TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

The maximum potential storm surge for a particular location depends on a number of different factors. Storm surge is a very complex phenomenon because it is sensitive to the slightest changes in storm intensity, forward speed, size(radius of maximum winds-RMW), angle of approach to the coast, central pressure(minimal contribution in comparison to the wind), and the shape and characteristics of coastal features such as bays and estuaries.  2, fiche 1, Anglais, - forward%20speed

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

[Les ondes de tempête] sont le produit de plusieurs facteurs, dont l'intensité du cyclone, sa vitesse de progression, sa taille et son angle d'approche de la côte. La topographie joue également un rôle, particulièrement dans les baies et les estuaires.  2, fiche 1, Français, - vitesse%20de%20progression

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Lift-off may be as simple as maintaining the minimum drag angle until enough lift is produced and/or applying increased back pressure at the appropriate time. The far shoreline should be used as an attitude reference until climb speed is attained.... Application of take-off power should cause the aircraft to lift off the water without delay.  2, fiche 2, Anglais, - lift%2Doff

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

[Action de] s'élever sur l'eau, sous l'effet de la vitesse, au-dessus de la ligne de flottaison à l'arrêt.  3, fiche 2, Français, - d%C3%A9jaugeage

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le déjaugeage est un changement de régime de l'avancement d'un objet dans l'eau, d'un régime «archimédien» (l'objet flotte par poussée d'Archimède) à un régime dynamique où sa vitesse lui permet d'être porté par la surface de l'eau. [...] Le déjaugeage est un phénomène exploité par les navires à grande vitesse, les aéroglisseurs, et certains voiliers de course à certaines allures. Il est également essentiel dans la phase de décollage d'un hydravion.  4, fiche 2, Français, - d%C3%A9jaugeage

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

déjaugeage; arraché : désignations d'usage obligatoire au Bureau de la traduction.  5, fiche 2, Français, - d%C3%A9jaugeage

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

While setting off the cars at Maxville, the conductor closed the angle cocks on the adjoining ends of the cars to be separated and did not vent the air, leaving the air brake line charged on the 74 cars left unattended on the main line. This practice is known in the industry as "bottling the air. "During a train service brake application, the head-end air brake pipe pressure is reduced below the tail-end air brake pipe pressure, creating a pressure differential. When the angle cock on a car is closed before the air pressure equalizes in the brake pipe, a pressure wave is created. This wave can initiate a brake release on the car, which will then cause the brakes to release on subsequent cars.  1, fiche 3, Anglais, - bottling%20the%20air

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

Cette pratique peut déclencher le desserrage du frein à air.  4, fiche 3, Français, - emprisonnement%20de%20l%27air

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The angle between a suitable reference line in a body (such as the axis of a body of revolution or the chord line of a wing) and the projection of the velocity relative to the ambient undisturbed relative airflow air on to the plane of symmetry.  3, fiche 4, Anglais, - angle%20of%20attack

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

The angle at which the airfoil meets the relative airflow is called the angle of attack. As the angle of attack is increased, the changes in pressure over the upper and lower surfaces and the amount of downwash(i. e. air deflected downward) increase up to a point(the stalling angle). Beyond this angle, they decrease.  4, fiche 4, Anglais, - angle%20of%20attack

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

The angle of attack should not be confused with the angle of incidence.  5, fiche 4, Anglais, - angle%20of%20attack

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

angle of attack: term standardized by ISO and the British Standards Institution (BSI); term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 4, Anglais, - angle%20of%20attack

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

L'angle auquel le profil aérodynamique rencontre l'écoulement d'air relatif s'appelle l'angle d'attaque. Quand on augmente l'angle d'attaque, les variations de pression (au-dessus et en dessous de l'aile), de même que la quantité d'air repoussé vers le bas augmentent et cela, jusqu'à un certain point (angle de décrochage). Au-delà de cet angle, elles diminuent.  3, fiche 4, Français, - angle%20d%27attaque

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

angle d'attaque : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 4, Français, - angle%20d%27attaque

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

angle d'attaque; incidence : termes normalisés par l'ISO et uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).  4, fiche 4, Français, - angle%20d%27attaque

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

ángulo de ataque; ángulo de incidencia: términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  2, fiche 4, Espagnol, - %C3%A1ngulo%20de%20ataque

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A naval order given aboard a ship to issue the crew a celebratory drink.  1, fiche 5, Anglais, - splice%20the%20mainbrace

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Its origins lie in the age of sail. The mainbrace was the largest rigging on a sailing vessel and was used to control the angle of the yard that held the main sail.... Splicing a mainbrace was already one of the most difficult repairs on a ship, even without the added pressure of doing it speedily. During battle it was incredibly dangerous. Successfully splicing a mainbrace was rewarded with an extra ration of rum. This led to the order “Splice the Mainbrace” becoming authorization to imbibe a celebratory drink and has been expanded to include other significant events, including a successful battle, a royal birth, a royal wedding and special occasions.  1, fiche 5, Anglais, - splice%20the%20mainbrace

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Ordre donné à bord d’un navire pour donner à l’équipage la permission de trinquer afin de souligner un événement important.  1, fiche 5, Français, - %C3%A9pissez%20le%20cordage%20principal

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

L’origine de l’expression date de l’époque des bateaux à voile. Le cordage principal était le plus gros des cordages à bord des navires. Il permettait de contrôler l'angle de la vergue de la grand-voile. [...] Même lorsque les marins n’étaient pas pressés par le temps, l’épissage du cordage principal était l’une des réparations les plus difficiles à effectuer à bord d’un navire. Pendant une bataille, ce type de réparation était incroyablement dangereux. Les marins qui parvenaient à épisser le cordage principal recevaient une ration supplémentaire de rhum. L’ordre «épissez le cordage principal» est ainsi devenu une façon de donner la permission de boire après l’accomplissement d’une tâche difficile, puis l’expression s’est élargie pour inclure d’autres événements importants, comme une victoire ou encore une naissance ou un mariage au sein de la famille royale.  1, fiche 5, Français, - %C3%A9pissez%20le%20cordage%20principal

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

A surgical procedure that is performed on the eye to treat angle closure glaucoma, a condition of increased pressure in the front chamber(anterior chamber) that is caused by sudden(acute) or slowly progressive(chronic) blockage of the normal circulation of fluid within the eye.  2, fiche 6, Anglais, - laser%20iridotomy

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Il s’agit de faire une petite ouverture dans l’iris (la couleur de l’œil) pour empêcher le blocage de l’humeur aqueuse (le liquide de l’œil) et la crise de glaucome aigu (la pression de l’œil monte). L’ouverture faite permet au liquide de passer de l’arrière vers l’avant, au lieu de prendre le canal.  2, fiche 6, Français, - iridotomie%20au%20laser

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

The point in the eye where the coloured part of the eye (iris) and the white covering over the eye (sclera) meet.  5, fiche 7, Anglais, - iridocorneal%20angle

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

[The drainage angle] is where fluid within the inner eye(which is different from tears that lubricate the eye's outer surface) drains. Blockage of this angle can lead to increased pressure in the eye. The increased pressure can damage the optic nerve and cause glaucoma.  5, fiche 7, Anglais, - iridocorneal%20angle

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 DEF

Canal de drainage entre l'iris et la cornée.  5, fiche 7, Français, - angle%20iridocorn%C3%A9en

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

StratSat provides a geo-stationary platform at 20 km altitude capable of remaining on-station for up to five years. Payloads include high speed Internet services, direct broadcast TV, mobile telecommunication, etc. The envelope operates as a super-pressure hull(i. e. with no ballonet pressure control system). The hull will be of laminated fabric construction with Tedlar/Teflon, helium/weather barrier developed from AT-10/04. Multiple catenary curtain system supporting a payload module enclosed completely by the envelope. [The] payload module... comprises a single structural module with an externally mounted payload/mission system. The payload module provides a home for all of the airship's primary systems except for the propulsion system. The systems are close packed within the highly insulated module ensuring efficient heat and energy management. The payload module is pendulum stabilised within the envelope. The solar array provides the sole source of renewable energy for the airship. The array is placed over the upper quarter of the hull and extends over approximately three-quarters of the length of the craft. The array can be realigned to the daily sun location/angle by the roll rotation of the whole airship. The energy collected by the solar array is stored for use during the night in the series of batteries. Located in the stored for use during the night in a series of batteries. Located in the payload module, the batteries run the propulsion system, airship services and provide power to the mission system for up to 14 hours(during winter). The airship is propelled and steered by means of a ’Contra-Rotating Coned Rotor’ mounted on a tailcone at the rear of the envelope, as a part of a compound propulsion system. The unit provides longitudinal thrust(to counter the prevailing stratospheric winds) and lateral force(for manoeuvering) to enable the airship to hold station within a 1 km cube. The airship will be equipped with a multi-channel Flight Control Sy  7, fiche 8, Anglais, - StratSat%C2%AE

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

StratSat® is a registered trademark.  8, fiche 8, Anglais, - StratSat%C2%AE

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

[...] le dirigeable géostationnaire britannique StratSat®, conçu par ATG (Advanced Technology Group) [est un] dirigeable souple d'environ 200 m de long pour 48 m de diamètre, [qui] devrait faire ses premiers vols vers 2005/2006 [...] Il pourra emporter 2 t de charge utile à 20 km d'altitude, avec une autonomie allant jusqu'à 5 ans. Pouvant se maintenir à poste avec une précision d'1 km³, il couvrira une surface au sol de 115 km de rayon.  1, fiche 8, Français, - StratSat%C2%AE

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Broken foot in which the foot axis ... is more upright than the pastern axis ([e.g.] “coon foot”).  2, fiche 9, Anglais, - coon%20foot

Record number: 9, Textual support number: 2 CONT

A coon foot is sometimes presented as being simply a broken forward digit axis, and sometimes, while still a broken forward axis, as a digit with a pastern at a very low angle, parallel or nearly parallel to the ground. One may presume that in this condition heels will lower and toe will elongate; this is associated with a weak pastern, damage to the suspensory ligament or chronic founder where the horse rocks back on the heels to relieve pressure at the toe.  3, fiche 9, Anglais, - coon%20foot

Record number: 9, Textual support number: 3 CONT

If it’s too long and sloping, called a "coon foot," the horse’s gaits are smoother, but there is more stress on tendons and ligaments, and the horse is more prone to running down (hitting the ground with the back of the fetlock).  4, fiche 9, Anglais, - coon%20foot

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

The term "coon-footed" refers to a broken forward axis at the coronary band.  5, fiche 9, Anglais, - coon%20foot

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

L'axe du pied est ici aussi plus vertical que celui du paturon et l'axe pied-paturon ne forme pas une ligne droite.  2, fiche 9, Français, - pied%20%C3%A0%20talons%20trop%20hauts

Record number: 9, Textual support number: 2 OBS

Pour être bien fait, le paturon doit être court. Trop long, il constitue un vice et le cheval est dit long-jointé. Trop court, c'est aussi un défaut et le cheval est court-jointé. S'il est trop incliné, le cheval est bas-jointé. S'il ne l'est pas assez, le cheval est haut-jointé.  3, fiche 9, Français, - pied%20%C3%A0%20talons%20trop%20hauts

Record number: 9, Textual support number: 3 OBS

terme connexes : long-jointé, bas-jointé. (Le paturon est trop long et trop incliné)  3, fiche 9, Français, - pied%20%C3%A0%20talons%20trop%20hauts

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

... the perfect turn in skiing where there is no side-slip or skidding. The entire ski edge runs in the same groove, and the ski leaves a track in the snow. The skier puts the ski on edge at the top of the turn, applies pressure and lets the skis ride.  3, fiche 10, Anglais, - carved%20turn

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

The carved turn provides a foundation for athletic skiing. If you apply correct edge angle and pressure to a ski, the ski itself provides the turning forces you desire. While a variety of skills are important to the athletic skier, the carved turn provides the stability and precision that is evident in all good skiing.  4, fiche 10, Anglais, - carved%20turn

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Technique de virage qui consiste à se pencher à l'intérieur de la trajectoire tout en appuyant sur les carres intérieures des deux skis parallèles ou de la planche de neige, pour éviter de déraper.  3, fiche 10, Français, - virage%20arqu%C3%A9

Record number: 10, Textual support number: 1 CONT

Virage arqué [...] Il s'agit d'un type de virage où il n'y a ni glissement latéral, ni dérapage.  4, fiche 10, Français, - virage%20arqu%C3%A9

Record number: 10, Textual support number: 2 CONT

Dans un virage arqué bien exécuté, toute la longueur de la carre doit passer dans la même trace. C'est la spatule qui guide le virage, le reste de la carre suit dans le même sillon.  5, fiche 10, Français, - virage%20arqu%C3%A9

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A flap that can be extended on an aircraft to increase drag and reduce the speed of descent.  5, fiche 11, Anglais, - dive%20brake

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

... dive flaps or dive brakes... serve to slow an aircraft in flight. These brakes are used when descending at a steep angle or when approaching the runway for a landing. The brakes themselves are manufactured in many shapes, and their location depends on the design of the aircraft and the purpose of the brakes. The brake panels may be located on certain parts of the fuselage or on the wing surfaces. Brakes on the fuselage are small panels that can be extended into the smooth airflow to create turbulence and drag. Wing-type brakes may be multiple-finger channels extending above and below the wing surfaces to break up smooth airflow. Usually speed brakes are controlled by electrical switches and actuated by hydraulic pressure.  6, fiche 11, Anglais, - dive%20brake

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Used on dive bombers and sailplanes.  7, fiche 11, Anglais, - dive%20brake

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

Volet qui, en position sortie, augmente la traînée de l'avion et réduit la vitesse en descente.  3, fiche 11, Français, - frein%20de%20piqu%C3%A9

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Vol sur T-33 [...] Une autre amélioration était les «Dive brakes» (freins de piqué [...]), deux plaques métalliques qui sortaient sous le fuselage, presque perpendiculairement à l'écoulement de l'air, lorsque le pilote appuyait sur un poussoir situé sur la manette des gaz. Pour se ralentir, c'était très efficace et nécessaire car ces avions ne pouvaient pas passer la vitesse du son mais, en piqué, atteignaient très vite leur Mach critique [...] à partir duquel l'avion commençait à vibrer et à tressauter comme un cheval sauvage [...]  4, fiche 11, Français, - frein%20de%20piqu%C3%A9

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

And lift beyond-V²/2 : Stalling occurs on the upper wing, reducing the lift component due to the Venturi effect, but increasing the angle of attack tends to increase the pressure on the lower wing.  2, fiche 12, Anglais, - lift%20component

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

Et la portance, au delà de - V²/2 : Le décrochage se produit sur l'extrados et réduit la composante de la portance causée par l'effet Venturi, mais l'augmentation de l'angle d'attaque tend à augmenter la pression sur l'intrados.  2, fiche 12, Français, - composante%20de%20portance

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

A device that measures the angular direction of the airflow relative to the longitudinal vertical plane of the aircraft; this may be accomplished by a balanced vane or by a differential pressure sensor that aligns the detector to the airflow, and in so doing transmits the measured angle between the normal axis and the detector as the yaw angle.  4, fiche 13, Anglais, - yaw%20angle%20indicator

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

yaw angle indicator: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  5, fiche 13, Anglais, - yaw%20angle%20indicator

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

Dispositif qui mesure la direction angulaire de l'écoulement d'air relativement au plan vertical longitudinal de l'avion.  3, fiche 13, Français, - indicateur%20d%27angle%20de%20lacet

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

indicateur d'angle de lacet : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères.  4, fiche 13, Français, - indicateur%20d%27angle%20de%20lacet

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Engine-driven pumps.... engine-driven hydraulic pumps are of the variable-displacement(VD) type. Each pump has a maximum displacement of 1. 77 cu in. per revolution and at 3000 rpm delivers approximately 22 1/2 gpm at 2850 psi. Pump discharge pressure is limited by a pressure compensator and each pump may be depressurized by an electrically controlled depressurizing valve.... It will be remembered that the output of a VD pump is determined by the angle of a cam plate which rotates to produce a reciprocating action of the pump pistons. The cam-plate angle is changed by varying the position of the hanger upon which it is mounted.  2, fiche 14, Anglais, - engine%2Ddriven%20hydraulic%20pump

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

Composition des systèmes hydrauliques. Les pompes motrices. Tous les systèmes sont pourvus de pompes motrices (à raison de une par système, excepté le système vert qui en possède deux). Elles sont localisées dans les accessoires de boite de vitesse de chaque moteur. Elles sont chacune contrôlées par des interrupteurs au-dessus du tableau de bord. La pression nominale de chaque pompe est de 53 bars. Chaque interrupteur contrôle la valve solénoïde de chaque pompe motrice sur les modes pressurisation ou dépressurisation. Une valve de blocage isole la pompe du système hydraulique en mode dépressurisation. La pompe motrice refroidit et lubrifie le flux passant par le filtre installé au retour du circuit. La pompe motrice a pour but premier de mettre en pression le circuit hydraulique.  1, fiche 14, Français, - pompe%20motrice

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

The MLS detects naturally occurring microwave thermal emissions from Earth's limb to create vertical profiles of atmospheric gasses, temperature, pressure and cloud ice. MLS looks 90° from the angle of UARS’ [Upper Atmosphere Research Statellite] orbit. Thermal radiation enters the instrument through a three-mirror antenna system. The antenna mechanically scans in the vertical plane through the atmospheric limb every 65. 5 seconds. The scan covers a height range from the surface up to 90 km(55 miles). Upon entering the instrument, the signal from the antenna is separated into three signals for processing by different radiometers. The 63-GHz radiometer measures temperature and pressure. The 183-GHz radiometer measures water vapor and ozone. The 205-GHz radiometer measures ClO, ozone, sulfur dioxide, nitric acid and water vapor.  2, fiche 15, Anglais, - microwave%20limb%20sounder

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

microwave limb sounder: MLS: term and abbreviation officially approved by the RADARSAT-2 Terminology Approval Group (RTAG).  3, fiche 15, Anglais, - microwave%20limb%20sounder

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 DEF

Capteur passif utilisé pour le sondage au limbe en hyperfréquence.  4, fiche 15, Français, - sondeur%20au%20limbe%20en%20hyperfr%C3%A9quence

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

[Le] MLS (Microwave Limb Sounder) s'intéresse à la concentration dans l'atmosphère d'espèces chimiques qui contribuent à la destruction de la couche d'ozone.  2, fiche 15, Français, - sondeur%20au%20limbe%20en%20hyperfr%C3%A9quence

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

sondeur au limbe en hyperfréquence; MLS : terme et abréviation uniformisés par le Groupe de travail de la terminologie de RADARSAT-2 (GTTR).  5, fiche 15, Français, - sondeur%20au%20limbe%20en%20hyperfr%C3%A9quence

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Coincidence effect. When a plane wave strikes a thin partition at an angle, there are alternating high and low pressure zones along the partition that cause it to flex sinusoidally. This flexural wave propagates along the surface of the wall. At some frequency, there is a kind of resonance and the wall becomes transparent to the wave. This causes a marked decrease in the transmission loss over what is expected from the mass law; it can be 10-15 dB.  1, fiche 16, Anglais, - coincidence%20effect

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Quand une onde rencontre une paroi avec une [...] incidence oblique et une fréquence particulière, la paroi vibre et se déforme en flexion. Si la célérité des ondes de torsion de la paroi rejoint la célérité du son dans l'air, il se produit une perte d'isolement. Le phénomène n'est pas confiné à une seule fréquence. Au delà de la fréquence critique, les pertes d'isolement sont essentiellement liées à l'effet de coïncidence.  2, fiche 16, Français, - effet%20de%20co%C3%AFncidence

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 DEF

The normal pressure angle at a point in a tooth trace.  2, fiche 17, Anglais, - normal%20pressure%20angle

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

normal pressure angle : term and definitiion standardized by ISO.  3, fiche 17, Anglais, - normal%20pressure%20angle

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 DEF

Angle d'incidence normal en un des points de la ligne de flanc de référence.  2, fiche 17, Français, - angle%20de%20pression%20normal

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

angle de pression normal : terme et définition normalisés par l'ISO.  3, fiche 17, Français, - angle%20de%20pression%20normal

Record number: 17, Textual support number: 2 OBS

angle de pression normal : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  3, fiche 17, Français, - angle%20de%20pression%20normal

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Pressure angle at the point where the tooth profile cuts the reference circle.  2, fiche 18, Anglais, - pressure%20angle

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

pressure angle : term and definition standardized by ISO.  3, fiche 18, Anglais, - pressure%20angle

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 DEF

Angle d'incidence au point où le profil coupe le cercle de référence.  2, fiche 18, Français, - angle%20de%20pression

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

angle de pression : terme et définition normalisés par l'ISO.  3, fiche 18, Français, - angle%20de%20pression

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

The transverse pressure angle at the point of intersection of the profile with the reference circle.  1, fiche 19, Anglais, - transverse%20pressure%20angle

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

transverse pressure angle : term and definition standardized by ISO.  2, fiche 19, Anglais, - transverse%20pressure%20angle

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 DEF

Angle d'incidence apparent au point où le profil coupe le cercle de référence.  2, fiche 19, Français, - angle%20de%20pression%20apparent

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

angle de pression apparent : terme et définition normalisés par l'ISO.  3, fiche 19, Français, - angle%20de%20pression%20apparent

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

In flexography, similar to doctor blade in gravure except used with much lighter pressure and a reverse angle on the anilox roll.  3, fiche 20, Anglais, - reverse%20angle%20doctor%20blade

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

In this application the high viscosity of the UV [ultraviolet] inks, combined with the reserve doctor blade adaptation on flexo presses, has resulted in a very sharp reproduction of fine text and color work.  2, fiche 20, Anglais, - reverse%20angle%20doctor%20blade

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

Racle semblable à une racle d'héliogravure, qui nécessite beaucoup moins de pression et qui applique un angle sur le rouleau intermédiaire.  1, fiche 20, Français, - racle%20%C3%A0%20angle%20invers%C3%A9

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

racle inversée : terme tiré du Vocabulaire de la flexographie de France Brodeur. Reproduction autorisée par l'Institut des communications graphiques du Québec.  3, fiche 20, Français, - racle%20%C3%A0%20angle%20invers%C3%A9

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

A rotation anemometer which has a horizontal axis upon which helical shaped vanes are mounted.  3, fiche 21, Anglais, - propeller%20anemometer

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Another increasingly popular type of anemometer is the propeller anemometer. This anemometer is simply a very small two-or three-blade propeller, calibrated so that the revolutions per minute(rpm) corresponds to specific wind speeds. This anemometer is known as a "lift" device because it relies upon the rational lift caused by the wind on the propellers to measure the wind speed. By using two propellers held fixed at a perpendicular angle to each other, one can simultaneously measure the wind speed and direction using vector analysis. By including a third propeller positioned vertically relative to the other two, vertical wind movements also can be measured. It should be noted that the effect of variations in air density(due to temperature and/or pressure conditions) are accounted for differently in lift devices(for example, propeller anemometers) and drag devices(for example, cup anemometers).  4, fiche 21, Anglais, - propeller%20anemometer

Record number: 21, Textual support number: 2 CONT

The ... propellor anemometer consists of a circular array of blades, usually not less than three, mounted at one end of a horizontal shaft; the blades are free to rotate in response to wind forces acting on them. A wind vane is attached to the opposite end of the shaft. The horizontal shaft is connected to a vertical shaft which, being mounted in bearings, turns as the varying wind direction acts on the vane.  2, fiche 21, Anglais, - propeller%20anemometer

Record number: 21, Textual support number: 3 CONT

THEORY OF MEASUREMENTS: Wind speed: Propeller anemometer. Wind direction: Wind vane.  5, fiche 21, Anglais, - propeller%20anemometer

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

Anémomètre qui possède un axe horizontal sur lequel sont montées des pales plates ou hélicoïdales.  2, fiche 21, Français, - an%C3%A9mom%C3%A8tre%20%C3%A0%20h%C3%A9lice

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

[...] anémomètres à moulinet et à hélice. La différence essentielle entre ces deux types est que le moulinet est un capteur planaire (il mesure la proportion du vecteur vent sur un plan perpendiculaire à son axe de rotation) alors que l'hélice est un capteur cartésien (elle mesure la projection du vecteur vent sur son axe de rotation).  3, fiche 21, Français, - an%C3%A9mom%C3%A8tre%20%C3%A0%20h%C3%A9lice

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

On a veneer lathe flat pressure bar, the angle between the bar face and the bolt at the contact point.  2, fiche 22, Anglais, - bar%20angle

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 DEF

Sur la barre de compression plate d'une dérouleuse, angle entre la surface de la barre et la surface de la bille au point de contact.  2, fiche 22, Français, - angle%20de%20la%20barre

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Apply aileron pressure in the direction of the intended turn.  2, fiche 23, Anglais, - aileron%20pressure

Record number: 23, Textual support number: 2 CONT

Application of left or right aileron pressure is used to control bank angle and heading.  3, fiche 23, Anglais, - aileron%20pressure

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Appliquer une pression en gauchissement dans le sens du virage désiré.  1, fiche 23, Français, - pression%20en%20gauchissement

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Record number: 24, Textual support number: 1 DEF

One that plays the cello.  1, fiche 24, Anglais, - violoncellist

Record number: 24, Textual support number: 1 CONT

In a performance, hypercello and cellist are wired with devices that measure bow-hand wrist angle, finger pressure on the bow, bow position, left-hand finger position on the neck, and the pitch and loudness drawn from each string.  3, fiche 24, Anglais, - violoncellist

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 DEF

Musicien qui joue du violoncelle.  2, fiche 24, Français, - violoncelliste

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

angle de pression apparent de fonctionnement : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  2, fiche 25, Français, - angle%20de%20pression%20apparent%20de%20fonctionnement

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 CONT

Waves are formed due to the friction of the wind over the water surface. The three main components for wave generation are the wind speed, it's duration and fetch.... How to recognise a swell/wave generating area. On a weather chart there are high and low pressure systems. They are separated by isobars(lines joining places of equal pressure). Buys Ballot's law states :"If you stand with your back to the wind in the northern hemisphere, the low pressure will be on your left. "From this you can deduce the wind flows anticlockwise around a low pressure system and almost parallel to the isobars. The wind near the surface actually flows at an angle of about 15 degrees to the isobars pointing in to the low. The reason for this is that friction with the surface slows the air down and it is this friction which causes waves to form. Assuming you have identified an area of closely packed isobars which are almost straight for 200 miles and the low system is not changing to quickly, you have found a good swell generating area.  3, fiche 26, Anglais, - wave%20generation%20area

Record number: 26, Textual support number: 2 CONT

Wave generation area described in terms of fetch length ...  4, fiche 26, Anglais, - wave%20generation%20area

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

fetch length: The horizontal distance (in the direction of the wind) over which a wind generates seas.  5, fiche 26, Anglais, - wave%20generation%20area

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

Zone de l'océan sur laquelle les vents, soufflant dans la même direction pendant un temps plus ou moins long avec une force constante, engendrent une mer du vent dont les vagues sortent de l'aire et forment la houle.  2, fiche 26, Français, - aire%20de%20g%C3%A9n%C3%A9ration%20de%20la%20houle

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

Winds cross isobars at a small angle from high toward low pressure, often associated with friction near the ground.  2, fiche 27, Anglais, - cross%2Disobaric%20flow

Record number: 27, Textual support number: 1 CONT

Surface Streamlines are simply a "photograph" of the wind. It represents the wind flow at that precise moment. You can check this with the previous map (pressures and temperatures) to see how non-geostrophic the flow is, or how much does it crosses the isobars toward low pressure. A strong cross-isobaric flow often represents a strong system with strong pressure falls and strong areas of convergence.  3, fiche 27, Anglais, - cross%2Disobaric%20flow

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

En pratique, la terre n'est pas lisse. Elle possède un relief et sa surface est courbe ce qui a pour effet d'offrir une résistance au déplacement de l'air créant ainsi la force de friction. Si on se réfère à la figure suivante, l'introduction de cette nouvelle force a pour effet de réduire la vitesse du vent et par le fait même la force de coriolis. L'équilibre géostrophique n'est plus possible. Le nouvel équilibre est tel que la vitesse du vent est inférieure à la vitesse du vent géostrophique et le vent souffle à travers des isobares.  2, fiche 27, Français, - flux%20lat%C3%A9ral%20isobare

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

The angle between the direction of the resultant stress or force acting on a given plane and the normal to that plane.  3, fiche 28, Anglais, - angle%20of%20obliquity

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

Angle entre la direction de la contrainte résultante ou force agissant sur un plan et la normale à ce plan.  2, fiche 28, Français, - angle%20d%27obliquit%C3%A9

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 DEF

Of a pressure bar, the angle between the two faces forming the edge(i. e. arris) that applies the pressure.  1, fiche 29, Anglais, - grinding%20angle

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 DEF

Angle formé par les deux faces de la barre de pression d'une dérouleuse.  2, fiche 29, Français, - angle%20de%20bec%20de%20la%20barre%20de%20pression

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

Angle between the wind vector and an isobar, at any level. Such an angle is most conspicuous within the friction layer where the wind very commonly has a component from high to low pressure.  1, fiche 30, Anglais, - cross%2Disobar%20angle

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

Angle que fait le vecteur vent avec une isobare, quel que soit le niveau considéré. Un tel angle est particulièrement notable dans la couche de frottement, là où le mouvement de l'air a souvent une composante des hautes pressions vers les basses pressions.  1, fiche 30, Français, - angle%20de%20croisement%20des%20isobares

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

Ángulo que forman en cualquier nivel el vector viento y una isobara; tal ángulo es mayor en la capa de rozamiento dentro de la cual el viento tiene, con frecuencia, una componente desde las altas presiones hacia las bajas.  1, fiche 30, Espagnol, - %C3%A1ngulo%20de%20cruce%20con%20las%20isobaras

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Record number: 31, Textual support number: 1 DEF

Type of a pulpwood bark removal machine that utilizes high pressure water jets(at a suitable angle) to separate bark from logs.  3, fiche 31, Anglais, - hydraulic%20barker

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 DEF

Type d'écorceuse qui permet de débarrasser les billes de leur écorce au moyen de jets d'eau haute pression.  3, fiche 31, Français, - %C3%A9corceuse%20hydraulique

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 DEF

Acute angle between a tangent to the profile and a line perpendicular to the reference cone, passing through the point of tangency.  1, fiche 32, Anglais, - pressure%20angle%20at%20a%20point

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

Term and definition standardized by ISO.  2, fiche 32, Anglais, - pressure%20angle%20at%20a%20point

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 DEF

Angle aigu entre une tangente au profil et la normale au cône primitif de référence passant par le point de tangence.  1, fiche 32, Français, - angle%20d%27incidence

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

Terme et définition normalisés par l'ISO.  2, fiche 32, Français, - angle%20d%27incidence

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 DEF

The normal pressure angle of the basic rack of the gears cut by the tool.  1, fiche 33, Anglais, - nominal%20pressure%20angle

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

Term and definition standardized by ISO.  2, fiche 33, Anglais, - nominal%20pressure%20angle

Fiche 33,  Justifications,  Français

Record number: 33, Textual support number: 1 DEF

Angle de pression réel de la crémaillère de référence des roues taillées par l'outil.  1, fiche 33, Français, - angle%20nominal%20d%27outil

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

Terme et définition normalisés par l'ISO.  2, fiche 33, Français, - angle%20nominal%20d%27outil

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 DEF

The acute angle between a radial line passing through any point on a tooth flank and the tangent plane to the flank at that point.  1, fiche 34, Anglais, - normal%20pressure%20angle%20at%20a%20point

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Term and definition standardized by ISO.  2, fiche 34, Anglais, - normal%20pressure%20angle%20at%20a%20point

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 DEF

Angle aigu entre le rayon passant par un point d'un flanc et le plan tangent au flanc en ce point.  1, fiche 34, Français, - angle%20d%27incidence%20r%C3%A9el

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

Terme et définition normalisés par l'ISO.  2, fiche 34, Français, - angle%20d%27incidence%20r%C3%A9el

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 DEF

The acute angle between a radial line passing through any point on a transverse profile and the tangent to the profile at that point  1, fiche 35, Anglais, - transverse%20pressure%20angle%20at%20a%20point

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

Term and definition standardized by ISO.  2, fiche 35, Anglais, - transverse%20pressure%20angle%20at%20a%20point

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 DEF

Angle entre le rayon passant par un point d'un profil et la tangente au profil en ce point.  1, fiche 35, Français, - angle%20d%27incidence%20apparent

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

Terme et définition normalisés par l'ISO.  2, fiche 35, Français, - angle%20d%27incidence%20apparent

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Anglais

Record number: 36, Textual support number: 1 CONT

Most pitch-changing mechanisms are operated by oil pressure(hydraulically) and use some type of piston-and-cylinder arrangement. The piston may move in the cylinder, or the cylinder may move over a stationary piston. The linear motion of the piston is converted by several different types of mechanical linkage into the rotary motion necessary to change the blade angle. The mechanical connection may be through gears, the pitch-changing mechanism turning a drive gear or power gear that meshes with a gear attached to the butt of each blade.  3, fiche 36, Anglais, - pitch%2Dchange%20mechanism

Fiche 36,  Justifications,  Français

Record number: 36, Textual support number: 1 DEF

variation de pas: Système permettant la rotation d'une pale d'hélice autour de son axe longitudinal pour modifier son pas et en conséquence, son effort de traction.  3, fiche 36, Français, - m%C3%A9canisme%20de%20changement%20de%20pas

Record number: 36, Textual support number: 1 CONT

Les mécanismes de changement de calage [des hélices à vitesse constante] sont soit électriques, soit hydrauliques, mais dans tous les cas on trouve: - un élément sensible détectant le nombre de tours, - un élément de réglage relié à la commande, - un élément actif qui, compte tenu des deux éléments précédents, commande le changement de calage. Ces trois éléments forment le régulateur [d'hélice] - un moteur électrique ou hydraulique qui fait tourner les pales autour de leur axe longitudinal.  1, fiche 36, Français, - m%C3%A9canisme%20de%20changement%20de%20pas

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 CONT

... the functional parts of a typical nozzle.... The flow rate, spray angle, and pattern are directly related to the design of the tangential slots swirl chamber and orifice. In operation, a source of energy is needed to break up the oil into small droplets. Therefore, pressure is supplied to the nozzle from the oil pump.... However, pressure energy alone is not enough to do the job. It must be converted to velocity energy. This is accomplished by directing the pressurized fuel through a set of slots. These slots are cut in the distributor at an angle, or tangentially, to produce a high velocity rotation within the swirl chamber. At this point, about half of the pressure energy is converted to velocity energy.  3, fiche 37, Anglais, - tangential%20slot

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 CONT

Dans le brûleur à pulvérisation par pression d'huile, le combustible est injecté sous pression par l'intermédiaire de canaux tangentiels dans une chambre de rotation aboutissant à la sortie du gicleur : le combustible s'étale alors dans un cône d'expansion et est pulvérisé par l'action d'un courant d'air engendré par un ventilateur.  4, fiche 37, Français, - canal%20tangentiel

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

The low pressure air atomizing burner uses comparatively large volumes of air at low pressure(5 psi or less). Air from the lower passes through the burner body and is discharged through annular slots between the body and the nozzle tip, where it meets the film of oil at an angle as it issues from the tip. The impact of the air stream upon the oil film produces a fine mist which is projected into the combustion space. These burners may be fired with light or heavy oil. They are most often used to fire industrial heating and processing furnaces....  1, fiche 38, Anglais, - low%20pressure%20air%20atomizing%20burner

Record number: 38, Textual support number: 1 OBS

These [low-pressure] burners achieve their objective by delivering oil and air to the nozzle at a pressure of from 1 to 15 psi, depending upon the make of the burner. ... with these burners the oil and air come in contact with each other before leaving the burner. The air is used to atomize the oil into fine particles, and it leaves the nozzle opening in the form of a mist.  2, fiche 38, Anglais, - low%20pressure%20air%20atomizing%20burner

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

Brûleurs à pulvérisation par air sous basse pression. (...) brûleurs à coupelle rotative (...).  1, fiche 38, Français, - br%C3%BBleur%20%C3%A0%20pulv%C3%A9risation%20par%20air%20sous%20basse%20pression

Record number: 38, Textual support number: 2 CONT

Brûleurs à pulvérisation directe. (...) Le niveau d'air utilisé pour la pulvérisation (15 mbar à 1 bar et plus) différencie les brûleurs en basse, moyenne et haute pressions.  1, fiche 38, Français, - br%C3%BBleur%20%C3%A0%20pulv%C3%A9risation%20par%20air%20sous%20basse%20pression

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Many of the larger shapers are hydraulically driven. The ram on such a shaper is moved by oil pressure developed by a pump that is driven by the electric motor.... Many hydraulic shapers have a universal table which has two working surfaces, a solid surface for shaping flat, or plain, angular work and a tilting surface used for compound angle work.  2, fiche 39, Anglais, - hydraulic%20shaper

Fiche 39,  Justifications,  Français

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

Air data sensor. At the Hanover air show, Badin-Crouzet announced the production of a new pitot static sensor, known as the 50500. This takes the form of a mobile delta-shaped vane which combines the functions of a pitot tube, a static pressure port and an angle-of-attack sensor. Pressure ports on the vane provide Pitot and static pressures, both of which are automatically compensated for in angle of attack. Differential pressure ports permit correction of the residual alignment error of the vane. Pressure sensors associated with a microprocessor inside the probe itself are used to compute this error in order to obtain accurate angle-of-attack information, which is supplied in either digital or analog form.  3, fiche 40, Anglais, - air%20data%20sensor

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 OBS

Le terme "sonde de données aérodynamiques" a été uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  3, fiche 40, Français, - sonde%20de%20donn%C3%A9es%20a%C3%A9rodynamiques

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

The current air data system comprises fuselage-mounted probes, which are intended to gather three types of information-static and dynamic pressure, temperatures and airstream direction indicating angle of attack and yaw.  1, fiche 41, Anglais, - airstream%20direction

Fiche 41,  Justifications,  Français

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol

Fiche 42,  Justifications,  Anglais

Record number: 42, Textual support number: 1 CONT

Filtration with self-compacting of the cake. The principle of dewatering consists of compacting the sludge by rolling it on itself against a draining surface. In its best-known form, the Roto Plug, the pre-thickened sludge is fed at one end into a rotating, open filtering drum, which is set at a slight angle. The contact surface between the sludge and the filtering screen is constantly renewed and a cylindrical cake of sludge is gradually formed inside the drum and, by its own weight, sets up a differential filtering pressure. This gives a first concentration...  1, fiche 42, Anglais, - Roto%20Plug

Fiche 42,  Justifications,  Français

Record number: 42, Textual support number: 1 CONT

Filtration avec autocompactage du gâteau. Le principe d'essorage consiste à réaliser un compactage de la boue en la faisant rouler sur elle-même au contact d'une surface drainante. Dans son application la plus connue, le Roto-Plug, la boue préépaissie est introduite à l'extrémité et à l'intérieur d'un tambour rotatif ouvert filtrant, légèrement incliné. La surface de contact de la boue avec le tamis est constamment renouvelée et il se forme progressivement à l'intérieur du tambour un boudin de boue créant par son propre poids une pression différentielle de filtration. On réalise ainsi une première concentration de la boue [...]  1, fiche 42, Français, - Roto%2DPlug

Fiche 42,  Justifications,  Espagnol

Fiche 43,  Justifications,  Anglais

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

At the point of transition from the cylindrical, to the conical section, the sediment is subjected to back-pressure which becomes weaker as the angle of the bowl reduces. This pressure must not destroy the cohesion of thickened sludge, otherwise extraction will be poor and a substantial amount of suspension will be reformed.  1, fiche 43, Anglais, - back%2Dpressure

Fiche 43,  Justifications,  Français

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

À la transition de la partie cylindrique vers la partie conique, le sédiment est soumis à une forme de reflux d'autant plus faible que l'angle du bol l'est. Cette force ne doit pas détruire la cohésion de la boue épaissie; sinon l'extraction se fera mal ou entraînera une remise en suspension importante.  1, fiche 43, Français, - force%20de%20reflux

Fiche 43,  Justifications,  Espagnol