TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

An electronic chart display and information system(ECDIS) displays the information from system electronic navigational charts(SENC) with positional information from navigation sensors to assist the mariner in route planning and route monitoring.  3, fiche 1, Anglais, - electronic%20chart%20display%20and%20information%20system

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

To be called an "electronic chart display and information system," or "ECDIS," an electronic chart display system must meet all relevant chart carriage requirements of the International Maritime Organization (IMO) and the International Convention for the Safety of Life at Sea. An "electronic chart system," or "ECS," another class of electronic chart display systems, is not compliant with all those requirements.  4, fiche 1, Anglais, - electronic%20chart%20display%20and%20information%20system

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

Not to be confused with an "electronic chart system."  4, fiche 1, Anglais, - electronic%20chart%20display%20and%20information%20system

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Les ECDIS (systèmes de visualisation de cartes électroniques et d'information) offrent des fonctionnalités [variées] : alarmes, indications, interfaces dans les passerelles intégrées[, etc.] Un ECDIS certifié est considéré comme l'équivalent légal de la carte papier dans la mesure où il est utilisé avec des [cartes électroniques de navigation officielles et à jour] et est accompagné d'un dispositif de sauvegarde approprié [...] pour pallier une éventuelle panne [...]  7, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20visualisation%20de%20cartes%20%C3%A9lectroniques%20et%20d%27information

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

ECDIS : Cette abréviation anglaise de «electronic chart display and information system» est l'abréviation la plus couramment employée en français par les spécialistes du transport maritime et les organismes maritimes internationaux.  8, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20visualisation%20de%20cartes%20%C3%A9lectroniques%20et%20d%27information

Record number: 1, Textual support number: 2 OBS

SVCEI; SEVCM : Ces abréviations françaises sont surtout employées par des organismes canadiens, à l'exception du Bureau de la sécurité des transports du Canada qui emploie l'abréviation anglaise «ECDIS».  8, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20visualisation%20de%20cartes%20%C3%A9lectroniques%20et%20d%27information

Record number: 1, Textual support number: 3 OBS

Ne pas confondre avec le «système de cartes électroniques».  8, fiche 1, Français, - syst%C3%A8me%20de%20visualisation%20de%20cartes%20%C3%A9lectroniques%20et%20d%27information

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

ECDIS: por sus siglas en inglés "electronic chart display and information system".  2, fiche 1, Espagnol, - sistema%20de%20informaci%C3%B3n%20y%20visualizaci%C3%B3n%20de%20cartas%20electr%C3%B3nicas

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

The design and review specialists calculate the minimum depth allowance that will determine physical threats that the vessel cannot pass over safely. Where there are insufficient depths at chart datum but sufficient depth at high tide, the harbour is reviewed as tidal assist, and a best-depth route is chosen that would enable a vessel to pass through to the open sea.  3, fiche 2, Anglais, - minimum%20depth%20allowance

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Les spécialistes en conception et en examen calculent la profondeur minimale admissible qui permettra de déterminer la nature des menaces physiques au–dessus desquelles un navire ne pourra passer sans danger. Lorsque la profondeur est insuffisante au zéro des cartes mais suffisante à marée haute, le port est alors révisé comme étant aidé par la marée et l'on choisit la route offrant la meilleure profondeur qui permettra à un bateau d'atteindre la mer libre.  1, fiche 2, Français, - profondeur%20minimale%20admissible

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

A prognostic chart depicting the meteorological situation for any point on a flight route at the time at which the aircraft is expected to be at that point.  3, fiche 3, Anglais, - composite%20prognostic%20chart

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Carte prévue décrivant la situation météorologique en un point quelconque de la route au moment où l'aéronef atteindra ce point.  4, fiche 3, Français, - carte%20pr%C3%A9vue%20synchrone

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Mapa previsto que describe la situación meteorológica en un punto cualquiera de la ruta en el momento en que la aeronave alcance ese punto.  1, fiche 3, Espagnol, - mapa%20de%20pron%C3%B3stico%20compuesto

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

An aeronautical chart designed to expedite clearance delivery and to facilitate transition between takeoff and en route operations.  1, fiche 4, Anglais, - standard%20instrument%20departure%20chart

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Each standard instrument departure (SID) procedure is presented as a separate chart and may serve a single airport or more than one airport in a given geographical location.  1, fiche 4, Anglais, - standard%20instrument%20departure%20chart

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

standard instrument departure chart: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  3, fiche 4, Anglais, - standard%20instrument%20departure%20chart

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Carte aéronautique conçue pour accélérer la transmission d'autorisation et faciliter la transition entre les procédures de décollage et les procédures en route.  1, fiche 4, Français, - carte%20de%20d%C3%A9part%20normalis%C3%A9%20aux%20instruments

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Chaque procédure de départ normalisé aux instruments (SID) est représentée sur une carte et peut servir à un ou plusieurs aéroports dans une région géographique donnée.  1, fiche 4, Français, - carte%20de%20d%C3%A9part%20normalis%C3%A9%20aux%20instruments

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

carte de départ normalisé aux instruments : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 4, Français, - carte%20de%20d%C3%A9part%20normalis%C3%A9%20aux%20instruments

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

An aeronautical chart designed to expedite ATC [air traffic control] arrival procedures and to facilitate transition between en route and instrument approach operations.  1, fiche 5, Anglais, - standard%20terminal%20arrival%20chart

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Each standard terminal arrival (STAR) procedure is presented as a separate chart and may serve a single airport or more than one airport in a given geographical location.  1, fiche 5, Anglais, - standard%20terminal%20arrival%20chart

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

standard terminal arrival chart: term and definition standardized by the Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel Committee.  2, fiche 5, Anglais, - standard%20terminal%20arrival%20chart

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Carte aéronautique conçue pour accélérer les procédures d'arrivée du contrôle de la circulation aérienne et pour faciliter la transition entre les procédures en route et celles d'approche aux instruments.  1, fiche 5, Français, - carte%20d%27arriv%C3%A9e%20normalis%C3%A9e%20en%20r%C3%A9gion%20terminale

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

Chaque procédure d'arrivée normalisée en région terminale (STAR) est présentée sur une carte séparée et peut être utilisée pour un seul ou plusieurs aéroports dans un lieu géographique donné.  1, fiche 5, Français, - carte%20d%27arriv%C3%A9e%20normalis%C3%A9e%20en%20r%C3%A9gion%20terminale

Record number: 5, Textual support number: 2 OBS

carte d'arrivée normalisée en région terminale : terme et définition normalisés par le Comité sur le Glossaire à l'intention des pilotes et du personnel des services de la circulation aérienne.  2, fiche 5, Français, - carte%20d%27arriv%C3%A9e%20normalis%C3%A9e%20en%20r%C3%A9gion%20terminale

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

Route factor varies with distance to destination. The Route Factor graph is shown on the Mach. 76 Flight Planning Chart.  1, fiche 6, Anglais, - route%20factor%20graph

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 DEF

Réserve de route : Quantité de carburant destinée à couvrir l'éventuel accroissement de consommation sur l'étape résultant de conditions d'exécution du vol plus défavorables que les conditions prévues.  2, fiche 6, Français, - graphique%20r%C3%A9serve%20de%20route

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

graphique réserve de route : Terme uniformisé par le CUTA - Opérations aériennes.  3, fiche 6, Français, - graphique%20r%C3%A9serve%20de%20route

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The low altitude (LO) charts depict aeronautical radio information, airways system, controlled/uncontrolled airspace structure, special use airspace, communication stations and selected aerodromes.  1, fiche 7, Anglais, - low%20altitude%20chart

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Aeronautical information for navigation under instrument flight rules below 18,000 feet MSL [mean sea level].  6, fiche 7, Anglais, - low%20altitude%20chart

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Les cartes de niveau inférieur (LO) présentent les informations utiles à la radionavigation, aux systèmes de voies aériennes, aux structures de l'espace aérien contrôlé/non contrôlé, à l'espace aérien à statut spécial, aux stations de communications et à certains aérodromes.  1, fiche 7, Français, - carte%20en%20route%20de%20niveau%20inf%C3%A9rieur

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

The high altitude (HI) charts depict aeronautical navigation information, airways system, special use airspace, communication stations critical for flight in the high level structure.  1, fiche 8, Anglais, - high%20altitude%20chart

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Designed for navigation at or above 18,000 ft MSL [mean sea level].  6, fiche 8, Anglais, - high%20altitude%20chart

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

Les cartes de niveau supérieur (HI) fournissent les informations utiles à la navigation aérienne, aux systèmes de voies aériennes, à l'espace aérien à statut spécial, aux stations de communications décisives pour les vols à une altitude supérieure.  2, fiche 8, Français, - carte%20en%20route%20de%20niveau%20sup%C3%A9rieur

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Navigation charts are printed in geographical true directions. ... Magnetic variation is indicated on navigation charts by means of agonic and isogonic lines.  3, fiche 9, Anglais, - navigation%20chart

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

Les cartes de navigation [...] permettent de connaître la localisation et la fréquence des VOR. Elles permettent également de voir si un émetteur DME [...] est associé à la station VOR.  3, fiche 9, Français, - carte%20de%20navigation

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  4, fiche 9, Français, - carte%20de%20navigation

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Français

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

terme d'usage obligatoire au Bureau des Traductions.  2, fiche 11, Français, - carte%20d%27information%20passagers

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol