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YAW PITCH [68 fiches]

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Liste alphabétique des termes

Fiche 1 2024-02-06

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
  • Spacecraft
CONT

In the case of three-axis stabilization, also known as body stabilization, the stabilization is achieved by controlling the movement of the satellite along the three axes, i. e. yaw, pitch and roll, with respect to a reference... The system uses reaction wheels or momentum wheels to correct orbit perturbations.

Terme(s)-clé(s)
  • three-axis stabilisation
  • body stabilisation

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
  • Engins spatiaux
DEF

Stabilisation de l'orientation d'un engin spatial à l'aide d'un système d'asservissement permettant de maintenir trois axes liés à l'engin dans des directions déterminées.

OBS

stabilisation sur trois axes; stabilisation trois axes : désignations et définition publiées au Journal officiel de la République française le 31 décembre 2005.

Espagnol

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Fiche 2 2020-06-17

Anglais

Subject field(s)
  • Computers and Calculators
  • Telecommunications Facilities
CONT

[The] attitude control subsystem(ACS) has yaw, roll, and pitch sensors that enable the attitude control processor(ACP) to maintain altitude accurately.

Français

Domaine(s)
  • Ordinateurs et calculateurs
  • Installations de télécommunications

Espagnol

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Fiche 3 2019-07-18

Anglais

Subject field(s)
  • Missiles and Rockets
CONT

... the valves, on command from the directional control electronics, inject fuel into the booster exhaust stream, creating side forces that change the direction of the main thrust vector, thus changing the missile's pitch or yaw axis.

Français

Domaine(s)
  • Missiles et roquettes

Espagnol

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Fiche 4 2019-07-11

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The four servos(roll, pitch, yaw, and trim) position the control surfaces of the airplane in response to commands from the autopilot computers through the transfer box.... The transfer box provides the interconnection between the autopilot panel, the four servos and both autopilot computers. The transfer box is controlled by the autopilot transfer switch.

Terme(s)-clé(s)
  • auto-pilot transfer switch

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

sélecteur de transfert pilote automatique; sélecteur de transfert PA : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
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Fiche 5 2017-04-13

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Launching and Space Maneuvering
DEF

In an inertial navigator a platform that maintains sensing instruments in a precise known angular orientation in space.

DEF

The sensing devices used in inertial guidance and the platform on which they are mounted.

CONT

Mounted in a spacecraft [or an airplane], an inertia platform provides for the measurement and subsequently the correction of all the vehicle's movements. The three sets of gimbal mountings allow the three gyroscopes to remain in a fixed plane... whatever the movements of the rocket. These gyroscopes detect movements. Gyroscope 1 senses roll, 2 pitch, 3 yaw. In addition, accelerometers... measure the accelerations of the rocket.

CONT

USAF crew "E18" were descending on autopilot over central Nevada. The INS gyro platform failed and aircraft entered a steep dive. Unable to recover the aircraft, the pilot and RSO ejected at Mach 1.4; ...

Terme(s)-clé(s)
  • inertia navigation platform
  • inertia guidance platform

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

La plate-forme inertielle de l'IU [Instrument Unit, cœur du lanceur de fusée] fournit une référence fixe qui permet au lanceur de s'orienter dans l'espace. En clair, une plate-forme inertielle, c'est un appareil qui reste toujours orienté de la même façon quoiqu'on fasse, un peu comme l'eau dans un verre. L'environnement qui entoure la plate-forme se déplace, mais cette dernière reste toujours dans la même position. Ceci permet de mesurer l'accélération et l'orientation du lanceur.

CONT

Système de navigation à inertie [...] Le système se compose d'une plate-forme inertielle, d'accéléromètres intérieurs et d'un ordinateur. La plate-forme, qui capte le déplacement de l'aéronef au-dessus du sol, comporte deux gyroscopes. Ceux-ci maintiennent leur orientation dans l'espace pendant que les accéléromètres captent toutes les variations de cap et de vitesse de déplacement. L'information provenant des accéléromètres et des gyroscopes est transmise à l'ordinateur, qui corrige la trajectoire afin de tenir compte des facteurs comme la rotation de la terre, la dérive de l'aéronef, la vitesse et la vitesse angulaire de virage. Les instruments d'attitude de l'aéronef peuvent également être reliés à la plate-forme inertielle.

OBS

Pluriel : des plateformes, des plates-formes.

OBS

plateforme (sing.); plateformes (pl.) : Ces graphies, puisées des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, sont attestées dans le Petit Robert (2004).

Terme(s)-clé(s)
  • plateforme inertielle
  • plateforme à inertie
  • plate-forme de navigation inertielle
  • plateforme de navigation à inertie
  • plate-forme de navigation à inertie
  • plate-forme de système de navigation inertielle
  • plate-forme de centrale à inertie

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 2015-07-17

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
DEF

Equipment that automatically stabilizes the attitude of an aircraft about its pitch, roll, and yaw axes and keeps it on a predetermined heading.

CONT

The gyropilot, commonly called an automatic pilot, consists basically of three devices, each of which detects disturbances of the aircraft in one plane and corrects for these disturbances by moving the appropriate control : the rudder control for azimuth and sudden change in heading(yaw) disturbances, aileron control for roll disturbance, and elevator control for pitch disturbance. In modern gyropilots rate detection forms the principal reference and displacement detection plays a secondary role.

OBS

automatic pilot; autopilot: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Terme(s)-clé(s)
  • auto pilot

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
DEF

Asservissement permettant d'automatiser le processus de correction de vol pour maintenir l'appareil sur une trajectoire sélectionnée.

OBS

La sélection peut s'effectuer au travers du Directeur de Vol (FD), ou directement à partir des indicateurs (Altimètre, cap, VOR/ILS).

OBS

système de pilotage automatique : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

OBS

pilote automatique; PA : terme et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes; terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

OBS

pilote automatique : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

PHR

PA numérique.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Instrumentos y equipo de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Instrumentos de navegación
OBS

piloto automático: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 6

Fiche 7 2015-02-10

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

The movement or an aircraft about the vertical axis.

CONT

The aircraft can rotate around three axes : the fore-and-aft axis(or the roll axis) ;the span-wise(nose-up/nose-down) axis or the pitch axis; and the nose-left/nose-right, or yaw axis.

OBS

yaw axis: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Axe perpendiculaire aux axes de roulis et de tangage.

CONT

[...] il effectue aussi des rotations autour des trois axes liés à la machine : axe de roulis (ou axe longitudinal, basculer droite/gauche), axe de tangage (axe transversal, piqué/cabré) et axe de lacet (axe vertical, rotation droite/gauche). Tous ces déplacements et rotations étant combinables, on imagine que toutes les trajectoires et attitudes instantanées sont possibles sous l'action d'un pilote expérimenté.

OBS

axe de lacet : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI); les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
OBS

eje de guiñada: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 7

Fiche 8 2015-02-02

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

The axis which runs from wing tip to wing tip through the centre of gravity.

CONT

The pitch axis is perpendicular to the aircraft centerline and lies in the plane of the wings. A pitch motion is an up or down movement of the nose of the aircraft ... The pitching motion is being caused by the deflection of the elevator of this aircraft. The elevator is a hinged section at the rear of the horizontal stabilizer. There is usually an elevator on each side of the vertical stabilizer. The elevators work in pairs; when the right elevator goes up, the left elevator also goes up.

CONT

The aircraft can rotate around three axes : the fore-and-aft axis(or the roll axis) ;the span-wise(nose-up/nose-down) axis or the pitch axis; and the nose-left/nose-right, or yaw axis.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Mouvement de l'avion contrôlé par la gouverne de profondeur.

CONT

La centrale d'attitude et de cap peut être à cardans ou à composants liés [...] et utiliser des gyroscopes mécaniques ou des gyrolasers. Dans le cas d'une centrale à cardans par exemple : un gyroscope à deux axes sensibles maintient la direction de la verticale vraie et matérialise ainsi la position de la ligne d'horizon par rapport aux axes de roulis et de tangage de l'avion, c'est-à-dire ses assiettes; un gyroscope à un axe sensible est utilisé pour maintenir un cap directionnel ou gyromagnétique.

CONT

La gouverne de profondeur est un volet mobile situé sur l'arrière de l'empennage horizontal, qui lui-même est placé vers la queue de l'appareil. En modifiant l'angle de la gouverne de profondeur, le pilote modifie la force agissant sur l'empennage horizontal et, grâce à un bras de levier important, cette variation de force fait piquer ou cabrer l'avion autour de l'axe de tangage, axe horizontal passant par le centre de gravité de l'avion. Cette commande permet de régler l'incidence de l'avion.

OBS

axe de tangage : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Mandos de vuelo (Industria aeronáutica)
  • Pilotaje y navegación aérea
Conserver la fiche 8

Fiche 9 2011-06-17

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

... flight controls are divided into primary flight controls and secondary or auxiliary flight controls. The primary flight controls maneuver the aircraft about the pitch, roll, and yaw axes. They include the ailerons, elevator, and rudder. Secondary or auxiliary flight controls include tabs, leading edge flaps, trailing edge flaps, spoilers, and slats.

Terme(s)-clé(s)
  • primary flight control
  • primary control

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

Les gouvernes sont les surfaces mobiles de la cellule qui par leur action aérodynamique, permettent de faire varier l'assiette et la configuration de l'avion. On distingue les gouvernes primaires, c'est-à-dire les ailerons, la gouverne de direction et la gouverne de profondeur et les gouvernes secondaires [...]

OBS

gouvernes principales : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Terme(s)-clé(s)
  • gouverne principale
  • gouverne primaire

Espagnol

Conserver la fiche 9

Fiche 10 2011-05-02

Anglais

Subject field(s)
  • Wind Energy
CONT

Due to the allowable rapid yaw rates of wind turbines with blade cyclic pitch variation, the two conventional separate control systems-yaw control for wind direction following and blade feathering control for regulating rotor speed and torque-can be replaced by a system with only a single control variable, the rotor yaw angle.

Français

Domaine(s)
  • Énergie éolienne
OBS

La régulation de puissance par mise en drapeau consiste à obliger les pales à pivoter autour de leur axe mécanique de façon à réduire l’angle d’attaque, donc le Cz et enfin le couple moteur. Cette réduction de l’angle d’attaque est obtenue par augmentation du calage (angle que fait la corde du profil avec le plan de rotation de l’hélice) moyen des pales.

Espagnol

Conserver la fiche 10

Fiche 11 2010-12-02

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

The gyros are used to maintain the platform's inertial orientation by sensing rotations of the platform caused by vehicle-rotation-induced friction at the gimbal pivot points... One gyro-called the vertical gyro-is oriented so its input axes are aligned with the X and Y platform axes; its input axes provide IMU [Inertial Measurement Unit] platform roll and pitch stabilization. The second gyro is oriented so that one input axis lies along the platform's Z axis and the other lies in the X-Y plane. This gyro-the azimuth gyro-provides platform yaw stabilization with the Z input axis, while the second input axis is used as a platform rate detector for built-in test equipment.

CONT

The sensors for angular velocity are vibrating gyroscopes (3 axes, to detect rotation and pitch/roll pendulations of the payload). An error signal is obtained differencing the signal from the azimuth gyroscope and a constant level settable from the telemetry, which controls the speed of rotation. Such error signal drives an analog PID [Proportional Integral Differential] circuit; the output of the PID is connected to the PWM [Pulse Width Modulation] driver supplying current to the pivot azimuth motors.

CONT

azimuth gyro: term used at Natural Resources Canada - Earth Sciences Sector.

PHR

Azimuth gyro drift rate.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
CONT

La plate-forme stabilisée [...] Trois gyroscopes sont utilisés : (a) Un gyroscope d'azimut qui, n'ayant aucun degré de liberté dans l'axe vertical, détecte tout déplacement de la plate-forme en azimut. (b) Deux gyroscopes d'inclinaison [...]

OBS

gyroscope d'azimut : terme en usage à Ressources naturelles Canada - Secteur des sciences de la Terre.

PHR

Vitesse de dérive du gyroscope d'azimut.

Espagnol

Conserver la fiche 11

Fiche 12 2010-08-19

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

Primary Flight Controls enable the control of an aircraft on its yaw, roll and pitch axes. This control is made possible with [the] following control surfaces for a typical commercial aircraft : rudder(yaw control) ;aileron, roll spoiler(roll control) ;elevator, horizontal stabilizer(pitch control and pitch trim control).

OBS

Helicopters use the Main Rotor and the Tail Rotor Control to perform their manoeuvring.

Terme(s)-clé(s)
  • primary flight control
  • primary control

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

En aviation, les commandes de vol sont les systèmes faisant le lien entre le pilote et les gouvernes aérodynamiques qui permettent de modifier la trajectoire de l'avion. [...] On distingue les commandes de vol primaires (profondeur, aileron, direction, aérofrein, vérin de plan horizontal) utilisées pendant tout le vol et les commandes de vols secondaires (becs et volets) utilisées pendant les phases d'atterrissage et de décollage.

OBS

Les commandes de vol servent à actionner les gouvernes de l'avion afin de contrôler sa trajectoire et sa configuration aérodynamique.

OBS

commandes de vol principales; commandes principales : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Terme(s)-clé(s)
  • commande de vol principale
  • commande de vol primaire
  • commande principale
  • commande primaire

Espagnol

Conserver la fiche 12

Fiche 13 2010-03-26

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers
CONT

The roll axis lies along the aircraft centerline. A roll motion is an up and down movement of the wings of the aircraft ... The rolling motion is being caused by the deflection of the aileron of this aircraft. The aileron is a hinged section at the rear of each wing. The ailerons work in opposition; when the right aileron goes up, the left aileron goes down.

CONT

The aircraft can rotate around three axes : the fore-and-aft axis(or the roll axis) ;the span-wise(nose-up/nose-down) axis or the pitch axis; and the nose-left/nose-right, or yaw axis.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
CONT

La centrale d'attitude et de cap peut être à cardans ou à composants liés [...] et utiliser des gyroscopes mécaniques ou des gyrolasers. Dans le cas d'une centrale à cardans par exemple : un gyroscope à deux axes sensibles maintient la direction de la verticale vraie et matérialise ainsi la position de la ligne d'horizon par rapport aux axes de roulis et de tangage de l'avion, c'est-à-dire ses assiettes; un gyroscope à un axe sensible est utilisé pour maintenir un cap directionnel ou gyromagnétique.

OBS

axe de roulis : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 13

Fiche 14 2010-03-26

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Flight Controls (Aeroindustry)
DEF

The primary aircraft angles in the state vector; pitch, roll, and yaw.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
CONT

[...] l'attitude d'un avion est généralement indiquée par les valeurs des trois angles de Cardan (roulis), tangage et lacet définies dans un repère de référence [tel que l'horizon terrestre].

OBS

Les gouvernes [...] ont pour rôle de permettre l'exécution des évolutions de l'avion autour du centre de gravité selon trois axes théoriques liés à l'avion : a) la gouverne de direction commande la rotation de l'avion autour de l'axe de lacet. On contrôle ainsi la symétrie de l'écoulement ; b) les ailerons commandent la rotation de l'avion autour de l'axe de roulis. On contrôle ainsi l'inclinaison et par conséquent l'équilibre latéral; c) les gouvernes de profondeur commandent la rotation de l'avion autour de l'axe de tangage. On contrôle ainsi l'assiette longitudinale (à piquer ou à cabrer) et par conséquent l'équilibre longitudinal. Les empannages [sont] des surfaces aérodynamiques fixes de stabilisation. On distingue : a) la dérive qui assure une stabilisation autour de l'axe de lacet; b) l'empennage horizontal (ou plan fixe arrière) qui assure une stabilisation longitudinale.

OBS

attitude : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 14

Fiche 15 2009-06-22

Anglais

Subject field(s)
  • Scientific Measurements and Analyses
  • Cartography
  • Oceanography
CONT

... swath bathymetry mapping must be accompanied with simultaneous tracking of ship's motion, including roll, pitch, heave, and yaw.

OBS

swath bathymetry: The measurement of water depth beneath a ship using a sophisticated Echo Sounder.

OBS

swath bathymetry mapping: term used at Natural Resources Canada - Earth Sciences Sector.

Français

Domaine(s)
  • Mesures et analyse (Sciences)
  • Cartographie
  • Océanographie
CONT

Cartographie bathymétrique par secteurs : Ces travaux de cartographie sont nécessaires pour identifier les zones d'instabilité du fond marin associées aux suintements de gaz, et pour également définir les pentes abruptes et les zones de transport rapide des sédiments. De plus, ces travaux sont essentiels pour caractériser les environnements benthiques pour sélectionner des sites de contrôle représentatifs, délimiter les habitats critiques et établir des zones de protection marines (ZPM) représentatives.

OBS

cartographie bathymétrique par secteurs : terme en usage à Ressources naturelles Canada - Secteur des sciences de la Terre.

Espagnol

Conserver la fiche 15

Fiche 16 2009-04-20

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
  • Aeroindustry
CONT

In the case of a twin-engine aircraft, a configuration featuring one single propeller driven by two engines mounted side-by-side will eliminate any risk of yaw should one engine fail, and improve the aircraft's handling when reverse pitch is engaged on landing.

OBS

The pitch with a negative blade angle.

OBS

reverse pitch: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
  • Constructions aéronautiques
OBS

Dans le cas d'un modèle bimoteur, la réalisation d'une configuration avec une seule hélice entraînée par deux propulseurs disposés côte à côte éliminera tout risque de lacet incontrôlé lors de panne éventuelle d'un moteur, et améliorera le comportement de l'avion à l'atterrissage au moment de l'inversion de pas.

OBS

pas inverse : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Sistemas de propulsión de aeronaves
  • Industria aeronáutica
OBS

paso inverso: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 16

Fiche 17 2008-09-05

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers
DEF

A feedback control system that provides pitch, roll, or yaw damping; sometimes called a "damper. "

OBS

Older aircraft with an SAS use an electrical, single-loop feedback signal in parallel (stick moves) or series (stick doesn’t move) with the mechanical flight control system.

PHR

Automatic stability augmentation system.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
OBS

système d'augmentation de stabilité; SAS : terme et abréviation uniformisés par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 17

Fiche 18 2007-11-27

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
  • Landing Gear (Aeroindustry)
  • Aircraft Maneuvers
DEF

[A device] used for the suppression of unfavorable characteristics or behavior.

PHR

Pitch, roll, yaw damper.

PHR

Shock damper.

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
  • Atterrisseur (Constructions aéronautiques)
  • Manœuvres d'aéronefs
DEF

Dispositif destiné à atténuer les effets indésirables.

OBS

Ce dispositif peut être mécanique, électrique, hydraulique ou pneumatique.

OBS

L'emploi de ce terme est recommandé par le Ministère de la défense de la France.

OBS

amortisseur : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

OBS

amortisseur : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

PHR

Amortisseur de lacet, de roulis, de tangage.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Célula de aeronaves
  • Tren de aterrizaje (Industria aeronáutica)
  • Maniobras de las aeronaves
Conserver la fiche 18

Fiche 19 2007-10-11

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

Instrumentation and sensors on-board the aircraft allow complete characterization of the flight dynamics.... Various modes of actuation can be implemented to improve roll, pitch, and yaw response, minimize induced drag, and provide numerous levels of redundancy.

Français

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
OBS

asservissement : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 19

Fiche 20 2007-04-05

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Spacecraft
CONT

Each SRB [solid rocket booster] contains two RGAs [rate gyro assembly], with each RGA containing one pitch and one yaw gyro. These provide an output proportional to angular rates about the pitch and yaw axes to the orbiter computers and guidance, navigation and control system during first-stage ascent flight in conjunction with the orbiter roll rate gyros until SRB separation.

Terme(s)-clé(s)
  • yawing gyro
  • yawing gyroscope

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Engins spatiaux
CONT

Les premiers vols se sont avérés critiques surtout que nous n'avions qu'un gyro en tangage, pas de barre de Bell et une tête rigide. [...] pour le confort de pilotage, un gyro de lacet s'est vite avéré indispensable.

Espagnol

Conserver la fiche 20

Fiche 21 2007-04-05

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

The gyropilot, commonly called an automatic pilot(q. v.), consists basically of three devices, each of which detects disturbances for the aircraft in one plane and corrects for these disturbances by moving the appropriate control : the rudder control for azimuth and sudden change in heading(yaw) disturbances, aileron control for roll disturbance, and elevator control for pitch disturbance.

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

La stéréoscopie est obtenue à partir de visées acquises selon des dépointages latéraux différents [...]. De ce fait les deux images du couple sont acquises au cours d'orbites différentes. [...] La stéréoscopie latérale est affectée par les perturbations d'attitude en roulis. [...] La stéréoscopie longitudinale est affectée par les perturbations d'attitude en tangage et lacet.

Espagnol

Conserver la fiche 21

Fiche 22 2007-04-05

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Spacecraft
CONT

Stabilisation and orientation [of a space vehicle] by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of reference(roll, pitch and yaw). When one of these flywheels is moved in yaw by an electric motor, its angular moment increases and the vehicle is subjected to a reactive couple. Inertial flywheels provide very fine control of orientation or stabilisation, because the couples set up may be very small.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Engins spatiaux
OBS

Les satellites ont besoin d'être dotés d'équipements permettant : - de repérer l'attitude du satellite par rapport à des repères extérieurs (terre, soleil); - de régler cette attitude en fonction des missions; - d'ajuster les paramètres de l'orbite. Ces fonctions sont assurées par le sous-système de stabilisation (mesure et contrôle d'attitude et d'orbite). Les roues à inertie sont un des dispositifs du sous-système de stabilisation et d'orientation.

OBS

roue à inertie : Dispositif mécanique constitué par une masse équilibrée pouvant être mise en rotation dans un sens ou dans l'autre par un moteur électrique, permettant ainsi d'orienter finement un satellite.

Espagnol

Conserver la fiche 22

Fiche 23 2007-04-05

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

Stabilisation and orientation by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of reference(roll, pitch and yaw)... The spherical orienter... uses the principle of inertial reaction. It consists essentially of a floating sphere supported electrostatically, magnetically or by an air cushion. This sphere can thus turn freely about any axis, friction being negligible. If the stator... exercises a couple on the sphere, it responds to this stress by an equal and opposite reaction couple, until it has attained its limiting speed or rotation(saturation).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
OBS

[...] le télescope spatial Hubble connaît [...] des ennuis mécaniques. Son système d'orientation dans l'espace, composé de six gyroscopes, semble moribond. Déjà, deux des gyroscopes sont hors service alors qu'un troisième serait sur le point de tomber en panne. Hubble a besoin d'au moins quatre gyroscopes pour s'orienter dans l'espace et poursuivre ses observations astronomiques.

OBS

Un gyroscope est un disque ou, dans ce cas-ci, une sphère qui tourne sur un axe. Une fois en rotation, l'axe continuera toujours à pointer dans la même direction si aucune autre force ne vient altérer son mouvement.

Terme(s)-clé(s)
  • dispositif d'orientation gyroscopique

Espagnol

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Fiche 24 2007-02-05

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

The local orbital reference system is defined at each point of the orbit by three unit vectors. These vectors are derived from the satellite position and velocity vectors : Vector L is colinear with position vector P(on the axis between the Earth's centre and the satellite). It defines the yaw axis. Vector T is perpendicular to the orbital plane(vector L, vector V). It defines the pitch axis. Vector R completes the set of orthogonal axes. It lies in the plane defined by Vectors L and V and defines the roll axis. It does not coincide exactly with the velocity vector due to the eccentricity of the orbit.

CONT

Spacecraft axes. The three orthogonal axes of rotation : roll, pitch and yaw. If the spacecraft has a recognisable longitudinal axis or a specified forward direction of flight, the axes are analogous to those of an aircraft, where the roll axis is the longitudinal axis; the pitch axis is in the plane of the wings; and the yaw axis is the "vertical" axis, orthogonal to both the roll and pitch axes. The axes are mutually perpendicular, with an "origin" at the vehicle's centre of mass. For a winged spacecraft such as a Space Shuttle, the similarity with an aircraft is obvious. For expendable launch vehicles the roll axis is the axis which is vertical at launch and the other axes are more-or-less arbitrarily assigned since the vehicle rotates about the roll axis in flight.... The axes of a cylindrical spacecraft(e. g. Apollo, Suyuz, etc.) are similar to those of an ELV [Expendable Launch Vehicle] at launch, but one orbit assume the axis-definition of an aircraft(i. e. defined relative to the pilot's seat). The axes of a satellite mirror those of an aircraft "flying along the orbital arc" : the roll axis is aligned with the direction of travel; the yaw axis passes through the sub-satellite point; and the pitch axis is orthogonal to the other two. For a satellite in an equatorial orbit, the pitch axis is aligned approximately with the Earth's spin axis. The pitch axis is also the spin axis for the spin-stabilised satellite.

OBS

In the compilation of engineering drawings the three orthogonal axes are often labelled in Cartesian fashion : x=roll, y=pitch, z=yaw. For the three-axis stabilised spacecraft, the x-axis and y-axis are otherwise known as the east-west and north-south axes, respectively; the z-axis passes through the sub-satellite point. This leads to the definition of the box-shaped satellite's faces as follows : the "plus-x face" faces east; the "minus-x face" faces west; +y faces south;-y faces north; +z is the Earth-pointing face; and-z is the "anti-Earth face. "

OBS

pitch axis: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG) and by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

Le repère orbital local est défini en chaque point de l'orbite par les trois vecteurs unitaires. Ces vecteurs sont construits à partir du vecteur position et du vecteur vitesse du satellite : Le vecteur L est colinéaire au vecteur position P (sur l'axe centre Terre, satellite). Il définit l'axe de lacet. Le vecteur T est perpendiculaire au plan de l'orbite (vecteur L, vecteur V). Il définit l'axe de tangage. Le vecteur R complète le trièdre. Il appartient au plan (vecteur L, vecteur V) et définit l'axe de roulis. Il ne coïncide pas exactement avec le vecteur vitesse à cause de l'excentricité de l'orbite.

OBS

axe de tangage : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI) et par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2.

Espagnol

Conserver la fiche 24

Fiche 25 2007-02-05

Anglais

Subject field(s)
  • Astronautics
CONT

The local orbital reference system is defined at each point of the orbit by three unit vectors. These vectors are derived from the satellite position and velocity vectors : Vector L is colinear with position vector P(on the axis between the Earth's centre and the satellite). It defines the yaw axis. Vector T is perpendicular to the orbital plane(vector L, vector V). It defines the pitch axis. Vector R completes the set of orthogonal axes. It lies in the plane defined by Vectors L and V and defines the roll axis. It does not coincide exactly with the velocity vector due to the eccentricity of the orbit.

CONT

Spacecraft axes. The three orthogonal axes of rotation : roll, pitch and yaw. If the spacecraft has a recognisable longitudinal axis or a specified forward direction of flight, the axes are analogous to those of an aircraft, where the roll axis is the longitudinal axis; the pitch axis is in the plane of the wings; and the yaw axis is the "vertical" axis, orthogonal to both the roll and pitch axes. The axes are mutually perpendicular, with an "origin" at the vehicle's centre of mass. For a winged spacecraft such as a Space Shuttle, the similarity with an aircraft is obvious. For expendable launch vehicles the roll axis is the axis which is vertical at launch and the other axes are more-or-less arbitrarily assigned since the vehicle rotates about the roll axis in flight.... The axes of a cylindrical spacecraft(e. g. Apollo, Suyuz, etc.) are similar to those of an ELV [Expendable Launch Vehicle] at launch, but one orbit assume the axis-definition of an aircraft(i. e. defined relative to the pilot's seat). The axes of a satellite mirror those of an aircraft "flying along the orbital arc" : the roll axis is aligned with the direction of travel; the yaw axis passes through the sub-satellite point; and the pitch axis is orthogonal to the other two. For a satellite in an equatorial orbit, the pitch axis is aligned approximately with the Earth's spin axis. The pitch axis is also the spin axis for the spin-stabilised satellite.

OBS

In the compilation of engineering drawings the three orthogonal axes are often labelled in Cartesian fashion : x=roll, y=pitch, z=yaw. For the three-axis stabilised spacecraft, the x-axis and y-axis are otherwise known as the east-west and north-south axes, respectively; the z-axis passes through the sub-satellite point. This leads to the definition of the box-shaped satellite's faces as follows : the "plus-x face" faces east; the "minus-x face" faces west; +y faces south;-y faces north; +z is the Earth-pointing face; and-z is the "anti-Earth face. "

OBS

roll axis; axis of roll: terms officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG) and by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).

Français

Domaine(s)
  • Astronautique
CONT

Le repère orbital local est défini en chaque point de l'orbite par les trois vecteurs unitaires. Ces vecteurs sont construits à partir du vecteur position et du vecteur vitesse du satellite : le vecteur L est colinéaire au vecteur position P (sur l'axe centre Terre, satellite). Il définit l'axe de lacet. Le vecteur T est perpendiculaire au plan de l'orbite (vecteur L, vecteur V). Il définit l'axe de tangage. Le vecteur R complète le trièdre. Il appartient au plan (vecteur L, vecteur V) et définit l'axe de roulis. Il ne coïncide pas exactement avec le vecteur vitesse à cause de l'excentricité de l'orbite.

OBS

axe de roulis : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI) et par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).

Espagnol

Conserver la fiche 25

Fiche 26 2006-06-27

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
DEF

The rotation of a vehicle about its vertical (Z) axis, i.e. movement in azimuth.

CONT

The local orbital reference system is defined at each point of the orbit by three unit vectors. These vectors are derived from the satellite position and velocity vectors : vector L is colinear with position vector P(on the axis between the Earth's centre and the satellite). It defines the yaw axis. Vector T is perpendicular to the orbital plane(vector L, vector V). It defines the pitch axis. Vector R completes the set of orthogonal axes. It lies in the plane defined by vectors L and V and defines the roll axis. It does not coincide exactly with the velocity vector due to the eccentricity of the orbit.

OBS

yaw: term officially approved by the International Space Station Official Approval Group (ISSOAG) and by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
DEF

Mouvement d'un corps autour d'un axe perpendiculaire aux axes de roulis et de tangage.

CONT

Le repère orbital local est défini en chaque point de l'orbite par les trois vecteurs unitaires. Ces vecteurs sont construits à partir du vecteur position et du vecteur vitesse du satellite : Le vecteur L est colinéaire au vecteur position P (sur l'axe centre Terre, satellite). Il définit l'axe de lacet. Le vecteur T est perpendiculaire au plan de l'orbite (vecteur L, vecteur V). Il définit l'axe de tangage. Le vecteur R complète le trièdre. Il appartient au plan (vecteur L, vecteur V) et définit l'axe de roulis. Il ne coïncide pas exactement avec le vecteur vitesse à cause de l'excentricité de l'orbite.

OBS

lacet : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI) et par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).

Espagnol

Conserver la fiche 26

Fiche 27 2006-06-14

Anglais

Subject field(s)
  • Remote Sensing
CONT

Preprocessing is an important and diverse set of image preparation programs that act to offset problems with the band data and recalculate DN [Digital Number] values that minimize these problems. Among the programs that optimize these values are atmospheric correction(affecting the DNs of surface materials because of radiance from the atmosphere itself, involving attenuation and scattering) ;Sun illumination geometry; surface-induced geometric distortions; spacecraft velocity and attitude variations(roll, pitch, and yaw) ;effects of Earth rotation, elevation, curvature(including skew effects), abnormalities of instrument performance(irregularities of detector response and scan mode such as variations in mirror oscillations) ;loss of specific scan lines(requires destriping), and others. Once performed on the raw data, these adjustments require appropriate radiometric and geometric corrections.

OBS

preprocessing: term officially approved by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).

Français

Domaine(s)
  • Télédétection
CONT

La première étape de prétraitement des données SAR correspond à la transformation des données 16 bits en données 8 bits et ce, afin de faciliter la manipulation ainsi que la combinaison avec les autres données optiques qui sont, généralement, sur 8 bits. La deuxième étape consiste à réduire le châtoiement inhérent aux images SAR [radar à synthèse d'ouverture] [...] La troisième étape comprend le prétraitement des données TM [Thematic Mapper] de Lansat dont le but vise essentiellement l'amélioration de la qualité des images. Cette étape est effectuée en trois phases : la superposition géométrique, le géocodage des images optiques comparées à une image SAR disponible de type GEC [Geocoded Ellipsoid Corrected] et, enfin, le rééchantillonnage des pixels à une résolution de 25 m.

OBS

prétraitement : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).

Espagnol

Conserver la fiche 27

Fiche 28 2006-02-23

Anglais

Subject field(s)
  • Simulation (Cybernetic Systems)
DEF

Six different measurements that can be assigned to any one movement.

OBS

Any one movement may entail changes in as many as 3 spatial positions(horizontal, vertical and depth) and 3 degrees of orientation(rotation, yaw and pitch). This is used in tracking mechanisms.

Français

Domaine(s)
  • Simulation (Systèmes cybernétiques)
DEF

Six mesures différentes que l'on peut attribuer à n'importe quel mouvement.

OBS

N'importe quel mouvement peut donner lieu à des changements jusqu'à 3 positions spatiales (horizontale, verticale et profondeur) et 3 degrés d'orientation (rotation, tangage et lacet). Cette caractéristique est surtout intégrée dans les mécanismes de poursuite.

Espagnol

Conserver la fiche 28

Fiche 29 2006-01-24

Anglais

Subject field(s)
  • Astronautics
CONT

[The] 5 degrees of freedom chair... is designed to simulate movement in a frictionless environment. Movement in 5 different directions is possible, including : forward/backward, side-to-side, roll, pitch and yaw. Protective gear includes helmet and safety straps.

Français

Domaine(s)
  • Astronautique

Espagnol

Conserver la fiche 29

Fiche 30 2005-04-25

Anglais

Subject field(s)
  • Radar, Radio Guidance and Goniometry
  • Spacecraft
OBS

With this type of antenna, the result is a line-by-line image, formed independently, each being a beam echo in the vertical plane, perpendicular to velocity, affected neither by pitch nor yaw.

OBS

real-aperture imaging radar: term officially approved by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).

Français

Domaine(s)
  • Radar, radioguidage et radiogoniométrie
  • Engins spatiaux
CONT

Le radar imageur à antenne réelle acquiert les lignes de l'image indépendamment les unes des autres : chacune d'elle est l'écho d'un faisceau qui se trouve dans un plan vertical perpendiculaire à la vitesse, mais qui est affecté par les mouvements de tangage et de lacet (le roulis n'a pas d'effet car il ne modifie pas la distance mesurée).

OBS

radar imageur à antenne réelle : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).

Espagnol

Conserver la fiche 30

Fiche 31 2003-12-08

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

The ISS attitude will vary between +15 degrees and-15 degrees for each roll and yaw axis of LVLH [Local Vertical/Local Horizontal] and between +15 degrees to-20 degrees for the pitch axis... At any point on the ISS non-articulated portion, which means the portion excluding rotating elements such as photovoltaic arrays and Thermal Control System(TCS) radiators, the ISS will provide estimates of the ISS LVLH attitude to an accuracy of 3 degrees per axis(3 sigma) and inertial rates to an accuracy of 0. 01 degrees per second per axis(3 sigma). When controlling to the TEA [Torque Equilibrium Attitude] with non-propulsive effectors, the ISS will maintain attitude stability to 3. 5 degrees per axis per orbit.

OBS

ISS attitude: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
OBS

attitude de la Station spatiale : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 31

Fiche 32 2003-12-08

Anglais

Subject field(s)
  • Space Exploration Equipment and Tools
CONT

There are two JOD's [Joint One-Degree-of-Freedom] in the shoulder joint which allow the whole arm to pitch(up and down motion) and yaw(side to side motion).

OBS

shoulder joint: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Équipement et outillage d'exploration spatiale
CONT

L'articulation de l'épaule du télémanipulateur a une capacité de deux DDL [degré de liberté], ce qui permet au bras d'effectuer des mouvements de tangage (de haut en bas) et de lacet (de gauche à droite).

OBS

articulation de l'épaule : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 32

Fiche 33 2003-10-09

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
  • Orbital Stations
CONT

... there are two main flight attitudes for the ISS [International Space Station] normal XVV(station x-axis perpendicular to the orbit plane). The XVV mode is air-plane-like, x forward, z down, and y("right wing") level. For integrated systems design reasons(thermal, power, communications, etc.) XVV is required to be [plus or minus] 15° roll/yaw, and +10 to-20° pitch with respect to LVLH [Local Vertical Local Horizontal].

OBS

XVV mode: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
  • Stations orbitales
CONT

mode XVV : axe x de la station perpendiculaire au plan orbital.

OBS

mode XVV : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 33

Fiche 34 2003-08-29

Anglais

Subject field(s)
  • Orbital Stations
CONT

ERA [European Robotic Arm] is a large robot by any standards-it is about 11. 3 m long and weighs some 630 kg. It is functionally symmetrical, with each end supporting an "End Effector" that works either as a hand for the robot or as a base from which the arm can operate. ERA has seven joints(in order : roll, yaw, pitch, pitch, pitch, yaw, roll), of which six can operate at any one time. This configuration allows ERA to relocate itself on to different "Basepoints" on the SPP [Science Power Platform] using an End-Effector-mounted camera to locate a Basepoint accurately.

OBS

basepoint: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Stations orbitales
CONT

L'ERA, ou European Robotic Arm. [...] À chaque extrémité de ce manipulateur symétrique de 10 mètres se trouve un organe préhenseur identique. Son utilisation alternée en tant que «pied» et «main» permet au bras de se déplacer d'un point d'ancrage à un autre à la manière d'une chenille arpenteuse. Ces organes sont conçus pour saisir et relâcher des charges utiles équipées d'un dispositif standard d'accrochage, pour mesurer des forces et des couples, ainsi que pour transmettre des signaux électriques, de données ou de vidéo des charges utiles qu'ils ont saisies. Ces organes préhenseurs sont aussi équipés d'un outil de service intégré que l'on pourrait comparer à un tournevis universel. Il peut également recevoir une plate-forme comportant cale-pieds et mains courantes et transporter des astronautes lors de sorties extra-véhiculaires.

OBS

point d'ancrage : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

PHR

Point d'ancrage permanent.

Espagnol

Conserver la fiche 34

Fiche 35 2003-08-18

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

The Local Vertical Local Horizontal coordinate system is referenced to the near-circular orbital plane. In order to specify the attitude of the Station with respect to the Local Vertical Local Horizontal, a system based on Eulerian angles of roll, pitch and yaw is used.

CONT

The ISS [International Space Station] flies in an attitude that is referenced to the orbital plane of ISS using a set of local vertical/local-horizontal axes. The origin is at the ISS centre of mass, with the x-axis pointing along the direction of the orbital velocity vector (sometimes referred to as the "ram" direction). The z-axis points directly towards the Earth, and the y-axis parallel to the truss assembly ... This orientation is referred to as "x-axis toward the velocity vector" Torque Equilibrium Attitude and is the "normal" orientation of the ISS. The overall ISS design is optimised to fly in this attitude, which places the most laboratory modules in the "best" microgravity volume, supports attitude reboosts, service vehicle docking and minimises aerodynamic drag.

OBS

local vertical local horizontal; LVLH: term and abbreviation officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
OBS

local vertical local horizontal; LVLH : terme et abréviation uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 35

Fiche 36 2003-05-30

Anglais

Subject field(s)
  • Launchers (Astronautics)
CONT

The Attitude and Vernier Upper Module. The Vega launch vehicle is equipped with a liquid propulsion module(AVUM), which provides roll control and pitch, yaw, and axial thrust during the final phase of flight. It shall perform the following functions :-roll control;-attitude control during coasting flight and in orbit phase;-correction of axial velocity error due to solid rocket motor performance scatter;-generation of the required velocity change for orbit circularisation(as required) ;-satellite pointing;-satellite release manoeuvres;-empty stage de-orbiting.

Français

Domaine(s)
  • Lanceurs (Astronautique)
CONT

Enfin, on attend la signature du contrat de développement du petit lanceur Vega. Il s'agit d'un lanceur composé de trois étages à propergol solide, surmonté d'un module supérieur à liquide dit AVUM (Attitude and Vernier Upper Module) - permettant le contrôle d'attitude et d'orbite, la séparation des satellites et la désorbitisation - ainsi que d'une coiffe.

Espagnol

Conserver la fiche 36

Fiche 37 2003-01-26

Anglais

Subject field(s)
  • Aerospace Medicine
  • Orbital Stations
CONT

... CEVIS is used for systemic aerobic conditioning and can be applied to independent upper and lower limb activity. As with the TVIS, its vibration isolation system counteracts(isolates) translations in x, y, and z, as well as roll, pitch and yaw.

OBS

cycle ergometer with vibration isolation system; CEVIS: term and abbreviation officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Médecine aérospatiale
  • Stations orbitales
CONT

Le nouvel ergocycle CEVIS (Cycle Ergometer with Vibration Isolation System) a été mis en place au cours de la semaine, tandis que les ingénieurs se sont penchés sur les corrections à apporter au tapis roulant de la station. Les plaques de support de l'appareil destiné à éliminer le plus possible les vibrations parasites pour les expériences réalisées lors de séances d'exercice présentent des signes d'usure.

OBS

ergocycle CEVIS : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 37

Fiche 38 2002-12-11

Anglais

Subject field(s)
  • Space Exploration Equipment and Tools
  • Orbital Stations
CONT

The APFR [Articulating Portable Foot Restraint] secures a crew member's feet and allows the astronaut to adjust his body position at a work site. The APFR has three independent joints that are activated by EVA astronauts. Yaw and roll are controlled by foot pedals. The APFR can yaw 360 degrees and can roll 180 degrees. Pitch is controlled by a know at the base of the APFR. The APFR and pitch 180 degrees. The APFR may be used either as the core unit of the PWP(in conjunction with the TERA and tool stanchion) or as a stand-alone unit. Eight APFRs are baselined for the space station.

CONT

The [Workable Work Platform] comprises several components: an articulating portable foot restraint (APFR), a tool stanchion, and a temporary equipment restraint aid (TERA).

OBS

articulating portable foot restraint; APFR: term and abbreviation officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Équipement et outillage d'exploration spatiale
  • Stations orbitales
OBS

cale-pied portable articulé; APFR : terme et abréviation uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 38

Fiche 39 2002-10-09

Anglais

Subject field(s)
  • Space Centres
CONT

3 degrees of freedom :pitch, roll and yaw.

PHR

Three degree of freedom model.

Terme(s)-clé(s)
  • 3-degrees of freedom
  • 3-degree of freedom
  • three-degrees of freedom
  • three-degree of freedom

Français

Domaine(s)
  • Centres spatiaux
CONT

Les 3 degrés de liberté de mouvement sont schématiquement déterminés par les trois mouvements suivants : mouvement longitudinal, mouvement latéral et pivotement.

OBS

Le SSRMS canadien («Canadarm2») aura jusqu'à 12 degrés de liberté.

PHR

Modèle à 3 degrés de liberté.

Espagnol

Conserver la fiche 39

Fiche 40 2002-07-12

Anglais

Subject field(s)
  • Space Exploration Equipment and Tools
CONT

There are... three [JOD's(one-degree-of-freedom]) the wrist joint to allow the tip of the arm to pitch, yaw and roll(rotating motion).

OBS

wrist joint: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Équipement et outillage d'exploration spatiale
CONT

[L'articulation] du poignet, à trois DDL [one-degree of freedom], assure [au] télémanipulateur [...] des capacités de tangage, de lacet et de roulis (mouvement de rotation).

OBS

articulation du poignet : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 40

Fiche 41 2002-06-25

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Ship Piloting
CONT

The gyropilot, commonly called an automatic pilot(q. v.), consists basically of three devices, each of which detects disturbances for the aircraft in one plane and corrects for these disturbances by moving the appropriate control : the rudder control for azimuth and sudden change in heading(yaw) disturbances, aileron control for roll disturbance, and elevator control for pitch disturbance.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Pilotage des navires
CONT

La stéréoscopie est obtenue à partir de visées acquises selon des dépointages latéraux différents [...]. De ce fait les deux images du couple sont acquises au cours d'orbites différentes. [...] La stéréoscopie latérale est affectée par les perturbations d'attitude en roulis. [...] La stéréoscopie longitudinale est affectée par les perturbations d'attitude en tangage et lacet.

OBS

L'atmosphère dans laquelle se déplace un avion n'est pas immobile. Elle est le siège de divers mouvements dont certains sont de grande échelle, comme le vent, et d'autres d'échelle beaucoup plus réduite, comme les turbulences ou encore les perturbations créées par les avions eux-mêmes. En effet lorsqu'un avion se déplace il crée un sillage constitué de deux gros tourbillons contrarotatifs qui prennent naissance aux extrémités des ailes et dont l'intensité décroît lentement. Toutes ces perturbations vont affecter le vol de l'avion. Elles peuvent créer, en particulier, des déplacements verticaux et des mouvements de roulis dangereux, surtout s'ils se produisent à proximité du sol au cours des phases de décollage ou d'atterrissage.

Espagnol

Conserver la fiche 41

Fiche 42 2002-03-05

Anglais

Subject field(s)
  • Optical Instruments
  • Optics
  • Scientific Instruments
CONT

It is also sometimes necessary to reduce the vertical tilt range by 1-2 degrees to make the picture look normal.

CONT

Auto-switchable, with front panel controls and adjustable vertical tilt, this rugged monitor provides extensive applications in broadcasting, cable, production and video conferencing.

CONT

Enter the horizontal pan-angle(field yaw, range-180 to +180), vertical tilt angle(field pitch, range-90 to 90), and rotation-angle(field roll, range-180 to 180). These angles specify the center position of the Image with respect to the panorama.

CONT

The new helmet mount eliminates "wobbling" and improves the vertical tilt, which is useful when a soldier is lying on the ground.

Français

Domaine(s)
  • Instruments d'optique
  • Optique
  • Instruments scientifiques
CONT

Angle de l'élévation. L'angle d'élévation, en degrés. Cet angle correspond à l'inclinaison verticale de la surface de réflexion. Si la surface est inclinée vers le bas, l'angle est négatif. Si elle est inclinée vers le haut, l'angle est positif.

CONT

Inclinaison verticale = 54 degrés.

Espagnol

Conserver la fiche 42

Fiche 43 2001-10-22

Anglais

Subject field(s)
  • Suspension Systems (Motor Vehicles and Bicycles)
DEF

The orientation of an aircraft’s axes in relation to some plane, especially the horizontal.

CONT

The attitude of an aircraft....is define d by the angles made by its axes with the relative airflow, or with the ground, respectively

OBS

This term has been lifted straight from aeronautics and applies to the body of a car relative to the ground in the same way as with an aircraft ...

OBS

... if using the term "attitude", beware the misleadingly similar term "attitude angle", which refers to an angle in yaw and not in pitch.

Français

Domaine(s)
  • Suspension (Véhicules automobiles et bicyclettes)
DEF

Position d'équilibre des ressorts de suspension d'un véhicule par rapport au sol.

OBS

Si on a été amené à contrebraquer, lors de sa remise en ligne, les suspensions écrasées durant tout le virage retrouvent brutalement leur assiette si l'on ne s'y est pas préparé, c'est le tête à queue garanti.

Espagnol

Conserver la fiche 43

Fiche 44 2001-09-11

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

The on-orbit Attitude Determination and Control Subsystem(ADACS) provides three axis pointing control for the satellite. The ADACS maintains system pointing by controlling torque in three mutually orthogonal wheels. The torque is determined by analysis of spacecraft orientation in space. Input to these computations are acquired from the Earth Sensor Assembly(ESA) for pitch and roll, and an inertial reference with sun sensor updates for yaw.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

Ce chapitre concerne l'étude fine d'un gyroscope [...], monté à 3 degrés de liberté [...] grâce à 2 armatures de Cardan. L'appareil est «le passager» d'une plate-forme stabilisée [...], d'orientation fixe dans un repère inertiel. I Description du montage : 1°) La plate-forme : [...] est un solide [...], emporté dans un véhicule (avion, sous marin, lanceur etc...), et conservant une orientation fixe par rapport à un repère inertiel. Ce qui ne veut pas dire que [la plate-forme stabilisée] est en translation uniforme, simplement en translation quelconque, avec accélération et vitesse.

CONT

Équipement de navigation. Ce type d'équipement guide l'aéronef vers son lieu de destination et intègre de nombreux produits tels que les systèmes de positionnement mondial [(...] GPS), la centrale anémobarométrique, qui calcule la vitesse aérodynamique, l'altitude et la vitesse verticale de l'appareil, les IRS («Inertial Reference System» - systèmes de référence inertielle) - qui sont les principaux capteurs de mouvement et de navigation de la cellule utilisés par un nombre très élevé de systèmes avioniques [...]

Espagnol

Conserver la fiche 44

Fiche 45 2001-08-15

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

Stabilisation and orientation by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of reference(roll, pitch and yaw). When one of these flywheels is moved in yaw by an electric motor, its angular moment increases and the vehicle is subjected to a reactive couple. Inertial flywheels provide very fine control of orientation or stabilisation, because the couples set up may be very small.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
DEF

Dispositif mécanique constitué par une masse équilibrée pouvant être mise en rotation dans un sens ou dans l'autre par un moteur électrique, permettant ainsi d'orienter finement un satellite.

CONT

Les satellites ont besoin d'être dotés d'équipements permettant : - de repérer l'attitude du satellite par rapport à des repères extérieurs (terre, soleil); - de régler cette attitude en fonction des missions; - d'ajuster les paramètres de l'orbite. Ces fonctions sont assurées par le sous-système de stabilisation (mesure et contrôle d'attitude et d'orbite). Les roues à inertie sont un des dispositifs du sous-système de stabilisation et d'orientation. Il existe deux grands types de roue à inertie : - les roues à paliers classiques (roulements à billes); - les roues à paliers magnétiques (suppression des frottements mécaniques permettant une minimisation des vibrations). Les roues à paliers magnétiques équipent les satellites «Spot».

CONT

Après 3 ans en orbite surchauffe du volant à inertie permettant la stabilisation du satellite.

Terme(s)-clé(s)
  • volant inertiel

Espagnol

Conserver la fiche 45

Fiche 46 2001-08-15

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Ship Piloting
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

Stabilisation and orientation [of a space vehicle] by inertial flywheels consists in accurately aligning the axes of three flywheels with the axes of referecne(roll, pitch and yaw). When one of these flywheels is moved in yaw by an electric motor, its angular moment increases and the vehicle is subjected to a reactive couple. Inertial flywheels provide very fine control of orientation or stabilisation, because the couples set up may be very small.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Pilotage des navires
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
OBS

Les satellites ont besoin d'être dotés d'équipements permettant : -de repérer l'attitude du satellite par rapport à des repères extérieurs (terre, soleil); - de régler cette attitude en fonction des missions; - d'ajuster les paramètres de l'orbite. Ces fonctions sont assurées par le sous-système de stabilisation (mesure et contrôle d'attitude et d'orbite). Les roues à inertie sont un des dispositifs du sous-système de stabilisation et d'orientation.

OBS

roue à inertie : Dispositif mécanique constitué par une masse équilibrée pouvant être mise en rotation dans un sens ou dans l'autre par un moteur électrique, permettant ainsi d'orienter finement un satellite.

Espagnol

Conserver la fiche 46

Fiche 47 2001-08-13

Anglais

Subject field(s)
  • Applications of Electronics
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

During heading align, the rotor of the resolver is positioned so that it transforms the N-S and E-W liquid level signals into pitch and roll components which are referenced to heading. The pitch component is amplified, demodulated and summed with amplified and demodulated feedback signals from the VG [vertical gyro] roll and pitch pickoffs and the pitch synchro. The combined signal is then modulated, amplified and converted to DC [direct current] to drive the platform pitch gimbal torque motor until the input signals are nulled.

CONT

The AUTOFLUG FGC T is a cold-gas driven free displacement gyroscope concerning roll axis and yaw(pitch) axis. The FGC T consists of the following subassemblies : Gyroscope housing, gimbal bolt mechanism, gimbal system. Gyroscope drive consisting of : gas bottle and locking mechanism, roll pickoff, pitch pickoff and pickoff electronic.

Terme(s)-clé(s)
  • pitch pick-off

Français

Domaine(s)
  • Applications de l'électronique
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Les capteurs mesurant des angles autour d'axes proches de l'axe X du satellite sont généralement qualifiés de capteurs de roulis, les capteurs mesurant des angles autour d'axes proches de l'axe Y sont de même qualifiés de capteurs de tangage, et les capteurs mesurant des angles autour d'axes proches de l'axe Z sont qualifiés de capteurs de lacet. Ceci ne signifie pas que ces capteurs mesurent des angles de Cardan à partir d'un repère de référence inertiel, ils peuvent très bien mesurer par exemple un angle dièdre entre le plan (X, Z) et le plan (X, Soleil), on parlera dans ce cas d'un capteur de roulis Soleil.

CONT

Durant l'alignement sur le cap, le rotor du résolver est mis en position de telle sorte qu'il transforme les signaux des niveaux à liquide N.-S. et E.-O. en composantes de tangage et de roulis en référence au cap. La composante de tangage est amplifiée, démodulée et composée avec des signaux de réaction amplifiés et démodulés venant des capteurs de roulis et de tangage du VG [gyroscope directionnel] et du synchro de tangage. Ce signal composé est alors modulé, amplifié et converti en courant continu pour entraîner le moteur couple du cardan de tangage de la plate-forme jusqu'à ce que les signaux d'entrée soient annulés.

OBS

Quand le véhicule est connecté à un PC par un lien, l'interface permet d'agir directement sur les actionneurs (propulseur et gouvernes). Cette interface permet aussi de visualiser en temps réel, les données issues des capteurs : roulis, tangage, lacet, profondeur, vitesse de roulis et de tangage, ainsi que d'afficher les coordonnées fournies par le récepteur GPS.

Espagnol

Conserver la fiche 47

Fiche 48 2001-08-13

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

The basic attitude sensor was the three-gyro inertial reference package. It contained two air-tight integrating gyro units to sense pitch and yaw, and one miniature integrating gyro unit to sense roll. The pitch and roll gyros were torqued by signals obtained by two Barnes mod IIA infrared horizon sensors. Gyrocompassing oriented the vehicle to an orbit plane yaw reference by detecting a component of the programmed pitch rate through the roll horizon sensor. The geocentric pitch rate(typically 4 deg/min, for a low-altitude orbit) was programmed as a constant torque to the pitch gyro. This pitch component, if a yaw error was present, would be sensed differentially when compared with the roll components of the two horizon-sensor heads. The differential would be seen as a function of yaw error.

CONT

During heading align, the rotor of the resolver is positioned so that it transforms the N-S and E-W liquid level signals into pitch and roll components which are referenced to heading. The pitch component is amplified, demodulated and summed with amplified and demodulated feedback signals from the VG [vertical gyro] roll and pitch pickoffs and the pitch synchro. The combined signal is then modulated, amplified and converted to DC [direct current] to drive the platform pitch gimbal torque motor until the input signals are nulled.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
CONT

Durant l'alignement sur le cap, le rotor du résolver est mis en position de telle sorte qu'il transforme les signaux des niveaux à liquide N.-S. et E.-O. en composantes de tangage et de roulis en référence au cap. La composante de tangage est amplifiée, démodulée et composée avec des signaux de réaction amplifiés et démodulés venant des capteurs de roulis et de tangage du VG [gyroscope directionnel] et du synchro de tangage. Ce signal composé est alors modulé, amplifié et converti en courant continu pour entraîner le moteur couple du cardan de tangage de la plate-forme jusqu'à ce que les signaux d'entrée soient annulés.

CONT

Il s'agit de la rotation galiléenne mais [...] la rotation à annuler quand on souhaite obtenir un pointage Terre parfait est la rotation relative au repère orbital de composantes en roulis, tangage et lacet.

Espagnol

Conserver la fiche 48

Fiche 49 2001-08-13

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Launching and Space Maneuvering
CONT

The basic attitude sensor was the three-gyro inertial reference package. It contained two air-tight integrating gyro units to sense pitch and yaw, and one miniature integrating gyro unit to sense roll. The pitch and roll gyros were torqued by signals obtained by two Barnes mod IIA infrared horizon sensors. Gyrocompassing oriented the vehicle to an orbit plane yaw reference by detecting a component of the programmed pitch rate through the roll horizon sensor. The geocentric pitch rate(typically 4 deg/min, for a low-altitude orbit) was programmed as a constant torque to the pitch gyro. This pitch component, if a yaw error was present, would be sensed differentially when compared with the roll components of the two horizon-sensor heads. The differential would be seen as a function of yaw error.

CONT

During heading align, the rotor of the resolver is positioned so that it transforms the N-S and E-W liquid level signals into pitch and roll components which are referenced to heading. The pitch component is amplified, demodulated and summed with amplified and demodulated feedback signals from the VG [vertical gyro] roll and pitch pickoffs and the pitch synchro. The combined signal is then modulated, amplified and converted to DC [direct current] to drive the platform pitch gimbal torque motor until the input signals are nulled.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
CONT

Durant l'alignement sur le cap, le rotor du résolver est mis en position de telle sorte qu'il transforme les signaux des niveaux à liquide N.-S. et E.-O. en composantes de tangage et de roulis en référence au cap. La composante de tangage est amplifiée, démodulée et composée avec des signaux de réaction amplifiés et démodulés venant des capteurs de roulis et de tangage du VG [gyroscope directionnel] et du synchro de tangage. Ce signal composé est alors modulé, amplifié et converti en courant continu pour entraîner le moteur couple du cardan de tangage de la plate-forme jusqu'à ce que les signaux d'entrée soient annulés.

CONT

[...] il s'agit de la rotation galiléenne mais [...] la rotation à annuler quand on souhaite obtenir un pointage Terre parfait est la rotation relative au repère orbital de composantes en roulis, tangage et lacet.

Espagnol

Conserver la fiche 49

Fiche 50 2001-07-03

Anglais

Subject field(s)
  • Launching and Space Maneuvering
  • Orbital Stations
CONT

The description of the Station's flight attitude(orientation relative to the plane of its orbit) is referenced to local-vertical/local-horizontal(LVLH) axes that are fixed with respect to the Station's near-circular orbit(i. e., not to the physical Station). The LVLH origin is at the Station's center-of-mass; the z-axis points radially toward the Earth's center(or toward the nadir direction), the x-axis points along the orbital velocity vector(the ram direction, with wake being opposite), and the y-axis completes the right-handed triad. The flight attitude of the Station is then described using a second, Station-fixed, coordinate system whose orientation relative to LVLH is specified using the Eulerian angles of yaw, pitch and roll. Several Station-fixed coordination systems are defined. The most widely used is the Space Station Reference Coordinate System,... in thich the positive x-axis points along the axis of the U. S. lab away from the Zarya and Service Modules; the positive y-axis points starboard along the main truss, and positive z completes a right-handed coordinate system.

OBS

Station’s flight attitude: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).

Français

Domaine(s)
  • Lancement et manœuvres dans l'espace
  • Stations orbitales
CONT

Iouri Onoufrienko et Dan Bursch, qui avaient enfilé des combinaisons spatiales russes Orlan, ont installé six écrans de protection autour des micropropulseurs qui servent à contrôler l'attitude de la Station et qui sont situés à l'arrière du module Zvezda.

OBS

attitude de la Station : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).

Espagnol

Conserver la fiche 50

Fiche 51 2001-06-21

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Rolling and Suspension Components (Railroad)
DEF

Gyro that tends to compensate the motion of aircraft [or similar body] with reference to the longitudinal (roll) axis.

CONT

Roll-rate gyro. The roll-rate gyro is less sensitive than the P [pitch] and Y [yaw] rate gyros. Roll-rate control limits fast roll rates during boost, before roll stabilization takes place. This gyro damps the missile's rolling oscillations about the normal flight position.

CONT

The gyropilot, commonly called an automatic pilot (q.v.), consists basically of three devices, each of which detects disturbances of the aircraft in one plane and corrects for these disturbances by moving the appropriate control ... The roll disturbance is detected by a roll rate gyroscope and by a roll angle pendulum, which senses displacement.

OBS

See record "gyrometer; rate gyro.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Roulement et suspension (Chemins de fer)
CONT

Le TGV pendulaire est un train de haute technologie qui offre un agrément de voyage et une vitesse sur rail inégalés à ce jour. [...] L'Unité de Contrôle de Pendulation (UCP) est implantée sur une carte bi-processeurs composée d'un processeur I960 et d'un processeur de traitement de signal TMSC31 cadencé à 32 MHz et possédant 512Ko de mémoire vive. [...] Le TMS est consacré d'une part à l'échantillonnage à 1 KHz des données capteurs provenant de l'accéléromètre et des gyromètres de roulis et de lacet situés sous le bogie de tête, et d'autre part à l'implémentation du module loi de commande à une fréquence de 100 Hz.

OBS

Voir la fiche «gyromètre».

Espagnol

Conserver la fiche 51

Fiche 52 2001-06-21

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

The gyroscopic frame is responsible for the stabilization of the platform. Three rate gyroscopes are fitted in the frame with their input axes mutually perpendicular... Pitch, roll, and yaw are detected by the three gyroscope input axes. The gimbal deflection of each of the gyroscopes is converted into a signal voltage that, when amplified, drives a servomotor which, via a gear train, rotates the frame back to its original position.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation

Espagnol

Conserver la fiche 52

Fiche 53 2001-06-21

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Ship Piloting
CONT

The gyropilot, commonly called an automatic pilot(q. v.), consists basically of three devices, each of which detects disturbances for the aircraft in one plane and corrects for these disturbances by moving the appropriate control : the rudder control for azimuth and sudden change in heading(yaw) disturbances, aileron control for roll disturbance, and elevator control for pitch disturbance. In modern gyropilots rate detection forms the principal reference and displacements detection plays a secondary role. In such designs yaw disturbance is detected by a rate gyroscope and the change in heading is detected by the associated gyrocompass.

OBS

yaw: The rotational or oscillatory movement of a ship, aircraft, rocket, or the like about a vertical axis.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Pilotage des navires
CONT

La stéréoscopie est obtenue à partir de visées acquises selon des dépointages latéraux différents [...]. De ce fait les deux images du couple sont acquises au cours d'orbites différentes. [...] La stéréoscopie latérale est affectée par les perturbations d'attitude en roulis. [...] La stéréoscopie longitudinale est affectée par les perturbations d'attitude en tangage et lacet.

Espagnol

Conserver la fiche 53

Fiche 54 2001-05-17

Anglais

Subject field(s)
  • Launchers (Astronautics)
CONT

The Ausroc 3(A3) launch vehicle has a liquid fuelled motor that burns JA-1 kerosene with liquid oxygen, and uses regenerative cooling. The motor produces 35 kN at sea level and has a burn time of 80 seconds. The motor is gimballed to facilitate pitch and yaw control. The wall of the combustion chamber, throat and expansion nozzle consists of 102 stainless steel tubes stacked side by side running parallel to the motor axis. The tubes will be brazed together and the assembly wrapped in a carbon fibre composite. The composite wrapping is used to relieve to tubes of the hoop stress generated by the combustion pressure(2 MPa), whilst the tubes contain the combustion heat(3500 K). The top end of the motor has a kerosene inlet manifolt, oxygen dome and injector block. The kerosene inlet manifold delivers kerosene to every second motor tube, where it travels down to the arse end of the motor. Here it enters the lower kerosene manifold which is a simple plenum ring. This allows the kerosene to flow into the other alternate tubes which deliver it back up to the inlet manifold. The inlet manifold then directs the kerosene to the injector block, which sprays it and the liquid oxygen into the combustion chamber.

Français

Domaine(s)
  • Lanceurs (Astronautique)
CONT

La fusée possède des moteurs à ergols liquides.

Espagnol

Conserver la fiche 54

Fiche 55 2001-04-01

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

Inertial coupling may occur if there is a large difference between the roll moment of inertia and the yaw or pitch moments of inertia for the airplane.

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 55

Fiche 56 2000-07-12

Anglais

Subject field(s)
  • Geological Research and Exploration
  • Oil Drilling
DEF

The motion of a mobile, offshore drilling rig in a linear direction from side to side or perpendicular to a line through the center line of the rig; especially, the side-to-side motion when the rig is moored in a seaway.

CONT

Heave(up and down), sway(sideways), and surge(fore and aft) are translational movements in which the ship moves bodily.... Roll, pitch and yaw are rotational motions about different axes in which the ship's center of gravity is not displaced.

Français

Domaine(s)
  • Recherches et prospections géologiques
  • Forage des puits de pétrole
DEF

Mouvement de translation transversale bâbord-tribord.

DEF

Un des 6 degrés de liberté d'un corps libre en mouvement, les autres étant le cavalement (surge), le lacet (yaw), le tangage (pitch), le roulis (roll), et le pilonnement (heave).

Espagnol

Conserver la fiche 56

Fiche 57 1999-05-17

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
CONT

The normal mode of control in the pitch axis is attitude hold, and in the yaw axis, the normal mode is attitude stabilization.

Français

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 57

Fiche 58 1996-06-11

Anglais

Subject field(s)
  • Simulation (Cybernetic Systems)
DEF

Assignment of orientation(yaw, pitch) and position coordinates(x, y, z) to digital sounds assigned to data.

Français

Domaine(s)
  • Simulation (Systèmes cybernétiques)
DEF

Attribution de coordonnées d'orientation (roulis et tangage) et de position (x,y,z) aux sons numériques correspondant aux données.

Espagnol

Conserver la fiche 58

Fiche 59 1991-12-10

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
OBS

The ability to maintain stable, level flight, and to manoeuvre in a controlled fashion. There are three components to stability : roll, pitch, and yaw. Stability in "roll" is maintained and controlled by the ailerons; "pitch" is maintained by the dihedral angle of the wings, and controlled by the elevators; "yaw" is maintained by the keel effect of the fuselage, and controlled by the rudder.

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 59

Fiche 60 1986-09-26

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

Several new functions have been integrated with the flight-management computer with the result that it has been renamed the Flight Management Guidance Computer(FMGC). The Flight Management Guidance Computer supplies command signals to the pitch and roll surfaces through the fly-by-wire computers and to the yaw axis through the flight-augmentation computers. Thrust management is vested in the FADEC engine controllers.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Le calculateur du FMS intègre quelques fonctions nouvelles, ce qui a amené à le rebaptiser FMGC (Flight Management Guidance Computer = calculateur de guidage et de gestion de vol). Le FMGC fournit les ordres de tangage et de roulis au travers des calculateurs des commandes de vol électriques, et contrôle le lacet par l'intermédiaire des calculateurs de stabilisation. La gestion de la poussée est confiée au système FADEC.

Espagnol

Conserver la fiche 60

Fiche 61 1985-02-22

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

The large inlet-plenum diameter of(the test cell) allows room to vary the angle of the freejet nozzle supplying air to the fuselage forebody/inlet/engine under test, between [+-] 15° in yaw and between +45° and-15° in pitch.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 61

Fiche 62 1984-11-08

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

3-D and 2-D vectoring jet-pipe systems, which will give up to 15 ° thrust vectoring capability, are being studied by MTU. Thrust vectoring in pitch and yaw will be possible.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Des systèmes bi- et tridimensionnels d'orientation de la tuyère qui permettent de dévier de 15 ° le vecteur poussée sont en cours d'étude chez MTU. L'orientation du vecteur poussée sur les axes de tangage et de lacet sera disponible.

Espagnol

Conserver la fiche 62

Fiche 63 1984-10-26

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
OBS

the procedure in controlling the three movements outlined, to be known as the cycle of control is as follows : first control yaw; second control roll; third control pitch(flying training manual, 2nd ed. 1961 p. 2)

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne

Espagnol

Conserver la fiche 63

Fiche 64 1982-12-10

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
OBS

Five quadruplex position sensors(QPSs) in the Jaguar's IFCS provide information on the pitch and roll stick demand, rubber-pedal position and pitch and yaw trim position.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
OBS

Cinq capteurs quadruplés de position (QPS) dans le système intégré de contrôle du vol du Jaguar fournissent les informations relatives à la position du manche (tangage et roulis), du palonnier et des compensateurs (tangage et lacet).

Espagnol

Conserver la fiche 64

Fiche 65 1982-03-09

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

As a four-axis system, DFC-500 controls pitch, roll, yaw and collective(vertical flight). It offers pedal-controlled heading selection, automatic deceleration at the end of an approach, and automatic hover coupled to radio height.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

Le DFC-500 commande le tangage, le roulis, le lacet et le pas général (vol vertical). Il permet la sélection de cap par action sur le palonnier, la décélération automatique en fin d'approche et le vol stationnaire en mode automatique, avec couplage au radioaltimètre.

Espagnol

Conserver la fiche 65

Fiche 66 1981-01-30

Anglais

Subject field(s)
  • Air Navigation Aids
OBS

Autopilot. That portion of the system that uses radio/radar beam, directional and vertical gyro, pitot static and manually induced inputs to the system to automatically control yaw, pitch and roll of the aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Aides à la navigation aérienne
OBS

Pilote automatique. Partie du système utilisant le faisceau radio/radar, les gyros directionnel et vertical, les informations du circuit de pression statique et totale et les informations introduites manuellement pour commander automatiquement l'aéronef en lacet, en tangage et en roulis.

Espagnol

Conserver la fiche 66

Fiche 67 1978-11-29

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

Thus the front pitch valve and the yaw valves are manually operated, while the roll and rear pitch valves are... power operated.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 67

Fiche 68 1978-11-29

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Controls (Aeroindustry)
CONT

... the rear(nose-down) pitch valve shutter is driven by a linkage from the tailplane; the yaw R. C. V. by a linkage from the rudder and wingtip(roll) R. C. V. 's by the adjacent aileron.

Français

Domaine(s)
  • Commandes de vol (Constructions aéronautiques)
OBS

Le contrôle en tangage est assuré par deux buses orientées vers le bas situées à l'avant et à l'arrière du fuselage : cette dernière et les buses de contrôle en lacet sont alimentées par la même conduite d'air. L'obturateur de la buse de contrôle en tangage est relié directement au manche, alors que celui de la buse arrière est relié à la gouverne de profondeur.

Espagnol

Conserver la fiche 68

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