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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Custom ski leg with knee joints-a ski leg with two knee joints was designed for an above-knee skier. One knee joint was for walking, and the other for skiing. When the leg is used for skiing, the upper knee joint is locked and the lower knee joint is used-controlled by a compression spring-as it keeps the leg in the flexed position required for skiing. With the amputee's weight on the coil spring, the ski knee can flex as the amputee goes down the hill but will not collapse and buckle. An adjustable ankle to permit the foot to flex to keep the ski parallel to the hill when going down the slopes was also incorporated.  4, fiche 1, Anglais, - ski%20leg

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

Martin’s ski leg is an ecto-skeletal unit designed to transmit all the energy from the leg into a conventional ski boot and to take advantage of the boot’s engineering. The design has a hard block ankle and no energy storage so leaning into a turn allows pressure to be exerted on the inside or outside edge of the ski.  5, fiche 1, Anglais, - ski%20leg

Record number: 1, Textual support number: 3 CONT

Ski Info ... Equipment used: prosthetic ski leg, 2 skis and poles...  6, fiche 1, Anglais, - ski%20leg

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Designed to be attached to a stump and to fit ski bindings.  3, fiche 1, Anglais, - ski%20leg

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

La jambe exosquelettique (creuse) avec bloc de liaison pyramidal forme aussi la jambe de ski idéale. La cheville Activankle montée sur un pied Symes pivote au même endroit que la cheville humaine. La jambe creuse rigide transfert solidement l’énergie sur la langue de la botte de ski. Le système pyramidal permet un alignement facile et l’adaptateur rotatif donnera l’angle horizontal légèrement fermé qu’exigent les skis.  3, fiche 1, Français, - jambe%20de%20ski

Record number: 1, Textual support number: 2 CONT

La prothèse de ski s'attache au moignon et s'insère dans les fixations de ski.  2, fiche 1, Français, - jambe%20de%20ski

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

When the angle of ice steepens, and more security than the cross-body technique(piolet ramasse) provides is desirable, the axe is planted in the anchor position(piolet ancre)... : with the outside hand just above the spike, the axe is swung so that the pick is anchored in the ice in front and above the climber's head with the shaft parallel to the slope. The inside hand reaches up and grasps the axe head in the self-arrest position. By pulling down on the anchored axe, the climber steps up to a new in-balance position. A gentle and constant outward pull must be kept on the shaft to set the teeth and keep the axe locked into the ice. The axe is removed by pushing the shaft toward the ice and lifting the pick up and out of the ice.  1, fiche 2, Anglais, - piolet%20ancre

Record number: 2, Textual support number: 2 CONT

When the slope becomes too steep to descend facing outward, the climber faces sideways and descends diagonally .... Footwork changes from the duck walk (en canard) to the same flat-foot technique which was used to ascend diagonally. The axe is used in the anchor position (piolet ancre): with the outside arm, the climber swings the axe out in front and plants the pick in the ice, then flat-foots diagonally down below the axe. The shaft rotates as the climber passes below it.  1, fiche 2, Anglais, - piolet%20ancre

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Piolet ancre is used as an ascending technique with "pied à plat" or front-pointing, and as a descending technique with "pied à plat".  2, fiche 2, Anglais, - piolet%20ancre

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le piolet-ancre [...] s'utilise en pente raide ou très raide, la lame étant enfoncée dans la glace par un coup de piolet donné en tenant celui-ci du bout du manche. [...] La main libre saisit ensuite la tête du piolet, la main aval soulevant légèrement le manche.  2, fiche 2, Français, - piolet%2Dancre

Record number: 2, Textual support number: 2 CONT

Passage d'un obstacle en piolet-ancre : on plante et on capelle la tête du piolet de sa main libre. On se hisse sur l'engin en ramassant le corps, et on ne se redresse sur ses crampons qu'une fois les deux pieds en terrain plat.  3, fiche 2, Français, - piolet%2Dancre

Record number: 2, Textual support number: 3 CONT

Progression en pointes avant. [...] en pente moyenne, on procède en piolet-ancre. [...] Quand on plante le piolet, on s'équilibre en posant la main libre sur la glace.  3, fiche 2, Français, - piolet%2Dancre

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Les pointes avant s'emploient en conjonction avec une position de piolet-ancre dans les pentes très raides.  4, fiche 2, Français, - piolet%2Dancre

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

Selon un technicien de l'alpinisme à l'École nationale de ski et d'alpinisme de Chamonix (France), le piolet-ancre s'emploie aussi en descente très raide.  4, fiche 2, Français, - piolet%2Dancre

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

a mechanical means permits the landing gears to be released and locked in the down position(...)  1, fiche 3, Anglais, - down%20position

Fiche 3,  Justifications,  Français

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

ship: take a job on a ship: He shipped as cook.  2, fiche 4, Anglais, - ship%20as%20cook

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

Freedom! that word was locked up in the heart of man, guided by the Redeemer "ruleth all things well. "I succeeded in securing a situation with Capt. James Raymore, who kept a store corner of front and Christian streets, Philadelphia. He also kept a large wood yard adjoining the United States Navy Yard. Coming down form my lofty position as captain, I was obliged to ship as cook.  3, fiche 4, Anglais, - ship%20as%20cook

Fiche 4,  Justifications,  Français

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A pin that is used to hold a control in the neutral position for rigging control cables and rods.  3, fiche 5, Anglais, - rig%20pin

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Install rig pin (RP-3) in cable drums. With gear ’DOWN & LOCKED’, adjust pushrod & push-pull cable adjustment to position link cam slot snugly against bolt.  4, fiche 5, Anglais, - rig%20pin

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

goupille : Cheville ou broche métallique qui sert à assembler deux pièces percées chacune d'un trou.  3, fiche 5, Français, - broche%20de%20r%C3%A9glage

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

broche de réglage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  4, fiche 5, Français, - broche%20de%20r%C3%A9glage

Record number: 5, Textual support number: 3 OBS

goupille de montage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  5, fiche 5, Français, - broche%20de%20r%C3%A9glage

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The main torsional failure had developed from an area of fatigue failure which had multiple origins in the base of the weld joining the landing gear actuating fork bolt attachment to the torque tube. The positions of the fatigue origins were all consistent with loads resulting from driving the main gear into the locked down position. It was not possible to determine the order of the number of gear actuations which had occurred between the initiation of the fatigue and the eventual torsional rupture.  1, fiche 6, Anglais, - actuating%20fork

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The attitude indicator(also called the artificial horizon or the gyro horizon) provides the pilot with an artificial horizon as a means of reference when the natural horizon cannot be seen... The natural horizon is represented by a horizon bar on the face of the instrument. The attitude of the aircraft in relation to the horizon is indicated by a split bar or, on some instruments, by a miniature airplane... When the airplane noses up, the miniature airplane rises above the horizon bar, indicating a nose high condition. When the airplane noses down, the miniature airplane sinks below the horizon bar, indicating a nose down condition. When the airplane banks, the miniature airplane banks on the horizon bar and the pointer indicates the degree of bank on the index scale... In the caged position, the gyro is locked with the miniature airplane showing level flight.  1, fiche 7, Anglais, - miniature%20airplane

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Not to be confused with the "airplane pointer" on the heading indicator.  4, fiche 7, Anglais, - miniature%20airplane

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

L'horizon artificiel [...] est essentiellement constitué par un gyroscope tournant à vitesse élevée dont la principale caractéristique est la fixité dans l'espace. Il reste fixe tandis que le boîtier solidaire du tableau de bord se déplace avec l'avion. [...] La maquette qui représente l'avion (ailes et cône d'hélice) est solidaire du tableau de bord. Elle se déplace devant un tambour sur lequel figure une représentation de l'horizon naturel, de la terre (en noir) et du ciel (en bleu). Ce tambour gradué en degré permet de déterminer l'assiette. La couronne supérieure porte, de part et d'autre du repère origine, trois repères principaux à 30, 60 et 90° permettant de mesurer l'inclinaison.  5, fiche 7, Français, - maquette

Record number: 7, Textual support number: 2 CONT

Le gyroscope de l'indicateur de virage est généralement fixé selon un angle de 30 degrés. Lorsque l'avion vire, la force centrifuge entraîne la précession du gyroscope. L'importance de la précession fait s'incliner vers la gauche ou vers la droite un avion miniature situé sur le cadran de l'instrument. Plus le virage est rapide, plus la précession est forte, d'où une inclinaison plus importante de l'avion miniature.  6, fiche 7, Français, - maquette

Record number: 7, Textual support number: 3 CONT

Lorsqu'on lève le nez de l'avion, l'avion stylisé [de l'horizon artificiel] monte au-dessus de la barre d'horizon pour indiquer une assiette nez haut. Lorsqu'on baisse le nez de l'avion, l'avion stylisé cale sous l'horizon pour indiquer une assiette nez bas. Lorsque l'avion s'incline, l'avion stylisé s'incline par rapport à la barre d'horizon et l'aiguille indique le nombre de degrés d'inclinaison sur l'échelle graduée. [...] Lorsqu'il est verrouillé, le gyroscope est immobilisé de telle façon que l'avion-symbole affiche le vol en palier.  4, fiche 7, Français, - maquette

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Ne pas confondre avec l'«avion-symbole» du conservateur de cap (ou gyroscope directionnel) qui est représenté à la verticale sur le limbe alors qu'ici la maquette se présente à l'horizontale.  7, fiche 7, Français, - maquette

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Landing gear visual indicators provide the flight crew with definite reference markings that can be physically checked to ascertain the position of the landing gear overcenter links while the airplane is airborne.... The main gear downlock visual indicators... are two red anodize stripes applied to each main gear downlock hinge.... The nosegear downlock visual indicators... consists of red anodize stripe applied to the upper and lower lock link assemblies at the breakover hinge point. When the nosegear is down and locked, a straight red anodize stripe is visible on the top side of the overcenter link when viewed through the peephole in flight compartment floor. When the nosegear is up and locked, a straight line of scotchlite tape is visible on the right side of the overcenter linkage extending across both upper and lower links, when viewed through the peephole in the flight compartment floor.  2, fiche 8, Anglais, - landing%20gear%20visual%20indicator

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

repère visuel de verrouillage du train d'atterrissage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, fiche 8, Français, - rep%C3%A8re%20visuel%20de%20verrouillage%20du%20train%20d%27atterrissage

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Landing Gear Swing-Indication Check. A. Landing gear down & locked,.... B. Pull landing gear selector lever out from "down" detent.... C. Move selector lever to landing gear "up" position....  2, fiche 9, Anglais, - landing%20gear%20swing

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

sortie et rentrée du train : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, fiche 9, Français, - sortie%20et%20rentr%C3%A9e%20du%20train

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

A device consisting of steel cross beams, mounted on telescopic stakes, which, when turned over and locked onto stakes on the opposite side, are pulled down to compact the load, then returned to vertical position to continue loading.  1, fiche 10, Anglais, - cross%20beam

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Poutre d'acier montée au bout de chacun des montants d'un même côté de la remorque, qui est rabattue vers le montant du côté opposé et bloquée avec celui-ci durant la compression de la charge, puis débloquée et retournée en position verticale pour permettre de poursuivre le chargement.  1, fiche 10, Français, - bras%20presseur

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

... when the main and nose landing gear legs are locked in the down position....  1, fiche 11, Anglais, - locked%20in%20the%20down%20position

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

[...] quand le train avant et les trains principaux sont verrouillés bas [...]  1, fiche 11, Français, - verrouill%C3%A9%20bas

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

hypersustentateurs  1, fiche 11, Français, - verrouill%C3%A9%20bas

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol