TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

An electronic navigational system by which hyperbolic lines of position are determined by measuring the difference in the time of reception of synchronized pulse signals from two fixed transmitters.  3, fiche 1, Anglais, - long%20range%20navigation

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

LORAN A operates in the 1750-1950 kHz frequency band. LORAN C and D operate in the 90–110 kHz frequency band.  3, fiche 1, Anglais, - long%20range%20navigation

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

long range navigation; LORAN: term and abbreviation officially approved by the Department of National Defence.  6, fiche 1, Anglais, - long%20range%20navigation

Record number: 1, Textual support number: 3 OBS

long range air navigation; LORAN: term, abbreviation and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  7, fiche 1, Anglais, - long%20range%20navigation

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Système électronique de navigation à l'aide duquel des lignes de position hyperboliques sont déterminées en mesurant les différences des temps de réception de signaux d'impulsions synchronisées issus de deux émetteurs fixes.  2, fiche 1, Français, - navigation%20%C3%A0%20longue%20distance

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Le LORAN A fonctionne dans la bande de fréquence de 1750 à 1950 kHz. Le LORAN C et le LORAN D fonctionnent dans la bande de fréquence de 90 à 110 kHz.  2, fiche 1, Français, - navigation%20%C3%A0%20longue%20distance

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

navigation à longue distance; LORAN : terme et abréviation uniformisés par le ministère de la Défense nationale.  4, fiche 1, Français, - navigation%20%C3%A0%20longue%20distance

Record number: 1, Textual support number: 3 OBS

navigation aérienne longue portée; LORAN : terme, abréviation et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  5, fiche 1, Français, - navigation%20%C3%A0%20longue%20distance

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

523.69: trade specialty qualification code.  2, fiche 2, Anglais, - Radar%2DNavigation%2DLORAN%20C%20EDO%20600T

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

523.69 : code de qualification de spécialiste (métiers).  2, fiche 2, Français, - LORAN%20C%20EDO%20600T%20%2D%20Radar%20de%20navigation

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

VU: trade specialty qualification code.  2, fiche 3, Anglais, - DECCA%20ADL%2D21M%20LORAN%2DC%2FA%20Maintenance

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

VU : code de qualification de spécialiste (métiers).  2, fiche 3, Français, - DECCA%20ADL%2D21M%20LORAN%20%2D%20C%2FA%20maintenance

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The base line is that portion of the line that falls between the two stations; the line extended out beyond the stations is known as the base line extension.  4, fiche 4, Anglais, - base%20line%20extension

Record number: 4, Textual support number: 2 CONT

The accuracy of the position line obtained from a particular Loran C reading deteriorates as the ship moves from the closely spaced lattice lines in the vicinity of the baseline between the master and that particular station, towards the extension of this baseline beyond the master or the secondary station concerned. Baseline extensions are marked with a pecked line on Canadian charts. Within a zone extending about 20 microseconds each side of the baseline extension, the readings on that station pair will respond very sluggishly to a large change in position and are useless for navigation.  5, fiche 4, Anglais, - base%20line%20extension

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

base line extension: term officially approved by the Electronics and Telecommunications Terminology Committee.  6, fiche 4, Anglais, - base%20line%20extension

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

La précision de la ligne de position obtenue à partir d'une lecture Loran-C particulière diminue à mesure que le bâtiment passe des lignes de position rapprochées, à proximité de la ligne de base entre la station principale et la station asservie, au prolongement de la ligne de base, au-delà de la station principale ou de la station secondaire visée. Les prolongements de la ligne de base sont indiqués par des tirets sur les cartes canadiennes. Pour une zone s'étalant sur environ 20 microsecondes de chaque côté du prolongement de la ligne de base, les lectures correspondant à cette paire de stations varient très lentement en cas de changement marqué de position et elles sont donc inutiles aux fins de la navigation.  3, fiche 4, Français, - prolongement%20de%20la%20ligne%20de%20base

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

prolongement de base : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation des termes de l’électronique et des télécommunications (CUTEL).  4, fiche 4, Français, - prolongement%20de%20la%20ligne%20de%20base

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Gross navigational error(GNE)-Pilots are expected to fly their aircraft along the centerline of their assigned route and to stay within the accuracy limits of their installed navigation systems.(For example, the accuracy tolerance limits for Loran C equipment used in instrument flight rules(IFR) oceanic navigation is 5. 8 NM). If an aircraft becomes off course, it is usually for one of the following reasons; a "loop"(or communications) error between the pilot and the controller, a pilot intentionally entering a waypoint which is not along the assigned route of flight(for example, a pilot deviation due to weather without prior ATC approval or without declaring an emergency), an unintentionally entered waypoint not along the assigned route, and a navigational equipment error or failure. Navigational errors that are greater than 20 NM are investigated by the various countries that provide ATC service.  3, fiche 5, Anglais, - gross%20navigational%20error

Fiche 5,  Justifications,  Français

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

System of radio-communication installations required for the positioning of strategic nuclear submarines.  5, fiche 6, Anglais, - Loran%20C

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

With Loran-C, error margin can be 200 to 300 m about 5 km from the shore(site AB-5 and the control zone) and increases towards the shoreline, where it can reach 1 km(information obtained from the Canadian Hydrographic Service).  2, fiche 6, Anglais, - Loran%20C

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Loran C : term(s) extracted from the "Disarmament and Peace Keeping" glossary with the permission of the United Nations Office at Geneva.  6, fiche 6, Anglais, - Loran%20C

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Système d'installations de radio-communication nécessaires pour la localisation des sous-marins nucléaires stratégiques.  4, fiche 6, Français, - LORAN%20C

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Système à impulsions analogue au LORAN A, mais à basse fréquence (110 kHz), qui ne conserve en principe que les signaux issus de l'onde directe. La précision peut devenir considérable à courte distance (supérieure au mille) en utilisant les arêtes des enveloppes des impulsions.  5, fiche 6, Français, - LORAN%20C

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Deux types de loran sont utilisés par la navigation maritime, le loran A, ou standard, et le loran C, différenciés par leur fréquence d'émission et leur procédé de mesure.  3, fiche 6, Français, - LORAN%20C

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

LORAN C : terme(s) tiré(s) du lexique «Désarmement et Maintien de la Paix» avec l'autorisation de l'Office des Nations Unies à Genève.  6, fiche 6, Français, - LORAN%20C

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Two of the main factors that affected project planning were the small quantity of sediment dumped from barges during each dumping operation(about 45 m³) and the Loran-C positioning of the dumping sites.  1, fiche 7, Anglais, - Loran%2DC%20positioning

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Deux éléments importants ont influencé la planification du projet : la faible quantité de sédiments immergés par la barge à chaque déversement (environ 45 m³) et le positionnement des sites de rejet à l'aide du système LORAN-C.  1, fiche 7, Français, - positionnement%20%C3%A0%20l%27aide%20du%20syst%C3%A8me%20LORAN%2DC

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

LORAN [long range navigation] C.  1, fiche 8, Anglais, - Coordinator%20of%20Chain%20Operations

Fiche 8,  Justifications,  Français

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Source(s) : Lexique de termes des Services à la navigation maritime.  1, fiche 9, Français, - relev%C3%A9%20du%20Loran%20C

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Français

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol