TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

An element of the area trunk system which extends, through a radio access point(RAP) at the trunk node, the communication facilities of the area trunk system to subscribers in rovers or at minor command posts which are equipped with mobile subscriber sets(MSS).  1, fiche 1, Anglais, - single%20channel%20radio%20access

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

single channel radio access system; SCRA: term, abbreviation and definition officialized by the Army Doctrine and Tactics Board.  3, fiche 1, Anglais, - single%20channel%20radio%20access

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Élément intégral du système nodal de zone qui, grâce à ses centraux d'abonnés mobiles (CAM) rattachés aux nœuds de jonctions, fournit les moyens de communication offerts par le système nodal aux abonnés nomades et à des petits postes de commandements qui sont équipés de postes d'abonnés mobiles (PAM).  1, fiche 1, Français, - liaison%20d%27int%C3%A9gration%20radio%20par%20s%C3%A9lection%20automatique%20du%20canal

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

liaison d'intégration radio par sélection automatique du canal; LIRSAC : terme, abréviation et définition uniformisés par le Sous-comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l'Armée de terre.  3, fiche 1, Français, - liaison%20d%27int%C3%A9gration%20radio%20par%20s%C3%A9lection%20automatique%20du%20canal

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A phase that begins when :(a) with the exception of an arrival report, no communication has been received from an aircraft within 30 min after the time a communication should have been received, or from the time an unsuccessful attempt to establish communication with such aircraft was first made, whichever is the earlier;(b) a flight plan(FP) has been filed and no arrival report has been received by the area control centre(ACC)(i) within 1 hr after the estimated time of arrival(ETA) last notified to or estimated by the ACC, whichever is later;(ii) at the search and rescue(SAR) time requested by the originator; whichever is earlier;(c) a flight itinerary(FI) has been filed and no arrival report has been received by the ACC(i) within 24 hrs after the latest ETA; or(ii) at the SAR time requested by the originator; whichever is earlier;(d) an FP or FI has been filed and it is determined that no arrival report can be expected either because there is no communication system serving the point of arrival or the system serving the airport is inoperative.  1, fiche 2, Anglais, - uncertainty%20phase

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

uncertainty phase: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 2, Anglais, - uncertainty%20phase

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Phase qui débute lorsque l'une des situations suivantes se produit : a) à l'exception d'un compte rendu d'arrivée, aucune communication n'a été reçue d'un aéronef dans les 30 minutes suivant l'heure à laquelle une communication aurait dû être reçue, ou à partir de l'heure à laquelle on a tenté sans succès d'établir la communication avec cet aéronef, selon la première de ces deux éventualités; b) un plan de vol (FP) a été déposé et aucun compte rendu d'arrivée n'a été reçu par le centre de contrôle régional (ACC) : (i) soit dans l'heure suivant la dernière heure d'arrivée prévue (ETA) indiquée à l'ACC ou estimée par l'ACC, selon la dernière de ces deux éventualités, (ii) soit à l'heure des recherches et sauvetage (SAR) demandée par l'expéditeur, selon la première de ces deux éventualités; c) un itinéraire de vol (FI) a été déposé et aucun compte rendu d'arrivée n'a été reçu par l'ACC : (i) soit dans les 24 h suivant la dernière ETA, (ii) soit à l'heure SAR demandée par l'expéditeur, selon la première de ces deux éventualités; d) un FP ou un FI a été déposé et il est déterminé qu'aucun compte rendu d'arrivée ne peut être prévu, parce qu'aucun système de communication ne dessert le point d'arrivée, ou que le système desservant l'aéroport ne fonctionne pas.  1, fiche 2, Français, - phase%20d%27incertitude

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

phase d'incertitude : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 2, Français, - phase%20d%27incertitude

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Français

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol