TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

An instrument that senses yaw movement about the vertical axis.It indicates a change in direction relative to the magnetic north pole.  11, fiche 1, Anglais, - directional%20gyroscope

Record number: 1, Textual support number: 2 DEF

A gyroscope instrument for indicating direction, containing a free gyroscope which holds its position in azimuth and thus indicates angular deviation from a pre-set heading.  12, fiche 1, Anglais, - directional%20gyroscope

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The heading indicator (HI) uses the principle of rigidity in space for it’s operation. The gyro is mounted such that it registers changes around the vertical axis only; i.e. direction changes. The compass card attached to the gyro appears to the pilot as though it is turning. In reality, it and the attached gyro are remaining rigid in space, while the aircraft and case turn about the gyro. The HI is not automatically synchronized with the magnetic compass. It must be set to the compass heading while level on the airport surface prior to take-off.  13, fiche 1, Anglais, - directional%20gyroscope

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

The directional gyroscope is used in aircraft and is sometimes called a self-levelling free gyroscope corrected for drift.  10, fiche 1, Anglais, - directional%20gyroscope

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

directional gyroscope: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  14, fiche 1, Anglais, - directional%20gyroscope

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Instrument gyroscopique qui sert à indiquer la direction et qui contient un gyroscope qui garde sa position en azimut, et par là indique toute déviation d'angle de la course prévue.  8, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Record number: 1, Textual support number: 2 DEF

Instrument gyroscopique qui est utilisé comme un compas, mais plus précis et plus stable même pendant la montée, la descente ou dans les virages.  9, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Le conservateur de cap, également appelé directionnel, est un gyroscope libre dont l'axe est orienté horizontalement selon la direction qui lui a été assignée lors de sa mise en rotation. Cette orientation sera prise pour référence horizontale. En choisissant le nord magnétique comme référence, cet appareil indiquera le cap magnétique de l'avion. Il faudra le «caler» avant chaque vol lorsque l'avion est aligné sur la piste (piste dont on connaît l'orientation).  10, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

Le conservateur de cap, ou gyroscope directionnel, est l'un des trois instruments à gyroscope. Aligné avec le compas, il donne une indication précise et stable concernant le cap magnétique de l'appareil. Le conservateur de cap constitue une aide importante car le compas est sujet à des erreurs causées par l'accélération, la décélération et la courbure du champ magnétique terrestre, particulièrement sous les hautes latitudes. Il arrive fréquemment que le compas oscille; il est particulièrement difficile à lire dans les turbulences ou pendant les manœuvres. Fonctionnement. Le gyroscope du conservateur de cap pivote dans un plan vertical. Une carte comportant des caps maintient son orientation lorsque l'avion tourne. Le mouvement apparent de la carte donne au pilote une indication précise et instantanée du cap de l'avion et de la direction dans laquelle il tourne. La carte est marquée de 5 degrés en 5 degrés, avec une indication chiffrée tous les 30 degrés et les points cardinaux repérés par N, S, E, O.  11, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Record number: 1, Textual support number: 3 CONT

Centrale de cap et de verticale pour avion. Une centrale est constituée d'un gyro-indicateur de verticale et d'un gyroscope directionnel garde-cap.  7, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

gyroscope directionnel; gyro directionnel; DG : termes et abréviation uniformisés par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  12, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

gyroscope directionnel : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  12, fiche 1, Français, - conservateur%20de%20cap

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

indicador giroscópico de rumbo : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 1, Espagnol, - indicador%20girosc%C3%B3pico%20de%20rumbo

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Angular rate gyro accuracy is characterized by two parameters: scale factor and drift. The scale factor describes the capability of the gyro to accurately sense angular velocity at different angular rates ... Gyro drift characterizes the ability of the gyro to reference all rate measurements to the nominal zero point. It appears as an additive term on the gyro output, so any actual drift away from a given or predetermined value will cause the angular errors to accumulate.  3, fiche 2, Anglais, - gyro%20drift

Record number: 2, Textual support number: 2 CONT

The free gyro ... can be converted to a directional reference by remounting its case with the spin axis horizontal and the indicator axis vertical. The indicator will then give the airplane’s heading. Gyro drift is countered by slaving the instrument to the Earth’s magnetic field, via either a separate magnetic compass or a flux valve device.  5, fiche 2, Anglais, - gyro%20drift

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

The change in azimuth (direction) of the spin axis is often referred to as "drifting": sometimes "tilting" and "drifting" are collectively called "apparent wander."  4, fiche 2, Anglais, - gyro%20drift

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le défaut de stabilité, appelé dérive du gyroscope mesurée en degrés par heure [...], ou en degrés par seconde [...], dépend de la technologie mise en œuvre et de la qualité de la «suspension» de l'élément sensible et de son isolement vis-à-vis des influences externes (température, gravité, gaz ambiant, etc.).  4, fiche 2, Français, - d%C3%A9rive%20du%20gyroscope

Record number: 2, Textual support number: 2 CONT

Pour l'utilisation sur les centrales inertielles, il s'est révélé nécessaire de développer des gyroscopes présentant une dérive pratiquement négligeable. Or la cause principale de cette dérive réside dans les frottements qui s'exercent sur le corps du gyroscope, dont la vitesse de rotation dépasse 20 000 tr/min. Divers moyens ont été imaginés pour créer des suspensions sans frottement [...]  5, fiche 2, Français, - d%C3%A9rive%20du%20gyroscope

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

L'usage fait donner des appellations différentes à cette composante de rotation instantanée [...] : lorsqu'elle est due à un phénomène déterministe et connu, on l'appelle précession gyroscopique; lorsqu'elle est due à un phénomène aléatoire, ou bien que l'on ne maîtrise pas, on l'appelle dérive gyroscopique.  6, fiche 2, Français, - d%C3%A9rive%20du%20gyroscope

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

Ce mouvement est dit «mouvement de précession» s'il est provoqué volontairement, et «dérive» s'il est dû à un élément perturbateur.  7, fiche 2, Français, - d%C3%A9rive%20du%20gyroscope

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

... gyroscopes exhibit drift. Gyroscope drift rate effects are usually classified into three groups. The first group is independent of applied acceleration and encompasses error torques derived from springs, power and signal leads to the float or reaction torques from the signal and torque generators. The second group includes effects proportional to translational acceleration... The final group consists of drift rates proportional to the square of the off-axes acceleration. This is called the nonisoelastic or compliance effect.  1, fiche 3, Anglais, - gyroscope%20drift%20rate%20effect

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

La seconde méthode est une méthode dite de «mosaïque photo» qui permet l'appariement spatial de deux photos ou segments de mosaïques de tailles et de formes indépendantes dans l'espace, automatiquement. Cette méthode propre à l'Ifremer est complémentaire de la méthode de «mosaïque vidéo» et elle permet d'effectuer des recalages pour compenser localement les effets de dérive des systèmes d'estime (gyro doppler et optique).  2, fiche 3, Français, - effet%20de%20d%C3%A9rive%20du%20gyroscope

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The component of gyro output, which is functionally independent of input rotation [and which] is expressed as an angular rate.  2, fiche 4, Anglais, - drift%20rate

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The gyroscopes... are not perfect devices and tend to exhibit a small drift rate. That is, even when the gyroscope output axis pick off is nulled, the gyroscope case(fixed to the platform) has a rotation rate about the input axis direction that differs slightly from the commanded rate.  3, fiche 4, Anglais, - drift%20rate

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

drift rate: term used at Natural Resources Canada - Earth Sciences Sector.  4, fiche 4, Anglais, - drift%20rate

Record number: 4, Textual support number: 1 PHR

Azimuth gyro drift rate.  5, fiche 4, Anglais, - drift%20rate

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

L'usage fait donner des appellations différentes à cette composante de rotation instantanée [...] : lorsqu'elle est due à un phénomène déterministe et connu, on l'appelle précession gyroscopique; lorsqu'elle est due à un phénomène aléatoire, ou bien que l'on ne maîtrise pas, on l'appelle dérive gyroscopique.  2, fiche 4, Français, - vitesse%20de%20d%C3%A9rive

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

vitesse de dérive : terme en usage à Ressources naturelles Canada - Secteur des sciences de la Terre.  3, fiche 4, Français, - vitesse%20de%20d%C3%A9rive

Record number: 4, Textual support number: 1 PHR

Vitesse de dérive du gyroscope d'azimut.  4, fiche 4, Français, - vitesse%20de%20d%C3%A9rive

Record number: 4, Textual support number: 2 PHR

Vitesse de dérive gyroscopique.  5, fiche 4, Français, - vitesse%20de%20d%C3%A9rive

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

A large variety of inertial navigation system configurations have been developed ... Analysis of these systems indicates that they all have the same basic error characteristics, that is, random gyro drift, accelerometer bias and scale factor errors, alignment error, etc., and they affect all systems in a similar manner.  3, fiche 5, Anglais, - random%20gyro%20drift

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

[...] la dérive «au sens strict» (dérive aléatoire [...]); il faut entendre par là qu'une telle dérive, due essentiellement à un phénomène inconnu, ne peut être compensée (autrement dit, toutes les compensations envisageables ont été effectuées).  4, fiche 5, Français, - d%C3%A9rive%20al%C3%A9atoire%20des%20gyroscopes

Record number: 5, Textual support number: 2 CONT

Dans le cadre du suivi en orbite des satellites orbite basse d'observation de la terre, il est nécessaire de mettre au point un outil de suivi et de caractérisation de la dérive aléatoire des gyroscopes utilisés par le pilotage. Cet outil doit permettre d'évaluer la santé des équipements concernés, et d'anticiper d'éventuels problèmes en orbite.  1, fiche 5, Français, - d%C3%A9rive%20al%C3%A9atoire%20des%20gyroscopes

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Angular amplitudes and rates, and linear accelerations were measured with a six-axis-gyroscope. High-frequency vibrations were characterized with a triaxial accelerometer. Additional measurements from an onboard gyroscope with better resolution were used as a correlation factor between the two gyroscope systems. Fourier analysis of angular amplitudes and linear accelerations determined relevant frequencies for the system. Sources of error for the gyroscope system such as temperature drift and axes misalignment were identified and characterized.  2, fiche 6, Anglais, - platform%20axes%20misalignment

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Les gyroscopes sont soumis à des dérives qui conduisent à un mésalignement des axes plateforme par rapport aux axes absolus. Les accéléromètres présentent des erreurs de linéarité de seuil, de biais qui augmentent les erreurs de la centrale [inertielle].  1, fiche 6, Français, - m%C3%A9salignement%20des%20axes%20plateforme

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Le terme «mésalignement» n'est pas encore répertorié dans les dictionnaires courants. Cependant nos recherches sur Internet nous démontrent que ce terme est largement utilisé notamment dans les domaines techniques et scientifiques. Son attestation au dictionnaire ne saurait tardé, d'autant plus que le terme est parfaitement conforme aux règles du français.  2, fiche 6, Français, - m%C3%A9salignement%20des%20axes%20plateforme

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Notice that there is no knob to set the heading of the DG [directional gyro] to match that of the compass. Why? Because it is slaved. Slaved? Back in the tailcone of the aircraft, away from all ferrous metal, is a magnetic compass. The output of this compass is electrically "enhanced" and amplified through a "flux gate"... This signal is fed to the HSI to drive the DG portion of the unit. What this means is that the reading is very accurate, not subject to the vagrancies of the regular magnetic compass, and is constantly being corrected for drift. On some aircraft, this signal is also used to slave the ADF heading card.  2, fiche 7, Anglais, - corrected%20for%20drift

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

The directional gyroscope is used in aircraft and is sometimes called a self-levelling free gyroscope corrected for drift.  3, fiche 7, Anglais, - corrected%20for%20drift

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Déplacement d'un gyroscope corrigé. Dans le cas d'un gyroscope corrigé pour la dérive apparente due à la rotation de la Terre, on applique une correction de 15° sin latitude par heure à l'écrou de compensation de latitude.  1, fiche 7, Français, - corrig%C3%A9%20pour%20la%20d%C3%A9rive

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Description et fonctionnement du gyrolaser [...] sources d'erreurs et solutions apportées [...] dérive de l'onde stationnaire (onde bloquée dans la cavité et qui est toujours en rotation même si la cavité reste immobile) [...] solutions apportées : on élimine la dérive de l'onde stationnaire en utilisant des cavités où deux écoulements de gaz se font en sens inverse, par exemple avec une seule anode et deux cathodes placées sur les 2 côtés opposés d'un carré. Ainsi les mouvements gazeux se compensent et la dérive est presque éliminée. De plus, on utilise un dispositif électronique supplémentaire qui mesure et compense la dérive résiduelle de sorte que seules des perturbations imprévisibles peuvent engendrer une erreur systématique.  3, fiche 7, Français, - corrig%C3%A9%20pour%20la%20d%C3%A9rive

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Gyroscope drift rate effects are usually classified into three groups. The first group is independent of applied acceleration and encompasses error torques derived from springs, power and signal leads to the float or reaction torques from the signal and torque generators. The second group includes effects proportional to translational acceleration.  1, fiche 8, Anglais, - applied%20acceleration

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Le système d'étude de la rotation ME-8950 est un dispositif qui permet l'étude complète de la dynamique des corps en rotation. Cette étude est faite à l'aide d'un rail tournant. Différents accessoires peuvent être ajustés sur le rail. Pour déterminer le moment d'inertie de ces éléments, un couple est appliqué au système. La mesure de l'accélération induite permet de mesurer le moment d'inertie et de comparer avec les valeurs théoriques.  1, fiche 8, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9ration%20induite

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

The inequality of the moments of inertia about the gimbal principal axes.  2, fiche 9, Anglais, - anisoinertia

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Typically, the gyroscope model will consist of the following error sources :(1) Anisoinertia,(2) Angular quantization,(3) Bias,(4) Exponentially correlated random drift,(5) G and G-squared coefficients,(6) Input axis misalignment,(7) Scale factor error, and(8) Turn-on transient.  3, fiche 9, Anglais, - anisoinertia

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

When the gyro is subjected to angular rates about the input and spin axes, and the moments of inertia about these axes are unequal, a torque is developed about the output axis that is proportional to the difference of the inertias about the input and spin axes multiplied by the product of the rates about these two axes.  2, fiche 9, Anglais, - anisoinertia

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

[Gyroscope] Influence des vibrations angulaires. a. erreur d'aniso-inertie. [...] b. erreurs dues aux mouvements coniques [...]  2, fiche 9, Français, - anisoinertie

Record number: 9, Textual support number: 1 PHR

Erreur d'aniso-inertie.  2, fiche 9, Français, - anisoinertie

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

In order to slave the vertical gyro and in turn, the servoed platform gimbals to the local vertical, it is necessary to apply various electrical torquing signals to the VG [vertical gyro] to maintain it at the vertical reference. The apparent drift of the VG caused by travel over the earth’s surface and by the earth’s geometry and spin, is corrected by applying earth’s profile and rate correction signals to torque the VG.  1, fiche 10, Anglais, - apparent%20drift%20of%20the%20VG

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Afin d'asservir le gyroscope de verticale et par le fait même, les cardans de la plate-forme, à la verticale locale, il est nécessaire d'appliquer divers couples électriques au VG [gyroscope de verticale] pour le maintenir à sa référence de verticale. La dérive apparente du VG, causée par le déplacement de l'avion au-dessus de la terre et par la géométrie et la rotation de la terre, est corrigée en envoyant des signaux de correction appropriés pour entraîner le VG.  2, fiche 10, Français, - d%C3%A9rive%20apparente%20du%20gyroscope%20de%20verticale

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

The SAGEM HL 60 gyrostabilised gunner’s sight is an essential part of the fire-control system and is linked mechanically to the gun. It combines low-drift gyroscopes, high-precision digital angular sensors, digital processors and advanced sensors, an Avimo laser range-finder and thermal camera.  1, fiche 11, Anglais, - low%2Ddrift%20gyroscope

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Centrale de cap et de verticale pour avion. Une centrale est constituée d'un gyro-indicateur de verticale et d'un gyroscope directionnel garde-cap. La direction par rapport au nord du moment cinétique du gyroscope directionnel est repérée juste avant le départ de l'avion à l'aide d'un gyroscope de transfert. Un gyroscope de verticale asservit une plate-forme autour de deux axes parallèles aux axes de roulis et de tangage de l'avion. Cette plate-forme délivre les références de roulis et assiette longitudinale et supporte un gyroscope directionnel qui fonctionne en garde-cap. La plate-forme asservie est constituée d'un cadre de roulis extérieur et de deux cadres de tangage liés mécaniquement. À l'intérieur du premier cadre de tangage est placé le gyroscope de verticale, à l'intérieur du second le gyroscope directionnel : c'est un gyroscope «à faible dérive» comportant des roulements activés sur l'axe de site; le recalage est assuré par un moteur couple à partir d'un détecteur d'écart.  1, fiche 11, Français, - gyroscope%20%C3%A0%20faible%20d%C3%A9rive

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

SYLLABUSes OF EXAMINATIONS... Gyro Compass. Properties of the free gyroscope; relationship between applied force and precession; effect of the earth's rotation on a free gyroscope, drift and tilt; errors associated with gyro compasses; latitude, course and speed error, ballistic deflection, rolling error; latitude, course and speed correction; fundamental classes of gyro compass...  2, fiche 12, Anglais, - roll%20error

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Programme des examens [...] Compas gyroscopiques : Les propriétés du gyroscope libre, la relation entre la force appliquée et la précession, l'effet de la rotation de la Terre sur un gyroscope libre, la dérive et l'inclinaison les erreurs associées aux compas gyroscopiques, l'erreur de latitude, de route et de vitesse, la déflexion balistique et l'erreur de roulis, la correction des erreurs de latitude, de route et de vitesse, les principales catégories de compas gyroscopiques [...]  2, fiche 12, Français, - erreur%20de%20roulis

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

The angle between an input axis and its associated input reference axis when the device is at null condition.  1, fiche 13, Anglais, - input%2Daxis%20misalignment

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Typically, the gyroscope model will consist of the following error sources :(1) Anisoinertia,(2) Angular quantization,(3) Bias,(4) Exponentially correlated random drift,(5) G and G-squared coefficients,(6) Input axis misalignment,(7) scale factor error, and(8) Turn-on transient.  3, fiche 13, Anglais, - input%2Daxis%20misalignment

Fiche 13,  Justifications,  Français

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

The DG [directional gyro] can only be torqued to compensate for real gyro drift by using the INCR/DECR pushbutton when relay 3K1 is de-energized.  1, fiche 14, Anglais, - real%20gyro%20drift

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Le directionnel ne peut être couplé que pour compenser la dérive réelle du gyroscope en utilisant les boutons-poussoirs INCR/DECR lorsque le relais 3K1 est désexcité.  1, fiche 14, Français, - d%C3%A9rive%20r%C3%A9elle%20du%20gyroscope

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

Gyroscope drift rate effects are usually classified into three groups... The final group consists of drift rates proportional to the square of the off-axes acceleration. This is called the nonisoelastic or compliance effect.  1, fiche 15, Anglais, - nonisoelastic%20effect

Fiche 15,  Justifications,  Français

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Typically, the gyroscope model will consist of the following error sources :(1) Anisoinertia,(2) Angular quantization,(3) Bias,(4) Exponentially correlated random drift,(5) G and G-squared coefficients,(6) Input axis misalignment,(7) scale factor error, and(8) Turn-on transient.  1, fiche 16, Anglais, - exponentially%20correlated%20random%20drift

Fiche 16,  Justifications,  Français

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Typically, the gyroscope model will consist of the following error sources :(1) Anisoinertia,(2) Angular quantization,(3) Bias,(4) Exponentially correlated random drift,(5) G and G-squared coefficients,(6) Input axis misalignment,(7) Scale factor error, and(8) Turn-on transient.  1, fiche 17, Anglais, - angular%20quantization

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Dans cette étude de la quantification, le mouvement est supposé le résultat d'échanges de matière entre l'électron et le proton. Ces échanges prennent place dans toutes les directions de l'espace. De ce fait la rotation orbitale doit être considérée comme le résultat d'une action mécanique qui agit dans deux directions orthogonales. En d'autres termes la rotation peut être considérée comme la somme de deux rotations orthogonales. Il en résulte que le champ magnétique qui correspond à une action sur une seule direction de plans ne peut modifier que la moitié de l'action associée à la rotation. D'autre part les doublets ont en fait pour origine la possibilité pour l'électron de pouvoir tourner pour une même quantification angulaire avec une masse constante ou variable indépendamment de la vitesse radiale et rien n'indique que les doublets correspondent à des états de spin-up et de spin-down.  1, fiche 17, Français, - quantification%20angulaire

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Quantification. Une grandeur est quantifiée lorsqu'elle ne peut prendre qu'un ensemble de valeurs discontinues. Ces valeurs sont des multiples entiers ou demi-entiers de l'une d'elles, nommée quantum de la grandeur considérée.  2, fiche 17, Français, - quantification%20angulaire

Record number: 17, Textual support number: 2 OBS

quantization / quantification.  2, fiche 17, Français, - quantification%20angulaire

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Velocity changes of an object moving along a straight line or vector through the center of gravity.  3, fiche 18, Anglais, - translational%20acceleration

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Gyroscope drift rate effects are usually classified into three groups. The first group is independent of applied acceleration... The second group includes effects proportional to translational acceleration. This group covers such things as static unbalance of the inner gimbal assembly, i. e., the displacement between the center of support or buoyancy and the center of mass.  4, fiche 18, Anglais, - translational%20acceleration

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Selon [...] [le Principe d'Équivalence (PE) (postulat de Albert Einstein]), un effet d'accélération (inertie) et un effet gravitationnel (attraction entre deux masses gravitationnelles) sont équivalents. [...] les «sphères de Galilée» restent toujours l'idée maîtresse pour tester le PE. Notre idée est de tirer parti de la situation zéro-g pour comparer l'accélération angulaire de deux masses, plutôt qu'une accélération de translation, ce qui nous donnerait l'opportunité de faire «exploser» théoriquement la précision des résultats.  3, fiche 18, Français, - acc%C3%A9l%C3%A9ration%20de%20translation

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Dead reckoning is a technique of computing the position of a vehicle from its distance and heading measurements. It is an inertial system which uses two independent sensors from which distance and heading information can be extracted. Because each position is relative, cumulative drift errors occur on an average of 2% of the distance traveled. The system consists of a magnetic compass or gyroscope for heading and odometer for distance. Dead reckoning is often combined with map matching to correct for drift errors. It performs well when combined with highly accurate digital maps. It can also be used to back up GPS during satellite visibility outages.  3, fiche 19, Anglais, - cumulative%20drift

Record number: 19, Textual support number: 2 CONT

To minimize cumulative drift, verticial gyros may be slaved, or caged, to the gravity vertical. Caging is automatically discontinued whenever the airplane is in a steady turn.  4, fiche 19, Anglais, - cumulative%20drift

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

Test dérive cumulée d'étalonnage.  2, fiche 19, Français, - d%C3%A9rive%20cumul%C3%A9e

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol