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LONGITUDINAL UNEVENNESS [2 fiches]

Fiche 1 2016-03-08

Anglais

Subject field(s)
  • Inspection of Surfaces (Materials Engineering)
  • Road Construction Materials
DEF

A deviation of a pavement surface from a true planar surface with the characteristic dimensions along the surface of 0.5 m to 50 m, corresponding to wavelengths with one-third-octave bands including the range 0.63 m to 50 m of centre wavelengths.

OBS

Unevenness is usually identified in two forms :longitudinal or transverse. The former is associated with riding comfort and the latter with rutting...

OBS

unevenness; roughness: terms proposed by the World Road Association.

OBS

unevenness: term and definition standardized by ISO.

Français

Domaine(s)
  • Contrôle des états de surface des matériaux
  • Matériaux de constr. (Voies de circulation)
DEF

Écart entre la surface du revêtement et une surface plane vraie dont les dimensions caractéristiques sont comprises entre 0,5 m et 50 m le long de la surface, ce qui correspond, dans une analyse par bandes de tiers d'octave, aux longueurs d'onde centrales de 0,63 m à 50 m.

OBS

Le défaut d'uni est généralement identifié sous deux formes : longitudinale ou transversale. La première est liée au confort de roulement, la seconde à l'orniérage [...]

OBS

défaut d'uni : terme proposé par l'Association mondiale de la route.

OBS

défaut d'uni : terme et définition normalisés par l'ISO.

Espagnol

Campo(s) temático(s)
  • Control del estado de la superficie de los materiales
  • Materiales de construcción de carreteras
Conserver la fiche 1

Fiche 2 2016-02-04

Anglais

Subject field(s)
  • Inspection of Surfaces (Materials Engineering)
  • Road Construction Materials
CONT

Longitudinal unevenness is a type of surface roughness which, through vibrations, affects ride comfort in and road holding of vehicles.

OBS

longitudinal unevenness : term proposed by the World Road Association.

Français

Domaine(s)
  • Contrôle des états de surface des matériaux
  • Matériaux de constr. (Voies de circulation)
CONT

Le défaut d'uni longitudinal est une sorte de rugosité de surface qui, en provoquant des vibrations, altère le confort des conducteurs et la tenue de route du véhicule.

OBS

défaut d'uni longitudinal : terme proposé par l'Association mondiale de la route.

Espagnol

Conserver la fiche 2

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