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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Landing of powered aircraft with all engines inoperative.  2, fiche 1, Anglais, - dead%2Dstick%20landing

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Imaginez la difficulté rencontrée par le pilote d'un Cesna 421 alors qu'il volait à 13 000 pieds et que le moteur droit [...] de l'appareil a commencé à avoir des ratés et qu'il a dû le couper. Ensuite [...] le moteur gauche est tombé en panne sans aucun avertissement. Le pilote ne s'est pas laissé distraire pour autant et, après avoir repéré devant lui une piste gazonnée, il a réussi à effectuer une approche et un atterrissage sans moteur.  2, fiche 1, Français, - atterrissage%20sans%20moteur

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Taxiing using a system that is powered by electric motors located on the landing gear rather than by the main aircraft engines.  3, fiche 2, Anglais, - electric%20taxiing

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Roulage qu'un avion effectue sur un aérodrome au moyen d'une propulsion électrique embarquée.  1, fiche 2, Français, - roulage%20%C3%A9lectrique

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Le roulage électrique est à distinguer du tractage électrique, qui est effectué par un tracteur d'aéroport.  1, fiche 2, Français, - roulage%20%C3%A9lectrique

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

roulage électrique : désignation et définition publiées au Journal officiel de la République française le 7 mai 2025.  2, fiche 2, Français, - roulage%20%C3%A9lectrique

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Machine fitters fit, assemble and otherwise build heavy industrial machinery and transportation equipment, including aircraft engines. They are employed in industrial machinery and transportation equipment manufacturing industries.  1, fiche 3, Anglais, - Machine%20fitters

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

7316: classification system code in the National Occupational Classification.  2, fiche 3, Anglais, - Machine%20fitters

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Les ajusteurs de machines ajustent, assemblent et construisent de la machinerie lourde industrielle et de l'équipement de transport, y compris des moteurs d'aéronefs. Ils travaillent dans l'industrie de fabrication de machinerie industrielle et d'équipement de transport.  1, fiche 3, Français, - Ajusteurs%2Fajusteuses%20de%20machines

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

7316 : code du système de classification de la Classification nationale des professions.  2, fiche 3, Français, - Ajusteurs%2Fajusteuses%20de%20machines

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Any stabilizing surface of an aircraft, including the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, the upper surface of its fuselage.  1, fiche 4, Anglais, - critical%20surface

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

critical surface: designation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 4, Anglais, - critical%20surface

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Toute surface stabilisante de l'aéronef, ce qui comprend les ailes, les gouvernes, les rotors, les hélices, les stabilisateurs et les plans fixes verticaux, ainsi que la partie supérieure du fuselage des aéronefs avec moteur monté à l'arrière.  1, fiche 4, Français, - surface%20critique

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

surface critique : désignation et définition normalisées par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 4, Français, - surface%20critique

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

The industry that encompasses the design, manufacturing and maintenance of aircraft, engines and aircraft material and components.  1, fiche 5, Anglais, - aeronautical%20industry

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

The aeronautical industry includes allied products, and aircraft simulation, navigation, guidance, control, communication, surveillance and defence equipment and systems.  1, fiche 5, Anglais, - aeronautical%20industry

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

aeronautical industry: designation and definition standardized by the Aviation Terminology Standardization Committee.  2, fiche 5, Anglais, - aeronautical%20industry

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Secteur qui comprend la conception et la fabrication ou la maintenance d’aéronefs, de moteurs, de matériel et des composantes d'aéronefs.  2, fiche 5, Français, - secteur%20de%20l%27a%C3%A9ronautique

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Le secteur de l'aéronautique comprend les produits connexes, les équipements et les systèmes de simulation, de navigation, de guidage, de contrôle, de communication, de surveillance et de défense pour les aéronefs.  2, fiche 5, Français, - secteur%20de%20l%27a%C3%A9ronautique

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

secteur de l'aéronautique : désignation et définition normalisées par le Comité de normalisation de la terminologie en aviation.  1, fiche 5, Français, - secteur%20de%20l%27a%C3%A9ronautique

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

The Agreement on Trade in Civil Aircraft eliminates import duties on all aircraft, other than military aircraft, as well as on all other products covered by the agreement — civil aircraft engines and their parts and components, all components and sub-assemblies of civil aircraft, and flight simulators and their parts and components.  4, fiche 7, Anglais, - Agreement%20on%20Trade%20in%20Civil%20Aircraft

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

L'Accord sur le commerce des aéronefs civils prévoit la suppression des droits d'importation perçus sur tous les aéronefs, autres que les aéronefs militaires, ainsi que sur tous les autres produits visés : les moteurs d'aéronefs civils, leurs parties et pièces et leurs composants, tous les composants et sous-ensembles d'aéronefs civils, ainsi que les simulateurs de vol, leurs parties et pièces et leurs composants.  2, fiche 7, Français, - Accord%20relatif%20au%20commerce%20des%20a%C3%A9ronefs%20civils

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

Accord relatif au commerce des aéronefs civils : titre officiel.  3, fiche 7, Français, - Accord%20relatif%20au%20commerce%20des%20a%C3%A9ronefs%20civils

Record number: 7, Textual support number: 3 OBS

Accord sur le commerce des aéronefs civils : titre d'usage.  3, fiche 7, Français, - Accord%20relatif%20au%20commerce%20des%20a%C3%A9ronefs%20civils

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Aeronautical technologists use their knowledge of aerodynamics, structural design, propulsion engines and navigation to help in the design, manufacture, maintenance, testing and use of aircraft. They work with engineers at the leading edge of technology, developing products that change the way we think about the world we live in.  2, fiche 8, Anglais, - aeronautical%20technologist

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Personne qui, en collaboration avec des ingénieurs, planifie et met au point des méthodes de fabrication et d'entretien des aéronefs et qui participe à l'expérimentation de nouveaux prototypes.  2, fiche 8, Français, - technologue%20en%20a%C3%A9ronautique

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Elle fait également de la conception et de la fabrication assistées par ordinateur, prépare les devis nécessaires à la vérification des systèmes électroniques, hydrauliques, pneumatiques et mécaniques et prend les décisions relatives aux modifications ou aux réparations des aéronefs. Elle veille au respect des normes en matière de qualité et de sécurité.  2, fiche 8, Français, - technologue%20en%20a%C3%A9ronautique

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Aeronautical engineers play a vital role in the industry and air transport safety. They are responsible for the management and development of all branches of aerospace engineering : air operations and companies, consultancy, design, certification, manufacture and maintenance of aircraft and engines, space development, as well as air navigation and the construction and management of airports.  3, fiche 9, Anglais, - aeronautical%20engineer

Fiche 9,  Justifications,  Français

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

[A professional] engaged by an aircraft or engine constructor for the testing of aircraft, engines and equipment in flight.  2, fiche 10, Anglais, - test%20pilot

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

[...] spécialiste de l'essai en vol des nouveaux appareils.  2, fiche 10, Français, - pilote%20d%27essai

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A heat engine in which the pressure necessary to produce motion of the mechanism results from the ignition or burning of a fuel-air mixture within the engine cylinder.  6, fiche 11, Anglais, - internal%20combustion%20engine

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Internal combustion engines are classified as rotary or reciprocating, depending on the nature of the motion. Rotary types include the open cycle gas turbines, used in the form of "turbojet" and "turboprop" engines for aircraft propulsion and the Wankel engine for vehicles. Reciprocating types include the diesel engine and the spark-ignition engine.  7, fiche 11, Anglais, - internal%20combustion%20engine

Record number: 11, Textual support number: 2 CONT

... the internal combustion engine would never have revolutionized transport if its use had been limited to the [then] known supplies of oil.  8, fiche 11, Anglais, - internal%20combustion%20engine

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

The phrases "internal combustion engine" [and internal-combustion engine], often abbreviated to ICE and [IC engine are] sometimes taken to refer exclusively to reciprocating internal combustion engines for automotive use.  7, fiche 11, Anglais, - internal%20combustion%20engine

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

internal combustion engine; ICE: term and abbreviation officially approved by the Lexicon Project Committee (New Brunswick).  9, fiche 11, Anglais, - internal%20combustion%20engine

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Les moteurs thermiques utilisent un gaz chauffé; ce sont des convertisseurs d'énergie calorifique en énergie mécanique. [...] On distingue [...] les moteurs à combustion externe [...] et les moteurs à combustion interne, dans lesquels le fluide au travail est constitué par les gaz de combustion eux-mêmes (moteurs à allumage commandé encore appelés moteurs à explosion, moteur Diesel, turbine à gaz, turbopropulseur, statoréacteur, fusée.)  2, fiche 11, Français, - moteur%20%C3%A0%20combustion%20interne

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

moteur à combustion interne : terme uniformisé par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).  3, fiche 11, Français, - moteur%20%C3%A0%20combustion%20interne

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Motor térmico, en el que parte de la energía liberada al quemar el combustible en el interior del cilindro se transforma en trabajo mediante un desplazamiento relativo del mecanismo pistón-cilindro.  2, fiche 11, Espagnol, - motor%20de%20combusti%C3%B3n%20interna

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Supervisors in this unit group supervise and co-ordinate the activities of workers who fabricate, assemble and inspect mechanical and metal products, such as aircraft and aircraft parts, heavy trucks, buses, trailers, motor vehicle engines, transmissions, heating equipment, commercial refrigeration and similar metal products. They are employed by a wide variety of manufacturing companies.  1, fiche 12, Anglais, - Supervisors%2C%20other%20mechanical%20and%20metal%20products%20manufacturing

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

9226: classification system code in the National Occupational Classification.  2, fiche 12, Anglais, - Supervisors%2C%20other%20mechanical%20and%20metal%20products%20manufacturing

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Les surveillants de ce groupe de base supervisent et coordonnent les activités des travailleurs qui fabriquent, assemblent et inspectent des aéronefs, des pièces d'aéronefs, des carrosseries de camions et d'autobus, des semi-remorques, des pièces d'automobiles, des moteurs, des transmissions, du matériel de chauffage, du matériel de climatisation et de réfrigération commerciales et d'autres produits métalliques semblables. Ils travaillent dans diverses usines de fabrication.  1, fiche 12, Français, - Surveillants%2Fsurveillantes%20dans%20la%20fabrication%20d%27autres%20produits%20m%C3%A9talliques%20et%20de%20pi%C3%A8ces%20m%C3%A9caniques

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

9226 : code du système de classification de la Classification nationale des professions.  2, fiche 12, Français, - Surveillants%2Fsurveillantes%20dans%20la%20fabrication%20d%27autres%20produits%20m%C3%A9talliques%20et%20de%20pi%C3%A8ces%20m%C3%A9caniques

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

A Dryden Commission Implementation Project Task Group, which included representatives from government and industry, was responsible for making proposals for the implementation of this recommendation. It has proposed that information be provided to air carriers on the de-icing/anti-icing of aircraft with the main engines running and that air carriers be encouraged, where technically feasible, to develop the necessary procedures for each aircraft type.  1, fiche 13, Anglais, - Dryden%20Commission%20Implementation%20Project%20Task%20Group

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Un Groupe de travail chargé de la mise en œuvre de la Commission Dryden, groupe qui comprend des représentants du gouvernement et de l'industrie, avait la responsabilité de soumettre des suggestions pour la mise en application de cette recommandation. Il a suggéré que des renseignements soient fournis aux transporteurs aériens concernant le dégivrage ou l'antigivrage des aéronefs pendant que leurs moteurs principaux sont en marche. Il a également suggéré que les transporteurs aériens soient encouragés, lorsque c'est techniquement faisable, à élaborer les procédures nécessaires pour chaque type d'aéronef.  1, fiche 13, Français, - Groupe%20de%20travail%20charg%C3%A9%20de%20la%20mise%20en%20%26oelig%3Buvre%20de%20la%20Commission%20Dryden

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 DEF

An aircraft operated by engines in which pistons moving back and forth work upon a crank shaft or other device to create rotational movement.  7, fiche 14, Anglais, - piston%2Dengined%20airplane

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

piston-engined aeroplane: term standardized by ISO.  8, fiche 14, Anglais, - piston%2Dengined%20airplane

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

avion à moteur à pistons; avion à moteurs à piston : termes normalisés par l'ISO.  3, fiche 14, Français, - avion%20%C3%A0%20moteur%20%C3%A0%20pistons

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

The fire protection system is separated into two categories : detection and extinguishing. Detection systems are installed in the engine; wheel well, APU [auxiliary power unit], and lavatory areas. Fire extinguishing capability is available for all engines, the APU, and the lavatories.... The fire shutoff handles are located in the pilot's overhead panel. Upon activation of an engine fire detection systems a red warning light in the fire shutoff handle comes on, a master FIRE WARN light on the glareshield in front of each pilot comes on. and a bell sounds in the cockpit. Pressing the bell cutout button near the fire shutoff handles can silence the bell. On some aircraft also by pressing either FIRE WARN cap on the glareshield, or using the RESET switch on the FE's auxiliary panel. The lights in the fire shutoff handles remain illuminated until the high temperature condition no longer exists or the fire detection system is destroyed.  2, fiche 15, Anglais, - fire%20shut%2Doff%20handle

Record number: 15, Textual support number: 2 CONT

Fire shutoff lever to SELECT AGENT position (full forward).  3, fiche 15, Anglais, - fire%20shut%2Doff%20handle

Record number: 15, Textual support number: 1 PHR

Engine fire shutoff handle.  7, fiche 15, Anglais, - fire%20shut%2Doff%20handle

Record number: 15, Textual support number: 2 PHR

Pull the fire shutoff handle.  7, fiche 15, Anglais, - fire%20shut%2Doff%20handle

Record number: 15, Textual support number: 3 PHR

Engine emergency fire control "T" handle.  2, fiche 15, Anglais, - fire%20shut%2Doff%20handle

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Système de détection incendie du moteur 2. [...] Le voyant de la poignée coupe-feu du moteur 2 et le voyant FUEL sont alimentés par le bus batterie de 28 V c.c. par l'intermédiaire du disjoncteur B1-644, situé en B-20 sur le tableau de distribution supérieur.  3, fiche 15, Français, - poign%C3%A9e%20coupe%2Dfeu

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

poignée coupe-feu; FSOL : terme et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 15, Français, - poign%C3%A9e%20coupe%2Dfeu

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

ASUs are used for starting aircraft engines with pneumatic starter systems on ground. It blows the necessary quantity of air at required pressure through one, two or three hoses attached to the aircraft.  3, fiche 16, Anglais, - air%20start%20unit

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Those instructions necessary to tow or push the aircraft in normal or other conditions such as towing with engines removed, etc.  2, fiche 17, Anglais, - towing

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

towing: term officialized by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 17, Anglais, - towing

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 DEF

Action de tirer un avion avec un tracteur.  2, fiche 17, Français, - remorquage

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Consignes pour tirer ou pousser l'aéronef dans les conditions normales ou autres telles que [...] avec moteurs déposés, etc.  3, fiche 17, Français, - remorquage

Record number: 17, Textual support number: 2 OBS

remorquage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de terminologie aérienne (CUTA) - Hélicoptères.  4, fiche 17, Français, - remorquage

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Record number: 17, Textual support number: 1 PHR

Remolque de aeronaves.  1, fiche 17, Espagnol, - remolque

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Chromium-based alloys are also used in gas turbines, aircraft engines and other high temperature applications.  1, fiche 18, Anglais, - chromium%2Dbased%20alloy

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Les alliages à base de chrome sont aussi utilisés dans la fabrication de turbines à gaz, de moteurs d’aéronefs, et dans d’autres applications nécessitant des températures élevées.  1, fiche 18, Français, - alliage%20%C3%A0%20base%20de%20chrome

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

An article of a repair or replacement nature for incorporation in an aircraft, including engines and propellers.  1, fiche 19, Anglais, - spare%20part

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

spare part; replacement part: terms usually used in the plural.  3, fiche 19, Anglais, - spare%20part

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

replacement part: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 19, Anglais, - spare%20part

Record number: 19, Textual support number: 3 OBS

spare part; replacement part: terms and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 19, Anglais, - spare%20part

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Article de réparation ou de remplacement destiné à être incorporé à un aéronef; y compris les moteurs et les hélices.  1, fiche 19, Français, - rechange

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

rechange; pièce de rechange : termes habituellement utilisés au pluriel.  3, fiche 19, Français, - rechange

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

pièce de rechange : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.  3, fiche 19, Français, - rechange

Record number: 19, Textual support number: 3 OBS

rechange; pièce de rechange : termes et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 19, Français, - rechange

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Artículo para reparación y de recambio, para su montaje en las aeronaves, incluso motores y hélices.  1, fiche 19, Espagnol, - repuesto

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

repuesto; pieza de recambio; pieza de repuesto: términos utilizados generalmente en plural.  4, fiche 19, Espagnol, - repuesto

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

repuesto; pieza de recambio: términos y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  4, fiche 19, Espagnol, - repuesto

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

Many general aviation aircraft are propelled by one or more internal combustion engines... Internal combustion engines are typically described by the maximum rated power that they can produce at sea level.  1, fiche 20, Anglais, - maximum%20rated%20power

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 PHR

Puissance nominale maximale continue.  1, fiche 20, Français, - puissance%20nominale%20maximale

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

[An aircraft] designed for transporting small groups of business people for commercial reasons at a time convenient to their business needs.  2, fiche 21, Anglais, - business%20aircraft

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

[Business aircraft. ] While many are jets, turboprop engines offer high efficiency and lower costs. Some aircraft may be adapted for other roles, such as the evacuation of casualties or express parcel deliveries, and a few may be used by public bodies, governments or the armed forces.  2, fiche 21, Anglais, - business%20aircraft

Record number: 21, Textual support number: 2 OBS

The interior of a business helicopter typically seats 4-6 people and is configured similar to the inside of a small car. Helicopters are often attractive to business people because of their ability to land at a variety of heliports and outlying airports.  3, fiche 21, Anglais, - business%20aircraft

Record number: 21, Textual support number: 3 OBS

business aircraft: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 21, Anglais, - business%20aircraft

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

L’aéronef Pilatus [...] PC-12 [est] un aéronef d'affaires qui est fabriqué et conçu en Suisse, et construit à l'aide de matériaux, de finis et d’un savoir-faire de qualité supérieure. L’efficacité et la souplesse du Pilatus PC-12 le rendent idéal pour les voyages plus brefs et les pistes courtes.  2, fiche 21, Français, - a%C3%A9ronef%20d%27affaires

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

aéronef d'affaires : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 21, Français, - a%C3%A9ronef%20d%27affaires

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

aeronave de negocios : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 21, Espagnol, - aeronave%20de%20negocios

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

A versatile, world-class fighter aircraft, the supersonic [CF188] Hornet, or [CF18] as it is popularly known, can engage both ground and aerial targets. Its twin engines generate enough thrust to lift 24 full-size pick-up trucks off the ground.  2, fiche 22, Anglais, - CF18

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

Très polyvalent, le chasseur supersonique de classe mondiale [CF188] Hornet, plus connu sous le nom de [CF18], peut tirer sur des cibles terrestres et aériennes. Ses deux réacteurs produisent une poussée suffisante pour soulever du sol 24 camionnettes de pleine grandeur.  3, fiche 22, Français, - CF18

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

At departure time, after the engines are running, power will be switched to the aircraft system.  1, fiche 23, Anglais, - switch

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

En cas de panne, chacune des barres est commutée automatiquement sur l'autre alternateur.  1, fiche 23, Français, - commuter

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

There are two basic types of contracts with customers-"Power by the Hour" and "Cost Plus". Power by the Hour : similar to a service contract where the customer is charged by the number of hours flown by the aircraft, engines, etc. Labour and material are charged to routine Air Canada job numbers...  1, fiche 24, Anglais, - power%20by%20the%20hour

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Alors que la maintenance traditionnelle faisait l'objet de facturations ponctuelles après chaque intervention, la «maintenance moderne» permet de faire bénéficier le client en intégrant un «pool» d'un coût de maintenance ramené à l'heure de vol, spécialement étudié et adapté à l'exploitation particulière de la compagnie [...] Lorsque après étude d'optimisation, un programme de maintenance a été mis au point avec l'utilisateur et que ce dernier a fait connaître ses prévisions d'heures de vol en exploitation, il lui est proposé d'accomplir toutes les opérations de maintenance pour un coût forfaitaire pré-établi à l'heure de vol : facturation en fonction du nombre d'heures de vol.  1, fiche 24, Français, - facturation%20%C3%A0%20l%27heure%20de%20vol

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Engine Intake Covers-Covers protect the aircraft engines from damage by preventing the entry of dirt, snow, ice and other material into the air intake opening.  1, fiche 25, Anglais, - engine%20intake%20cover

Fiche 25,  Justifications,  Français

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

STANAG 3863: STANAG 1203: NATO standardization agreement code.  2, fiche 26, Anglais, - Fire%20protection%20requirements%20for%20fixed%20wing%20aircraft%20during%20manned%20turn%20arounds%20refuelling%20and%20operations%20in%20hardened%20shelters%20with%20or%20without%20engines%20running

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

STANAG 3863 : STANAG 1203 : code d'accord de normalisation de l'OTAN.  2, fiche 26, Français, - Conditions%20requises%20pour%20la%20protection%20des%20a%C3%A9ronefs%20contre%20l%27incendie%20pendant%20les%20op%C3%A9rations%20de%20ravitaillement%20d%27escale%20effectu%C3%A9es%20sur%20les%20a%C3%A9ronefs%20avec%20l%27%C3%A9quipage%20%C3%A0%20bord%20et%20les%20man%26oelig%3Buvres%20dans%20les%20abris%20durcis%2C%20avec%20ou%20sans%20moteur%20en%20marche

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

An expression used to indicate the rearward movement of an aircraft under tow.  4, fiche 27, Anglais, - push%2Dback

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Normally the push-back operation is carried out without the engines started. It takes an average of 3 to 4 minutes from the beginning of the push-back until the tractor is disconnected and the aircraft is moving under its own power.  2, fiche 27, Anglais, - push%2Dback

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

push-back: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  5, fiche 27, Anglais, - push%2Dback

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

Expression utilisée pour désigner le mouvement vers l'arrière d'un aéronef remorqué.  5, fiche 27, Français, - refoulement

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Normalement le rétro-poussage s'effectue moteur arrêté. Il faut en moyenne de 3 à 4 minutes entre le début du rétro-poussage et le moment où le tracteur est découplé et où l'avion se déplace par ses propres moyens.  2, fiche 27, Français, - refoulement

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

refoulement : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne; terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, fiche 27, Français, - refoulement

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

STANAGS (Standardization Agreements) are NATO publications used by the Department of National Defence as works of reference.  2, fiche 28, Anglais, - Ground%20half%20air%20and%20electrical%20connectors%20for%20low%20pressure%20air%20starting%20of%20aircraft%20engines

Record number: 28, Textual support number: 2 OBS

STANAG 3947: NATO standardization agreement code.  2, fiche 28, Anglais, - Ground%20half%20air%20and%20electrical%20connectors%20for%20low%20pressure%20air%20starting%20of%20aircraft%20engines

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

STANAG 3947 : code d'accord de normalisation de l'OTAN.  2, fiche 28, Français, - Raccord%20air%20basse%20pression%20et%20raccords%20%C3%A9lectriques%20c%C3%B4t%C3%A9%20sol%20pour%20le%20d%C3%A9marrage%20des%20moteurs%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

STANAGS (Standardization Agreements) are NATO publications used by the Department of National Defence as works of reference.  2, fiche 29, Anglais, - Numbering%20of%20engines%20and%20their%20associated%20controls%20and%20displays%20in%20aircraft

Record number: 29, Textual support number: 2 OBS

STANAG 3593: NATO standardization agreement code.  2, fiche 29, Anglais, - Numbering%20of%20engines%20and%20their%20associated%20controls%20and%20displays%20in%20aircraft

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

STANAG 3593 : code d'accord de normalisation de l'OTAN.  2, fiche 29, Français, - Num%C3%A9rotage%20des%20moteurs%20et%20des%20commandes%20de%20moteurs%20et%20leurs%20affichages%20sur%20les%20a%C3%A9ronefs

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

STANAGS (Standardization Agreements) are NATO publications used by the Department of National Defence as works of reference.  2, fiche 30, Anglais, - Aircraft%20fitting%20for%20pressure%20replenishment%20of%20gas%20turbine%20engines%20with%20oil

Record number: 30, Textual support number: 2 OBS

STANAG 3595: NATO standardization agreement code.  2, fiche 30, Anglais, - Aircraft%20fitting%20for%20pressure%20replenishment%20of%20gas%20turbine%20engines%20with%20oil

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

STANAG 3595 : code d'accord de normalisation de l'OTAN.  2, fiche 30, Français, - Raccords%20pour%20ravitaillement%20en%20huile%20sous%20pression%20des%20moteurs%20%C3%A0%20turbine%20%C3%A0%20gaz%20d%27a%C3%A9ronefs

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 CONT

Another interesting engine under development is the F101 DFE(Derivative Fighter Engine) which will meet the requirements of advanced fighter aircraft and could be used to re-engine the US Navy F-14 Tomcat and the USAF F-16. It combines components of the F101 powerplant of the B-1 and the YJ101/F404 engines used in the YF-17 demonstrator and the F-18.  1, fiche 31, Anglais, - Derivative%20Fighter%20Engine%26trade%3B

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

A trademark of General Electric.  3, fiche 31, Anglais, - Derivative%20Fighter%20Engine%26trade%3B

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

Derivative Fighter Engine^MC; DFE^MC : Marque de commerce de General Electric.  3, fiche 31, Français, - Derivative%20Fighter%20Engine

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 CONT

In an advantageous exemplary embodiment of the invention of a four engine propeller-driven aircraft with two propellers mounted on each wing, the parameters of the two engines mounted on the same wing(inner and outer engine) are adjusted with respect to each other...  1, fiche 32, Anglais, - outer%20engine

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 CONT

Le moteur extérieur sur l'aile des 747 est évident de l'habitacle seulement avec une certaine difficulté, et le moteur intérieur sur l'aile n'est pas évident du tout.  1, fiche 32, Français, - moteur%20ext%C3%A9rieur

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

Airborne ash can diminish visibility, damage flight control systems, and cause jet engines to fail. USGS [United States Geological Survey] and other scientists with the Alaska Volcano Observatory are playing a leading role in the international effort to reduce the risk posed to aircraft by volcanic eruptions.  2, fiche 33, Anglais, - airborne%20ash

Record number: 33, Textual support number: 2 CONT

Fly ash created by generating plants is similar to airborne ash produced by volcanoes and forest fires, and consists mostly of carbon.  3, fiche 33, Anglais, - airborne%20ash

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

airborne: Moved or conveyed by or through air.  4, fiche 33, Anglais, - airborne%20ash

Record number: 33, Textual support number: 2 OBS

airborne ash: term used at Natural Resources Canada - Earth Sciences Sector.  5, fiche 33, Anglais, - airborne%20ash

Fiche 33,  Justifications,  Français

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

La colonne peut mesurer plusieurs kilomètres de hauteur et la retombée des cendres aériennes donne des dépôts aériens de cendres.  2, fiche 33, Français, - cendres%20a%C3%A9riennes

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 DEF

An emergency forced landing with severe features such as rugged terrain or incapacitated pilot, resulting in more than superficial damage to aircraft.  2, fiche 34, Anglais, - crash%20landing

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

A crash landing is caused by the failure of or damage to vital systems such as engines, hydraulics, or landing gear, and so a landing must be attempted where a runway is needed but none is available. The pilot is essentially trying to get the aircraft on the ground in a way which minimizes the possibility of injury or death to the people aboard.  3, fiche 34, Anglais, - crash%20landing

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

A type of emergency landings.  3, fiche 34, Anglais, - crash%20landing

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

Les principaux objectifs que vise cette réglementation sont la prévention des accidents et, en cas d'accident, la réduction du nombre de blessés et de morts. Le deuxième objectif suppose que l'on fournisse aux occupants un environnement dans lequel il est possible de survivre lors d'un atterrissage en catastrophe ainsi que des moyens d'évacuation rapide de l'avion dès que ce dernier s'est immobilisé, en tenant compte de la possibilité qu'un incendie se déclare.  1, fiche 34, Français, - atterrissage%20en%20catastrophe

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 DEF

A zone within the manoeuvring area reserved for testing aircraft engines prior to take-off.  4, fiche 35, Anglais, - run%2Dup%20area

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

run-up area: term and definition standardized by NATO.  5, fiche 35, Anglais, - run%2Dup%20area

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 DEF

Aire [...] située à l'extrémité des voies de circulation et à proximité des pistes [qui] sert au stationnement des appareils qui, tout en effectuant des essais de moteurs freins calés, attendent l'autorisation de la tour de contrôle d'accéder à la piste d'envol pour prendre le départ.  3, fiche 35, Français, - aire%20de%20point%20fixe

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

aire de point fixe : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 35, Français, - aire%20de%20point%20fixe

Record number: 35, Textual support number: 2 OBS

zone de point de fixe : terme normalisé par l'OTAN.  4, fiche 35, Français, - aire%20de%20point%20fixe

Record number: 35, Textual support number: 1 PHR

Panneau d'aire de point fixe.  5, fiche 35, Français, - aire%20de%20point%20fixe

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Anglais

Record number: 36, Textual support number: 1 CONT

Aircraft engines : jet propulsion; propulsion efficiency, overall efficiency. Intakes : subsonic and supersonic intakes, intake efficiency. Tailpipes and nozzles : efficiencies, tailpipe nozzle choking condition. Method for presenting the performance of engines. Twin spool and fan engines : mechanical layout, definition of bypass ratio, combination of the bypass and core engine components, fan performance, overall performance. Reheat : description of components, analysis of effect on engine performance.  1, fiche 36, Anglais, - nozzle%20choking

Fiche 36,  Justifications,  Français

Record number: 36, Textual support number: 1 CONT

Un système de tuyère à poussée variable comprend un bâti, une paire de chemises de tuyères fixées à la surface externe du bâti de telle façon à s'ouvrir dans des directions opposées respectivement, une paire de noyaux de tuyère disposés dans la paire de chemises de tuyère afin de définir un étranglement de tuyère entre la surface externe de chaque noyau de tuyère et la surface interne de la chemise de tuyère correspondante, un arbre supporté pour coulisser dans le bâti et ayant des extrémités opposées reliées aux noyaux de tuyère respectivement, et un actionneur relié à l'arbre pour entraîner l'arbre pour des déplacements en coulissement pour varier les surfaces de section des étranglements de tuyère.  1, fiche 36, Français, - %C3%A9tranglement%20de%20tuy%C3%A8re

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 CONT

In the case of a twin-engine aircraft, a configuration featuring one single propeller driven by two engines mounted side-by-side will eliminate any risk of yaw should one engine fail, and improve the aircraft's handling when reverse pitch is engaged on landing.  2, fiche 37, Anglais, - reverse%20pitch

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

The pitch with a negative blade angle.  3, fiche 37, Anglais, - reverse%20pitch

Record number: 37, Textual support number: 2 OBS

reverse pitch: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 37, Anglais, - reverse%20pitch

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Dans le cas d'un modèle bimoteur, la réalisation d'une configuration avec une seule hélice entraînée par deux propulseurs disposés côte à côte éliminera tout risque de lacet incontrôlé lors de panne éventuelle d'un moteur, et améliorera le comportement de l'avion à l'atterrissage au moment de l'inversion de pas.  4, fiche 37, Français, - pas%20inverse

Record number: 37, Textual support number: 2 OBS

pas inverse : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  5, fiche 37, Français, - pas%20inverse

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

paso inverso: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 37, Espagnol, - paso%20inverso

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 DEF

A device for indicating the synchrony condition of two or more engines in an aircraft.  2, fiche 38, Anglais, - synchroscope

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 OBS

synchroscope : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  2, fiche 38, Français, - synchroscope

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Method for the Measurement and Analysis of the Near Noise Field of Jet Aircraft. Due to the limitations of area available during the operational launching of carrier-based aircraft, the near noise field(12. 5, 25, 50, 100 and 200 foot radii) of new or experimental engines needs accurate definition.  2, fiche 39, Anglais, - near%20noise%20field

Fiche 39,  Justifications,  Français

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

The fire extinguishing equipment for an airliner such as the Douglas DC-10 incorporates three systems with six pressurized agent containers, two for each engine. The containers for the wing-mounted engines are located in pairs in the leading edge of the wing between the nacelle and the fuselage on each side of the aircraft.... The discharge cartridge is an electrically fired explosive unit that provides force to rupture the disk seal in the outlet port of the container and release the extinguishing agent to the deployment lines. One discharge cartridge is installed on each wing-mounted container and two are installed on the aft-engine container. The discharge cartridge contains two squibs(explosive charges) that are fired by an electric circuit that heats the powder to the ignition point. When the fire extinguisher control handle is pulled down, the electric circuit is closed and the squibs are fired. The force of the explosion ruptures the disk seal, thus releasing the extinguishing agent. A screen in the discharge head prevents particles of the disk from entering the deployment line.  2, fiche 40, Anglais, - fire%20control%20handle

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

This system is specific to the McDonnell Douglas Corporation aircraft (DC-9, DC-10).  3, fiche 40, Anglais, - fire%20control%20handle

Record number: 40, Textual support number: 2 OBS

fire control handle : term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  4, fiche 40, Anglais, - fire%20control%20handle

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

poignée coupe-feu : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères et Maintenance.  2, fiche 40, Français, - poign%C3%A9e%20coupe%2Dfeu

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

The reverse thrust system provides means of decelerating aircraft during the landing roll, thus reducing landing roll length. The thrust reverser units are attached at the turbine outlet case of each engine. The clamshell door type thrust reverser provides reversal of thrust by blocking the engine exhaust gas and fan air flow and deflecting the gasses through openings made by repositioned defector doors or by fixed cascade vane openings depending on the type of reverser mechanism. Exhaust gases of the centre engine are deflected forward and out of the sides of the aft fuselage, and on strut mounted engines gases are deflected above and below the engine in a forward direction.  2, fiche 41, Anglais, - reverse%20thrust%20system

Fiche 41,  Justifications,  Français

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

La CN 2001-128 a été diffusée pour exiger, en cas d'apparition sur l'ECAM du message «ISOL VALVE FAULT», la désactivation de l'inverseur de poussée affecté avant le prochain vol. À un moment donné, il a été jugé approprié de garantir la sécurité du système inverseur de poussée contre un déploiement intempestif en vol suite à un problème de qualité rencontré dans l'unité de commande hydraulique (HCU).  2, fiche 41, Français, - syst%C3%A8me%20inverseur%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol

Fiche 42,  Justifications,  Anglais

Record number: 42, Textual support number: 1 CONT

Examination of the aircraft engine at the accident site found that a steel blanking cap from the engine's fuel supply system was missing. That cap covered a test port on a threaded ’T-fitting’ that led to the engine fuel control unit. The test port allowed for the checking of un-metered fuel pressure from the engine driven fuel pump. The cap was normally fastened to the T-fitting and a torque applied to it to ensure that it remained securely fastened.  2, fiche 42, Anglais, - blanking%20cap

Record number: 42, Textual support number: 1 PHR

Pressure refuel blanking cap.  3, fiche 42, Anglais, - blanking%20cap

Fiche 42,  Justifications,  Français

Record number: 42, Textual support number: 1 DEF

Appareil, dispositif servant à obturer quelque chose.  2, fiche 42, Français, - obturateur

Record number: 42, Textual support number: 1 OBS

obturer : Boucher (une ouverture, un trou) de manière relativement complète.  2, fiche 42, Français, - obturateur

Record number: 42, Textual support number: 2 OBS

obturateur : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  3, fiche 42, Français, - obturateur

Fiche 42,  Justifications,  Espagnol

Fiche 43,  Justifications,  Anglais

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

Fuel starvation and fuel exhaustion(sometimes referred to as fuel depletion) are problems that can affect internal combustion engines fuelled by either diesel, kerosene, petroleum or any other combustible liquid or gas. If no fuel is available for an engine to burn, it cannot function. All modes of transport powered by such engines can be affected by this problem, but the consequences are most significant when it occurs to aircraft in flight. There are two main ways that an engine can run out of fuel :-Using up fuel. This is the most common cause of fuel exhaustion. An engine can use up all available fuel due to insufficient fuel being loaded for the planned journey or the journey time extended for too long(in the case of an aircraft, due to in-flight delays or problems)... ;-Leaking. In some cases, the fuel tank or the supply piping to the engine leaks and fuel is lost. This can cause engines to starve.  1, fiche 43, Anglais, - fuel%20exhaustion

Fiche 43,  Justifications,  Français

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

Lundi 22 août, on parle d'une panne de carburant. On n'aurait pas trouvé de kérosène sur les lieux du crash.  1, fiche 43, Français, - panne%20de%20carburant

Fiche 43,  Justifications,  Espagnol

Fiche 44,  Justifications,  Anglais

Record number: 44, Textual support number: 1 CONT

Fuel starvation and fuel exhaustion(sometimes referred to as fuel depletion) are problems that can affect internal combustion engines fuelled by either diesel, kerosene, petroleum or any other combustible liquid or gas. If no fuel is available for an engine to burn, it cannot function. All modes of transport powered by such engines can be affected by this problem, but the consequences are most significant when it occurs to aircraft in flight.... Fuel starvation is slightly different to fuel exhaustion, in that fuel is in the tank but there is a supply problem which either fully or partially prevents the fuel from reaching the engine. Causes may include a blocked fuel filter, problems with fuel tank selection if multiple tanks are installed, or more commonly water-contaminated fuel.  2, fiche 44, Anglais, - fuel%20starvation

Fiche 44,  Justifications,  Français

Record number: 44, Textual support number: 1 CONT

Une fois le moteur en marche et l'avion en mouvement, les chiffons auraient été, en outre, tirés vers la sortie des réservoirs de carburant à cause du mouvement du carburant dans les réservoirs et de l'écoulement vers le moteur. Les chiffons se sont déposés à la sortie des réservoirs de carburant et ont réduit le débit de carburant vers le moteur, ce qui a provoqué une panne d'alimentation carburant et une perte de puissance.  2, fiche 44, Français, - panne%20d%27alimentation%20carburant

Record number: 44, Textual support number: 1 OBS

panne d'alimentation carburant : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 44, Français, - panne%20d%27alimentation%20carburant

Fiche 44,  Justifications,  Espagnol

Fiche 45,  Justifications,  Anglais

Record number: 45, Textual support number: 1 CONT

UAV [unmanned aerial vehicle] can be broken down into three major families. The HALE(high altitude long endurance) aircraft are for high altitude observation or for use as telecommunication relays.... Called MALE(medium altitude long endurance), the other type of UAVs are aircraft similar to those used for military missions. The aircraft are very serviceable for testing integration into civilian airspace. Depending on their engines, they fly at speeds that are slower or equal to cargo plane speeds and at comparable altitude but for 24 to 30 hours. The third family includes the smaller, helicopter-type UAVs flying at a low altitude with a ceiling of 1, 500 meters.  1, fiche 45, Anglais, - medium%20altitude%20long%20endurance

Fiche 45,  Justifications,  Français

Record number: 45, Textual support number: 1 CONT

Les systèmes de drones MALE (moyenne altitude et longue endurance) sont destinés aux missions de recueil du renseignement, de désignation d'objectifs et de relais de communication.  1, fiche 45, Français, - moyenne%20altitude%20et%20longue%20endurance

Fiche 45,  Justifications,  Espagnol

Fiche 46,  Justifications,  Anglais

Record number: 46, Textual support number: 1 CONT

Famat is an equally-owned subsidiary of Snecma and GE Transportation Aircraft Engines(GEAE), based in St. Nazaire, France.  2, fiche 46, Anglais, - equally%2Downed%20subsidiary

Fiche 46,  Justifications,  Français

Record number: 46, Textual support number: 1 DEF

Entreprise dans laquelle chacun des deux associés ou actionnaires détient une participation de 50 % et, de ce fait, en partage le contrôle à égalité avec l'autre.  1, fiche 46, Français, - filiale%20%C3%A0%20parit%C3%A9

Fiche 46,  Justifications,  Espagnol

Fiche 47,  Justifications,  Anglais

Record number: 47, Textual support number: 1 CONT

Three classes of image movement can be recognised. The most obvious... is the steady movement due to the forward velocity of the aircraft. Next are the vibratory movements of the airframe excited by out-of-balance forces in the engines or airscrews, or by aerodynamic forces; some of this vibration always reaches the camera... The third... is the slow-period movement of the aircraft as a whole about its mean orientation in flight.... The effect of image movement on resolution has always been somewhat obscure, and it [is surprising] to find how much movement can be tolerated before its results appear as a blurring of the image.  1, fiche 47, Anglais, - image%20movement

Record number: 47, Textual support number: 1 OBS

for "image displacement": "Image displacement" should not be used in this sense because it has a broader meaning than the French "filé". Moreover, it could be confused with the term "displacement" which means "Any shift in the position of an image on a photograph which does not alter the perspective characteristics of the photograph (i.e., shift due to tilt of the photograph)" ...  4, fiche 47, Anglais, - image%20movement

Fiche 47,  Justifications,  Français

Record number: 47, Textual support number: 1 DEF

Défaut de netteté des images photographiques aériennes prise en mouvement.  6, fiche 47, Français, - fil%C3%A9

Record number: 47, Textual support number: 1 OBS

traînée : Éviter en français.  6, fiche 47, Français, - fil%C3%A9

Fiche 47,  Justifications,  Espagnol

Fiche 48,  Justifications,  Anglais

Record number: 48, Textual support number: 1 CONT

Something that would make ecologists happy is a clean airplane. And the Ipanema, Brazil' s first totally alcohol-powered aircraft, is almost off the ground. The project has been in development for two years, under the wing of Neiva, a division of the aircraft manufacturer Embraer and Brazil' s largest agricultural aircraft manufacturer. The Ipanema does not pollute because, unlike conventionally fuelled engines, its alcohol-fuelled engine releases no lead residues into the atmosphere. However, for farmers, the real advantage is low operating cost. "Alcohol is four times less expensive than regular aviation fuel. So, while the alcohol engine consumes a little more fuel, just like automobiles, the bottom line is a savings of about 60 percent"... The alcohol-fuelled engine also boasts five percent more power. This slight advantage will allow the plane to carry extra quantities of crop-dusting products. Another advantage is that this type of engine runs cooler, giving it a longer maintenance cycle and useful life... The aircraft is still in the approval process, so the first alcohol-powered Ipanema will not fly until March 2005, after it has been completely certified.  1, fiche 48, Anglais, - alcohol%20aircraft

Fiche 48,  Justifications,  Français

Record number: 48, Textual support number: 1 CONT

Le premier avion à alcool du monde produit en série, l'Ipanema, sera livré à une compagnie de fumigation aérienne [...] par une filiale de l'avionneur brésilien Embraer [...] Jusqu'à présent on avait modifié les moteurs, de certains avions pour qu'ils puissent fonctionner à l'alcool, mais l'Ipanema sera le premier avion à alcool fabriqué en série dans le monde à être livré.  1, fiche 48, Français, - avion%20%C3%A0%20alcool

Fiche 48,  Justifications,  Espagnol

Fiche 49,  Justifications,  Anglais

Record number: 49, Textual support number: 1 CONT

The accumulator is intended for heating fuel components in the rocket and space engines and can be used in space engineering, aircraft and other branches of industry. The task of increasing gas heating efficiency, reducing mass of the construction, diminution of dimensions and lowering thermal and hydraulic losses of heated gas is solved by making a heat accumulating element as a mono-unit in the form of cylinder. The covers with branch pipes are recessed in the ends of the mono-unit. The covers are butt joined to mono-unit on conical surfaces through pressurizing end seals at forming the collectors for gas feed and discharge. Plate electric heater and channels or annular slot for flowing gas are located along the longitudinal axis. The axis of channels or annular slot location divides the mass of heat accumulating element into two equal parts. In so doing, porous insert or a set of badly stream-lined bodies is in the channels or annular slot. All units of heat accumulator are coated with gas-dense material.  2, fiche 49, Anglais, - annular%20slot

Fiche 49,  Justifications,  Français

Fiche 49,  Justifications,  Espagnol

Fiche 50,  Justifications,  Anglais

Record number: 50, Textual support number: 1 DEF

Refuelling an aircraft while the engines are running.  2, fiche 50, Anglais, - hot%20refuelling

Record number: 50, Textual support number: 1 OBS

hot refuelling: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 50, Anglais, - hot%20refuelling

Fiche 50,  Justifications,  Français

Record number: 50, Textual support number: 1 DEF

Ravitaillement en carburant d'un aéronef pendant que les moteurs tournent.  2, fiche 50, Français, - avitaillement%20moteur%20en%20marche

Record number: 50, Textual support number: 1 OBS

avitaillement moteur en marche : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères et par le Groupe de travail de terminologie du génie.  3, fiche 50, Français, - avitaillement%20moteur%20en%20marche

Fiche 50,  Justifications,  Espagnol

Fiche 51,  Justifications,  Anglais

Record number: 51, Textual support number: 1 DEF

Gasoline with or without additives, notably antiknock agents and inhibitors, for use as a fuel in automobile, stationary and other spark-ignition engines, except aircraft engines. [Definition standardized by ISO. ]  5, fiche 51, Anglais, - motor%20gasoline

Record number: 51, Textual support number: 1 OBS

gas: Any aeriform liquid other than atmospheric air, such as carbon dioxide, carbon monoxide, methane and antural gas. Gasoline is commonly, but improperly, referred to simply as "gas."  6, fiche 51, Anglais, - motor%20gasoline

Record number: 51, Textual support number: 2 OBS

motor gasoline: term standardized by ISO.  7, fiche 51, Anglais, - motor%20gasoline

Fiche 51,  Justifications,  Français

Record number: 51, Textual support number: 1 DEF

Essence avec ou sans additifs, en particulier agents antidétonants et inhibiteurs, destinée à être utilisée comme carburant pour automobiles, moteurs fixes et autres moteurs à allumage commandé, à l'exception des moteurs d'avion. [Définition normalisée par l'ISO].  5, fiche 51, Français, - essence%20automobile

Record number: 51, Textual support number: 1 OBS

essence automobile : terme normalisé par l'ISO.  6, fiche 51, Français, - essence%20automobile

Fiche 51,  Justifications,  Espagnol

Fiche 52,  Justifications,  Anglais

Record number: 52, Textual support number: 1 DEF

Land and aircraft stations authorized to communicate essential instructions while aircraft are undergoing tests of engines or other components.  2, fiche 52, Anglais, - flight%20test%20station

Fiche 52,  Justifications,  Français

Record number: 52, Textual support number: 1 DEF

Station terrestre et station d'aéronefs autorisées à communiquer des instructions essentielles pendant un vol d'essai des moteurs et autres composants de l'aéronef.  1, fiche 52, Français, - station%20d%27essai%20en%20vol

Fiche 52,  Justifications,  Espagnol

Fiche 53,  Justifications,  Anglais

Record number: 53, Textual support number: 1 CONT

The first stage is a large(>80 m long, >40 m wing-span), unmanned hypersonic aircraft powered by hybrid, air-breathing turbo-ramjets to carry a smaller Hypersonic Orbital Reusable Upper Stage(HORUS) to an altitude of approximately 40 km. HORUS would then separate at a speed of more than Mach 6 and ignite conventional liquid oxygen/liquid hydrogen engines to reach LEO. With a 4-man crew, HORUS would be capable of delivering up to three metric tons to a baseline 450-km, 28. 5 inclination orbit. An unmanned version of HORUS, HORUS-C, could deliver up to seven metric tons of cargo and return a like amount to Earth.  2, fiche 53, Anglais, - hypersonic%20orbital%20reusable%20upper%20stage

Fiche 53,  Justifications,  Français

Fiche 53,  Justifications,  Espagnol

Fiche 54,  Justifications,  Anglais

Record number: 54, Textual support number: 1 DEF

Engines, fittings, armament, ammunition, bombs, missiles, gear, instruments and apparatus, used or intended for use in connection with aircraft or the operation thereof, and components and accessories of aircraft and substances used to provide motive power or lubrication for or in connection with aircraft or the operation thereof.  1, fiche 54, Anglais, - aircraft%20material