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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Certification examination for aircraft maintenance engineer licence.  1, fiche 1, Anglais, - AFRAM%20written%20examination

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

An AMO [accredited maintenance organization] authorizes a person, that is not the holder of an AME [aircraft maintenance engineer] licence..., to sign a maintenance release in respect of work performed on parts intended for installation on an aircraft, by means of a shop certification authority(SCA).  1, fiche 2, Anglais, - shop%20certification%20authority

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Lorsqu'un OMA [organisme de maintenance accrédité] autorise une personne à signer une certification après maintenance pour un travail effectué sur des pièces destinées à être installées sur un aéronef, et que cette personne n'est pas titulaire d'une licence de TEA [technicien d’entretien d’aéronefs] [...], l'autorisation est habituellement appelée pouvoir de certification - atelier.  1, fiche 2, Français, - pouvoir%20de%20certification%20%2D%20atelier

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The pilot was an experienced powered aircraft and glider pilot who held a current glider pilot instructor licence.  1, fiche 3, Anglais, - glider%20pilot%20instructor

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le pilote possédait de l'expérience tant sur les aéronefs propulsés que sur les planeurs et il était titulaire d'une licence valide d'instructeur de pilotage de planeur.  1, fiche 3, Français, - instructeur%20de%20pilotage%20sur%20planeur

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. The requirements are an Airline Transport Pilot Licence(ATPL) with 3, 000 or more flying hours and at least 500 hours multi-engine experience as pilot-in-command(PIC). Certain positions may require experience in conducting pilot flight tests, training and testing flight instructors and a valid Class 1 Instructor Rating. As well, others require pilot qualifications in advanced aircraft. Experience in a variety of special flight operations may be an asset. Experience in the development of written examinations and aviation publications is also an asset.  1, fiche 4, Anglais, - Flight%20Crew%20Examination%20Specialist

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. On demande une licence de pilote de ligne avec 3000 heures de vol ou plus, dont au moins 500 heures sur des aéronefs multimoteurs à titre de pilote commandant de bord. Des postes peuvent exiger une expérience de la tenue de tests en vol, de la formation et de l'examen des instructeurs de vol et une qualification valide d'instructeur de vol, classe 1. De plus, d'autres postes exigent des qualifications d'avion de type évolué et une expérience de divers opérations de vol spécialisées peut être un atout. Une expérience de la préparation d'examens écrits et de publications sur l'aviation est aussi un atout.  1, fiche 4, Français, - Sp%C3%A9cialiste%20des%20examens%20des%20membres%20d%27%C3%A9quipage%20de%20conduite

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The Administrative Radio Conference (Geneva, 1959), considered that, in formulating standard ship and aircraft station licences, the following set of principles should be applied ...  1, fiche 5, Anglais, - aircraft%20station%20licence

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Licence de station d'aéronef : permet l'utilisation des émetteurs radio à bord de l'avion.  3, fiche 5, Français, - licence%20de%20station%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Airworthiness Notice (AN) published by Transport Canada.  1, fiche 6, Anglais, - Aircraft%20Maintenance%20Engineer%20Licence%20Ratings

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Avis de navigabilité (AN) publié par Transports Canada.  1, fiche 6, Français, - Qualifications%20des%20licences%20de%20techniciens%20d%27entretien%20d%27a%C3%A9ronefs

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

A series of flights that possesses the following characteristics: it passes through the airspace over the territory of more than one State; it is performed by aircraft for the transport of passenger, mail or cargo for remuneration or hire, in such a manner that each flight is open to use by members of the public; it is operated so as to serve traffic between the same two or more points, either according to a published timetable, or with flights so regular or frequent that they constitute a recognizable systematic series.  2, fiche 7, Anglais, - scheduled%20international%20air%20service

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

A contracting State, having issued a pilot's licence, shall not permit the holder thereof to act as pilot-in-command of aircraft engaged in scheduled international air services... for remuneration or hire if the licence holder has attained his 60th birthday.  3, fiche 7, Anglais, - scheduled%20international%20air%20service

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

scheduled international air service: term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 7, Anglais, - scheduled%20international%20air%20service

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Un État contractant qui a délivré une licence de pilote n'autorisera pas le titulaire de cette licence, si ce dernier a atteint l'âge de 60 ans, à faire fonction de pilote commandant de bord d'un aéronef qui assure des services aériens internationaux réguliers [...] contre rémunération ou en vertu d'un contrat de location.  2, fiche 7, Français, - service%20a%C3%A9rien%20international%20r%C3%A9gulier

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

service aérien international régulier : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 7, Français, - service%20a%C3%A9rien%20international%20r%C3%A9gulier

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

servicio aéreo internacional regular: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 7, Espagnol, - servicio%20a%C3%A9reo%20internacional%20regular

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada.  1, fiche 8, Anglais, - Study%20and%20Reference%20Guide%2DAircraft%20Maintenance%20Engineer%20Licence

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada.  1, fiche 8, Français, - Guide%20d%27%C3%A9tudes%20et%20ouvrages%20%2D%20Licence%20de%20technicien%20d%27entretien%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. (TP-3043).  2, fiche 9, Anglais, - Aircraft%20Maintenance%20Engineer%20Licence

Fiche 9,  Justifications,  Français

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

The FAA makes the distinction between three categories of simulator : Phase 1, simulators used for licence renewal for pilots having recent experience on the simulated aircraft type....  1, fiche 10, Anglais, - phase%201%20simulator

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

La FAA distingue aujourd'hui trois catégories de simulateurs : phase 1, ceux qui s'adressent aux pilotes ayant une expérience récente sur l'avion simulé et qui ne servent qu'au maintien de la validité d'une licence (...)  1, fiche 10, Français, - simulateur%20phase%201

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

He [the applicant] shall have had the following experience in the inspection, servicing and maintenance of aircraft(...) for the issue of a licence with privileges for signing a Maintenance Release(Certificate of Safety for Flight)(...)  1, fiche 11, Anglais, - certificate%20of%20safety%20for%20flight

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Le candidat devra avoir acquis l'expérience spécifiée (...) en ce qui concerne l'inspection, la réparation et l'entretient des aéronefs (...) en vue de l'obtention d'une licence conférant le privilège de signer une fiche d'entretien (certificat de sécurité de vol) (...)  1, fiche 11, Français, - certificat%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20vol

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

(...) the privileges of the holder of an aircraft maintenance Type II licence shall be(...) to certify the aircraft as airworthy after a minor repair(...)  1, fiche 12, Anglais, - aircraft%20maintenance%20licence

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

(...) les privilèges du titulaire d'une licence d'entretien d'aéronef, deuxième catégorie, seront les suivants (...) il pourra attester que l'aéronef est en état de navigabilité à la suite d'une petite réparation (...)  1, fiche 12, Français, - licence%20d%27entretien%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

The privileges of the holder of an aircraft maintenance(...) shall be exercised only(...) in respect of such aircraft avionic system or components as are entered on his licence(...)  1, fiche 13, Anglais, - aircraft%20avionic%20system

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Le titulaire d'une licence d'entretien d'aéronef (...) n'exercera les privilèges que (...) pour les systèmes, ou les éléments d'avionique de bord mentionnés sur sa licence (...)  1, fiche 13, Français, - syst%C3%A8me%20d%27avionique%20de%20bord

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Français

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

(G. S. M., p. 187)(Form. 2453 re Aircraft Maintenance Engineer Licence)  1, fiche 15, Anglais, - streamlined%20wire

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

hauban profilé (H.S.) (Font.) fil profilé (Henry)  1, fiche 15, Français, - fil%20fusel%C3%A9

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

aircraft maintenance engineer licence  1, fiche 16, Anglais, - M%20licence

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

licence de mécanicien d'entretien d'aéronef  1, fiche 16, Français, - licence%20M

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol