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AIRCRAFT MAKE [63 fiches]

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Liste alphabétique des termes

Fiche 1 2024-10-22

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
  • Applications of Automation
CONT

Tri-rotor drones closely mirror the flight of a fixed-wing aircraft. They can make banked turns and are able to fly forward rapidly. Acceleration and deceleration are also very intuitive for the pilot. On the other hand, quadcopters are less intuitive to fly. This is because they are operated more like a helicopter with a single-rotor.

Terme(s)-clé(s)
  • trirotor drone

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
  • Automatisation et applications

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 2023-03-17

Anglais

Subject field(s)
  • Radar, Radio Guidance and Goniometry
  • Weather Stations and Meteorological Instruments and Equipment
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Air Navigation Aids
CONT

Although great progress has been made using ground-based Doppler radars to study storm structure, remote storms such as oceanic cyclones and hurricanes cannot be observed with these systems. Also, some phenomena are remote, such as orographic storms over mountains or clouds over the arctic... Airborne meteorological radars provide a means to make measurements of the structure and dynamics of these difficult-to-observe weather systems.... meteorological radar systems are deployed on a number of research aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Radar, radioguidage et radiogoniométrie
  • Stations, instruments et équipements météorologiques
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Aides à la navigation aérienne

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 2023-02-26

Anglais

Subject field(s)
  • Radar, Radio Guidance and Goniometry
  • Air Navigation Aids
DEF

A military aerospace technology that allows a very-low-flying aircraft to automatically maintain a relatively constant altitude above ground level and therefore make detection by enemy radar more difficult.

Terme(s)-clé(s)
  • terrain following radar

Français

Domaine(s)
  • Radar, radioguidage et radiogoniométrie
  • Aides à la navigation aérienne
DEF

Radar hyperfréquence qui permet à [l'aéronef] l'embarquant de suivre le relief au plus près ou de reconnaître le terrain pour une mission de bombardement.

OBS

Lorsque le terrain coupe le faisceau du radar [l'aéronef] adapte son altitude pour éviter le relief.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Guía radárica, radioguía y radiogoniometría
  • Ayuda para la navegación aérea
Conserver la fiche 3

Fiche 4 2022-07-20

Anglais

Subject field(s)
  • Industries - General
  • Air Transport
DEF

The industry that encompasses aircraft manufacturing, research, air safety, businesses involved with military aviation and companies that design, produce and/or make use of drones.

OBS

aviation industry: designation and definition standardized by the Aviation Terminology Standardization Committee.

Français

Domaine(s)
  • Industries - Généralités
  • Transport aérien
DEF

Secteur qui englobe la construction d’aéronefs, la recherche, la sécurité aérienne, les entreprises qui œuvrent dans le domaine de l’aviation militaire et les entreprises qui conçoivent, produisent ou utilisent des drones.

OBS

secteur de l'aviation : désignation et définition normalisées par le Comité de normalisation de la terminologie en aviation.

Espagnol

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Fiche 5 2021-08-26

Anglais

Subject field(s)
  • Air Materiel Maintenance
  • Combat Support
DEF

The inspection, assessment and rapid repair procedures used to return aircraft to service with minimum down time when they are damaged in combat operations.

OBS

It implies that only the minimum repairs necessary to make the aircraft serviceable for its next mission will be completed.

OBS

aircraft battle damage repair; ABDR: designations standardized by NATO.

OBS

aircraft battle damage repair; ABDR: designations officially approved by the Department of National Defence and the Canadian Forces.

Français

Domaine(s)
  • Maintenance du matériel de l'air
  • Soutien au combat
DEF

Procédures d'inspection, d'évaluation et de réparation rapide utilisées pour remettre les aéronefs en service tout en minimisant la durée d'immobilisation lorsqu'ils sont endommagés au combat.

OBS

Seules les réparations essentielles seront effectuées pour remettre l'aéronef en service pour sa prochaine mission.

OBS

réparation des dégâts subis par les aéronefs au combat; ABDR : désignations normalisées par l'OTAN.

OBS

réparation des aéronefs endommagés au combat; RAEC : désignations uniformisées par le ministère de la Défense nationale et les Forces canadiennes.

OBS

réparation des aéronefs endommagés au combat : désignations et définition uniformisées par le Comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l'Armée de terre.

Espagnol

Conserver la fiche 5

Fiche 6 2019-06-05

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
  • Ship's Aircraft (Military)
CONT

STD [ship's team diver] should make themselves completely familiar with their ship's aircraft so that in the event of a mishap they can react quickly and correctly in the rescue and recovery operations.

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
  • Aéronefs embarqués (Militaire)
OBS

aéronef embarqué : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.

Espagnol

Conserver la fiche 6

Fiche 7 2019-03-18

Anglais

Subject field(s)
  • Technical Documents (Industries)
  • Air Safety
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

The manufacturer's operating manual for a particular make and model of [aircraft].

CONT

Aircraft operating manuals (AOM): Contains ... operating information specific to a particular type of aircraft. The appropriate publication must be carried in the aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Documents techniques (Industries)
  • Sécurité (Transport aérien)
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

Manuel d'utilisation que fournit le constructeur relativement à une marque et [un modèle d'aéronef].

CONT

Manuel d'utilisation : C'est un document descriptif de l'avion. Il en est établi un par type d'avion, à partir du manuel de vol du constructeur. Il comprend : - les limitations d'utilisation [...] - les consignes d'utilisation normale et secours [...] - la description des aménagements, équipements, circuits - les instructions pour le chargement et le centrage - les conditions techniques d'emploi [...]

OBS

manuel d'utilisation d'aéronef; manuel d'utilisation; manuel d'exploitation; AOM : désignations uniformisées par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Documentos técnicos (Industrias)
  • Seguridad (Transporte aéreo)
  • Pilotaje y navegación aérea
CONT

En la descripción del manual de operación del avión [...] emitido por el fabricante, se indica que el sistema de frenos hidráulicos se acciona mecánicamente con los pedales de freno.

Conserver la fiche 7

Fiche 8 2018-10-29

Anglais

Subject field(s)
  • Occupation Names (General)
  • Engineering
  • Aeroindustry
CONT

Aircraft design engineers design and develop new aircraft, spacecraft and their components, or make improvements to the design of existing crafts. They analyze and optimize the constraints associated with the aerodynamics, stability, structures, materials and propulsion systems of aircraft and spacecraft, and determine how these factors affect the craft.

Français

Domaine(s)
  • Désignations des emplois (Généralités)
  • Ingénierie
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 8

Fiche 9 2018-03-22

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

The lower approach speeds, greater manoeuvrability and shorter landing distances of the aircraft generally used by commuter airlines make the use of "stub" runways or even taxiways an economic alternative at the country's major airports.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

La vitesse d'approche plus basse, la plus grande manœuvrabilité et la longueur de roulement à l'atterrissage plus faible qui caractérisent en général les avions commuter font qu'il serait sans doute possible et avantageux, dans la plupart des grands aéroports, de les faire décoller et atterrir sur des pistes tronquées, ou même sur des chemins de roulement.

Espagnol

Conserver la fiche 9

Fiche 10 2018-03-22

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Helicopters (Military)
CONT

In a FBW system, when [the pilot] moves the controls, he is merely telling the flight control computer what he wants the aircraft to do; the computer then issues the necessary orders(through a data-bus system) to make it happen. Such a system must have sensors plugged into it to tell the computer what the pilot of an ordinary aircraft will know by feel. In today's FBW aircraft, "feel" is then put back into the controls artificially...

OBS

fly-by-wire flight control system: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Hélicoptères (Militaire)
CONT

En combat aérien rapproché, la manœuvrabilité exceptionnelle du Mirage 200 (due à ses commandes de vol électriques et à la conception aérodynamique avancée de son aile delta), [...] lui permet d'assurer une protection totale de l'espace aérien [...]

OBS

système de commandes de vol électriques : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.

Espagnol

Conserver la fiche 10

Fiche 11 2017-03-17

Anglais

Subject field(s)
  • Various Proper Names
  • Machine-Tooling (Metallurgy)
Universal entry(ies)
7232
code de système de classement, voir observation
OBS

Tool and die makers make, repair and modify custom-made, prototype or special tools, dies, jigs, fixtures and gauges using various metals, alloys and plastics which require precise dimensions. They are employed primarily in manufacturing industries such as automobile, aircraft, metal fabrication, electrical machinery and plastics, and in tool and die, mould making and machine shops. This unit group also includes metal patternmakers and metal mould makers.

OBS

7232: classification system code in the National Occupational Classification.

Français

Domaine(s)
  • Appellations diverses
  • Usinage (Métallurgie)
Entrée(s) universelle(s)
7232
code de système de classement, voir observation
OBS

Les outilleurs-ajusteurs fabriquent, réparent ou modifient des outils spéciaux, des matrices, des gabarits, des montages et des calibres usinés, en prototypes ou sur mesure, selon des dimensions précises, en se servant de divers métaux, alliages et plastiques. Ils travaillent principalement dans l'industrie de la fabrication, notamment d'automobiles, d'aéronefs et de fabrication de métaux, de machinerie électrique et de plastiques ainsi que dans des ateliers de moulage et d'outillage et de fabrication. Les modeleurs sur métal et les moulistes de moules en métal sont aussi inclus dans ce groupe de base.

OBS

7232 : code du système de classification de la Classification nationale des professions.

Espagnol

Conserver la fiche 11

Fiche 12 2017-03-17

Anglais

Subject field(s)
  • Various Proper Names
  • Machine-Tooling (Metallurgy)
Universal entry(ies)
7231
code de système de classement, voir observation
OBS

Machinists set up and operate a variety of machine tools to cut or grind metal, plastic or other materials to make or modify parts or products with precise dimensions. Machining and tooling inspectors inspect machined parts and tooling in order to maintain quality control standards. They are employed by machinery, equipment, motor vehicle, automotive parts, aircraft and other metal products manufacturing companies and by machine shops.

OBS

7231: classification system code in the National Occupational Classification.

Français

Domaine(s)
  • Appellations diverses
  • Usinage (Métallurgie)
Entrée(s) universelle(s)
7231
code de système de classement, voir observation
OBS

Les machinistes règlent et conduisent diverses machines-outils afin de tailler ou de meuler le métal, le plastique ou d'autres matériaux pour fabriquer ou modifier des pièces ou des produits de dimensions précises. Les vérificateurs d'usinage et d'outillage vérifient les pièces usinées et l'outillage afin d'assurer le maintien des normes de qualité. Ils travaillent dans des usines de fabrication de machinerie, d'équipement, de véhicules automobiles, de pièces d'automobiles, d'aéronefs et d'autres pièces métalliques façonnées, ainsi que dans des ateliers.

OBS

7231 : code du système de classification de la Classification nationale des professions.

Espagnol

Conserver la fiche 12

Fiche 13 2016-02-29

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 13

Fiche 14 2016-02-29

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
CONT

A reduction of just one per cent in specific fuel consumption can make it possible to reduce the take-off weight of an aircraft by one-third of one per cent by virtue of the reduction in the volume of fuel needed to complete a journey of a given distance. It can also reduce chock-to-chock fuel burn by 1. 1 per cent.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

une réduction de 1% de la consommation spécifique de carburant entraîne en effet une diminution de 0,3% de la masse d'un avion (compte tenu de la possibilité d'emporter moins de carburant pour une liaison donnée) et de 1,1% de la consommation de carburant cale à cale.

Espagnol

Conserver la fiche 14

Fiche 15 2015-07-24

Anglais

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Airport Runways and Areas
DEF

A defined rectangular area on the ground or water at the end of a runway in the direction of take-off and under control of the competent authority, selected or prepared as a suitable area over which an aircraft may make a portion of its initial climb to a specified height. [Definition standardized by NATO. ]

DEF

A defined rectangular area on the ground or water under the control of the appropriate authority, selected or prepared as a suitable area over which an aeroplane may make a portion of its initial climb to a specified height. [Definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).]

OBS

clearway: term standardized by NATO.

OBS

clearway; CWY: term and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Pistes et aires d'aéroport
DEF

Aire rectangulaire définie, au sol ou sur l'eau, à l'extrémité d'une piste dans le sens du décollage, placée sous le contrôle de l'autorité compétente, et choisie ou aménagée de telle sorte qu'elle constitue une surface convenable au-dessus de laquelle un aéronef peut exécuter une partie de sa montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée.

DEF

Aire rectangulaire définie, au sol ou sur l'eau, placée sous le contrôle de l'autorité compétente et choisie ou aménagée de manière à constituer une aire convenable au-dessus de laquelle un avion peut exécuter une partie de la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée. [Définition uniformisée par l'Organisation de l'Aviation civile internationale (OACI).]

OBS

prolongement dégagé : terme normalisé par l'OTAN.

OBS

prolongement dégagé : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

prolongement dégagé; CWY : terme et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
  • Pistas y áreas del aeropuerto
DEF

Área rectangular definida en el terreno o en el agua y bajo control de la autoridad competente, designada o preparada como área adecuada sobre la cual un avión puede efectuar una parte del ascenso inicial hasta una altura especificada.

OBS

zona libre de obstáculos; CWY : término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 15

Fiche 16 2015-04-29

Anglais

Subject field(s)
  • Air Navigation Aids
  • Airport Runways and Areas
  • Aircraft Piloting and Navigation
DEF

In respect of an aircraft on an approach to a runway, the section of the approach area of the runway or the visual aids that, when viewed by the pilot of the aircraft, enable the pilot to make an assessment of the aircraft position and the rate of change of position relative to the nominal flight path in order to continue the approach and complete the landing.

OBS

required visual reference: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

Français

Domaine(s)
  • Aides à la navigation aérienne
  • Pistes et aires d'aéroport
  • Pilotage et navigation aérienne
DEF

À l'égard d'un aéronef qui effectue une approche en direction d'une piste, partie de l'aire d'approche de la piste ou partie des aides visuelles qui permet au pilote d'estimer la position de l'aéronef et son taux de changement de position par rapport à la trajectoire de vol nominale, en vue de continuer l'approche et d'exécuter l'atterrissage.

OBS

référence visuelle requise : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Ayuda para la navegación aérea
  • Pistas y áreas del aeropuerto
  • Pilotaje y navegación aérea
DEF

Sección de las ayudas visuales o del área de aproximación que debería haber estado a la vista durante tiempo suficiente para que el piloto pudiera hacer una evaluación de la posición y de la rapidez del cambio de posición de la aeronave, en relación con la trayectoria de vuelo deseada.

OBS

En operaciones de Categoría II con altura de decisión, la referencia visual requerida es aquella especificada para el procedimiento y operación particulares.

Conserver la fiche 16

Fiche 17 2014-10-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

Forced Landing : the aircraft is forced to make a landing due to technical problems, medical problems or weather conditions. Landing as soon as possible is a priority, no matter where. A forced landing may be necessary even if the aircraft is still flyable. This can arise to either facilitate emergency medical/police assistance or get the aircraft on the ground before a major system failure occurs which would force a crash landing/ditch situation.

OBS

A type of emergency landings.

OBS

forced landing: term standardized by ISO.

OBS

forced landing: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

[...] le fait que des moteurs puissent tomber en panne pour des raisons mécaniques ou autres donne toute son importance à la compétence que les pilotes doivent atteindre dans l'exécution des atterrissages forcés.

OBS

atterrissage forcé : terme normalisé par l'ISO; terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Maniobras de las aeronaves
  • Pilotaje y navegación aérea
OBS

aterrizaje forzoso: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 17

Fiche 18 2014-10-03

Anglais

Subject field(s)
  • Atmospheric Physics
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Wind Energy
DEF

A change in wind speed and/or wind direction in a short distance.

CONT

Most winds travel horizontally, as does most wind shear, but under certain conditions, including thunderstorms and strong frontal systems, wind shear will travel in a vertical direction. Microburst wind shear... can cause an aircraft to lose lift and crash, especially during takeoff or landing, when the slower speeds and closeness to the ground make altitude correction more difficult. Since 1996 all U. S. airliners have been required to be equipped with instruments that provide the pilot with advance warning of wind shear.

OBS

wind shear. ... Shear usually refers to vertical wind shear (i.e., the change in wind with height) but the term also is used in Doppler radar meteorology to describe changes in radial velocity over short horizontal distances. Moderate to strong wind shear is required for supercell development.

OBS

[Wind shear] can exist in a horizontal or vertical direction and occasionally in both.

OBS

wind shear; WS: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee; term and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

Français

Domaine(s)
  • Physique de l'atmosphère
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Énergie éolienne
DEF

Changement, sur une courte distance, de la vitesse ou de la direction du vent, ou des deux à la fois.

CONT

Le cisaillement de vent est particulièrement dangereux pour les [avions] au décollage et à l'atterrissage, car il peut, en provoquant de grandes variations de vitesse relative et de vitesse verticale, projeter l'appareil au sol.

OBS

Ce phénomène peut se produire sur le plan vertical ou horizontal et quelquefois sur les deux.

OBS

cisaillement du vent; WS : terme, abréviation et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne; terme et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Física de la atmósfera
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Energía eólica
DEF

Variación en el espacio del vector velocidad del viento, o de una de sus componentes, en una dirección determinada.

OBS

cizalladura del viento; WS: término y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 18

Fiche 19 2014-09-30

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
DEF

A part lacking sufficient certification, or history that would make it ineligible for installation on an aircraft without submitting it to a recertification process.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Aérotechnique et maintenance
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
DEF

Pièce dont la certification est insuffisante ou dont l'histoire technique la rendrait impropre à l'installation sur un aéronef avant de l'avoir soumise au processus de recertification.

Espagnol

Conserver la fiche 19

Fiche 20 2013-10-11

Anglais

Subject field(s)
  • Emergency Management
  • Airfields
CONT

When informed that an emergency has been declared by a pilot, the airport ARFF unit will take up emergency positions adjacent to the landing runway and stand by to provide assistance. Once response to an emergency situation has been initiated, the ARFF unit will remain at the increased state of alert until informed that the pilot-in-command has terminated the emergency.

CONT

One of the services that few people think of when they think about the airport... is the aircraft rescue and fire fighting unit(ARFF). Comprising one chief, three captains, and 12 firefighters, the unit is divided into three crews – each working 24-hour shifts. The aircraft rescue and fire fighting unit does far more than respond to fire calls. In fact, fire calls make up a very small portion of their regular workload.

Terme(s)-clé(s)
  • aircraft rescue and firefighting unit

Français

Domaine(s)
  • Gestion des urgences
  • Aérodromes
CONT

Lorsqu’un pilote déclare une situation d’urgence, l’unité SLIA de l’aéroport doit se mettre en position d’urgence près de la piste d’atterrissage et doit rester en attente afin d’intervenir au besoin. Une fois que les mesures d’intervention ontété amorcées par suite de la déclaration d’une situation d’urgence, l’unité SLIA doit rester en état d’alerte jusqu’à ce que le commandant de bord de l’aéronef déclare que la situation d’urgence est terminée.

Espagnol

Conserver la fiche 20

Fiche 21 2012-10-24

Anglais

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Special-Language Phraseology
DEF

For an arriving aircraft : An expression used to indicate ATC [air traffic control] authorization for an aircraft to make a touch-and-go, low approach, missed approach(MA), stop-and-go, or full-stop landing, at the discretion of the pilot.

OBS

Cleared for the option: expression and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

Français

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Phraséologie des langues de spécialité
DEF

Pour un aéronef à l'arrivée : Autorisation ATC [contrôle de la circulation aérienne] accordée à un aéronef pour effectuer un posé décollé, une approche basse altitude, une approche interrompue (MA), un arrêt décollé ou un atterrissage avec arrêt complet, à la discrétion du pilote.

OBS

Autorisé pour option d'atterrissage : expression et définition normalisées par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
  • Pilotaje y navegación aérea
  • Fraseología de los lenguajes especializados
Conserver la fiche 21

Fiche 22 2012-08-31

Anglais

Subject field(s)
  • Air Safety
DEF

A phase that begins when(a) the fuel on board is considered to be exhausted or to be insufficient to enable the aircraft to land safely;(b) information is received that indicates that the operating efficiency of the aircraft has been impaired to the extent that a forced landing is likely; or(c) information is received that the aircraft is about to make, or has made, a forced landing.

OBS

distress phase: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

Français

Domaine(s)
  • Sécurité (Transport aérien)
DEF

Phase qui débute lorsque l'une de ces trois situations se produit : a) le carburant à bord est considéré comme épuisé ou insuffisant pour permettre à l'aéronef d'atterrir en sécurité; b) des renseignements reçus indiquent que l'aéronef est en difficulté au point qu'un atterrissage forcé est probable; c) des renseignements sont reçus d'après lesquels l'aéronef est sur le point d'effectuer, ou a effectué, un atterrissage forcé.

OBS

phase de détresse : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.

Espagnol

Conserver la fiche 22

Fiche 23 2012-07-17

Anglais

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Special-Language Phraseology
DEF

An expression used to indicate ATC [air traffic control] authorization for an aircraft to make intermediate stops at specified airports without refiling a flight plan(FP) while en route to the clearance limit.

OBS

Cleared through: expression and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.

Français

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Phraséologie des langues de spécialité
DEF

Expression utilisée par l'ATC [contrôle de la circulation aérienne] pour autoriser un aéronef à faire des escales intermédiaires à des aéroports spécifiés sans déposer à nouveau un plan de vol aussi longtemps qu'il se dirige vers le dernier point de destination autorisé.

OBS

Dans les textes de Transports Canada, l'expression anglaise est utilisée.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
  • Fraseología de los lenguajes especializados
Conserver la fiche 23

Fiche 24 2012-06-06

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

The cockpit management system (CMS) is the primary interface between the flight crew, the aircraft flight control systems and the avionics equipment suite. The CMS is a redundant design using dual components and data busses to provide system operation in the event of a failure.

CONT

The cockpit management system keeps the flight engineer and the rest of the crew aware of all the aircraft's systems... This system data [can be used] to make the proper decision on each particular aircraft discrepancy. Also, this data can be downloaded after the flight, so the aircrew and maintainers can get a good cross-flow on how the aircraft performed during the flight.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne

Espagnol

Conserver la fiche 24

Fiche 25 2011-09-27

Anglais

Subject field(s)
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
DEF

The right or privilege granted to a State to land in the territory of the granting State for non-traffic purposes, on a scheduled or other than scheduled international air service. [Definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).]

OBS

This right is most commonly exercised to refuel the aircraft, to make unexpected essential repairs or to respond to some emergency need to land the aircraft.

OBS

technical stop right; right of technical stop: terms officially approved by ICAO.

Français

Domaine(s)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
DEF

Droit ou privilège accordé par un État à un autre d'atterrir sur son territoire, pour des raisons non commerciales dans le cadre d'un service aérien international régulier ou non. [Définition uniformisée par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).]

OBS

Ce droit est exercé le plus souvent pour l'avitaillement, pour effectuer des réparations essentielles imprévues ou suite à un état d'urgence entraînant la nécessité d'atterrir.

OBS

droit d'escale technique : terme uniformisé par l'OACI.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
DEF

Derecho o privilegio otorgado a un Estado de aterrizar en el territorio del Estado otorgante para fines no comerciales, en un servicio aéreo internacional regular o de otra índole. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

Generalmente, este derecho se ejerce para reabastecerse de combustible, llevar a cabo reparaciones esenciales imprevistas o efectuar un aterrizaje de emergencia.

OBS

derecho de escala técnica: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Conserver la fiche 25

Fiche 26 2011-08-10

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
OBS

In an aircraft, ribs are forming elements of the structure of a wing, especially in traditional construction. By analogy with the anatomical definition of "rib, "the ribs attach to the main spar, and by being repeated at frequent intervals, form a skeletal shape for the wing. Usually ribs incorporate the airfoil shape of the wing, and the skin adopts this shape when stretched over the ribs.... The ribs may be light or heavy in design which make them suitable for a wide range of loads.

OBS

primary rib structure; load-carrying rib: terms standardized by ISO.

PHR

Rudder, tailplane, wing main rib.

PHR

Center, inboard main rib.

Terme(s)-clé(s)
  • load carrying rib

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

Les nervures sont généralement constituées par deux semelles ou «chapeaux de nervure» réunies par une âme qui peut être une simple tôle ajourée ou une véritable poutre en treillis [...] Il existe deux sortes de nervures : – les nervures courantes assurant le maintien du profil et la rigidité générale; – les nervures fortes supportant les efforts localisés.

OBS

nervure forte : terme normalisé par l'ISO.

OBS

nervure forte : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

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Fiche 27 2011-06-10

Anglais

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
CONT

Standard traffic patterns are used at Airports for safety and efficiency of airport operations.... The standard traffic pattern is a rectangle with five named legs : downwind, base, final, departure and crosswind. The direction of the pattern refers to the orientation of the pattern turns. For example, aircraft in a left-hand traffic pattern make left turns to base, final, crosswind, and downwind.... In the case of a right-hand traffic pattern, all the turns are right.

Français

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
CONT

Aucun des équipages de conduite n’a suivi le circuit d’aérodrome standard à gauche, et c’est pourquoi LAL205 s’est retrouvé dans une position qui l’empêchait de voir l’équipage de SPR961 ou d’être vu par celui-ci.

CONT

[...] on précise également qu’en raison de leurs caractéristiques d'exploitation particulières, il n’est pas toujours nécessaire que les hélicoptères suivent le circuit de circulation standard, atterrissent ou décollent de la même piste ou suivent la trajectoire de vol utilisée par les aéronefs à voilure fixe.

OBS

circuit de circulation standard : ce terme semble plutôt utilisé pour les hélicoptères.

Espagnol

Conserver la fiche 27

Fiche 28 2010-12-22

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

The basic Directional Gyro displays the Gyro Heading variable, this defaults to a Magnetic heading, but can be reset to True or Grid Headings using the mouse and the setting knob below the instrument, or by using the Adjust Gyro Drift keys.

OBS

Aligning the Heading Indicator. On small aircraft like the Cessna 182RG, the pilot sets the heading indicator to coincide with the compass before takeoff and resets it periodically during flight to make sure that it remains in sync with the compass. The heading indicator drifts because it's based on a gyro, which precesses with time.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
DEF

Bouton permettant de procéder à l'alignement du conservateur de cap pour qu'il coïncide avec le compas avant le décollage de l'avion et de le réaligner périodiquement pendant le vol de façon à ce qu'il demeure synchronisé avec le compas.

OBS

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d'un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession.

Espagnol

Conserver la fiche 28

Fiche 29 2010-09-22

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
CONT

Pressurized aeroplanes intended to be operated at high altitudes should carry emergency oxygen storage and dispensing apparatus for flight crew use.

OBS

pressurized : The increase of air pressure in the cabin of an aircraft in flight to make breathing comfortable at high altitudes.

OBS

pressurized aeroplane: term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
CONT

Avions pressurisés. Il est recommandé que les membres de l'équipage de conduite des avions destinés à être utilisés à haute altitude disposent de réservoirs d'oxygène et d'inhalateurs.

OBS

avion à pression rétablie : terme normalisé par l'ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 29

Fiche 30 2010-04-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
DEF

Those center wing and outer wing structural units and associated components/members which enable the atmosphere to lift the aircraft; integral fuel tank structure and components that make up these units....

Français

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
DEF

Ensemble de la surface portante d'un avion, constituée par les ailes.

OBS

Le terme aile au sens de voilure est toujours utilisé au pluriel. Lorsque le terme est au singulier, il désigne la demi-voilure.

OBS

voilure : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

PHR

Caisson central, caisson d'extrémité, déflexion verticale, moignon, panneau, vrillage de (la) voilure.

PHR

Voilure à flèche négative, à flèche variable, à grand allongement, en delta, en flèche, en M.

PHR

Voilure basculante, basse, delta, droite, extrados, extrême, intrados, médiane, moyenne, monolongeron.

PHR

La voilure doit avoir peu de flèche, un faible effilement.

Espagnol

Conserver la fiche 30

Fiche 31 2009-03-13

Anglais

Subject field(s)
  • Search and Rescue (Aircraft)
CONT

... in areas where navigation aids are limited, search patterns should be selected which make as much use of them as possible; where they considered, e. g. an air/marine creeping line ahead search or a multi-aircraft search with the lead aircraft doing the navigation.

Français

Domaine(s)
  • Recherches et sauvetages (Aviation)
CONT

[...] dans les zones où les aides à la navigation sont limitées, les circuits de recherches devraient être choisis de façon à faire le plus grand usage possible de ces aides; lorsqu'il n'y en a pas, il conviendrait d'envisager des circuits de recherches qui comportent un point de référence ou une aide à la navigation, comme par exemple une recherche aéro-maritime en lacet ou une recherche à plusieurs aéronefs, l'aéronef de tête se chargeant de la navigation.

Espagnol

Conserver la fiche 31

Fiche 32 2008-10-24

Anglais

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

Cessna-172. Visually check aircraft for general condition during walk-around inspection. In cold weather, remove even small accumulations of frost, ice or snow from wing, tail, and control surfaces. Also make sure that control surfaces contain no internal accumulations of ice or debris. If night flight is planned, check operation of all lights and make sure a flashlight is available.

PHR

Visually check cockpit, engine and gearbox, fuel level, fuel grade markings, fuel quantity, liquid flow, tanks, vacuum pump and line, wing attach and strut.

Français

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance
OBS

vérifier visuellement : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 32

Fiche 33 2008-04-28

Anglais

Subject field(s)
  • Counter-Measures (Military operations)
  • Remote Sensing
  • Radar, Radio Guidance and Goniometry
DEF

A sub-discipline of electronic countermeasures which covers a range of techniques used with aircraft, ships and missiles, in order to make them less visible(ideally invisible) to radar, infrared and other detection methods.

CONT

Stealth technology has as its fundamental principle the prevention of detection by the enemy, and applies not only to aircraft as is commonly assumed, but also increasingly to naval vessels and to armoured vehicles, although in the latter cases, it is nascent technology upon which comment must be reserved. Stealth technology, therefore, does not simply mean the evasion by aircraft of radar through the reduction of radar signature. It also encompasses the reduction of an aircraft’s visibility in other spectra, most notably acoustic, visual, and infra-red. Consequently the popular term "stealth technology" would perhaps be better referred to as "low-observable technology."

Français

Domaine(s)
  • Contre-mesures (Opérations militaires)
  • Télédétection
  • Radar, radioguidage et radiogoniométrie
CONT

Le joint Strike Fighter et le drone de combat seront tous les deux capables de survivre dans des situations de combat, puisqu'ils seront basés sur la technologie furtive, donc difficilement détectables par l'ennemi.

Espagnol

Conserver la fiche 33

Fiche 34 2008-03-11

Anglais

Subject field(s)
  • Pipes and Fittings
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

The purpose of a flare on the end of a tube is twofold. First, it provides a flange that is gripped between the sleeve or flare nut and the body of a fitting. This prevents the end of the tube from slipping out of the fitting. Second, the flare acts as a gasket between the sleeve and the cone of the fitting, thus providing a tight seal. [The] flare must be nearly perfect because minute cracks or irregularities would permit leakage at the junction.

CONT

In servicing the fuel system [of an aircraft] it is sometimes necessary to make flares on the ends of tubing.

Français

Domaine(s)
  • Tuyauterie et raccords
  • Aérotechnique et maintenance
OBS

Évasement pratiqué, par exemple, à l'extrémité d'un tube.

OBS

épanoui; évasement : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.

Espagnol

Conserver la fiche 34

Fiche 35 2007-11-06

Anglais

Subject field(s)
  • Federal Government Bodies and Committees (Canadian)
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
OBS

Part of CARAC(Canadian Aviation Regulation Advisory Council). Objective : To establish airworthiness standards that will be contained in Airworthiness Manual Chapter 551 for aircraft equipment required by operational regulations; and to review the Canadian Additional Airworthiness Requirements(AARs), Airworthiness Manual Advisories(AMAs) and Special Conditions(SCs) associated with AWM 537 and make recommendations for their disposition.

Français

Domaine(s)
  • Organismes et comités fédéraux (Gouvernement canadien)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
OBS

Fait partie du CCRAC (Conseil consultatif sur la réglementation aérienne canadienne). Objectifs : Établir des normes de navigabilité qui seront contenues dans le chapitre 551 du Manuel de navigabilité pour l'équipement d'aéronef exigé conformément à la réglementation portant sur les opérations et examiner les exigences de navigabilité additionnelles canadiennes, les Circulaires consultatives au Manuel de navigabilité et les conditions spéciales liées au chapitre 537 du Manuel de navigabilité et faire des recommandations quant à sa mise en application.

Espagnol

Conserver la fiche 35

Fiche 36 2007-07-12

Anglais

Subject field(s)
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
CONT

Ferry permits are issued by the Federal Aviation Administration's regional offices and give the owners or operators of aircraft permission to make a special one-way trip with aircraft that might have mechanical or other issues.

Français

Domaine(s)
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
CONT

Par la suite, soit le 14 novembre 2003, Transports Canada a délivré un permis de convoyage, valide pendant 30 jours à partir de sa date de délivrance, qui autorisait l'exploitant à effectuer un seul vol afin de ramener l'avion à sa base d'attache à Armstrong.

Espagnol

Conserver la fiche 36

Fiche 37 2007-04-12

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Maneuvers
CONT

Similarly, make a curved departure off 25 but don’t start the turn until the airfield boundary due to model aircraft ops.

Français

Domaine(s)
  • Manœuvres d'aéronefs
CONT

Perte de contrôle en virage après décollage, collision avec le sol.

Espagnol

Conserver la fiche 37

Fiche 38 2007-03-22

Anglais

Subject field(s)
  • Physics
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

... get the aircraft to its best cornering speed(the speed at which the aircraft will make the turn, in this case UP, in the shortest distance, 180 knots in the ERJ) to get the aircraft from the ground.

Français

Domaine(s)
  • Physique
  • Pilotage et navigation aérienne

Espagnol

Conserver la fiche 38

Fiche 39 2005-03-24

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
  • Aircraft Propulsion Systems
CONT

Something that would make ecologists happy is a clean airplane. And the Ipanema, Brazil' s first totally alcohol-powered aircraft, is almost off the ground. The project has been in development for two years, under the wing of Neiva, a division of the aircraft manufacturer Embraer and Brazil' s largest agricultural aircraft manufacturer. The Ipanema does not pollute because, unlike conventionally fuelled engines, its alcohol-fuelled engine releases no lead residues into the atmosphere. However, for farmers, the real advantage is low operating cost. "Alcohol is four times less expensive than regular aviation fuel. So, while the alcohol engine consumes a little more fuel, just like automobiles, the bottom line is a savings of about 60 percent"... The alcohol-fuelled engine also boasts five percent more power. This slight advantage will allow the plane to carry extra quantities of crop-dusting products. Another advantage is that this type of engine runs cooler, giving it a longer maintenance cycle and useful life... The aircraft is still in the approval process, so the first alcohol-powered Ipanema will not fly until March 2005, after it has been completely certified.

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs
  • Propulsion des aéronefs
CONT

Le premier avion à alcool du monde produit en série, l'Ipanema, sera livré à une compagnie de fumigation aérienne [...] par une filiale de l'avionneur brésilien Embraer [...] Jusqu'à présent on avait modifié les moteurs, de certains avions pour qu'ils puissent fonctionner à l'alcool, mais l'Ipanema sera le premier avion à alcool fabriqué en série dans le monde à être livré.

Espagnol

Conserver la fiche 39

Fiche 40 2004-05-21

Anglais

Subject field(s)
  • Weather Stations and Meteorological Instruments and Equipment
  • Remote Sensing
DEF

An instrument package carried aloft by a meteorological rocket to make a measure one or more weather elements in a sounding of the upper atmosphere, at altitudes usually higher than can be obtained by radiosonde or aircraft.

Terme(s)-clé(s)
  • rocket-sonde

Français

Domaine(s)
  • Stations, instruments et équipements météorologiques
  • Télédétection
DEF

Instrument de sondage emporté en altitude par une fusée.

OBS

Selon le dictionnaire «Protection de la couche d'ozone» [S-53-21], une fusée-sonde est aussi «le véhicule de la sonde (sounding rocket, en anglais)».

Terme(s)-clé(s)
  • fusée sonde

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Estaciones, instrumentos y equipos meteorológicos
  • Teledetección
DEF

Instrumento de sondeo transportado a las capas superiores de la atmósfera por un cohete.

Conserver la fiche 40

Fiche 41 2004-04-01

Anglais

Subject field(s)
  • Skydiving, Paragliding and Hang Gliding
CONT

Total malfunctions are situations in which nothing happens when you pull the ripcord(AFF or Tandem jump), or when the static line gets caught and prevents you from disconnecting from the aircraft. The result of both these situations is that no parachute opens and you continue in freefall. Rely on your jumpmaster to explain how to handle the situation for the type of jump you are going to make.

CONT

A complete malfunction provides you no lift capability, therefore you must activate your reserve parachute.

Français

Domaine(s)
  • Parachutisme, parapente et deltaplane
CONT

On parle de défaillance générale lorsque rien ne se déclenche après avoir tiré la poignée (saut PAC ou tandem), ou lorsque la sangle d'ouverture automatique reste bloquée et vous empêche de vous décrocher de l'avion. Dans ces deux cas, le parachute ne s'ouvre pas et vous continuez à descendre rapidement. Faites confiance à votre moniteur, il vous expliquera comment faire face à cette situation selon le type de saut que vous effectuerez.

Espagnol

Conserver la fiche 41

Fiche 42 2004-01-16

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Propulsion Systems
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

... run-up... is required at or very near the ends of runways for aircraft to make final checks prior to take-off or to wait for take-off clearance.

PHR

Carry an engine run-up.

Français

Domaine(s)
  • Propulsion des aéronefs
  • Aérotechnique et maintenance
CONT

Il est interdit d'effectuer en dehors des aires désignées à cet effet, des essais de moteur au point fixe. Les voies de circulation au voisinage de l'entrée de piste sont généralement aménagées de manière à permettre d'une part plusieurs points fixes simultanés [...]

OBS

point fixe : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

PHR

Effectuer, faire le point fixe.

Espagnol

Conserver la fiche 42

Fiche 43 2003-11-25

Anglais

Subject field(s)
  • Counter-Measures (Military operations)
  • Radar, Radio Guidance and Goniometry
DEF

To use ECM [electronic countermeasure] or other countermeasure to make hostile tracking system(eg IR or radar) cease to track friendly or own aircraft.

Terme(s)-clé(s)
  • break-lock
  • breaklock

Français

Domaine(s)
  • Contre-mesures (Opérations militaires)
  • Radar, radioguidage et radiogoniométrie

Espagnol

Conserver la fiche 43

Fiche 44 2003-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

Altimeter Reading. The aircraft was equipped with two altimeters with traditional graduated scales. The instruments have three needles : a small needle indicating tens of thousands of feet, a medium-size needle indicating thousands of feet, and a long needle indicating hundreds of feet. The fact that there are three needles could cause the pilot to make an erroneous reading of the instrument.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Lecture de l'altimètre. L'avion était équipé de deux altimètres à cadran traditionnel gradué en pieds. L'instrument comporte trois aiguilles : la plus petite indique 10 000 pieds par tour, la moyenne indique 1 000 pieds par tour, et la plus longue indique 100 pieds par tour. Le fait qu'il y a trois aiguilles sur l'instrument peut porter le pilote à faire une erreur de lecture.

Espagnol

Conserver la fiche 44

Fiche 45 2003-01-06

Anglais

Subject field(s)
  • Spacecraft
  • Remote Sensing
  • Astrophysics and Cosmography
CONT

NASA and the DLR, German Aerospace Center, are working together to create SOFIA [Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy]-a Boeing 747SP aircraft modified by Raytheon Aircraft Integration Services to accommodate a 2. 5 meter reflecting telescope. SOFIA will be the largest airborne observatory in the world, and will make observations that are impossible for even the largest and highest of ground-based telescopes.

Français

Domaine(s)
  • Engins spatiaux
  • Télédétection
  • Astrophysique et cosmographie

Espagnol

Conserver la fiche 45

Fiche 46 2002-08-26

Anglais

Subject field(s)
  • General Mechanics (Physics)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

Gyroscopes can be used as devices for direction finding, guidance, and control. If a gyroscope, mounted on its gimbal rings, is set spinning about a horizontal axis, and the outer gimbal ring is rotated in a horizontal plane, then the inner gimbal ring, carrying the flywheel, tilts up out of the horizontal plane in which it, too first lay. After a few oscillations, damped out by friction, the axis of spin of the gyroscope settles down along a vertical direction. Inertial guidance systems make use of very similar phenomena. Once a gyroscope has been set spinning about a chosen axis, any motion that would cause it to deviate from this direction calls into existence a torque that can be used as an error signal to control corrective maneuvers... Some of the most important applications of gyroscopic phenomena are in aircraft instruments. A free(perfectly balanced) gyroscope can give a constant indication of a chosen reference direction for checking the correct course, and a gravitationally loaded gyroscope can be used to identify the true vertical at all times and so define an artificial horizon against which the pilot can measure the angles of bank and climb.

Terme(s)-clé(s)
  • gyroscopic phenomena

Français

Domaine(s)
  • Mécanique générale (Physique)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Le gyroscope construit par Foucault 1852 est un appareil qui dérive de son pendule. Comme lui, il met en évidence les effets de la rotation de la terre. Il est constitué d'une masse lourde, appelée rotor, en mouvement de rotation rapide autour d'un axe restant fixe dans un référentiel galiléen. Le gyroscope se caractérise par un moment cinétique élevé. Il existe des gyroscopes dont l'axe en rotation est lié à l'armature de l'appareil par deux axes et d'autres reliés à un seul axe. On retrouve le phénomène gyroscopique dans des jouets tels que les toupies. Il est utilisé dans des appareils appelés compas gyroscopiques servant au guidage des missiles, des avions et des satellites.

Espagnol

Conserver la fiche 46

Fiche 47 2002-07-31

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
CONT

Performance management consists essentially of calculating the optimum parameters for each phase of flight, such as climb, cruise and descent, and for the flight as a whole, taking into account the characteristics of the aircraft, the flight plan, the known meteorological conditions and so on. The pilot can set the system to achieve minimum consumption, lowest cost or best time. The computations make it possible to predict cost, so that the pilot can propose a change in flight conditions to the FMS and discover what effect it might have on cost if he were to put it into practice.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
CONT

La gestion des performances consiste essentiellement à calculer les paramètres optimaux pour chaque phase de vol (montée, croisière, descente) et pour la totalité du vol en fonction des données propres à l'avion, du plan de vol, des conditions météorologiques connues, etc.

OBS

gestion des performances : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

Espagnol

Conserver la fiche 47

Fiche 48 2002-02-27

Anglais

Subject field(s)
  • Customs and Excise
DEF

An alternative reporting process which is considered to meet all the requirements for "presentation of persons on arrival in Canada" as required by section 11 of the Customs Act.

CONT

Procedures for telephone reporting are as follows : call the telephone reporting centre(TRC) at least one hour, but no more than 72 hours, before departure. Land at an airport identified by customs during the specified hours of operation. Make a second call to the TRC on arrival. All private and corporate aircraft must follow the procedures for telephone reporting when flying into Canada.

Français

Domaine(s)
  • Douanes et accise
DEF

Option de déclaration reconnue comme satisfaisant à toutes les exigences de se présenter au bureau de douane à l'arrivée au Canada en vertu de l'article 11 de la Loi sur les douanes.

CONT

Les procédures de déclaration par téléphone sont les suivantes : communiquer avec le centre de déclaration par téléphone (CDT) au moins une heure mais ne dépassant pas 72 heures avant votre départ; atterrissage à un aéroport désigné aux heures de service spécifiées par les Douanes; placer un second appel au CDT à l'arrivée. Tous les aéronefs privés et d'entreprise sont tenus de suivre les procédures de déclaration par téléphone lorsqu'en direction du Canada.

Espagnol

Conserver la fiche 48

Fiche 49 2001-08-30

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Navigation Instruments
CONT

DI - direction indicator. A gyro instrument which indicates the magnetic heading of an aircraft. The DI, also known as the directional gyro (DG), is free of the turning errors associated with magnetic compasses but is prone to precession (wander) and must be reset against the magnetic compass at intervals.

CONT

Aligning the Heading Indicator. On small aircraft like the Cessna 182RG, the pilot sets the heading indicator to coincide with the compass before takeoff and resets it periodically during flight to make sure that it remains in sync with the compass. The heading indicator drifts because it's based on a gyro, which precesses with time.

OBS

"Set" and "reset" express the same reality except for the time aspect and are not real synonyms. However, because of the necessity to periodically and continuously "reset" the gyros, one could say that the pilot "resets" the instruments in flight as well as he "sets" or "resets" them before take-off, referring to the last in-flight setting operation. "Reset" would be more appropriate for in-flight setting operation.

Terme(s)-clé(s)
  • setting
  • resetting

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Instruments de navigation
CONT

Conservateur de cap ou compas gyroscopique : il fonctionne à partir d'un gyroscope interne qui fournit des informations de cap précises lorsqu'il a été recalé sur un cap correct à l'aide du compas magnétique. Cette opération de recalage doit être effectuée avant le roulage et régulièrement en vol par le pilote du fait des frottements et de la précession. Le cap de l'avion se lit en haut de l'instrument.

CONT

Le conservateur de cap directionnel [...] présente l'avantage de conserver une référence de cap choisi par le pilote, quelle que soit la phase du vol de l'avion. [C'est] un gyroscope dont le rotor tourne à 10 000 tr/mn. Il a la propriété de garder la position fixe par rapport à l'espace. Il nécessite tout de même un compas pour le recaler avant chaque vol.

CONT

Alignement du conservateur de cap. Sur les petits appareils comme le Cessna 182RG, le pilote règle le conservateur de cap pour qu'il coïncide avec le compas avant le décollage, et le réajuste périodiquement pendant le vol pour être sûr qu'il reste synchronisé avec le compas.

CONT

[...] il est nécessaire de caler votre horizon artificiel avant le décollage en affichant une assiette de référence telle que l'assiette 0 corresponde à la référence fuselage horizontal en vol en palier.

OBS

En contexte les termes «caler» et «recaler» sont souvent pris l'un pour l'autre même si, strictement, ils expriment une action se produisant l'une par rapport à l'autre dans le temps. Tout étant relatif, on peut cependant dire que le pilote «cale» les gyros une première fois avant chaque décollage et les «recale» par la suite en vol, comme on peut tout aussi bien dire que le pilote «recale» les gyros avant le décollage, l'action se situant en rapport avec le dernier recalage des appareils au cours du dernier vol. En cours de vol, on dira plus justement «recaler».

OBS

réajuster : Certains ouvrages préconisent la forme «rajuster» et dénoncent la forme «réajuster»; cependant les ouvrages modernes acceptent «réajuster» et précisent que cette forme gagne du terrain.

PHR

Recaler les centrales inertielles de navigation.

Espagnol

Conserver la fiche 49

Fiche 50 2001-06-04

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
  • Aerodynamics and Theory of Gases
OBS

Aerodynamism. When a manufacturer creates a new aircraft, he particularly wants to decrease its trail, in order to decrease its kerosene consumption, or to make it furtive(nearly invisible for radars) for military airplanes. For that, he must give his aircraft the most aerodynamic possible shape, it means that the aircraft must sustain the least friction against the air fields.

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
  • Théorie des gaz et aérodynamique
DEF

Ensemble des qualités d'un véhicule résultant d'une bonne étude des caractéristiques aérodynamiques (forces, moments, pressions, vitesses, stabilité, vibrations, bruits, etc.).

OBS

Les qualités d'aérodynamisme peuvent différer en fonction du genre de véhicule. On peut privilégier, par exemple, la stabilité ou la consommation de carburant, etc.

OBS

La normalisation du terme aérodynamisme s'est révélée nécessaire en raison de la confusion fréquente et, dans l'usage, récente, entre l'aérodynamique (science qui traite du déplacement d'un corps dans l'air ou de la pression qu'exerce l'air extérieur) et l'aérodynamisme.

Espagnol

Conserver la fiche 50

Fiche 51 2001-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Missiles and Rockets
  • Air Forces
CONT

The aircrew has the ability to make the engagement more difficult for the threat. A stationary target allows the threat to adjust each shot from the previous shot, until it hits the aircraft. A moving, constant velocity target provides a more difficult engagement procedure.

Français

Domaine(s)
  • Missiles et roquettes
  • Forces aériennes

Espagnol

Conserver la fiche 51

Fiche 52 2000-08-11

Anglais

Subject field(s)
  • Diplomacy
CONT

Article 5 of the Vienna Convention, taking into consideration the needs of the post, contains a general summary of consular functions. These may be summarised as follows :-To protect the interests, physical or moral, of the sending state from which stems, in particular, the right to issue passports and visas, to act as notary or civil registrar and in capacities of a similar kind, to safeguard the interests of nationals in case of succession mortis causa, or the protection of minors and other persons lacking full capacity, to have their nationals represented in courts of law, to transmit judicial or extrajudicial documents, to control and to assist national vessels and aircraft and their crews....-To make all lawful investigations into the progress of the economic life of the country.-To encourage the development of economic, commercial, cultural and scientific relations.-To exercise all functions attributed to consuls by the sending state which are not forbidden by the state of residence.

Terme(s)-clé(s)
  • consular function

Français

Domaine(s)
  • Diplomatie
OBS

L'article 5 de la Convention de Vienne énumère de façon générale les fonctions des consuls. Nous les résumons ci-après : - Protéger les intérêts de l'État qui l'envoie et ceux de ses ressortissants, qu'il s'agisse de personnes physiques ou morales; d'où découle notamment le droit de délivrer passeports et visas, d'exercer les fonctions d'officier de l'état civil et de notaire, d'intervenir dans la protection des intérêts de leurs ressortissants en matière de succession et pour la protection des incapables; de faire représenter leurs ressortissants devant les tribunaux et de transmettre les actes judiciaires; de contrôler et d'assister les bâtiments de commerce nationaux et d'exercer la police à bord. [...] - S'informer par tous les moyens licites sur l'évolution de la vie économique. - Favoriser le développement des relations économiques, commerciales, culturelles et scientifiques. - Exercer toutes fonctions attribuées aux consuls par l'État d'envoi et que n'interdit pas l'État de résidence.

Terme(s)-clé(s)
  • fonction consulaire

Espagnol

Conserver la fiche 52

Fiche 53 1998-10-21

Anglais

Subject field(s)
  • Air Freight
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
CONT

International Air Transport Association restricted articles regulations. General information.... "Other Restricted Articles" : defined as articles which are not otherwise defined in these Regulations and which possess characteristics as described in one of the following groups :"Group A" [ORA-A or ORA. A] has anaesthetic, noxious, toxic, or other characteristics which can cause extreme annoyance or discomfort to passengers and crew in the event of leakage in flight. "Group B" [ORA-B or ORA. B] is a solid material which, when wet, becomes strongly corrosive so as to be capable of causing damage to aircraft structure. "Group C" [ORA-C or ORA. C] has other inherent characteristics which make it unsuitable for air carriage, unless properly prepared for shipment.

OBS

USA regulations require the use of the term "ORM", meaning Other Regulated Materials, in place of "ORA".

Français

Domaine(s)
  • Fret aérien
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
CONT

Les particularités du transport aérien ont conduit I.A.T.A. à concevoir, par ailleurs, la notion des «autres articles réglementés», dont le texte se borne à indiquer qu'ils comprennent ceux qui ne sont pas définis autrement mais présentent les caractéristiques reprises dans l'un des groupes A.B.C. ci-dessous. La définition de ceux-ci montre qu'ils regroupent des marchandises réparties selon l'importance, le degré et non pas la nature du danger. De ce fait, en principe, les «autres articles réglementés» pourraient comprendre des matières de toutes classes de danger. Pratiquement ils se rapportent tout spécialement aux matières de caractères toxiques, certains corrosifs, et aux gaz non comprimés ininflammables et non toxiques.

OBS

La réglementation américaine exige l'utilisation du terme «ORM» signifiant «other regulated materials» (autres matières réglementées) à la place de AAR. Par exemple «AAR.A» devient «ORM.A».

OBS

Voir fiches «AAR.A»; «AAR.B»; «AAR.C».

Terme(s)-clé(s)
  • autres matières réglementées

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Carga aérea
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
Conserver la fiche 53

Fiche 54 1998-04-14

Anglais

Subject field(s)
  • System Names
  • Aeroindustry
OBS

The Alternate Aircraft Take-off System(AATS) is an autonomous air cushion platform onto which the F-15 taxies to make a more or less normal take-off.

Français

Domaine(s)
  • Noms de systèmes
  • Constructions aéronautiques

Espagnol

Conserver la fiche 54

Fiche 55 1996-02-05

Anglais

Subject field(s)
  • Joining Elements (Mechanical Components)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

Removing solid rivets. When rivet must be removed from a piece of aircraft structure, make a small center punch mark in the very center of the manufactured head.... Using a drill one size smaller than the rivet, drill almost through the head of the rivet. Pop the rivet head off with a small chisel.... Support the skin next to the rivet being removed with a bucking bar, and using a pin punch slightly smaller than the rivet, punch the shank out of the hole.

OBS

solid rivet: term standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Éléments d'assemblage (Composants mécaniques)
  • Aérotechnique et maintenance
OBS

rivet plein : terme normalisé par l'ISO.

Espagnol

Conserver la fiche 55

Fiche 56 1994-01-05

Anglais

Subject field(s)
  • Types of Aircraft
DEF

A new king of hightech military aircraft built around a five-barrel machine-gun. The ARES has two small forward wings, called canards that make it much more agile but are difficult to make from conventional materials. ARES is almost entirely made from composites providing a much stiffer and lighter material than say, aluminium.

OBS

Developed by Burt Rutan from Scaled Composites (California).

Français

Domaine(s)
  • Types d'aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 56

Fiche 57 1987-05-26

Anglais

Subject field(s)
  • Signalling and Illumination (Air Transport)
CONT

Where the aircraft is required to make a turn on the stand prior to stopping or after "break away", a turning line may be needed for the aircraft to follow. The primary purpose of this line is to limit the turning of aircraft within the designated area so as to keep aircraft clear of obstacles and to aid in accurate positioning of the aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Signalisation (Transport aérien)

Espagnol

Conserver la fiche 57

Fiche 58 1987-01-24

Anglais

Subject field(s)
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

Structurally, the new hypersonic aircraft promise to be more conventional than the shuttle. Probably the most important technique advance in this area is the development of rapid solidification rate(RSR) process for the manufacture of metal alloys, which make it possible to produce alloys of greater purity, with more consistent structural qualities and greater resistance to heating.

Français

Domaine(s)
  • Aérotechnique et maintenance

Espagnol

Conserver la fiche 58

Fiche 59 1986-03-17

Anglais

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Air Transport Personnel and Services
DEF

A person who assists in the provision of air traffic services but who is not authorized to make decisions regarding clearances, advice or information to be issued to aircraft.

Français

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Personnel et services (Transport aérien)
DEF

Personne qui aide à assurer les services de la circulation aérienne mais qui n'est pas autorisée à prendre des décisions quant aux autorisations, conseils ou renseignements à fournir aux aéronefs.

Espagnol

Conserver la fiche 59

Fiche 60 1985-12-06

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

Often a few hours will make the difference between being able to divert a tasked aircraft or being forced to provide dedicated airlift.

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
OBS

Vol mis sur pied en cas d'urgence

Espagnol

Conserver la fiche 60

Fiche 61 1985-12-06

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
CONT

Often a few hours will make the difference between being able to divert a tasked aircraft or being forced to provide dedicated airlift.

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien

Espagnol

Conserver la fiche 61

Fiche 62 1985-02-14

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

These instruments in the aircraft make available to pilot, traffic controllers, or ground engineers the data related to navigation, power plant performance, operation of aircraft auxiliary equipment and performance of special facilities. Communication equipment is not included in the category of aircraft instruments.

Terme(s)-clé(s)
  • aeroplane instrument
  • aeroplane instruments
  • airplane instrument
  • airplane instruments

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

Les instruments de bord (ou plus précisément instruments de mesure de bord) ont pour rôle de fournir à l'équipage des indications en général quantitatives relatives aux nombreux paramètres régissant le fonctionnement des avions, paramètres dont la connaissance est indispensable pour le pilotage, la navigation, le contrôle des groupes motopropulseurs et les servitudes de bord, de façon à effectuer le vol en toute sécurité.

Terme(s)-clé(s)
  • instrument de mesure de bord
  • instruments de mesure de bord

Espagnol

Conserver la fiche 62

Fiche 63 1984-10-08

Anglais

Subject field(s)
  • Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)
CONT

If the sidestick commands too much angle of attack, the aircraft attitude will be stabilised at the maximum-lift position. This should also make it unnecessary to fit a dedicated windshear warning device, as the aircraft systems will compensate automatically for sudden changes in airspeed.

Français

Domaine(s)
  • Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
CONT

(Les pilotes) ne pourront pas non plus faire décrocher l'avion [A320] (si le manche imprime un angle d'attaque trop élevé, l'assiette de l'avion se trouve stabilisée en position de portance maximale). Cela devrait rendre inutile l'installation d'un avertisseur d'effet de cisaillement du vent, puisque les systèmes de l'avion compenseront automatiquement toute modification soudaine de la vitesse de vol.

Espagnol

Conserver la fiche 63

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