TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Mandatory instruction signs are used to identify runway designations, holding positions, no-entry areas, and obstacle-free zones, where pilots must receive further ATC [air traffic control] clearance to proceed.  3, fiche 1, Anglais, - mandatory%20instruction%20sign

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

The two main categories of airside signs are information signs and mandatory instruction signs, differentiated by using black/yellow and red/white colour combinations, respectively.  3, fiche 1, Anglais, - mandatory%20instruction%20sign

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Panneaux d'instructions obligatoires. Ces panneaux sont utilisés pour identifier les pistes, indiquer les points d'attente, les entrées interdites («no entry») et les zones dégagées d'obstacles, c'est-à-dire les points où les aéronefs doivent attendre obligatoirement l'autorisation de l'ATC [contrôle de la circulation aérienne] avant d'aller plus loin.  1, fiche 1, Français, - panneau%20d%27instructions%20obligatoires

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Les deux principales catégories de panneaux de signalisation sont les panneaux d'indication et les panneaux d'instructions obligatoires, qui se différencient par leur combinaison respective de deux couleurs : noir et jaune ou rouge et blanc.  1, fiche 1, Français, - panneau%20d%27instructions%20obligatoires

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

The amount of air traffic, passengers and vehicles which an airport system comprising airside, terminal and landside access can accommodate per unit of time.  2, fiche 2, Anglais, - airport%20capacity

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

La capacité aéroportuaire. La capacité d'un aéroport est essentiellement limitée par celle de ses accès, surtout aériens. Or le débit des grandes pistes est de 35 à 40 mouvements à l'heure, un peu moins si le trafic comprend beaucoup d'avions gros porteurs dont la turbulence de sillage nécessite des séparations accrues.  1, fiche 2, Français, - capacit%C3%A9%20a%C3%A9roportuaire

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

[...] es la combinación de la capacidad de las pistas y de la terminal.  1, fiche 2, Espagnol, - capacidad%20aeroportuaria

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

The movement area of an airport, including adjacent terrain and buildings or portions thereof, where access is controlled.  3, fiche 3, Anglais, - airside

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

airside : designation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  4, fiche 3, Anglais, - airside

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

air side: designation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 3, Anglais, - airside

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Aire de mouvement d'un aéroport, y compris la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents, dont l'accès est contrôlé.  2, fiche 3, Français, - c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

côté piste : désignation et définition normalisées par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  3, fiche 3, Français, - c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

côté piste : désignation uniformisée par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 3, Français, - c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Área de movimiento de un aeropuerto y de los terrenos y edificios adyacentes o partes de los mismos, cuyo acceso está controlado. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 3, Espagnol, - parte%20aeron%C3%A1utica

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

parte aeronáutica: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 3, Espagnol, - parte%20aeron%C3%A1utica

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

[A poster from Transport Canada which] depicts a light helicopter on final approach to a landing pad, when a fuel truck suddenly appears to not have seen, heard or known about the approaching aircraft, and creates a risk of collision on the pad.... This poster is primarily targeted to all helicopter pilots and operators, and holders of an airside vehicle operator permit(AVOP).  1, fiche 4, Anglais, - Final%20Approach%2E%20All%20Clear%3F%20Be%20Sure%21%20Runway%20Incursions%20are%20Real%21

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

TP 14007: publication code used by Transport Canada.  2, fiche 4, Anglais, - Final%20Approach%2E%20All%20Clear%3F%20Be%20Sure%21%20Runway%20Incursions%20are%20Real%21

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

TP 14007 : code de publication en usage à Transports Canada.  2, fiche 4, Français, - L%27approche%20finale%20est%20libre%3F%20Soyez%2Den%20s%C3%BBr%21%20Une%20incursion%20sur%20piste%20est%20si%20vite%20arriv%C3%A9e%21

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A collision between an aircraft and wildlife.  1, fiche 5, Anglais, - wildlife%20strike

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

A wildlife strike is deemed to have occurred whenever [a] pilot reports a wildlife strike; aircraft maintenance personnel identify damage to an aircraft as having been caused by a wildlife strike; personnel on the ground report seeing an aircraft strike one or more birds or other wildlife; or [a] bird or other wildlife remains, whether in whole or in part, are found on an airside pavement area or within 200 ft of a runway, unless another reason for the animal' s death is identified.  1, fiche 5, Anglais, - wildlife%20strike

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

wildlife strike: designation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 5, Anglais, - wildlife%20strike

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Collision entre un aéronef et un animal sauvage.  1, fiche 5, Français, - impact%20faunique

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Un impact faunique est reconnu s'être produit lorsque : un pilote rapporte un impact faunique; une personne chargée de la maintenance des aéronefs détermine qu'un aéronef a été endommagé par un impact faunique; un membre du personnel au sol déclare avoir vu un aéronef entrer en collision avec un ou plusieurs oiseaux ou un autre animal sauvage; des restes d'oiseau ou d'un autre animal sauvage, complets ou partiels, sont trouvés sur la zone aménagée côté piste ou dans un périmètre de 200 pi d'une piste, à moins qu'une autre cause puisse expliquer la mort de l'animal.  1, fiche 5, Français, - impact%20faunique

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

impact faunique : désignation et définition normalisées par le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 5, Français, - impact%20faunique

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

An incident deemed to have occurred whenever(a) a pilot reports a bird strike;(b) aircraft maintenance personnel identify damage to an aircraft as having been caused by a bird strike;(c) personnel on the ground report seeing an aircraft strike one or more birds; or(d) bird remains, whether in whole or in part, are found on an airside pavement area or within 200 ft of a runway, unless another reason for the bird's death is identified.  3, fiche 6, Anglais, - bird%20strike

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

bird strike: term standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  4, fiche 6, Anglais, - bird%20strike

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Un impact d'oiseau est reconnu s'être produit lorsque : a) un pilote rapporte un impact d'oiseau; b) une personne chargée de la maintenance des aéronefs détermine qu'un aéronef a été endommagé par un impact d'oiseau; c) un membre du personnel au sol déclare avoir vu un aéronef entrer en collision avec un ou plusieurs oiseaux; d) des restes d'oiseau, complets ou partiels, sont trouvés sur la zone aménagée côté piste ou dans un périmètre de 200 pi [pieds] d'une piste, à moins qu'une autre cause puisse expliquer la mort de l'oiseau.  3, fiche 6, Français, - impact%20d%27oiseau

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

impact d'oiseau : terme normalisé par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne et uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 6, Français, - impact%20d%27oiseau

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The budget did not specifically allocate funds to improve the security screening of airport workers with "air side" access - that is, those working in controlled-access areas of the airport where baggage and freight are handled and aircraft are serviced.  1, fiche 7, Anglais, - air%20side%20access

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Le budget ne prévoyait pas expressément de fonds pour un resserrement des cotes de sécurité délivrées aux travailleurs aéroportuaires ayant accès au «côté piste», c'est-à-dire les travailleurs des zones aéroportuaires réglementées où se font la manutention des bagages et des marchandises et l'entretien des aéronefs.  1, fiche 7, Français, - acc%C3%A8s%20au%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Permiso [para] personal aeroportuario [...] se otorga a las personas físicas, que mantengan una relación laboral con entes públicos o privados, organismos oficiales y cuerpos diplomáticos, cuyas tareas deban realizarse en el ámbito de las estaciones aéreas, autorizando el acceso a la parte aeronáutica de aquellas personas que deban cumplir actividades allí.  1, fiche 7, Espagnol, - acceso%20a%20la%20parte%20aeron%C3%A1utica

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Historically, many of the requirements relating to airside operations of vehicle and pedestrian traffic were captured under the prescriptive structure of the ATRs, which were established under the Government Property Traffic Act. The ATRs were supplemented with numerous Transport Canada policy documents, more commonly known as the AK documents, which together made up the framework of what was referred to as the Airside Vehicle Operator's Permit(AVOP) Program.  1, fiche 8, Anglais, - Airside%20Vehicle%20Operator%27s%20Permit%20Program

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Du point de vue historique, bon nombre d'exigences relatives à la circulation des piétons et des véhicules sur le côté piste ont été mises en œuvre en fonction des dispositions établies sous le Règlement sur la circulation aux aéroports (RCA) qui a été établi sous la Loi relative à la circulation sur les terrains de l'État. Les dispositions contenues dans le RCA ont été complémentées à l'aide de nombreux documents de politique de Transports Canada communément appelés documents AK lesquels une fois réunis constituaient la structure du programme intitulé : «Programme pour l'obtention du permis d'exploitation de véhicules côté piste ou programme AVOP».  1, fiche 8, Français, - Programme%20pour%20l%27obtention%20du%20permis%20d%27exploitation%20de%20v%C3%A9hicules%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

The accountable executive will normally be the senior executive of the airport and will have some knowledge of the airport's technical operations. The accountable executive may also be the person who is : the person designated by the organization as having final authority for airside operations at the airport; or the person who is signatory to the airport operations manual; or the person having responsibility for both the airport operations manual and airside operations.  1, fiche 9, Anglais, - accountable%20executive

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Le gestionnaire supérieur responsable sera normalement le cadre dirigeant de l'aéroport. Il aura une certaine connaissance des opérations techniques de l'aéroport et il pourra également être, selon le cas : la personne désignée par l'organisme pour être l'ultime responsable des opérations côté piste de l'aéroport; la personne signataire du manuel d'exploitation d'aéroport; la personne responsable à la fois du manuel d'exploitation d'aéroport et des opérations côté piste.  1, fiche 9, Français, - gestionnaire%20sup%C3%A9rieur%20responsable

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

The primary purpose of airside guidance signs is to provide direction and information to pilots of taxiing aircraft for the safe and expeditious movement of aircraft on the aprons, taxiways and runways.  1, fiche 10, Anglais, - airside%20guidance%20sign

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Les panneaux de signalisation de l’aire de mouvement sont destinés à guider et à renseigner les pilotes des aéronefs qui circulent sur l’aire de trafic, les voies de circulation et les pistes afin que les mouvements se fassent de façon sûre et expéditive.  1, fiche 10, Français, - signalisation%20de%20l%27aire%20de%20mouvement

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Part of CARAC (Canadian Aviation Regulation Advisory Council).  1, fiche 11, Anglais, - Working%20Group%20on%20Airside%20Access%20and%20Vehicle%20Control%20Planning

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Fait partie du CCRAC (Conseil consultatif sur la réglementation aérienne canadienne).  1, fiche 11, Français, - Groupe%20de%20travail%20sur%20la%20planification%20de%20l%27acc%C3%A8s%20et%20du%20contr%C3%B4le%20des%20v%C3%A9hicules%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada. This Branch is responsible for inspecting and certifying airports and aerodromes in Canada, from large metropolitan airports to single-strip community airfields. Branch specialists develop rules, standards and procedures for all aspects of airside safety, including aerodrome physical and operational requirements, land use and zoning. They also evaluate the impact of noise on residential communities and wildlife.  1, fiche 12, Anglais, - Aerodrome%20Safety%20Branch

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada. Cette direction est chargée d'inspecter et de certifier les aéroports et les aérodromes au Canada, depuis les grands aéroports métropolitains jusqu'aux terrains d'aviation communautaires à piste unique. Les spécialistes de la Direction élaborent des règles, des normes et des procédures applicables à tous les aspects de la sécurité côté piste, y compris les exigences d'ordre matériel et opérationnel des aérodromes, l'utilisation des terrains et le zonage. Ils évaluent aussi l'impact du bruit sur les collectivités et la faune.  1, fiche 12, Français, - Direction%20de%20la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20des%20a%C3%A9rodromes

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada, Aerodromes and Air Navigation Branch. The Aerodrome Standards Section is composed of a number of specialists in sectors such as airports, water airports, heliports, airside safety, fire fighting and airport safety management systems.  1, fiche 13, Anglais, - Aerodrome%20Standards%20Section

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada, Direction des aérodromes et de la navigation aérienne. Cette section dispose d'un nombre de spécialistes dans divers secteurs, notamment les aéroports, hydroaéroports, héliports, la sécurité côté piste, la lutte contre l'incendie ainsi que les systèmes de gestion de la sécurité des aéroports.  1, fiche 13, Français, - Section%20des%20normes%20relatives%20aux%20a%C3%A9rodromes

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

It may be possible to transfer baggage... to the aircraft stands for loading [without] any additional special facilities other than an access route to the airside road system.  1, fiche 14, Anglais, - access%20route

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

[...] les étages publics de trafic ceinturés par les routes d'accès sont pris entre l'étage inférieur de bagages et les étages supérieurs de parc à voitures.  1, fiche 14, Français, - route%20d%27acc%C3%A8s

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Terminology used by Citizenship and Immigration Canada.  2, fiche 15, Anglais, - direct%20airside%20transit%20visa

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Terminologie employée par Citoyenneté et Immigration Canada.  2, fiche 15, Français, - visa%20de%20transit%20a%C3%A9roportuaire%20direct

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 DEF

The space between the departures concourse and airside exits from the passenger buildings.  2, fiche 16, Anglais, - airside%20waiting%20area

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Airside Waiting Area : Heavily armed police officers will be present in pairs to patrol the airside waiting areas. They will question and talk to passengers and check bags both randomly and when appropriate. Explosive sniffing dogs will also be present. All airside glass will be bomb resistant and receptacles such as trash bins will be impact resistant and vented. Receptacles will be emptied on short cycles. All doors will have secure monitored access systems, with access codes being changed on a regular basis.  3, fiche 16, Anglais, - airside%20waiting%20area

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

A new roadway linking the estate directly to the air-side road system was constructed along with the diversion of an existing open drain.  2, fiche 17, Anglais, - airside%20road%20system

Fiche 17,  Justifications,  Français

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Espace de l'aérogare sous contrôle douanier auquel seuls les passagers en partance pour l'étranger ont accès.  1, fiche 18, Français, - zone%20sous%20douane

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada.  1, fiche 19, Anglais, - Manual%20on%20Airside%20Vehicle%20Operators%20Permit%28AVOP%29%20System

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada.  1, fiche 19, Français, - Manuel%20du%20syst%C3%A8me%20de%20permis%20d%27exploitation%20de%20v%C3%A9hicules%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste%20%28AVOP%29

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

Les exploitants des aéroports (ou autorités aéroportuaires), pour couvrir leurs différents coûts d'exploitation d'aérogare, perçoivent notamment des transporteurs aériens des redevances générales d'aérogare, des redevances d'atterrissage et des redevances côté piste (redevances d'utilisation des voies d'accès aux pistes d'atterrissage).  1, fiche 20, Français, - redevances%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Français

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Français

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

Source : Service de traduction, TC [Transports Canada].  1, fiche 23, Français, - d%C3%A9ficit%20estimatif%20des%20recettes%20du%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste%20et%20du%20c%C3%B4t%C3%A9%20g%C3%A9n%C3%A9ral%20de%20l%27a%C3%A9rogare

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Français

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Français

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

Information taken from a record in Transport Canada’s library catalogue.  1, fiche 26, Anglais, - Airside%20Development%20Project

Fiche 26,  Justifications,  Français

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

Renseignement obtenu de Transports Canada.  1, fiche 27, Français, - Programme%20de%20formation%20des%20conducteurs%20de%20v%C3%A9hicule%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

A document issued by the airport manager certifying that the individual named thereon is authorized to operate vehicles and equipment on the airport movement areas.  1, fiche 28, Anglais, - airside%20vehicle%20operator%27s%20permit

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

Document délivré par le directeur de l'aéroport et autorisant son titulaire à conduire des véhicules et du matériel sur les aires de mouvement de l'aéroport.  1, fiche 28, Français, - permis%20d%27exploitation%20de%20v%C3%A9hicules%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Transport Canada.  1, fiche 29, Anglais, - Airside%20Capacity%20Enhancement

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Renseignement obtenu du service de traduction de Transports Canada.  1, fiche 29, Français, - Projet%20d%27accroissement%20de%20la%20capacit%C3%A9%20des%20pistes

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Français

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Français

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Français

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

... became inspector of airside operations....  1, fiche 33, Anglais, - airside%20operations

Fiche 33,  Justifications,  Français

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

(...) occupe (...) le poste d'inspecteur de l'exploitation des aires de stationnement (...)  3, fiche 33, Français, - exploitation%20des%20aires%20de%20stationnement

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

exploitation côté piste : équivalent proposé par L. Graham, Terminologue à Transports Canada.  2, fiche 33, Français, - exploitation%20des%20aires%20de%20stationnement

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

One small but useful device for towing behind a truck is a magnetic sweeper... designed for clearing metal debris from airside areas.  1, fiche 34, Anglais, - magnetic%20sweeper

Fiche 34,  Justifications,  Français

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 CONT

In the Linear concept... aircraft are parked on the apron at the face of the terminals in perpendicular, angled or parallel parked positions. An airside corridor may be located parallel to the terminal face nearest the apron, with access to the terminal and aircraft gate positions at intervals. The linear configuration can be either centralized or decentralized. Ease of access and relatively short walking distances for originating passengers can result if the passenger is delivered to a point at or near his gate of departure by a vehicular circulation system(road and/or transit), which becomes a more dominant element in this concept than in the other concepts. The terminal area will be fully decentralized by locating the departure lounges, ticketing and baggage areas at each aircraft gate position.  2, fiche 35, Anglais, - linear%20system

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 CONT

Système linéaire. Aux aérogares où seulement quelques postes de stationnement sont nécessaires, un système linéaire d'embarquement est une configuration logique (...) C'est le système habituellement utilisé aux petits aérodromes. Avec ce système, les distances de marche sont réduites.  1, fiche 35, Français, - syst%C3%A8me%20lin%C3%A9aire

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Français

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Transports Canada  1, fiche 37, Français, - laissez%2Dpasser%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

Airside service roads for ground vehicles can eliminate or lessen to a great extent the necessity for the use of runways and taxiways by ground vehicles.... For example, these roads may be used as aerodrome perimeter service roads, providing access to navigational aids, as temporary roads for construction vehicles....  1, fiche 38, Anglais, - aerodrome%20perimeter%20service%20road

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

Des routes de service pour les véhicules circulant du côté piste peuvent supprimer ou diminuer largement l'usage des pistes et des voies de circulation par les véhicules. (...) Par exemple, ces routes peuvent être utilisées comme routes de service périphériques, donnant accès aux aides à la navigation, comme routes temporaires pour les véhicules des chantiers de construction (...)  1, fiche 38, Français, - route%20de%20service%20p%C3%A9riph%C3%A9rique

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Airside service roads for ground vehicles can eliminate or lessen to a great extent the necessity for the use of runways and taxiways by ground vehicles.... For example, these roads may be used as... airside roads between terminal buildings and aprons for the passage of airline vehicles, baggage trains, etc. For terminals with passengers loading bridges, airside roads may(for some designs) pass beneath the immovable part of the loading bridge.  1, fiche 39, Anglais, - airside%20road

Fiche 39,  Justifications,  Français

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Des routes de service pour les véhicules circulant du côté piste peuvent supprimer ou diminuer largement l'usage des postes et des voies de circulation par les véhicules. (...) Par exemple, ces routes peuvent être utilisées comme (...) routes de côté piste entre les bâtiments de l'aérogare et les aires de trafic pour le passage des véhicules des compagnies aériennes, des trains de chariots à bagages, etc. Dans le cas d'aérogares dotées de passerelle d'embarquement, les routes de côté piste, peuvent, dans certains cas, passer au-dessous de la partie fixe des passerelles.  1, fiche 39, Français, - route%20de%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Record number: 40, Textual support number: 1 DEF

Routes designated for the movement of vehicular traffic within the apron area.  2, fiche 40, Anglais, - airside%20service%20road

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

Airside service roads for ground vehicles can eliminate or lessen to a great extent the necessity for the use of runways and taxiways by ground vehicles. Such roads should be planned so that at least the critical sections of the movement area for traffic congestion can be bypassed by ground vehicular traffic. For example, these roads may be used as aerodrome perimeter service roads,... as temporary roads... or as airside roads....  1, fiche 40, Anglais, - airside%20service%20road

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

Des routes de service pour les véhicules circulant du côté piste peuvent supprimer ou diminuer largement l'usage des pistes et des voies de circulation par les véhicules. Ces routes devraient être planifiées de telle sorte que les véhicules circulant au sol puissent éviter au moins les sections de l'aire de mouvements qui sont critiques du point de vue de l'encombrement. Par exemple, ces routes peuvent être utilisées comme routes de service périphérique, (...) comme routes temporaires (...) ou comme routes de côté piste (...) La figure 4-1 donne des exemples de routes de service de côté piste utilisées sur les aires de trafic.  1, fiche 40, Français, - route%20de%20service%20de%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol