TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The length of the baggage cart train depends on the towing vehicle and what the airport authority or end user allows.  3, fiche 1, Anglais, - baggage%20cart%20train

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

The Gander International Airport Authority is a not-for-profit organization created in 1996 to manage operations at the Gander International Airport(CYQX). The Gander International Airport Authority plays a key role in the economic and community development of the Town of Gander and the Central Newfoundland Region.  2, fiche 2, Anglais, - Gander%20International%20Airport%20Authority

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Landowner and/or airport authority authorization shall be sought(as a step in ensuring the drops are carried out with due diligence) before airdrops are done to ensure hazards to persons or property are minimized.  3, fiche 3, Anglais, - landowner

Fiche 3,  Justifications,  Français

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

In the Canadian model, no single agency is responsible for all facets of aviation security. However, Canadian airport authorities retain responsibility for perimeter security and apron, taxiway, and runway security, whereas airlines retain security for the check-in and departure areas.  2, fiche 4, Anglais, - Canadian%20airport%20authority

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

An important city or the airport of such a city that handles an average of 200 arrivals and departures a day for a given airline.  3, fiche 5, Anglais, - hub

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Airlines concentrate their activities on one or several hubs by drawing passengers in from smaller centres by way of narrow-bodied aircraft and having them all merge onto larger-capacity aircraft serving major trunk routes, thereby maximizing passenger loads and offering more on-line connections to more places than would be possible with non-stop point-to-point service.  3, fiche 5, Anglais, - hub

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Since the term "hub" tends to be overused in commercial aviation by airlines eager to promote their services in a highly competitive market, confusion may reign when this term is improperly used as a synonym for "gateway. "Before the "hub-and-spoke" system was conceived by airline economists, the term "gateway" was the only term used to signify a destination from which travel itineraries could either start or end. Strictly speaking, a gateway is a large city with a major airport servicing many international centres. For example, Delta Air Lines considers Honolulu a gateway because of its frequent, daily wide-bodied service into and out of the city. These flights may eventually connect with flights offered by associated or affiliated airlines. However, since Delta does not have authority to fly beyond Hawaii, it cannot consider Honolulu a hub airport, since the concept of a hub implies traffic towards as well as beyond a major centre.  3, fiche 5, Anglais, - hub

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Aéroport à partir duquel une compagnie organise la desserte de ses escales.  3, fiche 5, Français, - plaque%20tournante

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

[Paris] véritable plaque tournante du réseau intérieur français [...]  4, fiche 5, Français, - plaque%20tournante

Record number: 5, Textual support number: 2 CONT

Ces deux compagnies veulent ainsi asseoir leur présence sur Berlin, afin d'empêcher les compagnies américaines (64 % de l'offre sur cette destination) d'utiliser cet aéroport comme un «hub» (plate-forme centrale) à partir duquel les compagnies aériennes pourraient desservir des destinations européennes.  3, fiche 5, Français, - plaque%20tournante

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Le terme «carrefour» [...] désigne un aéroport central. Dans le réseau de Canadien International, les principaux carrefours sont Halifax, Montréal, Toronto, Winnipeg, Calgary et Vancouver. En raison de sa population clairsemée, le Canada pose un défi unique aux planificateurs d'horaires. La plupart du temps, les passagers au pays se déplacent d'est en ouest et vice versa, ou de carrefour en carrefour. Avec l'ajout de liaisons entre les villes périphériques et les centres régionaux, Canadien International a donné naissance à un réseau de partenaires fondé sur des carrefours et des liaisons.  2, fiche 5, Français, - plaque%20tournante

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

pluriel : des plateformes, des plates-formes.  5, fiche 5, Français, - plaque%20tournante

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

plateforme (sing.); plateformes (pl.) : Ces graphies, puisées des Rectifications de l'orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, sont attestées dans le Petit Robert (2004).  6, fiche 5, Français, - plaque%20tournante

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

[...] aeropuerto encargado de servir de centro de distribución.  3, fiche 5, Espagnol, - centro%20de%20conexi%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

La Fundación del Español Urgente (Fundéu BBVA), con el asesoramiento de la Real Academia Española, recomienda utilizar los términos "centro de conexión" y "centro de operaciones" en vez del término inglés "hub".  1, fiche 5, Espagnol, - centro%20de%20conexi%C3%B3n

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Local police are working with the Greater Toronto Airports Authority(GTAA) and officials from the Ministry of Transportation to crack down on unlicensed taxi and limousine drivers who operate illegally out of Pearson International Airport. An ongoing problem at the airport for more than a decade, new legislation that came into effect in early January gave police authority to curtail fare “scooping. ”  1, fiche 6, Anglais, - fare%20scooping

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

In 1992, the Airport Transfer Act (1992) enabled four local airport authorities (LAAs) to be established at Vancouver, Calgary, Edmonton and Montreal. ... The LAAs are non-share capital corporations (not-for-profit) incorporated under Part II of Canada Corporations Act or pursuant to provincial legislation.  3, fiche 7, Anglais, - local%20airport%20authority

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

[...] les quatre premières administrations aéroportuaires locales (AAL) ont été créées [en 1992] à Vancouver, Calgary, Edmonton et Montréal.  2, fiche 7, Français, - administration%20a%C3%A9roportuaire%20locale

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The accountable executive will normally be the senior executive of the airport and will have some knowledge of the airport's technical operations. The accountable executive may also be the person who is : the person designated by the organization as having final authority for airside operations at the airport; or the person who is signatory to the airport operations manual; or the person having responsibility for both the airport operations manual and airside operations.  1, fiche 8, Anglais, - accountable%20executive

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Le gestionnaire supérieur responsable sera normalement le cadre dirigeant de l'aéroport. Il aura une certaine connaissance des opérations techniques de l'aéroport et il pourra également être, selon le cas : la personne désignée par l'organisme pour être l'ultime responsable des opérations côté piste de l'aéroport; la personne signataire du manuel d'exploitation d'aéroport; la personne responsable à la fois du manuel d'exploitation d'aéroport et des opérations côté piste.  1, fiche 8, Français, - gestionnaire%20sup%C3%A9rieur%20responsable

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A non-profit corporate or government entity that is legally responsible for managing an airport or group of airports.  2, fiche 9, Anglais, - airport%20authority

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Société ou organisation gouvernementale sans but lucratif qui est légalement responsable de la gestion d'un ou de plusieurs aéroports.  2, fiche 9, Français, - autorit%C3%A9%20a%C3%A9roportuaire

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

La autoridad apropiada designada por el Director General de Aeronáutica Civil, responsable de la administración del aeródromo.  3, fiche 9, Espagnol, - autoridad%20aeroportuaria

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

The contractual agreement that governs CATSA's [Canadian Air Transport Security Authority] airport screening services with a designated screening contractor.  1, fiche 10, Anglais, - Airport%20Screening%20Services%20Agreement

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Entente contractuelle avec un fournisseur de services de contrôle désigné qui régitla prestation des services de contrôle aux aéroports par l’ACSTA [Administration canadienne de la sûreté du transport aérien].  1, fiche 10, Français, - Entente%20sur%20les%20services%20de%20contr%C3%B4le%20aux%20a%C3%A9roports

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Today, with Terminal 1 fully activated and operational, the GTAA [Greatear Toronto Airports Authority] is considered a world leader in airport facility activation and its Airport Development Program is a world-renowned example of best practices and innovation. With these successes, the Facility Activation Team has moved on to a new challenge : a consultancy service to share the best practices, innovation, and in-depth knowledge it has gained rebuilding a major international airport while maintaining full operations without shutting down for a day.  2, fiche 11, Anglais, - facility%20activation

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Mise en service des installations de l'aéroport international Charles de Gaulle. L'Aéroport international Charles de Gaulle construit à Roissy-en-France, au nord de Paris, est entré en exploitation. Dans l'immédiat, la mise en service de l'aérogare n° 1 va porter à 23 millions de passagers par an la capacité d'accueil globale des trois aéroports de la capitale (Orly, Le Bourget et Charles de Gaulle). Il ne s'agit pourtant que de la première phase de la construction du nouvel aéroport dont la réalisation,commencée en décembre 1966, se poursuivra par étapes successives jusqu'en 1985.  1, fiche 11, Français, - mise%20en%20service%20des%20installations

Record number: 11, Textual support number: 1 PHR

Mise en service des installations aéroportuaires.  2, fiche 11, Français, - mise%20en%20service%20des%20installations

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

"The Canadian Air Transport Security Authority [CATSA] is pleased to announce that the world's first dual biometric airport identification program is operational at Canada's 29 largest airports. The new Restricted Area Identity Card(RAIC) covers approximately 100, 000 airport personnel who work in restricted areas of airports. The RAIC not only verifies that the person who was issued the card is the same person presenting the card at a restricted area access point in the airport, but it also verifies whether or not the card is still valid and that the individual has a current security clearance. "  1, fiche 12, Anglais, - Restricted%20Area%20Identity%20Card

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

«L'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) est heureuse d'annoncer que le premier système d'identification biométrique double au monde est opérationnel dans les 29 principaux aéroports du Canada. La nouvelle carte d'identité de zones réglementées (CIZR) sera utilisée par plus de 100 000 employés qui travaillent dans les zones réglementées des aéroports. En plus de vérifier l'authenticité de la personne qui présente la carte au point d'accès d'une zone réglementée, ce système de cartes d'identité vérifie si la carte est encore valide et si le détenteur possède l'habilitation de sécurité requise.»  1, fiche 12, Français, - carte%20d%27identit%C3%A9%20de%20zones%20r%C3%A9glement%C3%A9es

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Vancouver International Airport Authority is a community-based, not-for-profit organization that manages and operates the Vancouver International Airport.  1, fiche 13, Anglais, - Vancouver%20International%20Airport%20Authority

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

An airport located in Dorval, now a part of the city of Montréal, and used for private, local, national and international flights. The airport was first the "Dorval Airport, "from the name of the city in the suburbs of Montréal, then the "Dorval International Airport, "to become the airport for domestic flights, that is the flights limited to Canada, with the construction of the "Mirabel International Airport" inaugurated in 1975 and intended for international flights. But inadequate terrestrial links between Montréal and Mirabel contributed to give to the Montréal Dorval Airport("Montréal-Dorval") its international status, leaving the charter(up to Autumn 2004) and cargo flights to the Mirabel Airport("Montréal-Mirabel") ;political decisions for these ends were accompanied by important subsidies for the building of added accommodations to what has become the "Montréal Dorval International Airport. "With the amalgamation or merging of all the cities on the Île de Montréal, including the former cities of Montréal and of Dorval, to form the new city of Montréal on the 1 January 2002, the airport became the "Montréal Airport, "a reality usage had already confirmed. On the 1 January 2004, the airport's name changed to "Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport" to honour a former Prime Minister of Canada as do other important airports in the country. The official name will, no doubt, not be quoted at length all the time; the forms mentioned as correct on the present record will surely be used instead, including the recommendation of the airport authority as to the use of "Montréal-Trudeau" as the current short form("fly from Montréal-Trudeau", or "land at the Montréal-Trudeau Airport"). Even if the airport encountered many name and status changes, it never had a name that includes a comma, and had always been represented by YUL, its IATA three-letter code.  3, fiche 14, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

The Montréal Dorval International Airport has been officially renamed "Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport," written "Montréal - Pierre Elliott Trudeau International Airport" (a dash with a space before and after) in some governmental documents, during a ceremony held on September 9, 2003. The new name is effective starting January 1, 2004. Pierre Elliott Trudeau, of the Liberal Party, has been Prime Minister of Canada from April 20, 1968 to June 3, 1979, and from March 3, 1980 to June 29, 1984; he died in Montréal on September 28, 2000.  3, fiche 14, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

On the picture reproduced in La Presse, Montréal, Wednesday December 31, 2003, page A11, can be seen the panel at the entrance of the airport on which is written, on the French side "Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal" and, on the English side, "Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport" (without a dash after the name of the city). In the legend, it is mentioned that the administrator, Aéroports de Montréal, recommends the use of "Montréal-Trudeau" as a current short form and that the code identifying the airport will remain YUL, the code of the International Air Transport Association (IATA) being international and the same in all languages.  3, fiche 14, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Record number: 14, Textual support number: 3 OBS

The Government of Canada English document on Internet cannot be quoted as a source because the name of the city is reproduced without its accent on all the pages found, while the Internet source of the airport administrator gives it correctly. In Canada (with seven exceptions as of December 31, 2004, and "Montréal" is not among them), the name of an inhabited place has the same form in English and French, which form is listed in the Gazetteer of the province or territory in accordance with the inscription in the Incorporation Act of the entity.  3, fiche 14, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Aéroport situé dans l'arrondissement de Dorval de la ville de Montréal et desservant la ville pour les envolées privées, locales, nationales et internationales. L'aéroport a d'abord été l'«aéroport de Dorval», du nom d'une ville en banlieue de Montréal, puis l'«aéroport international de Dorval», pour devenir l'aéroport des vols dits «domestiques», soient les vols limités au territoire canadien, avec la construction de l'«aéroport international de Mirabel» inauguré en 1975 et destiné à accueillir les vols internationaux. Mais le manque de lien terrestre entre Montréal et Mirabel a contribué à accorder à l'aéroport de Montréal à Dorval («Montréal-Dorval») sa vocation internationale, laissant à l'aéroport de Mirabel («Montréal-Mirabel») les vols nolisés (jusqu'à l'automne 2004) et les vols cargo; les décisions politiques en ce sens ont entraîné le versement de sommes importantes en vue de l'agrandissement des installations à ce qui était devenu l'«aéroport international de Montréal à Dorval». Avec la fusion de toutes les villes de l'île de Montréal, y compris les anciennes villes de Montréal et de Dorval, pour former la nouvelle ville de Montréal le 1er janvier 2002, l'aéroport est devenu davantage l'«aéroport de Montréal», ce que l'usage avait déjà consacré. Le 1er janvier 2004, il est renommé «aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal», prenant le nom d'un ancien premier ministre du Canada comme d'autres importants aéroports au pays. On peut croire que le nom officiel sera peu souvent cité et que l'usage courant retiendra toutes les formules indiquées correctes sur cette fiche, y compris la recommandation d'Aéroports de Montréal, l'administrateur, d'utiliser dans la langue courante la formule courte «Montréal-Trudeau» (ex. : «quitter depuis l'aéroport Montréal-Trudeau» ou «atterrir à Montréal-Trudeau»). Malgré tous ses changements de nom et de vocation, l'aéroport n'a jamais porté de nom comprenant une virgule et a toujours  4, fiche 14, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

L'aéroport international de Montréal à Dorval a été renommé officiellement «aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal» lors d'une cérémonie tenue le 9 septembre 2003. Le nouveau nom est en vigueur à compter du 1er janvier 2004. Pierre Elliott Trudeau, du parti Libéral, a été Premier ministre du Canada du 20 avril 1968 au 3 juin 1979 et du 3 mars 1980 au 29 juin 1984; il est décédé à Montréal le 28 septembre 2000.  8, fiche 14, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

Extrait de la légende sous une photo du panneau d'entrée de l'aéroport sur lequel on lit «Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal» du côté français, et «Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport» du côté anglais : Aéroports de Montréal, le gestionnaire de l'endroit, recommande l'emploi de «Montréal-Trudeau» dans le langage courant. Le code identificateur de l'aéroport demeure YUL. Ce code, celui de l'Association du transport aérien international (IATA), est international et ne change pas d'une langue à l'autre.  3, fiche 14, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Record number: 14, Textual support number: 3 OBS

Le terme «aéroport» s'écrit avec une minuscule dans tous les textes courants où il est suivi de l'une ou l'autre forme des noms dont l'installation aéroportuaire a été désignée. Ce n'est que dans une liste, sur une affiche ou un panneau routier que le générique prend la majuscule initiale.  4, fiche 14, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

The purchase of partial rights to land by the airport or other public authority. [Definition officially approved by ICAO. ]  1, fiche 15, Anglais, - easement

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

easement: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 15, Anglais, - easement

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Achat, par l'administration d'aéroport ou un autre pouvoir public, de droits partiels sur les terrains. [Définition uniformisée par l'OACI.]  1, fiche 15, Français, - droits%20d%27usage

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

droits d'usage : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 15, Français, - droits%20d%27usage

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

... efectuada por el aeródromo u otra autoridad pública.  1, fiche 15, Espagnol, - servidumbre

Record number: 15, Textual support number: 2 OBS

servidumbre; compra de derechos parciales a los terrenos: términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 15, Espagnol, - servidumbre

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Name of a Greater Toronto Airport Authority committee. Transport Canada, Ontario region, participates in this committee.  1, fiche 16, Anglais, - Noise%20Management%20Committee

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Pursuant to the Airport Transfer (Miscellaneous Matters) Act.  1, fiche 17, Anglais, - Order%20Designating%20the%20Greater%20Toronto%20Airports%20Authority%20as%20a%20Designated%20Airport%20Authority%20and%20Designating%20the%20Date%20for%20the%20Transfer%20of%20the%20Toronto%2DLester%20B%2E%20Pearson%20International%20Airport%20to%20the%20Greater%20Toronto%20Airport%20Authority

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

En vertu de la Loi relative aux cessions d'aéroports.  1, fiche 17, Français, - D%C3%A9cret%20conf%C3%A9rant%20le%20statut%20d%27administration%20a%C3%A9roportuaire%20d%C3%A9sign%C3%A9e%20%C3%A0%20la%20%28Greater%20Toronto%20Airports%20Authority%29%20et%20d%C3%A9signant%20la%20date%20de%20cession%20de%20l%27A%C3%A9roport%20international%20Lester%20B%2EPearson%20de%20Toronto%20%C3%A0%20la%20%28Greater%20Toronto%20Airports%20Authority%29

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

Source : Traduction des débats, Assemblée législative du Nouveau-Brunswick.  2, fiche 18, Français, - Greater%20Fredericton%20Airport%20Authority%20Inc%2E

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Source : Traduction des débats, Assemblée législative du Nouveau-Brunswick.  2, fiche 19, Français, - Greater%20Moncton%20Airport%20Authority%20Inc%2E

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

LAA : local airport authority.  2, fiche 20, Anglais, - LAA%20Lease%20Review%20Public%20Survey

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

AAL : administration aéroportuaire locale.  2, fiche 20, Français, - Sondage%20d%27opinion%20publique%20dans%20le%20cadre%20du%20projet%20de%20r%C3%A9vision%20des%20baux%20des%20AAL

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

Source(s) : Article 2(1) de la Loi relative aux cessions d'aéroports.  1, fiche 21, Français, - administration%20a%C3%A9roportuaire%20d%C3%A9sign%C3%A9e

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Français

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 DEF

The transfer of a departmental operation from one sector of the federal government to another, or to another level of government, to a local airport authority, or to an aboriginal group, without any further responsibility on the part of the Public Service. Devolution also involves the performance of a departmental operation by one of the aforementioned sectors or levels such as Crown corporations, agencies, provincial, territorial, regional or municipal governments, or bands and tribal council.  2, fiche 23, Anglais, - devolution

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Where an operation is transferred or performed under these circumstances, the operation is deemed, for the purposes of this directive, to be discontinued, resulting in a work force adjustment situation.  1, fiche 23, Anglais, - devolution

Record number: 23, Textual support number: 2 OBS

Workforce adjustment terminology.  2, fiche 23, Anglais, - devolution

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 DEF

Transfert d'un service ministériel à un autre secteur de l'administration fédérale ou à un autre palier administratif, à une administration aéroportuaire locale, à un groupe autochtone sans que ce transfert entraîne des responsabilités supplémentaires de la part de la fonction publique. La cession comporte également la prestation de ce service par les secteurs ou paliers tels que les sociétés d'État, les organismes gouvernementaux, les administrations provinciales, territoriales, régionales ou municipales, les conseils de bande ou conseils tribaux.  2, fiche 23, Français, - cession

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Lorsqu'un service est transféré ou assuré dans ces conditions, il est réputé être supprimé au sens de la présente directive, ce qui donne lieu à un réaménagement des effectifs.  1, fiche 23, Français, - cession

Record number: 23, Textual support number: 2 OBS

Terminologie relative au réaménagement des effectifs.  2, fiche 23, Français, - cession

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Graphie correcte, le "The" avec majuscule fait partie de l'appellation. Pas d'acronyme ou d'équivalent français.  1, fiche 24, Français, - The%20Calgary%20Airport%20Authority

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Source(s) : Traduction de Transports Canada.  1, fiche 25, Français, - Administration%20a%C3%A9roportuaire%20canadienne

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Ottawa-Carleton Board of Trade; Information obtained from the organization.  1, fiche 26, Anglais, - Local%20Airport%20Authority%20Planning%20Committee

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

«Ottawa-Carleton Board of Trade»; Renseignement obtenu de l'organisme.  1, fiche 26, Français, - Local%20Airport%20Authority%20Planning%20Committee

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

Document publié en 1980 par le Groupe de travail sur la gestion aéroportuaire. Renseignement obtenu à la bibliothèque de Transports Canada  1, fiche 27, Français, - The%20Airport%20Authority%20Concept

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Airport Authority Group(1987).  1, fiche 28, Anglais, - Safety%20and%20Technical%20Services%20Directorate

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Direction de Transports Canada, Groupe des aéroports.  3, fiche 28, Français, - Direction%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20et%20des%20services%20techniques

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

L'autorité aéroportuaire qui gère un ou plusieurs aéroports administre l'ensemble des installations et fournit tous les services qui sont l'objet de redevances de la part des partenaires qui les utilisent (redevance aéroportuaire pour l'atterrissage et l'usage des pistes et aires de stationnement, payée par les compagnies aériennes; redevance domaniale concernant l'usage de locaux par les entreprises implantées sur l'aéroport; redevance commerciale payée par les commissionnaires ayant une activité de commerce sur l'aéroport; paiement de prestations de services divers : entretien, confort climatique ...).  2, fiche 29, Français, - redevance%20d%27usage%20pay%C3%A9e%20%C3%A0%20l%27autorit%C3%A9%20a%C3%A9roportuaire

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 CONT

The aircraft noise standards set by Orange County at John Wayne Airport are the toughest imposed by any airport authority-but PSA's British Aerospace 146 jetliner has shown it meets them with ease. It means that-under Orange County's trade-off procedures, designed to encourage use of new and quieter jets-PSA qualifies for extra departures from this busy and popular airport.  1, fiche 30, Anglais, - trade%2Doff%20procedure

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 CONT

Les normes de bruit fixées par Orange County pour l'aéroport John Wayne sont les plus strictes qui aient été imposées par une autorité aéroportuaire, mais l'avion de ligne à réaction British Aerospace 146 de PSA a montré qu'il les satisfait facilement. Cela signifie - en vertu des procédures de compensation en vigueur à Orange County pour encourager l'emploi d'avions à réaction nouveaux plus silencieux - que la compagnie PSA est autorisée à assurer davantage de vols au départ de cet aéroport encombré et très fréquenté.  1, fiche 30, Français, - proc%C3%A9dure%20de%20compensation

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

office areas occupied by Airport Authority, Government Control or--should be limited to the immediate needs of the staff concerned. [also : airline personnel, ICTRA 71 1]  1, fiche 31, Anglais, - airline%20staff

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

le long de la route menant à Aunalt-Bourg, dans une zone plantée, seront construits quelques logements pour le --.  1, fiche 31, Français, - personnel%20d%27exploitation

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol