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AIRFRAME LIFE [4 fiches]

Fiche 1 1996-04-15

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

The 8000-hour life of the airframe should take the F-15C/D beyond 2020, and on this basis it is proposed that the aircraft should be given a new wing to increase range and payload, an internal flir and survivability enhancements.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Le potentiel cellule des F-1SC/D (8 000 heures de vol) devrait leur permettre de durer jusqu'au-delà de 2020, ce qui justifierait l'étude d'une nouvelle voilure (augmentation de la charge payante et du rayon d'action) ainsi que l'installation d'un flir interne et l'amélioration de la survivabilité.

Espagnol

Conserver la fiche 1

Fiche 2 1996-03-28

Anglais

Subject field(s)
  • Aircraft Piloting and Navigation
  • Weapon Systems (Air Forces)
  • Aircraft Systems
CONT

The 8000-hour life of the airframe should take the F-15C/D beyond 2020, and on this basis it is proposed that the aircraft should be given a new wing to increase range and payload, an internal flir and survivability enhancements.

Français

Domaine(s)
  • Pilotage et navigation aérienne
  • Systèmes d'armes (Forces aériennes)
  • Circuits des aéronefs
CONT

Le potentiel cellule des F-15C/D (8 000 heures de vol) devrait leur permettre de durer jusqu'au-delà de 2020, ce qui justifierait l'étude d'une nouvelle voilure (augmentation de la charge payante et du rayon d'action) ainsi que l'installation d'un flir interne et l'amélioration de la survivabilité.

Espagnol

Conserver la fiche 2

Fiche 3 1992-12-23

Anglais

Subject field(s)
  • Aeroindustry
  • Aeronautical Engineering and Maintenance
CONT

As regards the composite airframe, it will be interesting to see what criteria the FAA will use to evaluate fatigue life, especially since this material is known to exhibit measurable degradation through exposure to solar radiation.

Français

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
  • Aérotechnique et maintenance
CONT

Quant au fait que l'avion soit réalisé en composite à fibres de carbone, il sera intéressant de voir quelle attitude adoptera la FAA pour l'évaluation de la durée de vie en fatigue, sachant que ce type de matériau subit une dégradation non négligeable sous l'effet des radiations solaires.

Espagnol

Conserver la fiche 3

Fiche 4 1976-06-19

Anglais

Subject field(s)
  • Air Transport
  • Aircraft Airframe

Français

Domaine(s)
  • Transport aérien
  • Cellule d'aéronefs

Espagnol

Conserver la fiche 4

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