TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

... it was mentioned that for manoeuvring aircraft under poor visibility conditions, closely spaced lights similar to the taxiway centre line lights are needed on aircraft stands in addition to markings. These lights, which are called aircraft stand manoeuvring guidance lights, should be omni-directional to be visible to a pilot approaching at 90° along the taxiway.  2, fiche 1, Anglais, - aircraft%20stand%20manoeuvring%20guidance%20light

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

aircraft stand manoeuvring guidance light : designations usually used in the plural.  3, fiche 1, Anglais, - aircraft%20stand%20manoeuvring%20guidance%20light

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Des feux de guidage pour les manœuvres sur poste de stationnement d'aéronef sont installés au même endroit que les marques de poste de stationnement d'aéronef. Par contre, ces feux peuvent être décalés à intervalles réguliers d'au plus 30 cm lorsqu'il n'est pas pratique de les disposer le long de l'axe central.  2, fiche 1, Français, - feu%20de%20guidage%20pour%20les%20man%26oelig%3Buvres%20sur%20poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

feu de guidage pour les manœuvres sur poste de stationnement d’aéronef : désignations habituellement utilisées au pluriel.  3, fiche 1, Français, - feu%20de%20guidage%20pour%20les%20man%26oelig%3Buvres%20sur%20poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The azimuth guidance unit is installed on the extension of the stand centre line ahead of the aircraft....  2, fiche 2, Anglais, - azimuth%20guidance%20unit

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le dispositif de guidage en azimut est placé sur le prolongement ou à proximité du prolongement de l'axe du poste de stationnement, en aval de l'aéronef, de manière à ce que les signaux qu'il émet soient visibles du poste de pilotage d'un aéronef pendant toute la durée de la manœuvre d'accostage et qu'ils soient alignés de façon à pouvoir être utilisés au moins par le pilote qui occupe le siège de gauche.  2, fiche 2, Français, - dispositif%20de%20guidage%20en%20azimut

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

On multi-crew aircraft where space permits and a jump seat has not been provided, a third pilot and/or a second flight engineer(FE) may stand on the flight deck for landing or take-off only in the following circumstances...  2, fiche 3, Anglais, - multi%2Dcrew%20aircraft

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Pour un aéronef à équipage multiple, les deux pilotes doivent : (1) être qualifiés sur type; (2) avoir réussi le plan de cours [...] approuvé; (3) être titulaires d'une qualification aux instruments valide.  2, fiche 3, Français, - a%C3%A9ronef%20%C3%A0%20%C3%A9quipage%20multiple

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

A folding extra seat in a motor vehicle, aircraft, etc.  2, fiche 4, Anglais, - jump%20seat

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

On multi-crew aircraft where space permits and a jump seat has not been provided, a third pilot and/or a second flight engineer(FE) may stand on the flight deck for landing or take-off only in the following circumstances...  3, fiche 4, Anglais, - jump%20seat

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Sur les aéronefs à plusieurs membres d'équipage où l'espace le permet et où aucun strapontin n'est disponible, un troisième pilote ou un second mécanicien de bord (Méc B), ou les deux, peut se tenir debout dans le poste de pilotage durant l'atterrissage et le décollage, mais seulement s'il s'agit ...  2, fiche 4, Français, - strapontin

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

strapontin : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.  3, fiche 4, Français, - strapontin

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The main objectives of guidance on aircraft stands are to provide : a) safe manoeuvring of aircraft on the stand; and b) precise positioning of aircraft.  1, fiche 5, Anglais, - guidance%20on%20aircraft%20stand

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Le guidage de poste de stationnement a essentiellement pour objet : a) d'assurer la sécurité des manœuvres de l'avion au poste de stationnement; b) d'assurer la précision de positionnement de l'avion.  1, fiche 5, Français, - guidage%20de%20poste%20de%20stationnement

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

... denotes the procedure whereby an aircraft enters and leaves the aircraft stand under its own power; that is, without recourse to a tractor for any part of the manoeuvre.  1, fiche 6, Anglais, - self%2Dmanoeuvring

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

[...] méthode par laquelle un avion entre et sort du poste par ses propres moyens, c'est-à-dire sans l'aide d'un tracteur pour une partie quelconque de la manœuvre.  1, fiche 6, Français, - man%26oelig%3Buvre%20autonome

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

A portion of apron designated as a taxiway and intended to provide access to aircraft stands only.  2, fiche 7, Anglais, - aircraft%20stand%20taxilane

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

aircraft stand taxilane : term and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization(ICAO).  3, fiche 7, Anglais, - aircraft%20stand%20taxilane

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Partie d'une aire de trafic désignée comme voie de circulation et destinée seulement à permettre l'accès à un poste de stationnement d'aéronef.  2, fiche 7, Français, - voie%20d%27acc%C3%A8s%20de%20poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

voie d'accès de poste de stationnement d'aéronef : terme et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 7, Français, - voie%20d%27acc%C3%A8s%20de%20poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Parte de una plataforma designada como calle de rodaje y destinada a proporcionar acceso a los puestos de estacionamiento de aeronaves solamente. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  2, fiche 7, Espagnol, - calle%20de%20acceso%20al%20puesto%20de%20estacionamiento%20de%20aeronave

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 7, Espagnol, - calle%20de%20acceso%20al%20puesto%20de%20estacionamiento%20de%20aeronave

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

A designated area on an apron intended to be used for parking an aircraft.  1, fiche 8, Anglais, - aircraft%20stand

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Emplacement désigné sur une aire de trafic, destiné à être utilisé pour le stationnement d'un aéronef.  1, fiche 8, Français, - poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

poste de stationnement : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 8, Français, - poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Área designada en una plataforma, destinada al estacionamiento de una aeronave.  1, fiche 8, Espagnol, - puesto%20de%20estacionamiento%20de%20aeronave

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

An aircraft stand which provides for parking a helicopter and, where air taxiing operations are contemplated, the helicopter touchdown and lift-off. [Definition officially approved by ICAO. ]  3, fiche 9, Anglais, - helicopter%20stand

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

helicopter stand: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 9, Anglais, - helicopter%20stand

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

helicopter stand; helicopter parking position: terms standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  5, fiche 9, Anglais, - helicopter%20stand

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Poste de stationnement d'aéronef qui permet le stationnement des hélicoptères et, là où des opérations en vol rasant sont envisagées, la prise de contact et l'envol des hélicoptères. [Définition uniformisée par l'OACI.]  2, fiche 9, Français, - poste%20de%20stationnement%20d%27h%C3%A9licopt%C3%A8re

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

poste de stationnement d'hélicoptère : terme normalisé par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne et uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 9, Français, - poste%20de%20stationnement%20d%27h%C3%A9licopt%C3%A8re

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Puesto de estacionamiento de aeronaves que permite el estacionamiento de helicópteros y, en caso de que se prevean operaciones de rodaje aéreo, la toma de contacto y la elevación inicial. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 9, Espagnol, - puesto%20de%20estacionamiento%20de%20helic%C3%B3pteros

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

puesto de estacionamiento de helicópteros: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 9, Espagnol, - puesto%20de%20estacionamiento%20de%20helic%C3%B3pteros

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Aircraft stand : A designated part of an apron intended to park an aircraft.  2, fiche 10, Anglais, - park

Record number: 10, Textual support number: 1 PHR

To park an airplane.  3, fiche 10, Anglais, - park

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

stationner : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  3, fiche 10, Français, - stationner

Record number: 10, Textual support number: 1 PHR

Stationner l'avion.  3, fiche 10, Français, - stationner

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

The M1 [bomb lift truck] was manually positioned and used a hydraulic-operated lift platform to raise bombs weighing up to 2, 000 pounds. It lifted the bomb and its handling stand approximately six inches so the aircraft hoist could raise the bomb into the bomb bay. The M1 was intended as an accessory to the M6 bomb service truck but was used as a stand-alone bomb loader.  2, fiche 11, Anglais, - bomblift%20truck

Record number: 11, Textual support number: 2 CONT

After the functional check was completed, the bombs were placed on the bomblift truck - one at a time - and loaded into the bay.  1, fiche 11, Anglais, - bomblift%20truck

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

On écrirait mieux «charriot».  2, fiche 11, Français, - chariot%20%C3%A9l%C3%A9vateur%20pour%20bombes

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

charriot : Cette graphie, puisée des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 11, Français, - chariot%20%C3%A9l%C3%A9vateur%20pour%20bombes

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

A cement pad at a retardant base on which aircraft stand when being loaded with slurry.  2, fiche 12, Anglais, - loading%20pad

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Aire bétonnée aménagée près d'un entrepôt de produits ignifugeants où sont postés les aéronefs que l'on ravitaille en ignifugeants sous forme de bouillie.  2, fiche 12, Français, - aire%20de%20chargement

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Heading Rapid Alignment... Placing the MAN/STORE/MAG switch in STORE at the end of a flight stores the A/C’s [aircraft] heading. This heading can be used as a reference for azimuth alignment only if the A/C is not moved from the parked position.  3, fiche 13, Anglais, - azimuth%20alignment

Record number: 13, Textual support number: 2 CONT

The aircraft was initially aligned to the right of the lead-in line as it taxied onto the stand and hence the commander's attention was occupied primarily with the aircraft's correct azimuth alignment. The first officer's duty during this manoeuvre was to monitor the alignment and advise the commander of the aircraft's ground speed displayed on the EFIS(Electronic Flight Instrument System). He could not comment on the aircraft's progress in relation to the PAPA as his view of it was obstructed by a windscreen pillar and its alignment was set up for use only by the aircraft's left seat occupant.  4, fiche 13, Anglais, - azimuth%20alignment

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap [...] En plaçant le sélecteur MAN/STORE/MAG à la position STORE à la fin d'un vol, le cap de l'aéronef est mis en mémoire. Ce cap peut être utilisé comme référence pour l'alignement azimutal, seulement si l'avion n'a pas été déplacé de sa position de stationnement.  1, fiche 13, Français, - alignement%20azimutal

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Lead-in line. These lines provide guidance from apron taxiways into specific aircraft stands. They may be required to enable taxiing aircraft to maintain a prescribed clearance from other aircraft on the apron. They may be considered as important as the turning line to align the aircraft axis with the predetermined final position. For nose-in stands, the lead-in lines will mark the stand centre line to the aircraft stopping position.  2, fiche 14, Anglais, - lead%2Din%20line

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

lead-in line: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 14, Anglais, - lead%2Din%20line

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Lignes d'entrée. Ces lignes assurent le guidage depuis les voies de circulation d'aire de trafic jusqu'à des postes de stationnement déterminés. Elles peuvent être nécessaires pour permettre aux avions qui circulent de maintenir une marge prescrite par rapport aux autres aéronefs en stationnement sur l'aire de trafic. Ces lignes peuvent être jugées aussi importantes que les lignes de virage pour l'orientation de l'axe de l'avion dans la position finale prédéterminée. Dans le cas des postes de stationnement «nez dedans», les lignes d'entrée marqueront la ligne médiane du poste de stationnement jusqu'à la position d'arrêt de l'avion.  2, fiche 14, Français, - ligne%20d%27entr%C3%A9e

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

ligne d'entrée : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 14, Français, - ligne%20d%27entr%C3%A9e

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

línea de entrada : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 14, Espagnol, - l%C3%ADnea%20de%20entrada

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Aircraft stand markings consist of guide lines to denote the path to be followed by aircraft and reference bars providing supplementary information.  2, fiche 15, Anglais, - aircraft%20stand%20marking

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Les marques de poste de stationnement d'aéronef comprennent des lignes de guidage destinées à indiquer la trajectoire à suivre par l'avion et des barres de référence fournissant des indications complémentaires.  2, fiche 15, Français, - marque%20de%20poste%20de%20stationnement%20d%27a%C3%A9ronef

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

In Swedish, the letters JAS stand for Interceptor, Attack and Reconnaissance-the three main roles of this aircraft [JAS 39 Gripen].  1, fiche 17, Anglais, - JAS%20interceptor

Fiche 17,  Justifications,  Français

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Apron taxiway is a taxiway located on an apron and intended either to provide a through taxi route across the apron or to gain access to an aircraft stand taxilane.  1, fiche 18, Anglais, - taxi%20route

Fiche 18,  Justifications,  Français

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Where the aircraft is required to make a turn on the stand prior to stopping or after "break away", a turning line may be needed for the aircraft to follow. The primary purpose of this line is to limit the turning of aircraft within the designated area so as to keep aircraft clear of obstacles and to aid in accurate positioning of the aircraft.  1, fiche 19, Anglais, - turning%20line

Fiche 19,  Justifications,  Français

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

When a stand is used by different types of aircraft and alignment of aircraft is not of great importance, it may be possible to use one set of markings to serve all types.... However, where the precise alignment of aircraft on the stand is essential, secondary guide lines may be necessary. Secondary guide lines are also necessary when a large aircraft stand should include the flexibility to accommodate more than one small aircraft... at the same time. Such stands are commonly known as surimposed stands.  1, fiche 20, Anglais, - surimposed%20stands

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

Lorsqu'un poste de stationnement est utilisé par différents types d'avions et que l'orientation des avions ne présente pas une grande importance, il peut être possible d'utiliser un ensemble de marques convenant à tous les types d'avions. [...] Cependant, lorsqu'il est indispensable d'orienter l'avion avec précision sur le poste de stationnement, il peut être nécessaire de prévoir des lignes de guidage secondaires. Ces lignes secondaires sont également nécessaires lorsqu'un poste de stationnement pour avions gros porteurs doit pouvoir recevoir plusieurs avions de faible tonnage en même temps [...] De tels postes de stationnement sont désignés communément sous le nom de postes superposés.  1, fiche 20, Français, - postes%20superpos%C3%A9s

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

For nose-in stands, the lead-in lines will mark the stand centre line to the aircraft stopping position.  1, fiche 21, Anglais, - nose%2Din%20stand

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Dans le cas des postes de stationnement "nez dedans", les lignes d'entrée marqueront la ligne médiane du poste de stationnement jusqu'à la position d'arrêt de l'avion.  1, fiche 21, Français, - poste%20de%20stationnement%20nez%20dedans

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

Assists in aligning the aircraft on the desired angle.  2, fiche 22, Anglais, - alignment%20bar

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

Aircraft stand markings should include... turn bar, turning line [and] alignment bar....  3, fiche 22, Anglais, - alignment%20bar

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

Pour aider le pilote à orienter l'axe de l'avion dans la direction voulue.  2, fiche 22, Français, - barre%20d%27alignement

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

Il est recommandé que les marques de poste de stationnement d'aéronef comprennent (...) une barre de virage, une ligne de virage [et] une barre d'alignement (...)  1, fiche 22, Français, - barre%20d%27alignement

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Aircraft stand lead-in lines which branch off to the parking positions are not considered to be a part of the aircraft stand taxilane and, therefore, are not subject to the requirements for taxiways.  1, fiche 23, Anglais, - aircraft%20stand%20lead%2Din%20line

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Les lignes de guidage de poste de stationnement qui bifurquent jusqu'au poste de stationnement ne font pas partie de l'allée de circulation et ne sont donc pas soumises aux exigences des voies de circulation.  1, fiche 23, Français, - ligne%20de%20guidage%20de%20poste%20de%20stationnement

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 DEF

chargement avion; MUTA, 75, 34-02, 6; Reserve fuel for civil aircraft includes allowances for many purposes including the following categories : holding time at destination(stand off), diversion of so many nautical miles, approach fuel at destination, percentage stage fuel as an en route tolerance and final reserve.(DAEE 59 515).  1, fiche 24, Anglais, - reserve%20fuel

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 DEF

MUTA, 34-02, 6; Carburant au décollage - Délestage; Consiste en réserve de route, de dégagement, d'attente et de transport carburant (en raison des coûts ou des réserves de carburant différents selon les escales). 13/1/77.  1, fiche 24, Français, - carburant%20de%20r%C3%A9serve

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 DEF

An airport which meets all current regulatory and/or policy requirements for the type of aircraft using it but where satisfactory passenger handling and/or alternate passenger travel arrangements are not available. A passenger stand and refuelling capability is required.  3, fiche 25, Anglais, - technical%20alternate%20airport

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA Opérations aériennes.  2, fiche 25, Français, - a%C3%A9roport%20de%20d%C3%A9gagement%20technique

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

PAPA-Parallax Aircraft Parking Aid. 1. This system is designed for use by the pilot occupying the LEFT seat. 2. The equipment consists of a reference board with either one or two horizontal slots running across its centre. A white fluorescent tube is positioned vertically behind the board. 3. As the aircraft approaches the stand, the fluorescent tube will appear to move along the slot towards the reference marks. 4. When the tubular light registers in line with the appropriate reference mark, the aircraft has reached the correct stopping position.  3, fiche 26, Anglais, - parallax%20aircraft%20parking%20aid

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Terme et abréviation uniformisés par le CUTA Opérations aériennes.  2, fiche 26, Français, - syst%C3%A8me%20parallaxe%20de%20stationnement

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Apron safety lines shall be of a conspicuous colour which shall contract with that used for aircraft stand markings. Taxiway markings and aircraft stand marking shall be yellow.  1, fiche 27, Anglais, - taxiway%20marking

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Il est recommandé que les marques de voie de circulation soient de couleur bien visible et contrastent avec la couleur employée pour les marques de piste; de préférence, elles devraient être de couleur jaune.  1, fiche 27, Français, - marque%20de%20voie%20de%20circulation

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 CONT

Aircraft stand manoeuvring guidance lights should be provided to facilitate the positioning of an aircraft on an aircraft stand intended for use in poor visibility conditions(...)  1, fiche 28, Anglais, - guidance%20light

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 CONT

Il est recommandé de doter les postes de stationnement d'aéronef de feux de guidage afin de faciliter la mise en position d'un aéronef sur un poste de stationnement destiné à être utilisé dans des conditions de mauvaise visibilité (...)  1, fiche 28, Français, - feu%20de%20guidage

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol