TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

When the turn needle is centered(proper trim), it indicates straight flight... The turn needle shows indirectly the bank attitude of the aircraft.  2, fiche 1, Anglais, - turn%20needle

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Aiguille de contrôleur de virage. Lorsque l'aiguille est centrée (avion bien compensé), elle indique le vol rectiligne [...] L'aiguille indique indirectement l'inclinaison latérale de l'avion.  1, fiche 1, Français, - aiguille%20de%20contr%C3%B4leur%20de%20virage

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Tabs are small secondary flight control surfaces set into the trailing edges of the primary surfaces. They are used for trimming the aircraft for straight and level flight at cruising speeds or for providing an assist for the pilot in moving the control surfaces. In the first case they are called trim tabs and in the second case, control or servo tabs.  3, fiche 2, Anglais, - tab

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Volet auxiliaire monté au bord de fuite d'une gouverne en vue de réaliser une compensation [...] aérodynamique.  3, fiche 2, Français, - volet%20compensateur

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Il peut être fixe, commandé ou automatique.  3, fiche 2, Français, - volet%20compensateur

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

compensation: Correction de l'effet des réactions aérodynamiques sur les gouvernes d'un avion en vue de réduire les efforts sur les commandes de vol généralement obtenue à l'aide de surfaces auxiliaires appelées compensateurs.  3, fiche 2, Français, - volet%20compensateur

Record number: 2, Textual support number: 3 OBS

volet compensateur; tab : termes uniformisés par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  4, fiche 2, Français, - volet%20compensateur

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

In a skidding turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. After return on the aircraft to straight and level flight, the instrument shows a turn in the direction of the skid. In a normal turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. The precession error is quickly corrected by the erecting mechanism.  2, fiche 3, Anglais, - erecting%20mechanism

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

The only really tricky part of the attitude indicator is its erecting mechanism. When power (vacuum) is first applied to the instrument, the mechanism quickly erects the gyro spindle to plumb-vertical in order to align the artificial horizon with the natural horizon. In flight, the erecting mechanism continually compensates the gyro for precession errors in order to keep it aligned throughout the course of a long flight. The design of the erecting mechanism is quite clever. In an air-driven attitude gyro, there are "pendulous vanes" suspended from pivots attached to the lower portion of the sealed gyro housing, one vane for each exhaust port. The vanes are positioned so that, when the gyro is erect, each vane half-covers its associated exhaust port. If the gyro tilts so that its axle is not plumb, the pendulous vanes shift so that one exhaust port is more-than-half-covered and the opposite exhaust port is less-than-half-covered. The resulting imbalance of discharge air exerts a force on the rotor housing at right angles to the direction of tilt, causing the gyro to precess to the erect position. As soon as the gyro is erect, the pendulous vanes return to a balanced condition to remove the precessing force. Pure magic! The erecting mechanism can erect the gyro quite quickly at initial power-up because the gyro doesn’t exhibit much gyroscopic rigidity at low rotor RPMs. Typically, the horizon bar becomes level within the first 10 or 15 seconds, and then its oscillations (caused by precessional nutation of the gyro) are damped out within a minute or so as the rotor comes up-to-speed.  3, fiche 3, Anglais, - erecting%20mechanism

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Dans un virage dérapé, le gyroscope «précesse» du côté du virage. Une fois l'avion revenu au vol rectiligne en palier, l'instrument indique un virage dans la direction du dérapage. Dans un virage normal, le gyroscope «précesse» du côté du virage. Le mécanisme de redressement du gyroscope corrige rapidement l'erreur de précession.  1, fiche 3, Français, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

Description d'un Épervier [drone] [...] d. Le gyroscope vertical: Dans ce cas, les deux axes, ROLL et PITCH sont terminés par les potentiomètres qui détectent les écarts de positions angulaires du corps par rapport aux horizons roll et pitch. Les mécanismes d'érection ne sont prévus que pour maintenir la verticalité parfaite de la masse en rotation.  6, fiche 3, Français, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur (mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  7, fiche 3, Français, - m%C3%A9canisme%20de%20redressement

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Navigation system... Thales informed airlines ... that a new design of erector subassembly had been introduced by SB 700-34-026 issued in August 1999. The ball erector subassembly has been replaced by a pendulum erector subassembly.  1, fiche 4, Anglais, - ball%20erector

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

In a skidding turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. After return of the aircraft to straight and level flight, the instrument shows a turn in the direction of the skid. In a normal turn, the gyro precesses towards the inside of the turn. The precession error is quickly corrected by the erecting mechanism.  3, fiche 4, Anglais, - ball%20erector

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Si l'avion suit un méridien terrestre sur une distance de 800 km, quel sera l'angle de l'axe gyro et de la verticale du point survolé? [...] [La question] conduit à réaliser un asservissement permanent de l'axe du gyro à la verticale du lieu de la Terre survolé. Un tel système s'appelle système érecteur ou asservissement de verticale. [...] Description d'un système érecteur à billes : Sur le cadre S2 est monté un moteur entraînant à vitesse très lente un tore en rotation autour de z3. Dans ce tore, des billes circulent et sont très légèrement entraînées par des petits crochets fournissant des forces faibles. Quand le tore est «à plat», c'est-à-dire horizontal, les billes sont uniformément réparties sur le tore grâce aux crochets qui les font circuler en les poussant par l'arrière.  1, fiche 4, Français, - syst%C3%A8me%20%C3%A9recteur%20%C3%A0%20billes

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Horizon gyroscopique [...] La verticalité de l'axe de toupie [delta] est approximativement assurée par un érecteur (mécanique, électro-mécanique, pneumatique) produisant une raideur en quadrature de signe convenable.  2, fiche 4, Français, - syst%C3%A8me%20%C3%A9recteur%20%C3%A0%20billes

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

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