TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The snowplow robot uses an inertial measurement unit, along with GPS coordinates; a... sensor to detect obstacles; navigates using a path planner subsystem of software; and uses a game evaluator for high-level decision making.  1, fiche 1, Anglais, - snowplow%20robot

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Based on the map, determining the path of least resistance related to the topography is an analysis tool long used by search planners. If the missing person's intended route of travel is known, it may or may not defy this rule, but it certainly makes the search easier. The person will be along this intended route or may have gone astray at any number of "decision points", which caused a diversion from the intended route.  2, fiche 2, Anglais, - decision%20point

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

That part of an instrument approach procedure in which alignment and descent for landing are accomplished. [Definition standardized by NATO.]  3, fiche 3, Anglais, - final%20approach

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

a. In a non-precision approach it normally begins at the final approach fix or point and ends at the missed approach point or fix; b. In a precision approach the final approach is deemed to commence at the glide path intercept point and ends at the decision height/altitude.  3, fiche 3, Anglais, - final%20approach

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

final approach: term standardized by NATO and officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  4, fiche 3, Anglais, - final%20approach

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

final approach; final approach segment: terms standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  5, fiche 3, Anglais, - final%20approach

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Partie d'une procédure d'approche aux instruments au cours de laquelle l'alignement et la descente en vue de l'atterrissage sont effectués. [Définition normalisée par l'OTAN.]  3, fiche 3, Français, - approche%20finale

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Dans une approche de non-précision, elle débute au point d'approche finale et se termine au point d'approche interrompue. b. Dans une approche de précision, l'approche finale est estimée débuter au point d'interception du plan de descente et elle se termine à l'altitude ou à la hauteur de décision.  3, fiche 3, Français, - approche%20finale

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

approche finale : terme normalisé par l'OTAN; terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 3, Français, - approche%20finale

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

approche finale; segment d'approche finale : termes normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  5, fiche 3, Français, - approche%20finale

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Parte de un procedimiento de aproximación por instrumentos que se inicia en el punto o referencia de aproximación final determinados o, cuando no se haya determinado dicho punto o dicha referencia, a) al final del último viraje reglamentario, viraje de base o viraje de acercamiento de un procedimiento en hipódromo, si se especifica uno; o b) en el punto de interceptación de la última trayectoria especificada del procedimiento de aproximación; y que finaliza en un punto en las inmediaciones del aeródromo desde el cual: 1) puede efectuarse un aterrizaje; o bien 2) se inicia un procedimiento de aproximación frustrada. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  2, fiche 3, Espagnol, - aproximaci%C3%B3n%20final

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

aproximación final: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 3, Espagnol, - aproximaci%C3%B3n%20final

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Luckily, the Federal government realizes the needs for graduate level study, that's why it suggests the Stafford Loans program in order to supply a diversity of graduate student loans. You should complete a free application for student assistance(FAFSA loan) and then make a decision which loan path to follow. Stafford graduate student loans are managed by the graduate schools to which you are appealing, but they are given by the government. One of the greatest benefits of Stafford graduate student loan is the fact that you will be permitted a half-year grace period that follows your graduation before you should begin your payments. If the government chooses your application, they supply you with a list of their accepted creditors. Only students who have not neglected on other loans are eligible for this kind of loan. If your income is too low, you may pretend to your graduate student loans financed by the government. It means that when you are entered in graduate school, you will not be accountable for the interest on your lend. If your income level is high enough, the interest on your loans will be joined to the principal which you should to pay off.  1, fiche 4, Anglais, - Stafford%20Loans

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A specified altitude or height in the precision approach at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.  1, fiche 5, Anglais, - decision%20altitude%2Fheight

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

- Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.  1, fiche 5, Anglais, - decision%20altitude%2Fheight

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.  1, fiche 5, Anglais, - decision%20altitude%2Fheight

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

For convenience where both expressions are used they may be written in the form "decision altitude/height" and abbreviated "DA/H".  1, fiche 5, Anglais, - decision%20altitude%2Fheight

Record number: 5, Textual support number: 4 OBS

decision altitude/height; decision altitude or decision height; DA/H: terms, abbreviation and definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  2, fiche 5, Anglais, - decision%20altitude%2Fheight

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Altitude ou hauteur spécifiée à laquelle, au cours de l'approche de précision, une approche interrompue doit être amorcée si la référence visuelle nécessaire à la poursuite de l'approche n'a pas été établie.  1, fiche 5, Français, - altitude%2Fhauteur%20de%20d%C3%A9cision

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

L'altitude de décision (DA) est rapportée au niveau moyen de la mer et la hauteur de décision (DH) est rapportée à l'altitude du seuil.  1, fiche 5, Français, - altitude%2Fhauteur%20de%20d%C3%A9cision

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

On entend par «référence visuelle nécessaire» la section de la configuration d'aide visuelle ou de l'aire d'approche qui devrait demeurer en vue suffisamment longtemps pour permettre au pilote d'évaluer la position de l'aéronef et la vitesse de variation de cette position par rapport à la trajectoire à suivre. Dans les opérations de catégorie III avec une hauteur de décision, la référence visuelle nécessaire est celle qui est spécifiée pour la procédure et l'opération particulières.  1, fiche 5, Français, - altitude%2Fhauteur%20de%20d%C3%A9cision

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

Pour la facilité, lorsque les deux expressions sont utilisées, elles peuvent être écrites sous la forme «altitude/hauteur de décision» et abrégées «DA/H».  1, fiche 5, Français, - altitude%2Fhauteur%20de%20d%C3%A9cision

Record number: 5, Textual support number: 4 OBS

altitude/hauteur de décision; altitude de décision ou hauteur de décision; DA/H : termes, abréviation et définition uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  2, fiche 5, Français, - altitude%2Fhauteur%20de%20d%C3%A9cision

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Altitud o altura especificada en la aproximación de precisión a la cual debe iniciarse una maniobra de aproximación frustrada si no se ha establecido la referencia visual requerida para continuar la aproximación.  1, fiche 5, Espagnol, - altitud%2Faltura%20de%20decisi%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Para la altitud de decisión (DA) se toma como referencia el nivel medio del mar y para la altura de decisión (DH), la elevación del umbral.  1, fiche 5, Espagnol, - altitud%2Faltura%20de%20decisi%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

La referencia visual requerida significa aquella sección de las ayudas visuales o del área de aproximación que debería haber estado a la vista durante tiempo suficiente para que el piloto pudiera hacer una evaluación de la posición y de la rapidez del cambio de posición de la aeronave, en relación con la trayectoria de vuelo deseada. En operaciones de Categoría III con altura de decisión, la referencia visual requerida es aquella especificada para el procedimiento y operación particulares.  1, fiche 5, Espagnol, - altitud%2Faltura%20de%20decisi%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

Cuando se utilicen estas dos expresiones, pueden citarse convenientemente como «altitud/altura de decisión» y abreviarse en la forme «DA/H».  1, fiche 5, Espagnol, - altitud%2Faltura%20de%20decisi%C3%B3n

Record number: 5, Textual support number: 4 OBS

altitud/altura de decisión; altitud de decisión o altura de decisión; DA/H : términos, abreviatura y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 5, Espagnol, - altitud%2Faltura%20de%20decisi%C3%B3n

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Standard Branching. Truly general-purpose industrial robot systems must have some way of selecting or altering the programmed path and function based on changes in the environment around them. The name given to such a facility may vary, but the purpose is the same. The robot reaches some point and interrogates an input signal to determine whether it is electrically active, or the robot is interrupted by activation of another input signal. In either case, the robot path "branches" to a section of the path/function program; if no signal is present at this decision point, or no interrupt occurs, the robot continues in a normal path sequence.  1, fiche 6, Anglais, - standard%20branching

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Français

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

... experimental results [were] obtained on a 296 km path at approximately 8 GHz for bit rate of 1. 2 Mbit/s. The system employed frequency-shift keying and "decision threshold-detection".  1, fiche 8, Anglais, - decision%20threshold%2Ddetection

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

[des] résultats expérimentaux [ont été] obtenus sur un trajet de 296 km a 8 GHz environ pour un débit binaire de 1,2 Mbit/s. Le système utilisait une modulation par déplacement de fréquence avec "détection de modulation par déplacement de fréquence avec "détection de seuil de décision.  1, fiche 8, Français, - d%C3%A9tection%20de%20seuil%20de%20d%C3%A9cision

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol