TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Airport terminal design refers to the systematic process of planning and designing the layout and functionality of an airport terminal building. It involves considering various factors such as passenger flow, operational efficiency, security, aesthetics, and user experience to create a well-organized and efficient terminal facility.  1, fiche 1, Anglais, - airport%20terminal%20design

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

La conception des aérogares prend pour référence les pointes horaires de flux de passagers, et c'est pourquoi il conviendrait d'étudier des critères de pointes horaires pour des processus tels que l'enregistrement des bagages et les contrôles de sécurité [...]  2, fiche 1, Français, - conception%20des%20a%C3%A9rogares

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

A satellite terminal is a building detached from other airport buildings, so that aircraft can park around its entire circumference.  2, fiche 2, Anglais, - satellite

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Aérogare annexe servant à l'embarquement et au débarquement de passagers, reliée à l'aérogare principale par un couloir souterrain ou par des véhicules.  2, fiche 2, Français, - satellite

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Airport development. It includes the development of the land to build the terminals and base, and building the infrastructure for the ancillary facilities.  2, fiche 3, Anglais, - airport%20development

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le développement des aéroports. La décision de création d'un aéroport peut résulter d'un choix politique d'aménagement du territoire, ou de la nécessité de mettre en place de nouvelles infrastructures face à l'accroissement du trafic aérien.  2, fiche 3, Français, - d%C3%A9veloppement%20a%C3%A9roportuaire

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Passenger handling is all about the processing activities associated with departing passengers – for boarding the flight for onward journey and enabling the arriving passengers to leave the airport without delay or hassles. Passenger handling primarily takes place in the terminal building, which should provide a convenient facility for transferring from ground to air transport, and vice versa.  3, fiche 4, Anglais, - passenger%20processing

Record number: 4, Textual support number: 1 PHR

passenger processing system, passenger processing time  4, fiche 4, Anglais, - passenger%20processing

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 PHR

système de traitement des passagers, temps de traitement des passagers  2, fiche 4, Français, - traitement%20des%20passagers

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

The Maritimes Weather Office, located at the Bedford Tower in Bedford, Nova Scotia, was formed by the merging of the Atlantic Weather Central, formerly at the Dominion Public Building in Halifax, and the Maritimes Weather Office, formerly at the Halifax International Airport, in September 1974.  2, fiche 5, Anglais, - Maritimes%20Weather%20Office

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Environment Canada.  2, fiche 5, Anglais, - Maritimes%20Weather%20Office

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Le Bureau météorologique des Maritimes, situé dans la tour de Bedford à Bedford en Nouvelle-Écosse, a été formé par la fusion du Centre météorologique régional de l'Atlantique, anciennement situé dans l'édifice public du Dominion à Halifax, et du Bureau météorologique des Maritimes, anciennement situé à l'Aéroport international de Halifax, en septembre 1974.  2, fiche 5, Français, - Bureau%20m%C3%A9t%C3%A9orologique%20des%20Maritimes

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

Environnement Canada.  2, fiche 5, Français, - Bureau%20m%C3%A9t%C3%A9orologique%20des%20Maritimes

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

SHD [Shenandoah Valley Airport] is served by a supplementary aviation weather reporting station(SAWRS) and an automatic weather observing system(AWOS). Surface weather observations are made by [airline] employees who hold certificates issued by the National Weather Service(NWS). The weather reporting station is located in the main terminal building.  2, fiche 6, Anglais, - supplementary%20aviation%20weather%20reporting%20station

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

An installation on an aerodrome with facilities for loading and unloading aircraft and processing traffic (passengers, baggage, cargo and mail).  6, fiche 7, Anglais, - air%20terminal

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

air terminal: term and definition standardized by NATO.  7, fiche 7, Anglais, - air%20terminal

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

air terminal building; terminal building: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  7, fiche 7, Anglais, - air%20terminal

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Ensemble des installations d'un aérodrome permettant le chargement et le déchargement d'un aéronef ainsi que les opérations liées au trafic (passagers, bagages, fret et courrier).  3, fiche 7, Français, - a%C3%A9rogare

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

aérogare : terme et définition normalisés par l'OTAN.  4, fiche 7, Français, - a%C3%A9rogare

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

aérogare : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 7, Français, - a%C3%A9rogare

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Instalación en un aeródromo con instalaciones para carga y descarga de aeronaves así como operaciones relacionadas con el tráfico (pasajeros, equipajes, carga y correo).  2, fiche 7, Espagnol, - edificio%20terminal%20a%C3%A9reo

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

edificio terminal aéreo : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 7, Espagnol, - edificio%20terminal%20a%C3%A9reo

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

An asset or group of assets that is valued by a society and, for that reason, is a potential target for an attack.  1, fiche 8, Anglais, - target%20asset

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Target assets include a geographical location, a natural habitat, a pipeline, an airport, a building and its content or any other infrastructure, network or system. The more valuable a target is to a given area, the higher the risk of attack.  1, fiche 8, Anglais, - target%20asset

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

target asset: term and definition standardized by the Canadian Capability-Based Planning Terminology Committee and the Translation Bureau.  2, fiche 8, Anglais, - target%20asset

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

Tout actif ou groupe d'actifs qui a une valeur pour la société et qui, pour cette raison, représente une cible potentielle d'une attaque.  1, fiche 8, Français, - actif%20cibl%C3%A9

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Les actifs ciblés comprennent un lieu géographique, un habitat naturel, un pipeline, un aéroport, un immeuble et son contenu ou toute autre infrastructure, réseau ou système. Plus une cible a de la valeur dans une région donnée, plus le risque d'attentat est élevé.  1, fiche 8, Français, - actif%20cibl%C3%A9

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

actif ciblé : terme et définition normalisés par le Comité de terminologie de la planification axée sur les capacités au Canada et le Bureau de la traduction.  2, fiche 8, Français, - actif%20cibl%C3%A9

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

There is a 150 - 200 m long runway safety zone with a gravel/clay surface. The safety zone ends with a ditch and a 1 m high earth embankment.  3, fiche 9, Anglais, - runway%20safety%20zone

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Covers land that follows extended centerline of Centennial Airport's three runways(the two north-south runways, 17L/35R, 17T/35L, and the east-west runway, 10/28) and designates a restricted building area where the probability is greater for aircraft accidents due to the proximity of the airport and aircraft flight paths.  2, fiche 9, Anglais, - runway%20safety%20zone

Fiche 9,  Justifications,  Français

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

A national historic site in Toronto, Ontario.  2, fiche 10, Anglais, - Toronto%20Island%20Airport%20Terminal%20Building%20National%20Historic%20Site%20of%20Canada

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

On January 12, 2001, the words "of Canada" were added to the names of national parks, national park reserves and national historic sites. The addition should be systematically used on cover pages, in titles, headings and at the beginning of documents. In the body of a text, it is appropriate stylistically to omit the words "of Canada."  2, fiche 10, Anglais, - Toronto%20Island%20Airport%20Terminal%20Building%20National%20Historic%20Site%20of%20Canada

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Lieu historique national situé à Toronto en Ontario.  2, fiche 10, Français, - lieu%20historique%20national%20du%20Canada%20de%20l%27A%C3%A9rogare%2Dde%2Dl%27%C3%8Ele%2Dde%2DToronto

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

Depuis le 12 janvier 2001, il faut désigner les noms des parcs nationaux, des réserves de parc national et des lieux historiques avec les éléments «du Canada». Cette forme doit paraître sur la couverture, la page de titre et les pages initiales de présentation de documents. Par la suite, on peut omettre les éléments «du Canada».  2, fiche 10, Français, - lieu%20historique%20national%20du%20Canada%20de%20l%27A%C3%A9rogare%2Dde%2Dl%27%C3%8Ele%2Dde%2DToronto

Record number: 10, Textual support number: 3 OBS

Dans un texte suivi, l'utilisation de la minuscule au générique est de rigueur; dans une liste, sur une carte géographique ou un panneau de signalisation, le générique porte la majuscule.  2, fiche 10, Français, - lieu%20historique%20national%20du%20Canada%20de%20l%27A%C3%A9rogare%2Dde%2Dl%27%C3%8Ele%2Dde%2DToronto

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

An airport located in Dorval, now a part of the city of Montréal, and used for private, local, national and international flights. The airport was first the "Dorval Airport, "from the name of the city in the suburbs of Montréal, then the "Dorval International Airport, "to become the airport for domestic flights, that is the flights limited to Canada, with the construction of the "Mirabel International Airport" inaugurated in 1975 and intended for international flights. But inadequate terrestrial links between Montréal and Mirabel contributed to give to the Montréal Dorval Airport("Montréal-Dorval") its international status, leaving the charter(up to Autumn 2004) and cargo flights to the Mirabel Airport("Montréal-Mirabel") ;political decisions for these ends were accompanied by important subsidies for the building of added accommodations to what has become the "Montréal Dorval International Airport. "With the amalgamation or merging of all the cities on the Île de Montréal, including the former cities of Montréal and of Dorval, to form the new city of Montréal on the 1 January 2002, the airport became the "Montréal Airport, "a reality usage had already confirmed. On the 1 January 2004, the airport's name changed to "Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport" to honour a former Prime Minister of Canada as do other important airports in the country. The official name will, no doubt, not be quoted at length all the time; the forms mentioned as correct on the present record will surely be used instead, including the recommendation of the airport authority as to the use of "Montréal-Trudeau" as the current short form("fly from Montréal-Trudeau", or "land at the Montréal-Trudeau Airport"). Even if the airport encountered many name and status changes, it never had a name that includes a comma, and had always been represented by YUL, its IATA three-letter code.  3, fiche 11, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

The Montréal Dorval International Airport has been officially renamed "Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport," written "Montréal - Pierre Elliott Trudeau International Airport" (a dash with a space before and after) in some governmental documents, during a ceremony held on September 9, 2003. The new name is effective starting January 1, 2004. Pierre Elliott Trudeau, of the Liberal Party, has been Prime Minister of Canada from April 20, 1968 to June 3, 1979, and from March 3, 1980 to June 29, 1984; he died in Montréal on September 28, 2000.  3, fiche 11, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

On the picture reproduced in La Presse, Montréal, Wednesday December 31, 2003, page A11, can be seen the panel at the entrance of the airport on which is written, on the French side "Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal" and, on the English side, "Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport" (without a dash after the name of the city). In the legend, it is mentioned that the administrator, Aéroports de Montréal, recommends the use of "Montréal-Trudeau" as a current short form and that the code identifying the airport will remain YUL, the code of the International Air Transport Association (IATA) being international and the same in all languages.  3, fiche 11, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Record number: 11, Textual support number: 3 OBS

The Government of Canada English document on Internet cannot be quoted as a source because the name of the city is reproduced without its accent on all the pages found, while the Internet source of the airport administrator gives it correctly. In Canada (with seven exceptions as of December 31, 2004, and "Montréal" is not among them), the name of an inhabited place has the same form in English and French, which form is listed in the Gazetteer of the province or territory in accordance with the inscription in the Incorporation Act of the entity.  3, fiche 11, Anglais, - Montr%C3%A9al%20Pierre%20Elliott%20Trudeau%20International%20Airport

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Aéroport situé dans l'arrondissement de Dorval de la ville de Montréal et desservant la ville pour les envolées privées, locales, nationales et internationales. L'aéroport a d'abord été l'«aéroport de Dorval», du nom d'une ville en banlieue de Montréal, puis l'«aéroport international de Dorval», pour devenir l'aéroport des vols dits «domestiques», soient les vols limités au territoire canadien, avec la construction de l'«aéroport international de Mirabel» inauguré en 1975 et destiné à accueillir les vols internationaux. Mais le manque de lien terrestre entre Montréal et Mirabel a contribué à accorder à l'aéroport de Montréal à Dorval («Montréal-Dorval») sa vocation internationale, laissant à l'aéroport de Mirabel («Montréal-Mirabel») les vols nolisés (jusqu'à l'automne 2004) et les vols cargo; les décisions politiques en ce sens ont entraîné le versement de sommes importantes en vue de l'agrandissement des installations à ce qui était devenu l'«aéroport international de Montréal à Dorval». Avec la fusion de toutes les villes de l'île de Montréal, y compris les anciennes villes de Montréal et de Dorval, pour former la nouvelle ville de Montréal le 1er janvier 2002, l'aéroport est devenu davantage l'«aéroport de Montréal», ce que l'usage avait déjà consacré. Le 1er janvier 2004, il est renommé «aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal», prenant le nom d'un ancien premier ministre du Canada comme d'autres importants aéroports au pays. On peut croire que le nom officiel sera peu souvent cité et que l'usage courant retiendra toutes les formules indiquées correctes sur cette fiche, y compris la recommandation d'Aéroports de Montréal, l'administrateur, d'utiliser dans la langue courante la formule courte «Montréal-Trudeau» (ex. : «quitter depuis l'aéroport Montréal-Trudeau» ou «atterrir à Montréal-Trudeau»). Malgré tous ses changements de nom et de vocation, l'aéroport n'a jamais porté de nom comprenant une virgule et a toujours  4, fiche 11, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

L'aéroport international de Montréal à Dorval a été renommé officiellement «aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal» lors d'une cérémonie tenue le 9 septembre 2003. Le nouveau nom est en vigueur à compter du 1er janvier 2004. Pierre Elliott Trudeau, du parti Libéral, a été Premier ministre du Canada du 20 avril 1968 au 3 juin 1979 et du 3 mars 1980 au 29 juin 1984; il est décédé à Montréal le 28 septembre 2000.  8, fiche 11, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

Extrait de la légende sous une photo du panneau d'entrée de l'aéroport sur lequel on lit «Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal» du côté français, et «Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport» du côté anglais : Aéroports de Montréal, le gestionnaire de l'endroit, recommande l'emploi de «Montréal-Trudeau» dans le langage courant. Le code identificateur de l'aéroport demeure YUL. Ce code, celui de l'Association du transport aérien international (IATA), est international et ne change pas d'une langue à l'autre.  3, fiche 11, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Record number: 11, Textual support number: 3 OBS

Le terme «aéroport» s'écrit avec une minuscule dans tous les textes courants où il est suivi de l'une ou l'autre forme des noms dont l'installation aéroportuaire a été désignée. Ce n'est que dans une liste, sur une affiche ou un panneau routier que le générique prend la majuscule initiale.  4, fiche 11, Français, - a%C3%A9roport%20international%20Pierre%2DElliott%2DTrudeau%20de%20Montr%C3%A9al

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Area of an airport, building or facility into which access is restricted or controlled for security and safety purposes. [Definition officially approved by ICAO. ]  1, fiche 12, Anglais, - security%20restricted%20area

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

security restricted area: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 12, Anglais, - security%20restricted%20area

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Toute zone d'un aéroport, d'une aérogare ou d'une installation dont l'accès est réglementé ou contrôlé pour des raisons de sûreté et de sécurité. [Définition uniformisée par l'OACI.]  1, fiche 12, Français, - zone%20de%20s%C3%BBret%C3%A9%20%C3%A0%20acc%C3%A8s%20r%C3%A9glement%C3%A9

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

zone de sûreté à accès réglementé : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 12, Français, - zone%20de%20s%C3%BBret%C3%A9%20%C3%A0%20acc%C3%A8s%20r%C3%A9glement%C3%A9

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Zona de un aeropuerto, edificio o instalación cuyo acceso está restringido o controlado para los fines de seguridad y protección. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 12, Espagnol, - zona%20de%20seguridad%20restringida

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

zona de seguridad restringida: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 12, Espagnol, - zona%20de%20seguridad%20restringida

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

CDS Associates and Miller-Valentine Group teamed to design and construct the Flight Safety facility located at the Cincinnati/Northern Kentucky International Airport. The 13, 300 square foot building houses four flight simulators that are used in training airline pilots.  1, fiche 13, Anglais, - flight%20safety%20facility

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Les prescriptions sur la sécurité au travail s'appliquent toutefois : [...] Aux installations de sécurité aérienne situées dans l'enceinte et à l'extérieur des aérodromes, ainsi qu'à la préparation, à l'utilisation et à l'entretien du matériel auxiliaire, des installations et appareils nécessaires aux entreprises de navigation aérienne.  2, fiche 13, Français, - installations%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20a%C3%A9rienne

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Français

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Where the traffic volumes are very high(as at New York International Airport), each airline may have its own separate terminal building. This is referred to as the unit terminal concept.  1, fiche 15, Anglais, - unit%20terminal

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Système de gares indépendantes, dans lequel chacune est affectée à un seul ou à un petit nombre de transporteurs. Ce système a fait place à celui des gares développées.  2, fiche 15, Français, - gare%20ind%C3%A9pendante

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Administrative building. This 7 storey building houses the administrative offices and forms the "nerve centre" for airport operations. High capacity computers and data processing equipment are installed to meet management, operations and planning requirements. It includes the central operations center, airline and charter administration offices, airport security and custom, etc.  2, fiche 16, Anglais, - central%20operations%20center

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Bâtiment administratif. Ce bâtiment compte sept étages. Il est en fait le centre nerveux de l'aéroport car c'est là que sont prises toutes les décisions en rapport avec son exploitation. Il abrite notamment un ordinateur à grande capacité, le matériel de traitement des données, la centrale des opérations, les bureaux des compagnies aériennes et des affréteurs aériens, les services de douanes et de sécurité, etc.  1, fiche 16, Français, - centrale%20des%20op%C3%A9rations

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol