit également être importante sous les montants du mâts ainsi que sous la traverse inférieure du tablier porte-fourche en position basse (...) Cette obligation de grande garde au sol est très contraignante pour les constructeurs car elle nécessite des fourches plus hautes que sur les chariots industriels.  1, fiche 16, Français, - grande%20garde%20au%20sol

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Pour une définition de "garde au sol", voir ce terme.  2, fiche 16, Français, - grande%20garde%20au%20sol

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

[The section "Wheels and Brakes"] includes items such as bearings, tires, valves, de-boosters, swivel glands, anti-skid devices, pressure indicators, plumbing, etc.  1, fiche 17, Anglais, - swivel%20gland

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

[La section "Roues et freins"] comprend, par exemple, les roulements, pneus, clapets, détendeurs, joints tournants, dispositifs antidérapants, indicateurs de pression, tuyauteries, etc.  1, fiche 17, Français, - joint%20tournant

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

[The chapter "Landing Gear"] includes tail skid assembly, brakes, wheels, floats, skis, doors, shock struts, tires, linkages, position indicating and warning systems.  1, fiche 18, Anglais, - shock%20strut

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

[Le chapitre "Atterrisseur"] comprend la béquille de queue, les freins, roues, flotteurs, patins, skis, trappes, amortisseurs, pneus, la timonerie, les circuits d'indication de position et circuits d'alarme.  1, fiche 18, Français, - amortisseur

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

each main--consists of dual wheels equipped with hydraulic brakes.  1, fiche 19, Anglais, - wheel%20assembly

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

--. Elles comprennent des moyeux à jante plate ou creuse destinés à recevoir les pneumatiques, sur lesquels sont montés les freins et qui tournent sur la fusée ou axe de la roue  1, fiche 19, Français, - roues

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol