TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start.... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the platform harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 1, Anglais, - transfer%20gyro

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié [à] la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  3, fiche 1, Français, - gyroscope%20de%20transfert

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

Gyro de transfert. La grande problématique du navigateur était de décoller avec un cap vrai le plus précis possible pour se garantir une navigation sans trop d'histoires. Il avait été imaginé un conservateur de cap installé dans une Renault 4L qui stationnait près du bureau de piste. Avant chaque départ en mission la 4L était utilisée pour caler la centrale gyroscopique du Mirage IV au moyen du gyro de transfert prévu à cet effet dans son coffre. Cette solution assez contraignante a été abandonnée lorsqu'il est apparu que le calage manuel de la centrale, avion aligné sur l'axe de piste, était d'une précision suffisante.  2, fiche 1, Français, - gyroscope%20de%20transfert

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

The thin membrane that separates adjacent sarcomeres in the fibres of striated muscle.  1, fiche 2, Anglais, - Z%20line

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

It is visible under an electron microscope as a thin dark line in the middle of a lighter band. The centre point of each thin(actin) filament is anchored to the Z line and exerts a pull on the membrane when the fibre contracts.  1, fiche 2, Anglais, - Z%20line

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

L'élément moteur (sarcomère) du muscle strié est limité par des membranes transversales (stries Z) distantes de 2,5 µm. Sur ces stries Z sont insérés des filaments fins qui convergent vers la partie centrale du sarcomère sans l'atteindre.  1, fiche 2, Français, - strie%20Z

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

... a system of mutually perpendicular reference axes fixed in an aircraft ... and moving with it.  3, fiche 4, Anglais, - body%20axis%20system

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

A good understanding of the basic axis system used to describe aircraft motion is necessary to fully appreciate flight test data, since all measurements are referenced to this axis system. Aircraft translational motion is described in terms of motion in three different directions, each direction being perpendicular to the other two(orthogonal). Motion in the X direction is forward and aft velocity. The Y direction produces sideways motion to the left and right, and up and down motion is in the Z direction... There are several slightly different versions of the basic axis system just described. They differ primarily in the exact placement of the zero reference lines, but are generally similar in their directions.(For example, the body-axis system uses the fuselage center line as the x axis, while a wind-axis system uses the direction that the aircraft is moving through the air as the x axis.)  4, fiche 4, Anglais, - body%20axis%20system

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

body axis system: term standardized by ISO.  5, fiche 4, Anglais, - body%20axis%20system

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Principe de fonctionnement des centrales inertielles à composants liés [...] La connaissance des vitesses angulaires instantanées permet par intégration de connaître en permanence la position angulaire du trièdre avion par rapport au repère géographique local. Les composantes du vecteur force spécifique, mesurées par les accéléromètres dans le trièdre avion peuvent alors être projetées dans le trièdre géographique local.  2, fiche 4, Français, - tri%C3%A8dre%20avion

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

trièdre avion : terme normalisé par l'ISO.  3, fiche 4, Français, - tri%C3%A8dre%20avion

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the plaftorm harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 5, Anglais, - gyro%20error%20signal

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié au harnais de la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  1, fiche 5, Français, - signal%20d%27erreur%20du%20gyroscope

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the plaftorm harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 6, Anglais, - transfer%20gyro%20error%20signal

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié [à] la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  1, fiche 6, Français, - signal%20d%27erreur%20du%20gyroscope%20de%20transfert

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start.... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the plaftorm harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 7, Anglais, - transfer%20gyro%20heading

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié [à] la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  1, fiche 7, Français, - cap%20du%20gyroscope%20de%20transfert

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

The imaginary line to which are aligned the top of lower case letters without ascenders, i. e., a, c, e, i, m, n, o, r, s, u, v, w, x and z.  3, fiche 8, Anglais, - mean%20line

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Ligne droite, généralement horizontale, passant par la partie supérieure des lettres minuscules telles que p, q, m, n, x d'une même ligne de texte.  1, fiche 8, Français, - ligne%20m%C3%A9diane

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A code used to classify equipment condition after electrical and mechanical engineering inspection. Codes are as follows : S serviceable X an equipment requiring repairs that are within the capability of a first line maintenance organization Y an equipment requiring repairs that are within the capabilities of a second or third line maintenance organization Z an equipment requiring repairs that are within the capabilities of a fourth line maintenance organization BER beyond economical repair BR beyond repair BLR beyond local repair.  1, fiche 9, Anglais, - condition%20classification%20code

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Code pour le classement de l'équipement selon l'état de fonctionnement déterminé par l'inspection du génie électrique et mécanique. Les codes sont les suivants : S en bon état X équipement réparable par une organisation de maintenance de première ligne Y équipement réparable par une organisation de maintenance de deuxième ou troisième ligne Z équipement réparable par une organisation de maintenance de quatrième ligne RNR réparation non rentable NRSP non réparable sur place NR non réparable  1, fiche 9, Français, - code%20d%27%C3%A9tat%20de%20fonctionnement

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

code d'état de fonctionnement: terme et définition uniformisés par le Groupe de travail de terminologie du soutien au combat.  2, fiche 9, Français, - code%20d%27%C3%A9tat%20de%20fonctionnement

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Justification proposed by Intergraph : Points along the edges and outside the sphere have z coordinates of zero, meaning the light source is perpendicular to the line of sight.  1, fiche 10, Anglais, - z%20coordinate

Fiche 10,  Justifications,  Français

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

GB i. e. the return current coefficient of the balancing network of a long line is equal W minus Z, where Z is the value of the impedance W plus Z  1, fiche 11, Anglais, - return%20current%20coefficient

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

A diagonal line formed by the weave. NOTE-The letter S or Z(as appropriate) may be used to designate the direction of the slope of the twill line.  1, fiche 12, Anglais, - twill%20line

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

twill line: Term standardized by ISO.  2, fiche 12, Anglais, - twill%20line

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Ligne diagonale formée par l'armure. NOTE - Les lettres S ou Z (selon le cas) peuvent être utilisées pour désigner la direction de la pente des obliques.  1, fiche 12, Français, - oblique

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

oblique : Terme normalisé par l'ISO.  2, fiche 12, Français, - oblique

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

The position of the chord line is defined by the coordinates(x, y, z) of its quarter-chord point and its inclination(o) to the x-y plane. The direction and sign conventions of the co-ordinate axes are given in the Appendix. The origin of the co-ordinates is a fixed point in the plane of symmetry  1, fiche 13, Anglais, - chord%20position

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol