TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start.... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the platform harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 1, Anglais, - transfer%20gyro

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié [à] la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  3, fiche 1, Français, - gyroscope%20de%20transfert

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

Gyro de transfert. La grande problématique du navigateur était de décoller avec un cap vrai le plus précis possible pour se garantir une navigation sans trop d'histoires. Il avait été imaginé un conservateur de cap installé dans une Renault 4L qui stationnait près du bureau de piste. Avant chaque départ en mission la 4L était utilisée pour caler la centrale gyroscopique du Mirage IV au moyen du gyro de transfert prévu à cet effet dans son coffre. Cette solution assez contraignante a été abandonnée lorsqu'il est apparu que le calage manuel de la centrale, avion aligné sur l'axe de piste, était d'une précision suffisante.  2, fiche 1, Français, - gyroscope%20de%20transfert

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

The adjustment or alignment of the parts of an aircraft.  2, fiche 2, Anglais, - rigging

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Aircraft that are not properly rigged cause uneven fuel pressure at the fuel tank pick-up. Uneven fuel feed caused by improper rigging is more apt to occur in high wing aircraft with gravity feed fuel systems.  3, fiche 2, Anglais, - rigging

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

Rigging fixture, load, control, pin, tool.  4, fiche 2, Anglais, - rigging

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Ajustement ou alignement de certains éléments de l'avion.  2, fiche 2, Français, - r%C3%A9glage

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

réglage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  3, fiche 2, Français, - r%C3%A9glage

Record number: 2, Textual support number: 1 PHR

Réglage des commandes.  2, fiche 2, Français, - r%C3%A9glage

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Heading Rapid Alignment... Placing the MAN/STORE/MAG switch in STORE at the end of a flight stores the A/C's [aircraft] heading. This heading can be used as a reference for azimuth alignment only if the A/C is not moved from the parked position.  3, fiche 3, Anglais, - azimuth%20alignment

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

The aircraft was initially aligned to the right of the lead-in line as it taxied onto the stand and hence the commander's attention was occupied primarily with the aircraft's correct azimuth alignment. The first officer's duty during this manoeuvre was to monitor the alignment and advise the commander of the aircraft's ground speed displayed on the EFIS(Electronic Flight Instrument System). He could not comment on the aircraft's progress in relation to the PAPA as his view of it was obstructed by a windscreen pillar and its alignment was set up for use only by the aircraft's left seat occupant.  4, fiche 3, Anglais, - azimuth%20alignment

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap [...] En plaçant le sélecteur MAN/STORE/MAG à la position STORE à la fin d'un vol, le cap de l'aéronef est mis en mémoire. Ce cap peut être utilisé comme référence pour l'alignement azimutal, seulement si l'avion n'a pas été déplacé de sa position de stationnement.  1, fiche 3, Français, - alignement%20azimutal

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Conventional airborne gravimeters are essentially one-axis instruments which determine the magnitude of gravity by using a highly accurate accelerometer in flight to measure the magnitude of gravity along the local vertical. Although horizontal accelerometers are used on the platform, they are generally of poorer accuracy and are only suitable for supporting the alignment process. They cannot give the direction of the vertical with comparable accuracy. Thus, the term scalar gravimetry is used in this case. This is different with airborne gravity systems based on the principle of measuring the specific force vector by a three-axes inertial system and the aircraft acceleration vector by differential GPS. In this case, the three accelerometers of the inertial system are of the same accuracy and the three acceleration components of the aircraft show only small differences in accuracy due to the geometry of the GPS constellation. Thus, three components of each vector can be estimated with high accuracy and the full gravity disturbance vector can be obtained by differencing the specific force and the aircraft acceleration vector.  2, fiche 4, Anglais, - specific%20force%20vector

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Imaginons un véhicule totalement coupé du monde extérieur en ce qui concerne : Les télécommunications; les émissions d'onde de toute sorte (électromagnétiques, acoustiques, etc. ...). Donc ne pouvant rien émettre ni rien recevoir. Mais : autonome en énergie. Pouvant emporter tout type de connaissances (disques, livres, CDROM, mémoire informatique ,..). Pouvant utiliser tous moyens de calculs imaginables. Disposant de moyens expérimentaux de tout type, mais autonomes. Que peut-on connaître du mouvement de ce vehicule ? Réponse : «Principe de relativité de Galilée-Einstein». Il est possible de mesurer à bord du véhicule deux vecteurs : Le vecteur rotation instantanée du véhicule par rapport au référentiel absolu. Le vecteur force spécifique f et rien d'autre.  1, fiche 4, Français, - vecteur%20force%20sp%C3%A9cifique

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

This thesis presents a new approach for the initialization process(initial alignment and calibration) of strapdown Inertial Navigation Systems for air launched tactical missiles operating in an unaided inertial navigation mode... The initialization is treated as a training of Artificial Neural Network filter. A new methodology is developed which can handle, misalignment of Inertial Navigation System and scale factor, as well as bias errors of the measurement instruments used in Inertial Navigation System... It is shown that the optimization algorithm employed as well as Artificial Neural Network is quite suitable for Inertial Navigation System initialization. Prelaunch aircraft maneuvers measured by the Inertial Navigation System of the aircraft provide the necessary training data for the Neural Network for the missile navigation system that initializes the missile's inertial navigation system.  1, fiche 5, Anglais, - inertial%20navigation%20system%20initialization

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Alignement et initialisation de la centrale : la deuxième opération consiste à aligner la plate-forme sur les directions stellaires, ou encore aligner les axes plate-forme Xp, Yp, Zp sur les axes absolus. [...] À l'instant initial, cette opération porte le nom d'initialisation de la centrale, et à un instant quelconque on l'appellera asservissement de la plate-forme. Tout repose sur une rotation d'erreur détectée par des «pick off» (détecteurs d'écarts angulaires) placés sur les articulations des axes 1-2-3-4.  1, fiche 5, Français, - initialisation%20de%20la%20centrale

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Un des gros inconvénients des centrales inertielles était la nécessité de les recaler (tout comme le conservateur de cap). De nos jours cet inconvénient a totalement disparu dans la mesure où l'initialisation est réalisée automatiquement à partir d'informations issues d'au moins trois satellites ... Américains.  3, fiche 5, Français, - initialisation%20de%20la%20centrale

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Compass drift denotes the drift-an heading error increasing with time-of a gyroscopic compass, in particular in smaller aircraft. There are many effects on gyroscopes induced by many forces felt during flight which disturb the alignment of such compasses.  2, fiche 6, Anglais, - error%20non%20increasing%20with%20time

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Équation d'erreurs. En pratique, l'accéléromètre et le gyroscope sont sujets à des erreurs. On peut modéliser le signal qu'ils fournissent [...] On [...] peut séparer les causes d'erreurs en deux classes : Classe I : erreurs restant bornées avec le temps [...] Classe II : erreurs croissant avec le temps.  1, fiche 6, Français, - erreur%20restant%20born%C3%A9e%20avec%20le%20temps

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Compass drift denotes the drift-an heading error increasing with time-of a gyroscopic compass, in particular in smaller aircraft. There are many effects on gyroscopes induced by many forces felt during flight which disturb the alignment of such compasses.  3, fiche 7, Anglais, - error%20increasing%20with%20time

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Équation d'erreurs. En pratique, l'accéléromètre et le gyroscope sont sujets à des erreurs. On peut modéliser le signal qu'ils fournissent [...] On [...] peut séparer les causes d'erreurs en deux classes : Classe I : erreurs restant bornées avec le temps [...] Classe II : erreurs croissant avec le temps.  1, fiche 7, Français, - erreur%20croissant%20avec%20le%20temps

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

[The] thesis presents a new approach for the initialization process(initial alignment and calibration) of strapdown inertial navigation systems for air launched tactical missiles operating in an unaided inertial navigation mode... Prelaunch aircraft maneuvers measured by the inertial navigation system of the aircraft provide the necessary training data for the Neural Network for the missile navigation system that initializes the missile's inertial navigation system.  1, fiche 8, Anglais, - initialize%20the%20inertial%20navigation%20system

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Alignement et initialisation de la centrale [inertielle] : la deuxième opération consiste à aligner la plate-forme sur les directions stellaires, ou encore aligner les axes plate-forme Xp, Yp, Zp sur les axes absolus.  2, fiche 8, Français, - initialiser%20la%20centrale

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the plaftorm harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 9, Anglais, - gyro%20error%20signal

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié au harnais de la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  1, fiche 9, Français, - signal%20d%27erreur%20du%20gyroscope

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the plaftorm harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 10, Anglais, - transfer%20gyro%20error%20signal

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié [à] la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  1, fiche 10, Français, - signal%20d%27erreur%20du%20gyroscope%20de%20transfert

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

The transfer mode should only be used after rapid alignment sequences have been completed in order to reduce the possibilities of initial drift associated with a cold start.... With the transfer gyro properly aligned, calibrated and connected to the plaftorm harness, the transfer command switch on the transfer handle is held depressed for 15 seconds, actuating relays [x, y, z]. The transfer gyro error signal is passed to the azimuth gimbal torque motor which aligns the spin axis of the platform DG [directional gyro] to that of the transfer gyro heading, derived by placing the transfer gyro on the prealigned mount, to the fore and aft line of the A/C [aircraft].  1, fiche 11, Anglais, - transfer%20gyro%20heading

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Le mode de transfert ne devrait être utilisé qu'après que les phases de l'alignement rapide ont été complétées afin de réduire les possibilités de dérive initiale associée à un départ à froid. [...] Lorsque le gyroscope de transfert est correctement aligné, calibré et relié [à] la plate-forme, l'interrupteur de commande sur la manette de transfert est tenu poussé pendant 15 secondes pour actionner les relais [x,y,z]. Le signal d'erreur du gyroscope de transfert est passé au moteur couple du cardan azimutal qui aligne l'axe de rotation du directionnel sur celui du cap du gyroscope de transfert, dérivé en plaçant le gyroscope de transfert sur la monture déjà alignée sur l'axe longitudinal de l'avion.  1, fiche 11, Français, - cap%20du%20gyroscope%20de%20transfert

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

The alignment error signal whether it be manually inserted, stored information or magnetic information, is fed from the MAN/STORE/MAG switch, on the controller to the heading card in the EU [electronic unit]. During both rapid alignment and main alignment, an amber warning light, part of the auto align pushbutton, lights to warn the operator that either rapid or main align is in progress.  1, fiche 12, Anglais, - rapid%20alignment

Record number: 12, Textual support number: 2 CONT

Boeing(and Airbus?) aircraft are not RNP certified without GPS. For initial departure operational phase, will need to assume TOGA update to runway threshold or quick inertial alignment just prior to takeoff.  3, fiche 12, Anglais, - rapid%20alignment

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Le signal d'erreur d'alignement, qu'il soit introduit manuellement, mis en mémoire ou de nature magnétique, est envoyé hors du contrôleur, à partir du sélecteur MAN/STORE/MAG jusqu'à la carte de cap. Durant l'alignement rapide et l'alignement principal, une lampe d'avertissement de couleur jaune, qui fait partie intégrale du bouton-poussoir AUTO ALIGN, s'allume pour avertir le pilote ou le technicien que soit l'alignement rapide soit l'alignement principal est en cours.  2, fiche 12, Français, - alignement%20rapide

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Terme et équivalent extraits du Lexique du CF-18 de Canadair.  2, fiche 13, Français, - alignement%20des%20structures%20de%20l%27avion

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

By co-ordinating with air traffic control procedure and equipment specialists prior to conducting flight inspections for determining the accuracy of terminal and enroute radars as well as alignment of console video charts used for aircraft separation under instrument conditions;....  1, fiche 14, Anglais, - alignment%20of%20console%20video%20charts

Fiche 14,  Justifications,  Français

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

When a stand is used by different types of aircraft and alignment of aircraft is not of great importance, it may be possible to use one set of markings to serve all types.... However, where the precise alignment of aircraft on the stand is essential, secondary guide lines may be necessary. Secondary guide lines are also necessary when a large aircraft stand should include the flexibility to accommodate more than one small aircraft... at the same time. Such stands are commonly known as surimposed stands.  1, fiche 15, Anglais, - surimposed%20stands

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Lorsqu'un poste de stationnement est utilisé par différents types d'avions et que l'orientation des avions ne présente pas une grande importance, il peut être possible d'utiliser un ensemble de marques convenant à tous les types d'avions. [...] Cependant, lorsqu'il est indispensable d'orienter l'avion avec précision sur le poste de stationnement, il peut être nécessaire de prévoir des lignes de guidage secondaires. Ces lignes secondaires sont également nécessaires lorsqu'un poste de stationnement pour avions gros porteurs doit pouvoir recevoir plusieurs avions de faible tonnage en même temps [...] De tels postes de stationnement sont désignés communément sous le nom de postes superposés.  1, fiche 15, Français, - postes%20superpos%C3%A9s

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

The transverse components of the touchdown zone lighting supply roll guidance, the key to maintenance of alignment of the aircraft with the runway.  2, fiche 16, Anglais, - roll%20guidance

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Examples of reference bars and their functions are : a) Turn bar : indicates the point at which to begin a turn; b) Stop line : indicates the point at which to stop; and c) Alignment bar : assists in aligning the aircraft on the desired angle.  2, fiche 17, Anglais, - reference%20bar

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Les barres de référence servent à diverses fins : a) barre de virage : pour indiquer au pilote l'endroit où il doit commencer son virage; b) ligne d'arrêt : pour indiquer au pilote le point où il doit s'arrêter; c) barre d'orientation : pour aider le pilote à orienter l'axe de l'avion dans la direction voulue.  2, fiche 17, Français, - barre%20de%20r%C3%A9f%C3%A9rence

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  3, fiche 17, Français, - barre%20de%20r%C3%A9f%C3%A9rence

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Assists in aligning the aircraft on the desired angle.  2, fiche 18, Anglais, - alignment%20bar

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Aircraft stand markings should include... turn bar, turning line [and] alignment bar....  3, fiche 18, Anglais, - alignment%20bar

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Pour aider le pilote à orienter l'axe de l'avion dans la direction voulue.  2, fiche 18, Français, - barre%20d%27alignement

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Il est recommandé que les marques de poste de stationnement d'aéronef comprennent (...) une barre de virage, une ligne de virage [et] une barre d'alignement (...)  1, fiche 18, Français, - barre%20d%27alignement

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Compass used to obtain true heading for twilight conditions as seen through the plane’s dome.  2, fiche 19, Anglais, - Kollsman%20skylight%20compass

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

"Kollsman" is a trade name.  2, fiche 19, Anglais, - Kollsman%20skylight%20compass

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

Information: Captain Storey and Major Brown, DND, Ottawa.  2, fiche 19, Anglais, - Kollsman%20skylight%20compass

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Determine an aircraft heading using the Kollsman skylight compass, to cover(...) limiting factors, and alignment procedures.  1, fiche 19, Anglais, - Kollsman%20skylight%20compass

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

astrodôme: Coupole transparente, en matière plastique, qui, aménagée à la partie supérieure du poste de pilotage d'un avion, permet au navigateur de faire le point astronomique.  2, fiche 19, Français, - compas%20d%27astrod%C3%B4me%20Kollsman

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol