TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Historically, many of the requirements relating to airside operations of vehicle and pedestrian traffic were captured under the prescriptive structure of the ATRs, which were established under the Government Property Traffic Act. The ATRs were supplemented with numerous Transport Canada policy documents, more commonly known as the AK documents, which together made up the framework of what was referred to as the Airside Vehicle Operator's Permit(AVOP) Program.  1, fiche 1, Anglais, - Airside%20Vehicle%20Operator%26rsquo%3Bs%20Permit%20Program

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Du point de vue historique, bon nombre d'exigences relatives à la circulation des piétons et des véhicules sur le côté piste ont été mises en œuvre en fonction des dispositions établies sous le Règlement sur la circulation aux aéroports (RCA) qui a été établi sous la Loi relative à la circulation sur les terrains de l'État. Les dispositions contenues dans le RCA ont été complémentées à l'aide de nombreux documents de politique de Transports Canada communément appelés documents AK lesquels une fois réunis constituaient la structure du programme intitulé : «Programme pour l'obtention du permis d'exploitation de véhicules côté piste ou programme AVOP».  1, fiche 1, Français, - Programme%20pour%20l%27obtention%20du%20permis%20d%27exploitation%20de%20v%C3%A9hicules%20c%C3%B4t%C3%A9%20piste

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The accountable executive will normally be the senior executive of the airport and will have some knowledge of the airport's technical operations. The accountable executive may also be the person who is : the person designated by the organization as having final authority for airside operations at the airport; or the person who is signatory to the airport operations manual; or the person having responsibility for both the airport operations manual and airside operations.  1, fiche 2, Anglais, - accountable%20executive

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le gestionnaire supérieur responsable sera normalement le cadre dirigeant de l'aéroport. Il aura une certaine connaissance des opérations techniques de l'aéroport et il pourra également être, selon le cas : la personne désignée par l'organisme pour être l'ultime responsable des opérations côté piste de l'aéroport; la personne signataire du manuel d'exploitation d'aéroport; la personne responsable à la fois du manuel d'exploitation d'aéroport et des opérations côté piste.  1, fiche 2, Français, - gestionnaire%20sup%C3%A9rieur%20responsable

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

... became inspector of airside operations....  1, fiche 3, Anglais, - airside%20operations

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

(...) occupe (...) le poste d'inspecteur de l'exploitation des aires de stationnement (...)  3, fiche 3, Français, - exploitation%20des%20aires%20de%20stationnement

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

exploitation côté piste : équivalent proposé par L. Graham, Terminologue à Transports Canada.  2, fiche 3, Français, - exploitation%20des%20aires%20de%20stationnement

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol