TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The NAFO Hail System requires fishing vessels to report, to competent authorities of their respective [contracting parties], six(6) hours in advance of entry to or exit from the [regulatory area]. Additional reporting requirements are necessary for "transzonal" fisheries... All hail reports are, within 24 hours of receipt by competent authorities, forwarded to other [contracting parties] with an inspection presence in the [regulatory area].  1, fiche 1, Anglais, - NAFO%20Hail%20System

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

NAFO: Northwest Atlantic Fisheries Organization.  3, fiche 1, Anglais, - NAFO%20Hail%20System

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[The] anti-hail net can provide protection to fruits grown in an intensive growing system, e. g. orchards. Fixed on a support as a tent(cordon growing), or directly laid over the plants, it protects against hail damage. It provides combined protection against bird and wasp damage too.  3, fiche 2, Anglais, - anti%2Dhail%20net

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[...] un moyen efficace mais onéreux de protection des cultures contre la grêle consiste à les recouvrir d'un filet paragrêle. Il s'agit d'un filet robuste, à mailles fines, tendu par des supports au-dessus des cultures sensibles et arrêtant les grêlons les plus destructeurs. Il faut noter cependant que la présence d'un tel filet peut modifier les caractéristiques microclimatiques (température, humidité, ventilation) autour de la culture protégée.  3, fiche 2, Français, - filet%20antigr%C3%AAle

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which : a) a person is fatally or seriously injured as a result of :-being in the aircraft, or-direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or-direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which :-adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and-would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine(including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin(such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike(including holes in the radome) ;or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.  5, fiche 3, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.  5, fiche 3, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.  5, fiche 3, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 3, Anglais, - aircraft%20accident

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve : - dans l'aéronef, ou - en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s'en sont détachées, ou - directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s'il s'agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d'autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle : - qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et - qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur (y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage (comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux (y compris les perforations du radome); ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.  5, fiche 3, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

À seule fin d'uniformiser les statistiques, l'OACI [Organisation de l'aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l'accident.  5, fiche 3, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.  5, fiche 3, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

accident d'aviation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, fiche 3, Français, - accident%20d%27aviation

Record number: 3, Textual support number: 4 OBS

accident d'aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 3, Français, - accident%20d%27aviation

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 3, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.  1, fiche 3, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.  1, fiche 3, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 3, Textual support number: 3 OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 3, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

MSC [Meteorological Service of Canada] researchers have already embarked on the development and piloting of a more sophisticated radar system at the King City installation. This next technological enhancement, called dual polarization, is expected to result in far better detection of high impact weather, such as the discri mination of rain from hail and of the various precipitation types in winter storms, and quantitative precipitation estimates that are more reliable.  2, fiche 4, Anglais, - high%20impact%20weather

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Les chercheurs du SMC [Service de météorologie du Canada] ont déjà entrepris l'élaboration et l'essai d'un système radar encore plus avancé aux installations radars de King City. Cette amélioration technologique appelée double polarisation devrait aboutir à un bien meilleur niveau de détection des phénomènes météorologiques de fort impact, permettant de distinguer la pluie de la grêle etde divers autres types de précipitation au sein des tempêtes hivernales, et aussi de produire des estimations quantitatives de précipitations plus fiables.  6, fiche 4, Français, - ph%C3%A9nom%C3%A8ne%20m%C3%A9t%C3%A9orologique%20violent

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Saskatchewan Municipal Hail Insurance Association is a non-profit organization; owned, operated and controlled by Saskatchewan farmers since 1917; governed by the Municipal Hail Insurance Act; administered by a Board of nine directors elected by the Rural Municipalities. Municipalities Hail came into being on June 1, 1917 following a developmental period that began in 1903 when the North West Territories established a system of government hail insurance.  2, fiche 5, Anglais, - The%20Saskatchewan%20Municipal%20Hail%20Insurance%20Association

Fiche 5,  Justifications,  Français

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Small, shallow depression which forms mainly in winter over some high-latitude seas within a polar or arctic air mass.  5, fiche 6, Anglais, - polar%20low

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

When arctic-origin air in winter flows southward(northward in the southern hemisphere) across(relatively) warmer seas, strong surface heating acts both to enhance the degree of instability, and trigger vigorous moist convective towers. This is sufficient alone to give rise to heavy, wintry showers/cumulonimbus clusters etc., but often marked troughing, or even a closed circulation in the isobaric flow is found; the resultant low-level convergence/positive vorticity enhancement, plus the localised concentration of the latent heat energy released, enhances development within the system, and an intense(but synoptically small) area of rain, hail, sleet or snow & squally winds can result-a polar low(or polar depression or polar meso-cyclone in some texts).  2, fiche 6, Anglais, - polar%20low

Record number: 6, Textual support number: 2 CONT

What is a polar low? Part of a diverse group of mesoscale weather systems (polar meso-cyclones). ... [There is] three types of polar meso-cyclones: -jet streak type, -arctic front type, -cold low type.  6, fiche 6, Anglais, - polar%20low

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Polar mesocyclones: a term now used to encompass the whole ’family’ of disturbances resulting from arctic air flowing equatorward over progressively warmer seas; the term ’polar low’ is now often used only for ’extreme’ systems where gale or near gale-force winds are observed.  7, fiche 6, Anglais, - polar%20low

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

Its motion is approximately the same as the air stream in which it is embedded.  5, fiche 6, Anglais, - polar%20low

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Petite dépression peu profonde qui se forme principalement en hiver dans une masse d'air polaire ou arctique située sur certaines mers des hautes latitudes.  1, fiche 6, Français, - d%C3%A9pression%20polaire

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Son mouvement est approximativement le même que celui du courant atmosphérique dans lequel elle se situe.  1, fiche 6, Français, - d%C3%A9pression%20polaire

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Depresión pequeña y poco profunda que se forma dentro de una masa de aire polar o ártico, especialmente en invierno, sobre los mares polares.  1, fiche 6, Espagnol, - baja%20polar

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Se mueve siguiendo, aproximadamente, la dirección de la corriente de aire en que está inserta.  1, fiche 6, Espagnol, - baja%20polar