TERMIUM Plus^®

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Now permanently attached to the Zarya control module in space [, ] Unity has six berthing ports, one on each side, one which is already attached to Zarya. [The] Future U. S. station modules and [the] station components will attach to the remaining five ports... Unity is the first of three such connecting modules that will be built for the station. Sometimes referred to as Node 1, the Unity module measures 15 feet in diameter and 18 feet long. Including mating adapters attached at each end as is currently the case in orbit, the overall component measures about 34 feet long... In addition to connecting to Zarya module, Unity eventually will provide attachment points for the U. S. laboratory module [Destiny] ;Node 3 ;an early exterior framework, or truss for the station, called the Z-1 truss ;an airlock ;and a multi-windowed cupola.  10, fiche 2, Anglais, - Unity%20connecting%20module

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Unity connecting module ; Node 1: terms officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  8, fiche 2, Anglais, - Unity%20connecting%20module

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[...] le «Node-1», baptisé Unity, est amarré au modula Zarya. «Node» signifie «nœud», il porte bien son nom puisque sa fonction est de réunir différents éléments tout en les interconnectant entre eux et en autorisant le passage d'un module à l'autre. Plus petit que Zarya, Unity n'est n'est pas moins équipé de six éléments d'amarrage qui sont autant de connecteurs. Le laboratoire américain viendra s'amarrer du côté opposé à Zarya, tandis que le sas d'amarrage «supérieur» recevra la base de l'immense poutre à laquelle se fixeront les panneaux solaires principaux. Le sas «inférieur» recevra le «Node-2», nouveau carrefour livrant passage vers le module d'habitation et un vaisseau de sauvetage. Les sas latéraux recevront, eux, un sas de sortie pour les activités extra-véhiculaires et une coupole d'observation.  12, fiche 2, Français, - module%20de%20jonction%20Unity

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

module de jonction Unity; Nœud 1 : termes uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  13, fiche 2, Français, - module%20de%20jonction%20Unity

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

The Joint Airlock itself has two rooms, the "Equipment Lock" and the "Crewlock. "The Equipment Lock is similar to a locker room, in that it is the primary area where the crew members don and doff their spacesuits... It is also the primary area for servicing the spacesuits and stowing them. The Crewlock, which is separated from the Equipment Lock by a hatch, is where spacewalkers open the outer hatch and actually begin their excursions into space. It is similar in size to the shuttle's airlock. Although the Joint Airlock Module is only 20 feet(6. 1 meters) long, getting from one end to the other can be a slow process as astronauts prepare for their EVAs [Extravehicular Activities].  7, fiche 3, Anglais, - Quest%20airlock

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

The Joint Airlock(also known as "Quest") is provided by the U. S. and provides the capability for ISS-based Extravehicular Activity(EVA) using either a U. S. Extravehicular Mobility Unit(EMU) or Russian Orlon EVA suits. Before the launch of this airlock, EVAs were performed from either the U. S. Space Shuttle(while docked) or from the Transfer Chamber on the Service Module. Due to a variety of system and design differences, only U. S. space suits could be used from the Shuttle and only Russian suits could be used from the Service Module. The Joint Airlock alleviates this short term problem by allowing either(or both) spacesuit systems to be used.  8, fiche 3, Anglais, - Quest%20airlock

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Quest airlock: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  9, fiche 3, Anglais, - Quest%20airlock

Record number: 3, Textual support number: 1 PHR

Quest’s audio communication system.  9, fiche 3, Anglais, - Quest%20airlock

Record number: 3, Textual support number: 2 PHR

Quest airlock vestibule.  9, fiche 3, Anglais, - Quest%20airlock

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le sas de sortie extravéhiculaire, baptisé «Quest», est l'équivalent de celui de la Navette. Il permet aux astronautes revêtus de leur combinaison spatiale, de sortir dans le vide de l'espace. Quest pèse 6.5 tonnes, et il a coûté la bagatelle de 164 millions de dollars. Il est constitué de deux chambres. La première, la plus grande et celle qui est directement liée à la Station, est la chambre d'équipement. Dans cette pièce se trouvent les combinaisons et autres équipements nécessaires à une EVA (Extra-Vehicular Activity). Les astronautes y pénètrent et revêtent leur combinaison, qu'elle soit russe ou américaine. Ensuite, ils pénètrent dans le sas proprement dit par une écoutille intermédiaire. Le sas, plus petit, comporte un éclairage, des rampes et des interfaces pour le branchement des combinaisons aux réseaux électrique, informatique et de communication de la Station. Les astronautes, une fois à l'intérieur, referment l'écoutille intermédiaire. La dépressurisation s'effectue et l'écoutille donnant vers l'extérieur peut enfin être ouverte. Dans l'autre sens, le sas est représsurisé à l'aide de réservoirs d'oxygène et d'azote comprimé, situé sur l'extérieur du module Quest.  9, fiche 3, Français, - sas%20de%20sortie%20Quest

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

sas de sortie Quest : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  10, fiche 3, Français, - sas%20de%20sortie%20Quest

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Payloads can also be accessed robotically by the astronaut crew via the JEM airlock. Payloads will be returned on the shuttle or may be destroyed in the atmosphere by returning on the HTV [HII Transfer Vehicle].  3, fiche 4, Anglais, - JEM%20airlock

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

JEM airlock: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  2, fiche 4, Anglais, - JEM%20airlock

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

sas d'accès du JEM : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  2, fiche 4, Français, - sas%20d%27acc%C3%A8s%20du%20JEM

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The US segment Airlock was developed to have a large airlock and EVA stowage space for the ISS. The US Airlock can accommodate US EMU's and Russian Orlan-M spacesuits. The Airlock consisted of three major components, the airlock itself which was very similar to the Space Shuttle airlock, the equipment bay which was a short section of module of equal diameter to other US modules, and external air tanks which could be replaced periodically to provide air for the airlock to operate.  1, fiche 5, Anglais, - external%20air%20tank

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

external air tank: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  2, fiche 5, Anglais, - external%20air%20tank

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

réservoir d'air externe : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  2, fiche 5, Français, - r%C3%A9servoir%20d%27air%20externe

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The US Airlock can accommodate US EMU's [Extravehicular Mobility Units] and Russian Orlan-M spacesuits. The Airlock [consists] of three major components, the airlock itself which was very similar to the Space Shuttle airlock, the equipment bay which was a short section of module of equal diameter to other US modules, and external air tanks which could be replaced periodically to provide air for the airlock to operate.  1, fiche 6, Anglais, - equipment%20bay

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

equipment bay: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  2, fiche 6, Anglais, - equipment%20bay

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

compartiment équipement : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  1, fiche 6, Français, - compartiment%20%C3%A9quipement

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Two spacewalking cosmonauts set up a "Strela, "or "Arrow, "cargo boom outside the Pirs airlock last November. That telescoping crane can be extended to the rear end of the Zvezda crew module. Mounted to the opposite side of Pirs, the Strela boom installed by Onufrienko and Walz is positioned so that it can be reeled out to the end of the Zarya space tug, which is hooked up to the U. S. side of the station. Both booms are capable of hoisting cargoes that weigh as much as three tons. They can be operated either separately or simultaneously to move cargoes or spacewalkers around the outer hull of the Russian half of the outpost.  2, fiche 7, Anglais, - Strela%20cargo%20boom

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

The term "Arrow" is the English equivalent of "Strela".  3, fiche 7, Anglais, - Strela%20cargo%20boom

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

Strela cargo boom: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  4, fiche 7, Anglais, - Strela%20cargo%20boom

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Une fusée russe sans équipage livre un nouveau port d'amarrage et un mât de charge Strela. Ce nouvel équipement fournit un accès supplémentaire à la station pour des sorties dans l'espace à partir de la base russe ainsi qu'un port d'amarrage pour les véhicules Soyouz.  3, fiche 7, Français, - m%C3%A2t%20de%20charge%20Strela

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

mât de charge Strela : terme uniformisé par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  4, fiche 7, Français, - m%C3%A2t%20de%20charge%20Strela

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

The Docking Compartment, also known as Pirs("Pier") or Docking Module, provides the airlock for the spacewalks from the Russian segment of the International Space Station, ISS. The module features a large hatch, 1 meter in diameter, allowing spacesuited cosmonauts to exit and return to the station.(NASA developed its own, larger airlock for the US segment of the outpost.)  5, fiche 8, Anglais, - Pirs%20docking%20compartment

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The Russian Docking Compartment also provides a third docking port for the arriving Russian spacecraft. Without Docking Compartment, the Russian manned Soyuz and Progress cargo ships can dock either to the aft port of the Zvezda service module, or to the Earth-facing (nadir) port of the Zarya control module.  5, fiche 8, Anglais, - Pirs%20docking%20compartment

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

Pirs docking compartment: term officially approved by the International Space Station official approval Group (ISSOAG).  1, fiche 8, Anglais, - Pirs%20docking%20compartment

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Le pilote Vladimir Dejourov et l'ingénieur de vol Mikhaïl Tiourine ont ouvert pour la première fois l'écoutille du compartiment d'amarrage Pirs à 9 h 23, heure du Centre (1423 TU), afin de raccorder des câbles de transmission télémétrique et de données entre le compartiment Pirs et le module de service Zvezda auquel il s'est amarré il y a trois semaines. Les deux cosmonautes ont également installé des rampes, une échelle d'accès, un mât de charge, une cible d'amarrage et une antenne de navigation automatisée.  5, fiche 8, Français, - compartiment%20Pirs

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

compartiment Pirs; compartiment d'amarrage Pirs: termes uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de la Station spatiale internationale (GTTSSI).  6, fiche 8, Français, - compartiment%20Pirs

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Français

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol