TERMIUM Plus^®

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Notices of proposed rule-making(NPRMs) have appeared recently on the flammability of airliner seating materials and emergency lighting in passenger cabins...  4, fiche 2, Anglais, - notice%20of%20proposed%20rulemaking

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

La FAA [Federal Aviation Administration] [...] a publié récemment des avis de projet de réglementation [...] sur l'inflammabilité des matériaux entrant dans la fabrication des sièges d'avions de ligne et sur l'éclairage de secours dans les cabines de passagers [...]  3, fiche 2, Français, - avis%20de%20projet%20de%20r%C3%A9glementation

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

NPRM : de l'anglais «notice of proposed rulemaking».  4, fiche 2, Français, - avis%20de%20projet%20de%20r%C3%A9glementation

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A type of aircraft for transporting passengers [or] air cargo [in commercial service].  2, fiche 3, Anglais, - airliner

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

avion de ligne : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  2, fiche 3, Français, - avion%20de%20ligne

Record number: 3, Textual support number: 1 PHR

avion de ligne monocouloir  2, fiche 3, Français, - avion%20de%20ligne

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

An aerodynamic fairing integrated to the fuselage (nacelle) or suspended under the wing (pod).  3, fiche 4, Anglais, - nacelle

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

[A] "pod"... is mounted on a strut(pylon) which extends into the wing. The wing is reinforced at the point where the engine struts are attached. The structure employed to attach an engine nacelle or pod to a wing or fuselage may be referred to as a strut or a pylon [Boeing 747 jet airliner].  4, fiche 4, Anglais, - nacelle

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

nacelle: term standardized by ISO.  5, fiche 4, Anglais, - nacelle

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

nacelle; pod: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 4, Anglais, - nacelle

Record number: 4, Textual support number: 1 PHR

Pod cowling.  3, fiche 4, Anglais, - nacelle

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Carénage aérodynamique intégré au fuselage (nacelle) ou suspendu sous l'aile (fuseau).  3, fiche 4, Français, - fuseau

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

La différence entre «nacelle» et «fuseau» porte sur l'endroit où l'ensemble est situé sur l'avion.  3, fiche 4, Français, - fuseau

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

Ne pas confondre avec le pylône ou le mât qui le supporte.  3, fiche 4, Français, - fuseau

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

fuseau : terme normalisé par l'ISO.  4, fiche 4, Français, - fuseau

Record number: 4, Textual support number: 4 OBS

nacelle : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  5, fiche 4, Français, - fuseau

Record number: 4, Textual support number: 5 OBS

fuseau; nacelle : termes uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  5, fiche 4, Français, - fuseau

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

barquilla; góndola separada : términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 4, Espagnol, - barquilla

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The fire extinguishing equipment for an airliner such as the Douglas DC-10 incorporates three systems with six pressurized agent containers, two for each engine. The containers for the wing-mounted engines are located in pairs in the leading edge of the wing between the nacelle and the fuselage on each side of the aircraft.... The discharge cartridge is an electrically fired explosive unit that provides force to rupture the disk seal in the outlet port of the container and release the extinguishing agent to the deployment lines. One discharge cartridge is installed on each wing-mounted container and two are installed on the aft-engine container. The discharge cartridge contains two squibs(explosive charges) that are fired by an electric circuit that heats the powder to the ignition point. When the fire extinguisher control handle is pulled down, the electric circuit is closed and the squibs are fired. The force of the explosion ruptures the disk seal, thus releasing the extinguishing agent. A screen in the discharge head prevents particles of the disk from entering the deployment line.  2, fiche 5, Anglais, - fire%20control%20handle

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

This system is specific to the McDonnell Douglas Corporation aircraft (DC-9, DC-10).  3, fiche 5, Anglais, - fire%20control%20handle

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

fire control handle : term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  4, fiche 5, Anglais, - fire%20control%20handle

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

poignée coupe-feu : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères et Maintenance.  2, fiche 5, Français, - poign%C3%A9e%20coupe%2Dfeu

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Aircraft had [the] following outstanding maintenance carry overs -- altitude alert system, captain’s indicator out, left elevator position indicator inoperative, aft airstair compartment service light system pops circuit breaker, right gear door indicator inoperative.  2, fiche 6, Anglais, - airstair%20compartment

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

An airstair is a passenger staircase that is built in to an airliner-often, though not always, on the inside of a clamshell-style door. The stairs can be raised or lowered while the aircraft is on the ground, allowing passengers and ground personnel to board or depart the aircraft without the need for a mobile staircase or a jetway.... The most unusual airstair design was found on the Lockheed L-1011, which was a full-height airstair which was stored in a cargo compartment and allowed access from the right aft passenger door to the ground.  3, fiche 6, Anglais, - airstair%20compartment

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

logement : Cavité dans laquelle l'escalier est logé.  2, fiche 6, Français, - logement%20de%20l%27escalier%20escamotable

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

logement de l'escalier escamotable : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  3, fiche 6, Français, - logement%20de%20l%27escalier%20escamotable

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Kelly Space have started development work on the Eclipse winged launcher that would be towed behind an airliner before climbing on rocket power into a trajectory where solid-propellant upper stages and the payload would be released from a cargo bay.  2, fiche 7, Anglais, - winged%20launcher

Fiche 7,  Justifications,  Français

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Personal Airliner. Flying your new Comp Air 10 will sound and feel like you are flying your very own "personal airliner. "  1, fiche 8, Anglais, - personal%20airliner

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Le véritable avion d'affaires à réaction doit [...] être capable de satisfaire ces deux genres de missions marginales [le compromis entre la charge et la distance à franchir.]  1, fiche 8, Français, - avion%20de%20ligne%20personnel

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Transport aircraft used for operation of commuter or regional air services, usually having a relatively small seating capacity (ranging from 10 to 70 seats) or payload.  8, fiche 9, Anglais, - commuter%20aircraft

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Pratt and Whitney believes that its new turboprop has a great market potential, not only for 30-40 passenger commuter aircraft but also for the larger business aircraft ...  3, fiche 9, Anglais, - commuter%20aircraft

Record number: 9, Textual support number: 2 CONT

One of Beechcraft’s commuterliner projects ... would have a capacity included in the 25 to 40 seat range ...  3, fiche 9, Anglais, - commuter%20aircraft

Record number: 9, Textual support number: 3 CONT

... regional airliners provide important links between large hubs and smaller communities. Without such connecting services ... air travellers in many regions of the country would lack access to the nation’s air transportation system.  9, fiche 9, Anglais, - commuter%20aircraft

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

commuter aircraft: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  10, fiche 9, Anglais, - commuter%20aircraft

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Avion de transport prévu pour ou adopté à des liaisons de courte distance.  9, fiche 9, Français, - avion%20de%20transport%20de%20troisi%C3%A8me%20niveau

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Le motoriste estime qu'il existe un important marché potentiel pour son nouveau propulseur, non seulement dans le secteur des avions de ligne d'apport à 30-40 places, mais encore dans ceux des appareils d'affaires «gros porteurs» [...]  4, fiche 9, Français, - avion%20de%20transport%20de%20troisi%C3%A8me%20niveau

Record number: 9, Textual support number: 2 CONT

[...] l'avion du troisième niveau est celui qui exploite les lignes négligées par les compagnies intérieures.  6, fiche 9, Français, - avion%20de%20transport%20de%20troisi%C3%A8me%20niveau

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Selon une terminologue à Transports Canada, le terme utilisé au ministère est «aéronef-navette» depuis mai 1988.  2, fiche 9, Français, - avion%20de%20transport%20de%20troisi%C3%A8me%20niveau

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

avion de transport de troisième niveau : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  10, fiche 9, Français, - avion%20de%20transport%20de%20troisi%C3%A8me%20niveau

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

aeronave de transporte aéreo complementario : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 9, Espagnol, - aeronave%20de%20transporte%20a%C3%A9reo%20complementario

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

airliner : a passenger airplane operated by an airline.  2, fiche 10, Anglais, - commuter%20liner

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Voir aussi «avion de ligne».  1, fiche 10, Français, - avion%2Dnavette

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Full acceptance of composite materials as alternatives to metal alloys for building primary load-bearing aircraft structures came a step closer recently with the first flight of a commercial jet airliner with a carbon fibre/epoxy horizontal stabilizer box.  2, fiche 11, Anglais, - load%2Dbearing%20structure

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Le premier vol récent d'un B. 737 dont le caisson d'empennage horizontal a été réalisé en fibres de carbone-résine époxy marque, pour les matériaux composites, un nouveau pas en avant sur la voie de leur acceptation à part entière en tant que matériau de remplacement des alliages métalliques pour la fabrication des structures travaillantes des cellules d'aéronefs.  2, fiche 11, Français, - structure%20porteuse

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

[Le F100] est parfaitement adapté au créneau, des court-moyen-courriers à faible densité.  1, fiche 12, Français, - court%2Dmoyen%2Dcourrier%20%C3%A0%20faible%20densit%C3%A9

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Observant readers will have noticed that the rear ends of most future airliner design have begun to sprout strange looking mechanical appendages resembling part of a food processor.... Boeing's generic name for these devices is Ultra-high Bypass Engine(UBE).  1, fiche 13, Anglais, - ultra%2Dhigh%20bypass%20engine

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

For synonymous terms, refer to the record "propfan".  3, fiche 13, Anglais, - ultra%2Dhigh%20bypass%20engine

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Français

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Nor should it be thought that digital engine control is a prerogative of the increasingly-automated airliner; in fact, one of the longest-running R [and] D programs in this area was initiated by the US Navy in 1976, in cooperation with Pratt [and] Whitney Aircraft and Hamilton Standard....  1, fiche 15, Anglais, - digital%20engine%20control

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Il ne faut pas non plus croire que le domaine de la régulation numérique des moteurs soit limité aux avions de transport commerciaux. En fait, l'un des plus anciens projets de système FADEC a été lancé par l'US Navy en 1976, en coopération avec Pratt [et] Whitney Aircraft et Hamilton Standard (...)  1, fiche 15, Français, - r%C3%A9gulation%20num%C3%A9rique%20des%20moteurs

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

The Hawker Siddeley Nimrod, extensively developed from the Comet airliner, entered service at the end of 1969 as a maritime reconnaissance aircraft. Designed for an eight to nine hour mission, it has a high transit speed with the capability to loiter "on station" at low altitude using only two engines to provide minimum fuel consumption.  1, fiche 17, Anglais, - transit%20speed

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Le Hawker Siddeley Nimrod, un dérivé profondément remanié de la version civile du Comet, est entré en service à la fin de 1969 comme avion de patrouille maritime. Son autonomie est de 8 à 9 heures. Sa vitesse de transit aller et retour est élevée. Au total, 41 appareils ont été produits, dont 38 en version de reconnaissance maritime (MR Mk.1), et trois en version ELINT (renseignement électronique).  1, fiche 17, Français, - vitesse%20de%20transit

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

The UK Civil Aviation Authority has brought forward by six months the date by which fire-blocking layers must be installed on all airliner passenger seats.... The layer is designed to delay the ignition of seat cushion materials, which can emit poisonous gases in a fire. It has proved difficult to find materials with the right characteristics which are also comfortable to sit on.  1, fiche 18, Anglais, - fire%2Dblocking%20layer

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Le revêtement ignifuge a pour but de retarder l'inflammation du coussin, susceptible d'émettre des fumées toxiques.  1, fiche 18, Français, - rev%C3%AAtement%20ignifuge

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

The FAA makes the distinction between three categories of simulator :... Phase 2, simulators in which an experienced pilot can complete an upgrading course on his existing type of airliner....  1, fiche 19, Anglais, - phase%202%20simulator

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

La FAA distingue aujourd'hui trois catégories de simulateurs : (...) phase 2, ceux qui permettent l'instruction pour passer d'un modèle d'avion de transport à un autre (...)  1, fiche 19, Français, - simulateur%20phase%202

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

... each of the West's three big airliner manufacturers has chosen a different path to the medium-size, medium-haul airliner market.  1, fiche 20, Anglais, - medium%2Dhaul%20airliner

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

Avion de transport utilisé sur des distances moyennes (1600-2000 km).  1, fiche 20, Français, - moyen%2Dcourrier

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

After several delays, the airliner crash test organised by the US FAA and NASA took place on 1 December.  1, fiche 21, Anglais, - crash%20test

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Après plusieurs retards, l'essai d'atterrissage sur le ventre d'un avion de ligne organisé aux Etats-Unis par la FAA et la NASA a eu lieu le ler décembre.  1, fiche 21, Français, - essai%20d%27atterrissage%20sur%20le%20ventre

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

Douglas takes an optimistic view of the prospects for propfan-powered airliners and believes that these could appear as early as 1992.... Shown here is a possible configuration for a medium-sized airliner in the MD-80 category, powered by contra-rotating pusher propfans.  1, fiche 22, Anglais, - contra%2Drotating%20pusher%20propfan

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

Douglas est optimiste quant aux perspectives des groupes propfan et pense que leurs premières apparitions en service pourraient se situer dès 1992. (...) Cette vue d'anticipation montre un appareil de taille moyenne de la catégorie MD-80 équipé de moteurs propfan à hélices propulsives contrarotatives.  1, fiche 22, Français, - moteur%20propfan%20%C3%A0%20h%C3%A9lices%20propulsives%20contrarotatives

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Among the experiments included in the [crash] test was a full-scale evaluation of the use of anti-misting kerosine(AMK) to prevent the formation of the fire ball which sometimes envelopes an airliner during a crash.  1, fiche 23, Anglais, - anti%2Dmisting%20kerosine

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Parmi les expériences prévues figurait une évaluation de l'emploi de kérosène avec additif antivaporisation AMK [...] qui aurait dû empêcher la destruction de l'avion par le feu.  1, fiche 23, Français, - k%C3%A9ros%C3%A8ne%20avec%20additif%20antivaporisation

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Full acceptance of composite materials as alternatives to metal alloys for building primary load-bearing aircraft structures came a step closer recently with the first flight of a commercial jet airliner with a carbon fibre/epoxy horizontal stabilizer box.  1, fiche 24, Anglais, - horizontal%20stabilizer%20box

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Le premier vol récent d'un B. 737 dont le caisson d'empennage horizontal a été réalisé en fibres de carbone-résine époxy marque, pour les matériaux composites, un nouveau pas en avant sur la voie de leur acceptation à part entière en tant que matériau de remplacement des alliages métalliques pour la fabrication des structures travaillantes des cellules d'aéronefs.  1, fiche 24, Français, - caisson%20d%27empennage%20horizontal

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Français

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Français

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol