TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

[A sinker], usually chains, that is added to the lower wingend of a midwater trawl.  2, fiche 1, Anglais, - clump%20weight

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The trawl is spread horizontally by a set of pelagic trawl doors. The horizontal opening is dictated by a clump weight on the lower wing ends of the net and the rigging of the bridles between the net and trawl doors.  3, fiche 1, Anglais, - clump%20weight

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Gréés avec des entremises courtes et des bras également courts [...], les deux chaluts ont leurs ailes extérieures reliées aux panneaux habituels [...] Quant aux deux ailes intérieures, elles viennent se fixer au lest central, habituellement en chaîne, d'un poids de 250 à 300 kg (50 à 60 % du poids du panneau).  2, fiche 1, Français, - lest%20central

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Overhang is the front upper section of the trawl, which is fixed between the belly and the two pieces of upper wing section on either side of the net so it partially overhangs the lower panel of the net.  3, fiche 2, Anglais, - square%20overhang

Fiche 2,  Justifications,  Français

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

The net section extending forward from one side of the square and usually joined to the adjacent lower wing(two panel trawls) or adjacent side wing(four panel trawls).  2, fiche 3, Anglais, - top%20wing

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Le dessus [du chalut] comporte d'avant en arrière deux ailes supérieures, un grand dos, un petit dos, un dessus d'amorce et de rallonge et un dessus de cul.  3, fiche 3, Français, - aile%20sup%C3%A9rieure

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Side wing. Lower or upper wing of [a] side panel of a four panel trawl.  2, fiche 4, Anglais, - side%20wing

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Aile latérale. Pièce de la face latérale du chalut (chalut à 4 faces), située en avant; elle peut être adjacente à l'aile supérieure et/ou à l'aile inférieure.  2, fiche 4, Français, - aile%20lat%C3%A9rale

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

The net section extending forward from one side of the belly and usually joined to the adjacent top wing (two panel trawls) or adjacent side wing (four panel trawls).  2, fiche 5, Anglais, - lower%20wing

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

... the lower wings are attached to each side of the lower belly ..., being longer than the top wings by the length of the square.  3, fiche 5, Anglais, - lower%20wing

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Le dessous [du chalut] comporte deux ailes inférieures, un ventre, un dessous d'amorce et de rallonge et un dessous de cul.  3, fiche 5, Français, - aile%20inf%C3%A9rieure

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

An aileron having a nose portion projecting ahead of the hinge axis and a lower surface in line with the lower surface of the wing.  3, fiche 6, Anglais, - Frise%20aileron

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

With a Frise-type aileron, when pressure is applied to the control wheel or control stick, the aileron that is being raised pivots on an offset hinge. This projects the leading edge of the aileron into the airflow and creates drag. It helps equalize the drag created by the lowered aileron on the opposite wing and reduces adverse yaw.  2, fiche 6, Anglais, - Frise%20aileron

Fiche 6,  Justifications,  Français

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

[Alerón] que tiene el borde de ataque de forma que al moverse hacia arriba sobresale de la estructura del ala por la parte inferior de la misma, produciendo una resistencia que compensa la guiñada adversa.  2, fiche 6, Espagnol, - aler%C3%B3n%20Frise

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

The upward angle of a wing as measured from horizontal on the lateral axis.  2, fiche 7, Anglais, - dihedral

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

The outer end of the lower surface of the wing is higher than the root end.  2, fiche 7, Anglais, - dihedral

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

dihedral: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  3, fiche 7, Anglais, - dihedral

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Angle de chaque demi-aile avec la perpendiculaire au plan de symétrie de l'aile.  2, fiche 7, Français, - di%C3%A8dre

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Pour obtenir cette stabilité latérale, les ailes doivent être fixées de telle façon que leurs extrémités soient surélevées par rapport à l'emplanture. C'est ce qu'on appelle le dièdre des ailes.  3, fiche 7, Français, - di%C3%A8dre

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Une aile sensiblement plane a un dièdre nul.  2, fiche 7, Français, - di%C3%A8dre

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

dièdre : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 7, Français, - di%C3%A8dre

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Ángulo formado longitudinalmente por el ala de un avión con un plano horizontal.  3, fiche 7, Espagnol, - diedro

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Las alas de casi todos los aviones tienen una ligera pendiente desde su extremo hasta el fuselaje. Las dos alas forman así una especie de V muy abierta, o ángulo diedro, que aumenta la estabilidad lateral del avión. En el diedro negativo la V se halla invertida.  3, fiche 7, Espagnol, - diedro

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

El ángulo diedro puede ser positivo, neutro, o negativo.  4, fiche 7, Espagnol, - diedro

Record number: 7, Textual support number: 2 OBS

diedro: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  5, fiche 7, Espagnol, - diedro

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

The rearward part of a wing.  2, fiche 8, Anglais, - trailing%20edge

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Branching out from the bands, the cords run from the leading edge of the wing to the trailing edge. These cords evenly distribute the weight of the pilot and equipment to the wing.  3, fiche 8, Anglais, - trailing%20edge

Record number: 8, Textual support number: 2 CONT

The colorful cloth that suspends us is known as the canopy or wing. There is an upper surface and a lower surface to this canopy as well as a leading edge and trailing edge.  2, fiche 8, Anglais, - trailing%20edge

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

C'est la partie située à l'arrière de l'aile. Cette partie est fixée aux suspentes qui serviront de frein à l'aéronef. En tirant sur le frein gauche, le bord de fuite gauche se baissera, mettant ainsi la voile dans une position qui la fera tourner vers la gauche.  2, fiche 8, Français, - bord%20de%20fuite

Record number: 8, Textual support number: 2 CONT

La commande gauche est reliée à quelques suspentes cousues sur la partie gauche du bord de fuite.  3, fiche 8, Français, - bord%20de%20fuite

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

When fuel is automatically transferred from the tail trim tank or center tank, it goes into the lower of the wing tanks and tends to mask a fuel imbalance. Switching the fuel transfer to manual makes the crew more aware of what the system is doing.  2, fiche 9, Anglais, - fuel%20transfer

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

[...] les ingénieurs [...] ont pu adopter un nouveau système de gestion actif du transfert de carburant dans la voilure.  2, fiche 9, Français, - transfert%20de%20carburant

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

transfert de carburant : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 9, Français, - transfert%20de%20carburant

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

ferrure d'attache  1, fiche 10, Français, - alv%C3%A9ole%20sur%20panneau%20intrados%20et%20extrados%20de%20plan%20central

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

alvéole : Il est à noter que la forme au masculin est vieillie.  2, fiche 10, Français, - alv%C3%A9ole%20sur%20panneau%20intrados%20et%20extrados%20de%20plan%20central

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

The XB-25E was a standard production modified for anti-icing research. The carburetor air intake duct was faired internally into the top of the cowling and an anti-icing air intake was mounted at the bottom. Each row of cylinders exhausted through a separate exchanger, one ported outboard and one inboard of each nacelle. Ram air from the lower cowling duct was routed underneath the engine to a split duct, each side of which was directed to one of the heat exchangers. Air admitted to these heat exchangers was directed through a series of gates that allowed diversion of heated air either to the anti-icing system or out the exhaust. A complex system of ducting led the hot air to the outer wing leading edges and also into the fuselage and to the leading edges of the tail. It was intended that the temperature of the hot air would be sufficiently high that ice on the wing leading edges surfaces would be vaporized rather than melted, which would have prevented water from flowing aft and then freezing again on flaps and ailerons.  1, fiche 11, Anglais, - anti%2Dicing%20air%20intake

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

An anhedral wing is one where the wingtips are lower than the wing root, or the wing looks angled downwards.  3, fiche 12, Anglais, - anhedral%20wing

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

A negative dihedral angle is also called anhedral angle.  4, fiche 12, Anglais, - anhedral%20wing

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

On définit les ailes par [...] leur forme transversale [...] aile basse, aile haute, aile médiane, aile en dièdre positif, aile en dièdre négatif, aile en M, aile en W. Ces ailes peuvent être soutenues par des mâts situés au-dessus ou au-dessous [...]  2, fiche 12, Français, - aile%20%C3%A0%20di%C3%A8dre%20n%C3%A9gatif

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

En aéronautique, le dièdre est l'angle formé par le plan des ailes et le plan horizontal. Le dièdre peut être positif (ailes vers le haut) ou négatif (ailes vers le bas).  3, fiche 12, Français, - aile%20%C3%A0%20di%C3%A8dre%20n%C3%A9gatif

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

La voilure désigne l'ensemble des ailes. Chaque aile prise individuellement est appelée demi-voilure.  4, fiche 12, Français, - aile%20%C3%A0%20di%C3%A8dre%20n%C3%A9gatif

Record number: 12, Textual support number: 3 OBS

aile à dièdre négatif : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  4, fiche 12, Français, - aile%20%C3%A0%20di%C3%A8dre%20n%C3%A9gatif

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

The split flap, when retracted, forms the lower surface of the wing trailing edge. When extended, the flap moves downward and provides an effect similar to that of the plain flap. Plain flaps and split flaps may be attached to a wing with three or more separate hinges, or they may be attached at the lower surface with a continuous piano hinge.  5, fiche 13, Anglais, - split%20flap

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

split flap; lift flap: terms standardized by ISO.  6, fiche 13, Anglais, - split%20flap

Record number: 13, Textual support number: 2 OBS

split flap: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 13, Anglais, - split%20flap

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

Volet hypersustentateur situé sous la partie inférieure de l'aile, au niveau du bord de fuite, et pouvant s'escamoter en vol normal dans l'aile.  2, fiche 13, Français, - volet%20d%27intrados

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

volet d'intrados : terme normalisé par l'ISO et uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  3, fiche 13, Français, - volet%20d%27intrados

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

flap de intradós: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 13, Espagnol, - flap%20de%20intrad%C3%B3s

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

The plain flat, in effect, acts as if the trailing edge of the wing were deflected downward to change the camber of the wing, thus increasing both lift and drag. If the flap is moved downward sufficiently, it becomes an effective air brake. The plain flap may be hinged to the wing at the lower side, or it may have the hinge line midway between the lower and upper surfaces.  3, fiche 14, Anglais, - plain%20flap

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

[The] plain flap [is] used for take-off and landing.  4, fiche 14, Anglais, - plain%20flap

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

plain flap: term standardized by ISO.  5, fiche 14, Anglais, - plain%20flap

Record number: 14, Textual support number: 3 OBS

plain flap: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 14, Anglais, - plain%20flap

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Le volet simple augmente la portance en augmentant la courbure de l'aile.  4, fiche 14, Français, - volet%20simple

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

volet simple : terme normalisé par l'ISO.  5, fiche 14, Français, - volet%20simple

Record number: 14, Textual support number: 2 OBS

volet simple : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 14, Français, - volet%20simple

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

flap sencillo: término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 14, Espagnol, - flap%20sencillo

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

A wing developed to permit subsonic aircraft to maintain an efficient cruise speed very close to the speed of sound.  3, fiche 15, Anglais, - supercritical%20wing

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

The middle portion of the wing is relatively flat with substantial downward curvature near the trailing edge; in addition, the forward region of the lower surface is more curved than that of the upper surface with a substantial cusp of the rearward portion of the lower surface.  3, fiche 15, Anglais, - supercritical%20wing

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Aile d'avion bombée dessous et plate dessus, de forme inverse d'une aile classique.  3, fiche 15, Français, - aile%20supercritique

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

aile supercritique : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 15, Français, - aile%20supercritique

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

A variable camber flap concept is optimized to reduce the drag of a low speed light UAV [Uninhabited Aerial Vehicle] between its stall and cruise speeds using an in-house aerodynamic shape optimization code. The flap, which maintains continuity on the upper surface, was analyzed both numerically and experimentally and was shown to provide important reductions in drag when compared to the clean wing/airfoil in the lower speed range(2. 7% on average for the wing) and to have significant actuation energy savings when compared to a conventional plain flap(in the order of 40%). Although the concept uses current actuator technology and materials it is a good option for improving flight endurance/range at low speed over other more complex and advanced morphing concepts.  2, fiche 16, Anglais, - variable%20camber%20flap

Record number: 16, Textual support number: 1 PHR

Variable(-)camber flap assembly, system.  3, fiche 16, Anglais, - variable%20camber%20flap

Record number: 16, Textual support number: 2 PHR

Slotted, three-position variable cambler flap.  3, fiche 16, Anglais, - variable%20camber%20flap

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

volet à courbure variable : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  2, fiche 16, Français, - volet%20%C3%A0%20courbure%20variable

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

The box beam type of wing construction uses two main longitudianl members with connecting bulkheads to furnish additional strength and to give contour to the wing. A corrugated sheet may be placed between the bulkheads and the smooth outer skin so that the wing can better carry tension and compression loads. In some cases, heavy longitudinal stiffeners are substituted for the corrugated sheets. A combination of corrugated sheets on the upper surface of the wing and stiffeners on the lower surface is sometimes used.  2, fiche 17, Anglais, - box%20wing

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 PHR

Aile en caisson tout métal.  2, fiche 17, Français, - aile%20en%20caisson

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

And lift beyond-V²/2 : Stalling occurs on the upper wing, reducing the lift component due to the Venturi effect, but increasing the angle of attack tends to increase the pressure on the lower wing.  2, fiche 18, Anglais, - lift%20component

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

Et la portance, au delà de - V²/2 : Le décrochage se produit sur l'extrados et réduit la composante de la portance causée par l'effet Venturi, mais l'augmentation de l'angle d'attaque tend à augmenter la pression sur l'intrados.  2, fiche 18, Français, - composante%20de%20portance

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Differential adjustment : An aircraft has its wing defined as a wing-like body with a tangential flow rotor in the leading edge. A shroud, under the lower part of the tangential flow rotor, terminates in at least one movable flap defining a lift-generating lip when the rotor is rotating such that the upper part of the rotor, projecting above the level of the upper surface of the wing-like body, is moving rearwardly. Differential adjustment of the flaps in the wings to either side of an aircraft centerline allows directional control and control of banking of the aircraft.  2, fiche 19, Anglais, - differentially%20adjust

Record number: 19, Textual support number: 1 PHR

Differentially adjust the camber of the wing, the intensity of drop-lights, the lift-producing device, the pitch of the wing.  3, fiche 19, Anglais, - differentially%20adjust

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

faire un réglage différentiel : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  2, fiche 19, Français, - faire%20un%20r%C3%A9glage%20diff%C3%A9rentiel

Record number: 19, Textual support number: 1 PHR

Ajustement différentiel des ailerons, du pas des pales.  3, fiche 19, Français, - faire%20un%20r%C3%A9glage%20diff%C3%A9rentiel

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

The forwardmost part of a wing.  2, fiche 20, Anglais, - leading%20edge

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

The canopy is constructed of a top and bottom surface joined by a number of vertical segments. The resulting chambers are called cells. They have an opening at the front - the leading edge. These cells entries are covered with a mesh on some models. Large entries generally indicate a slower and more stable aircraft, narrow or valve entries are found on craft on which the aim is to maximize performance.  3, fiche 20, Anglais, - leading%20edge

Record number: 20, Textual support number: 2 CONT

The colorful cloth that suspends us is known as the canopy or wing. There is an upper surface and a lower surface to this canopy as well as a leading edge and trailing edge.  2, fiche 20, Anglais, - leading%20edge

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

L'avant de l'aile est appelé le bord d'attaque et l'arrière le bord de fuite. Le bord d'attaque est le côté par lequel l'air entre dans les alvéoles de l'aile.  2, fiche 20, Français, - bord%20d%27attaque

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

The colorful cloth that suspends us is known as the canopy or wing. There is an upper surface and a lower surface to this canopy as well as a leading edge and trailing edge. The upper and lower surfaces are held together by ribs that are shaped to create a cross section like a bird's or airplane's wing.  3, fiche 21, Anglais, - upper%20surface

Record number: 21, Textual support number: 2 CONT

The canopy is constructed of a top and bottom surface joined by a number of vertical segments. When it is fully inflated, the cell takes up an aerofoil shape with a flattish lower surface and a curved, or cambered, top surface.  2, fiche 21, Anglais, - upper%20surface

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

La partie supérieure [de l'aile] est appelée l'extrados et la partie inférieure l'intrados.  2, fiche 21, Français, - extrados

Record number: 21, Textual support number: 2 CONT

Extrados. Partie supérieure de la voilure: surface qui regarde le ciel.  3, fiche 21, Français, - extrados

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

His experiments led to the development of the cambered aerofoil, a feature that generated much more lift than a flat surface. Put simply, a curved wing surface causes the air traveling over the upper surface to move faster, and travel further, than the air passing along the lower surface of the wing. The air passing over the top surface has a slightly reduced pressure. The greater pressure below the wing exerts an upwards force, called lift, and within certain limits increases with airspeed.  1, fiche 22, Anglais, - cambered%20aerofoil

Fiche 22,  Justifications,  Français

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

The addition to the quantity indicating system, provisions are made to determine the quantity of fuel in each tank, with the airplane in the taxi attitude, by calibrated drip sticks located in the wing lower surface. These sticks consist of scaled tubes which normally extend from the bottom of the wing upward into the fuel tanks.  1, fiche 23, Anglais, - drip%20stick

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Jauges à écoulement. Ces jauges sont constituées de tubes plongeurs normalement rentrés dans le réservoir [de carburant]. La vérification de niveau s'effectue en fixant un récipient en matière plastique sur le tube et en le tirant jusqu'à écoulement du carburant dans le récipient.  2, fiche 23, Français, - jauge%20%C3%A0%20%C3%A9coulement

Record number: 23, Textual support number: 1 OBS

jauge à écoulement : terme uniformisé par le CUTA (Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique) - Opérations aériennes.  3, fiche 23, Français, - jauge%20%C3%A0%20%C3%A9coulement

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

Since mid-1979, two... development programs have been completed at Wright-Patterson AFB : the Primary Adhesively Bonded Structures Technology program involving tests on a 12. 8m(42 ft) long adhesively bonded cargo aircraft fuselage section... and the Laminated Aluminium Wing program in which adhesive bonding was used in the lower skin of a wing box designed to F-16 specifications.  1, fiche 24, Anglais, - laminated%20aluminium%20wing%20program

Fiche 24,  Justifications,  Français

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

... the Blended-Wing-Body(BWB) concept represents a potential revolution in subsonic transport.... In this study, 800 passenger BWB and conventional airplanes were compared for a 7000 nautical mile design range. ADP-class engines were used with technology levels keyed for a 2015 entry into service(EIS). In every measure, the BWB was found to be superior to the conventional configuration. Key findings for the BWB include : TOGW 15% lower[;] OEW 12% lower [;] Fuel-Burn 28% lower [;] Thrust 27% lower [;] L/D 21% higher [;] DOC 13% lower [. ] The BWB advantage results from a double-deck cabin that extends spanwise as well as lengthwise providing structural and aerodynamic overlap with the wing. This reduces the total wetted area of the airplane and the deep stiff centerbody provides efficient structural wingspan. Relaxed static stability allows optimal span loading, and a trailing-edge high-lift system is not required. Further synergy may be realized through buried engines that ingest the centerbody's boundary layer and thus reduce the effective ram drag.  2, fiche 25, Anglais, - blended%2Dwing%2Dbody%20project

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 CONT

Boeing en collaboration avec la NASA et trois universités américaines, a repris le projet BWB (Blended-Wing-Body) de McDonnell Douglas.  1, fiche 25, Français, - projet%20BWB

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

Neck outstretched a little lower than the plane of the body and feet trailing, grebes fly with rapid wing beats.  1, fiche 26, Anglais, - wing%20beat

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

En vol, les grèbes ont le cou étiré, un peu plus bas que le corps; les pattes dépassent à l'arrière et le battement des ailes est rapide.  1, fiche 26, Français, - battement%20des%20ailes

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Ultrasonically inspect wing flap hinge fitting lower attachment studs....  2, fiche 27, Anglais, - hinge%20fitting

Record number: 27, Textual support number: 2 CONT

Inspect spoiler panel hinge fitting for condition.  2, fiche 27, Anglais, - hinge%20fitting

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Démonter les vis fixant le rideau [d'extrados] sur les ferrures d'articulation.  2, fiche 27, Français, - ferrure%20d%27articulation

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

ferrure d'articulation : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  3, fiche 27, Français, - ferrure%20d%27articulation

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

Termes extraits du Lexique du CF-18 de Canadair.  2, fiche 28, Français, - feu%20de%20position%20et%20de%20formation%20sur%20la%20partie%20inf%C3%A9rieure%20de%20l%27extr%C3%A9mit%C3%A9%20de%20l%27aile%20gauche

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Terme extrait du Lexique du CF-18 de Canadair.  2, fiche 29, Français, - rev%C3%AAtement%20inf%C3%A9rieur%20de%20l%27aile%20centrale

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Terme extrait du Lexique du CF-18 de Canadair.  2, fiche 30, Français, - zone%20du%20m%C3%A9canisme%20d%27actionnement%20du%20volet%20de%20bord%20d%27attaque%20situ%C3%A9%20sur%20le%20rev%C3%AAtement%20inf%C3%A9rieur%20de%20l%27aile%20centrale

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

Since mid-1979, two... development programs have been completed at Wright-Patterson AFB : the Primary Adhesively Bonded Structures Technology program involving tests on a 12. 8 m(42 ft) long adhesively bonded cargo aircraft fuselage section... and the Laminated Aluminium Wing program in which adhesive bonding was used in the lower skin of a wing box designed to F-16 specifications.  1, fiche 31, Anglais, - Primary%20Adhesively%20Bonded%20Structures%20Technology

Fiche 31,  Justifications,  Français

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

lower wing : term standardized by ISO.  2, fiche 32, Anglais, - lower%20wing

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

aile inférieure : terme normalisé par l'ISO.  2, fiche 32, Français, - aile%20inf%C3%A9rieure

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

... is a vehicle 1000 kg plus, with no wing, a flat lower surface and canted flat sides giving a triangular section-built around a long cylindrical ordonance bay which ejects submunitions backward...  1, fiche 33, Anglais, - Have%20Slick%20missile

Fiche 33,  Justifications,  Français

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

The electrical indicating system consists of master fuel quantity indicating instruments and a totalizer, ... repeater quantity indicators, ... and 20 capacitance type fuel tank probes. Seven probes are installed in each main tank, four in the center tank, and two in the forward auxiliary.  5, fiche 34, Anglais, - fuel%20quantity%20probe

Record number: 34, Textual support number: 2 CONT

(l) The fuel quantity probes consist basically of two concentric metal tubes which are flange-retained from the upper wing surface. Each probe is interchangeable with its counterpart on the opposite side of the airplane.(2) The compensators consist primarily of three concentric tubes attached concentrically around the lower end of the probe.  6, fiche 34, Anglais, - fuel%20quantity%20probe

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

Chaque réservoir extrême est muni de trois sondes de jaugeage et chaque réservoir principal en est muni de six. Ce sont essentiellement des condensateurs dont la capacité varie en fonction du niveau de carburant dans les réservoirs. Les sondes sont montées presque verticalement, elles sont centrées sur des collerettes fixées sur le tôlage intrados et maintenues par des supports solidaires de l'âme centrale du caisson. Elles sont démontables par les portes situées au-dessus d'elles dans le tôlage extrados de l'aile. Les sondes évaluent le poids de carburant se trouvant dans les réservoirs et l'indiquent sur les appareils récepteurs, indicateurs et répétiteurs.  2, fiche 34, Français, - sonde%20de%20jaugeage

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

sonde de jaugeage : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  3, fiche 34, Français, - sonde%20de%20jaugeage

Record number: 34, Textual support number: 2 OBS

Terme uniformisé par le CUTA - Opérations aériennes.  4, fiche 34, Français, - sonde%20de%20jaugeage

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 DEF

... a Side Axe with a long blade shaped like a bird's wing, with the eye or socket near the lower, wider end. There is virtually no poll, and the cutting edge is usually bevelled on one side only. The handle is often off-set to prevent damage to the knuckles when the tool is used as a Side Axe for edge-trimming boards and planks.  1, fiche 35, Anglais, - goose%20wing%20axe

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

Common in Continental Europe from the Middle Ages onwards, and carried to the U.S.A. by immigrants.  1, fiche 35, Anglais, - goose%20wing%20axe

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 CONT

La "doloire", instrument de charpentier, qui est, en principe, une cognée à taillant droit, oblique par rapport au manche, et toujours large, avec manche court, était employée au Moyen Age comme fer de justice pour décapiter les condamnés. Mais alors elle était montée sur un manche beaucoup plus long, comme les doloires de guerre.  2, fiche 35, Français, - doloire

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

(...) type de doloire (...) utilisée en Allemagne depuis le seizième siècle et apportée en Amérique par les colons Allemands.  1, fiche 35, Français, - doloire

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Anglais

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

Seven probes are installed in each main tank, four in the center tank, and two in the forward auxiliary. A dielectric constant compensator is installed with one probe in each main tank and with two probes in the center tank.  2, fiche 36, Anglais, - fuel%20quantity%20compensating%20probe

Record number: 36, Textual support number: 2 OBS

The fuel quantity probes consist basically of two concentric metal tubes which are flange-retained from the upper wing surface.... The compensators consist primarily of three concentric tubes attached concentrically around the lower end of the probe.  3, fiche 36, Anglais, - fuel%20quantity%20compensating%20probe

Fiche 36,  Justifications,  Français

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

sonde de jaugeage compensée : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, fiche 36, Français, - sonde%20de%20jaugeage%20compens%C3%A9e

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

Fuel dams, composed of PR 1422 sealant, and fuel drain holes are located at points in the wing leading edge. The dams divert any fuel entering the leading edge to drain holes in the lower surface. Fuel dripping from drain holes indicates possible fuel tank leak, therefore it is essential that drain holes adjacent to fuel dams be kept open....  2, fiche 37, Anglais, - fluid%20dam

Record number: 37, Textual support number: 2 OBS

Fabricated Dams are used to direct fluid drainage. ... Fluid drains are located at positions in the fuselage where a dam formed by structures might collect moisture or other fluids.  3, fiche 37, Anglais, - fluid%20dam

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 OBS

guide d'écoulement : terme accepté par le Comité de la terminologie des cartes de travail DC-9.  2, fiche 37, Français, - guide%20d%27%C3%A9coulement

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

The only aerodynamic modifications of the Mirage 2000 are the thinning of the lower segment of the intake lips, the addition of a wing-root extension to smooth airflow immediately aft of the wing, and the reduction in height and aspect ratio of the fin, without changing its area.  1, fiche 38, Anglais, - intake%20lip

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

Les seules modifications aérodynamiques qui ont été apportées au Mirage 2000 dans le but d'améliorer les performances en vol supersonique, sont un amincissement de la lèvre inférieure de l'entrée d'air, l'installation d'un karman de voilure pour améliorer l'écoulement de l'air juste en arrière de l'aile, et une diminution de la hauteur et de la finesse de la dérive.  1, fiche 38, Français, - l%C3%A8vre%20de%20l%27entr%C3%A9e%20d%27air

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon's aft attach bulkhead is designed to break at the top of the monoball housing to allow the engine nacelle and pylon to rotate about the front pylon-to-wing attach point on a wheels-up landing thus preventing rupture of the lower wing skin-an integral part of the wing fuel tanks.  1, fiche 39, Anglais, - monoball%20housing

Fiche 39,  Justifications,  Français

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

La partie supérieure du cadre-ferme arrière du mât moteur du DC-10 a été conçue pour pouvoir se rompre au-dessus du logement de la rotule, afin que dans le cas d'un atterrissage de détresse train rentré, la nacelle moteur et le mât ne soient solidaires que de l'attache frontale mât/voilure, de façon à éviter un déchirement du revêtement inférieur de l'aile, lequel constitue le fond des réservoirs structuraux de voiture.  1, fiche 39, Français, - logement%20de%20la%20rotule

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.  1, fiche 40, Anglais, - monoball

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.  1, fiche 40, Français, - rotule

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

The DC-10 pylon is attached to the wing at four points : a) upper and lower monoballs(spherical bearings) in a two-piece front-spar bulkhead on the pylon mates with a fitting on the wing's front spar to carry vertical, side and torque loads; b) a two-piece aft pylon bulkhead fitting mates with a clevis fitting attached to the wing box structure to carry side and vertical loads; c) a thrust link joins a fitting at the pylon's upper spar web immediately behind and adjacent to the front-spar bulkhead to two attach angles on the lower surface of the wing box structure to carry engine thrust loads.  1, fiche 41, Anglais, - thrust%20link

Fiche 41,  Justifications,  Français

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

Le mât moteur du DC-10 est attaché à l'aile en quatre points distincts : a) les rotules inférieure et supérieure (roulements sphériques) montées sur un cadre-ferme en deux parties du longeron avant du mât s'engagent dans des ferrures fixées sur le longeron frontal de l'aile, pour transmettre les charges verticales, latérales et de torsion; b) une ferrure en deux parties à l'arrière du mât est reliée à une chape fixée à la structure du caisson de voilure pour transmettre les charges verticales et latérales; c) un palier de poussée relie une ferrure fixée sur la nervure du longeron supérieur du mât à deux ferrures de fixation disposées sur la partie inférieure de la structure du caisson de voilure.  1, fiche 41, Français, - palier%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol

Fiche 42,  Justifications,  Anglais

Record number: 42, Textual support number: 1 OBS

rubber up-bumpers are provided on the lower surface of the wing to absorb excessive [main landing gear] inertial loads(...)  1, fiche 42, Anglais, - up%2Dbumper

Fiche 42,  Justifications,  Français

Fiche 42,  Justifications,  Espagnol

Fiche 43,  Justifications,  Anglais

Record number: 43, Textual support number: 1 OBS

matériel de voie T-125-1-TT 1976 p. 11. Move lever backward to lower the spreader-ditcher wing on the main post until the wing almost touches the ground. Syn. : ditch blade MFIB fasc. 11 p. 39.  1, fiche 43, Anglais, - ditcher%20wing

Fiche 43,  Justifications,  Français

Record number: 43, Textual support number: 1 OBS

MFIB fasc. 11 p. 40 + T-125-1-TT 76 p. 11. Ramener la manette vers l'arrière pour faire glisser la lame de fossé sur le montant principal jusqu'à ce que la lame soit presque au contact du sol. (T-125-1-TT) 27/9/76.  1, fiche 43, Français, - lame%20de%20foss%C3%A9

Fiche 43,  Justifications,  Espagnol

Fiche 44,  Justifications,  Français

Fiche 44,  Justifications,  Espagnol

Fiche 45,  Justifications,  Anglais

Fiche 45,  Justifications,  Français

Record number: 45, Textual support number: 1 OBS

carburant  1, fiche 45, Français, - panneau%20intrados%20de%20voilure

Fiche 45,  Justifications,  Espagnol

Fiche 46,  Justifications,  Français

Fiche 46,  Justifications,  Espagnol