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Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

The... displacement of the rudder away from its neutral or fore-and-aft position.  3, fiche 1, Anglais, - rudder%20angle

Fiche 1,  Justifications,  Français

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

A turbanlike knot of small cords, made around a rope, spar, etc.  5, fiche 2, Anglais, - Turk%26rsquo%3Bs%20head

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

A Turk's head knot is a decorative knot with a basket weave pattern surrounding a cylinder shaped object. The name is used to describe the general family of all such knots rather than one individual knot. The most common use for the Turk's head is to mark the "king spoke" of a vessel' s wheel; when this spoke is upright the rudder is in a central position. Otherwise, the knot is used mostly for decoration, and occasionally as anti-chafing protection. The number of leads of a Turk's head is the number of crossings it makes as it goes around the circumference of the cylinder. The number of bends is the number of strands along the long axis of the cylinder. Depending on the number of leads and bends, a Turk's head may be tied using a single strand or multiple strands. Mathematically, the number of strands is the greatest common divisor of the number of leads and the number of bends; the knot may be tied with a single strand if and only if the two numbers are coprime. The knot was originally named because of its resemblance to a turban.  6, fiche 2, Anglais, - Turk%26rsquo%3Bs%20head

Record number: 2, Textual support number: 2 CONT

The Turk’s head knot is commonly used as a covering knot. Members of the Boy Scouts of America have taken a liking to tying a five bight, three lead variation which they call a "woggle."  7, fiche 2, Anglais, - Turk%26rsquo%3Bs%20head

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le nœud de tête de Turc est celui de la bague de foulard. Pour la description, il faut aller voir du côté des marins : Ce nœud génial peut être serré sur lui même ou sur un objet de petit diamètre et répété plusieurs fois sur lui même. Il grossit alors à chaque nouvelle épaisseur. Quand il est assez gros, on le trempe dans une bonne peinture et on le laisse sécher. Il sert alors de lest pour les lances amarres. Autrement dit, il sert à lester le bout de la ficelle (fine de préférence) que lancent les marins depuis le pont d'un bateau [...] vers le quai [...].  3, fiche 2, Français, - n%26oelig%3Bud%20de%20t%C3%AAte%20de%20turc

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Ce nœud est utile dans le scoutisme pour faire des bagues de foulard.  4, fiche 2, Français, - n%26oelig%3Bud%20de%20t%C3%AAte%20de%20turc

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

The tendency of a rotating body, when a force is applied perpendicular to its plane of rotation, to turn in the direction of its rotation 90 degrees to its axis and take up a new plane of rotation parallel to the applied force.  7, fiche 3, Anglais, - precessional%20motion

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Gyroscopic precession ... When force is applied to a gyro, the device reacts as if the force had been applied at a point 90 degrees from the point of actual application, in the direction of rotation. Precession affects propellers, which act like gyros, and gyro instruments. Its principle effect is on the heading indicator, which tends to drift over time.  8, fiche 3, Anglais, - precessional%20motion

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

A gyroscope will not only resist being moved out of its vertical position, it will also generate force as it attempts to travel in large, circular patterns. These patterns are most easily seen with a spinning top. As the top begins losing its energy, it never simply spirals straight down in the same direction that it was originally spinning. As it destabilizes, it will always begin slowly rotating or precessing in a slow, even circle that is in the opposite direction to its normal spinning motion. These circular patterns are known as "precessional" motions, and they are another aspect of a gyroscope’s movement that will occur either in air or in a vacuum and can be used to overcome gravity.  9, fiche 3, Anglais, - precessional%20motion

Record number: 3, Textual support number: 3 CONT

If an airplane changes suddenly from a nose up to a nose down position, as is the case during the take-off roll in a tail wheel airplane, the airplane will yaw sharply to the left as the pilot shoves the wheel forward to raise the tail. The application of right rudder compensates for the precession tendency.  7, fiche 3, Anglais, - precessional%20motion

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Tendance qu'a un corps en rotation, sur lequel on applique une force perpendiculairement à son axe de rotation, de tourner 90 degrés par rapport à son axe de rotation, dans le même sens que la rotation, pour finir sur un nouveau plan de rotation parallèle à la force appliquée.  5, fiche 3, Français, - pr%C3%A9cession

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Si l'on applique un couple à un gyroscope en rotation, couple appliqué sur un axe différent de son axe de rotation, il réagit à ce couple de manière à amener son axe de rotation parallèle à celui du couple appliqué, et ceci par le plus court chemin. Ce mouvement est dit «mouvement de précession» lorsqu'il est provoqué volontairement, et «dérive» lorsqu'il est dû à un élément perturbateur.  6, fiche 3, Français, - pr%C3%A9cession

Record number: 3, Textual support number: 2 CONT

Mouvement de précession stable d'un gyroscope.  7, fiche 3, Français, - pr%C3%A9cession

Record number: 3, Textual support number: 1 OBS

L'usage fait donner des appellations différentes à cette composante de rotation instantanée [...] : lorsqu'elle est due à un phénomène déterministe et connu, on l'appelle «précession gyroscopique»; lorsqu'elle est due à un phénomène aléatoire, ou bien que l'on ne maîtrise pas, on l'appelle «dérive gyroscopique».  8, fiche 3, Français, - pr%C3%A9cession

Record number: 3, Textual support number: 2 OBS

précession; précession gyroscopique : termes d'usage obligatoire au Bureau de la traduction du Canada.  9, fiche 3, Français, - pr%C3%A9cession

Record number: 3, Textual support number: 1 PHR

Précession astronomique, précession de déplacement, précession instrumentale, précession mécanique.  10, fiche 3, Français, - pr%C3%A9cession

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Record number: 3, Textual support number: 1 DEF

Movimiento cónico de rotación, en torno de una posición media, que toma en el espacio el eje de los cuerpos que giran sobre sí mismos con movimiento giroscópico.  1, fiche 3, Espagnol, - precesi%C3%B3n

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Either one of a pair of cockpit pedals for operating a rudder or other directional-control device.  4, fiche 4, Anglais, - rudder%20pedal

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Check that the control columns and the rudder control pedals are in neutral position.  3, fiche 4, Anglais, - rudder%20pedal

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

foot-pedal: term standardized by ISO.  5, fiche 4, Anglais, - rudder%20pedal

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 CONT

Les moniteurs vous ont appris à vous diriger sur l'aire gazonnée sans utiliser les freins, simplement par le souffle de l'hélice que dévie la gouverne de direction actionnée par les pédales du «palonnier».  4, fiche 4, Français, - p%C3%A9dale%20du%20palonnier

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

palonnier: Barre horizontale que le pilote oriente avec ses pieds et qui sert au braquage de la gouverne de direction pour permettre à l'avion de virer. (Sur la plupart des avions, le palonnier est maintenant remplacé par deux pédales, réglables et utilisables également pour le freinage.)  5, fiche 4, Français, - p%C3%A9dale%20du%20palonnier

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

pédale de palonnier : terme normalisé par l'ISO.  6, fiche 4, Français, - p%C3%A9dale%20du%20palonnier

Record number: 4, Textual support number: 3 OBS

pédale du palonnier : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance et Opérations aériennes.  6, fiche 4, Français, - p%C3%A9dale%20du%20palonnier

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Français

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The rudder actuator is a tandem actuator, having two internal piston areas for each hydraulic source(A & B). The actuator is capable of positioning the rudder panel with either one or both main hydraulic sources available, though with one source inoperative a reduced rudder panel deflection would result due to blowdown at higher airspeeds. Flow of hydraulic fluid to the rudder actuator is controlled by the dual servo-valve. This is a complex dual concentric cylinder with an outer and inner slide. During normal rudder pedal inputs sufficient rudder panel deflection is catered for by the primary(inner) valve alone. However, should a larger panel deflection be required or a higher rate rudder input be commanded, the secondary(outer) sleeve moves in addition to port extra fluid to the actuator. Movement of the outer sleeve is typically no more than 1 mm. Position of both sleeves of the servo valve is controlled by a complex mechanism of bell cranks, input rod and summing lever, the geometry of which is such as to provide movement of the sleeves in relation to the body of the valve.  2, fiche 6, Anglais, - rudder%20actuator

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Equivalent found on a cutaway diagram of a Boeing 767.  3, fiche 6, Anglais, - rudder%20actuator

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

rudder actuator: term standardized by ISO.  4, fiche 6, Anglais, - rudder%20actuator

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

servocommande de direction : terme normalisé par l'ISO; vérin de direction: terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  4, fiche 6, Français, - servocommande%20de%20direction

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

The left rudder would operate normally since the RH [right-hand] nosewheel steering tube assembly could still operate in the compression mode. Furthermore, in this condition, the automatic centring action of the nose gear as the aircraft lifted off would have resulted in the application of two to four degrees of left rudder deflection. This is due to the left-hand rudder centring spring taking up the slack introduced in the right-hand rudder cable by the right-hand rudder pedal being moved aft of its normal position due to the shortened length of the RH nosewheel steering tube assembly.  2, fiche 7, Anglais, - centering%20spring

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

centering spring: term officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters.  3, fiche 7, Anglais, - centering%20spring

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

La commande de direction vers la gauche aurait fonctionné normalement puisque l'ensemble de droite des tubes d'orientation du train avant pouvait toujours fonctionner en mode de compression. Qui plus est, dans une telle situation, le centrage automatique du train avant au moment du décollage aurait provoqué l'apparition d'un braquage de la direction de deux à quatre degrés vers la gauche. Ce phénomène est dû au fait que le ressort de centrage gauche de la direction a compensé pour le mou apparu dans le câble droit de la direction à la suite du déplacement de la pédale droite du palonnier en arrière de sa position normale à cause de la longueur moindre de l'ensemble de droite des tubes d'orientation du train avant.  2, fiche 7, Français, - ressort%20de%20centrage

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

ressort de centrage : terme uniformisé par les Comités d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Hélicoptères et Maintenance.  3, fiche 7, Français, - ressort%20de%20centrage

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

[Accident] investigators determined that, under certain conditions, it is possible to jam the rudder past its normal travel limit. The jam occurs when the stop plate on the rudder horn is forced aft of the stop bolt head. The forward edge of the stop plate can then become lodged under the head of the stop bolt causing the rudder to jam in this over-travel position.  1, fiche 8, Anglais, - stop%20plate

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 CONT

[Les] enquêteurs de l'accident ont déterminé que, dans certaines conditions, il est possible de coincer le gouvernail de direction s'il a dépassé sa limite de débattement normal. Le coincement se produit lorsque la plaque de butée du renvoi d'angle du gouvernail est forcée derrière la tête du boulon de butée. Le bord avant de la plaque de butée peut alors venir se loger sous la tête du boulon de butée, ce qui coince le gouvernail dans cette position hors limite.  2, fiche 8, Français, - plaque%20de%20but%C3%A9e

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

butée : Organe, pièce supportant un effort axial.  3, fiche 8, Français, - plaque%20de%20but%C3%A9e

Record number: 8, Textual support number: 2 OBS

plaque de butée : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  4, fiche 8, Français, - plaque%20de%20but%C3%A9e

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  2, fiche 9, Français, - indicateur%20de%20position%20gouverne%20de%20direction

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

The somatosensory system consists of numerous pressure receptors contained within the muscles, tendons, joints, and skin. This system reacts to the sensations resulting from pressures or stretch on joints, muscles and skin and also from slight changes in the position of internal organs. These are the forces that act on the seated pilot in flight. It is closely associated with the vestibular system and to a lesser degree, the visual system. They allow the pilot to sense certain complex motions and forces of flight such as aircraft feel(buffet, control forces, rudder, trim force) and "G" forces.  2, fiche 10, Anglais, - seat%2Dof%2Dthe%2Dpants%20flying

Fiche 10,  Justifications,  Français

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

When the rate gyro signal is totally washed out, the resultant feedback signal predominates and returns the rudder to the quiescent position.  1, fiche 11, Anglais, - quiescent%20position

Fiche 11,  Justifications,  Français

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Fiche 12,  Justifications,  Français

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

In a submarine : type of control, operated from the control room(one or two ram control) whereby a telemotor(hydraulic) control column or bar works the hydroplanes and rudder at a rate according to the position of the operating lever.  1, fiche 13, Anglais, - rudder%2Fhydroplane%20rate%20control%20system

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Terminology officially approved by the Naval Terminology Standardization Committee.  2, fiche 13, Anglais, - rudder%2Fhydroplane%20rate%20control%20system

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 DEF

Dans un sous-marin: mode de pilotage à partir du poste de pilotage, par distributeur hydraulique manuel où la vitesse d'orientation des safrans est fonction de la position du levier.  1, fiche 13, Français, - commande%20%5C%22vitesse%5C%22%20des%20barres

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Terminologie officialisée par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  2, fiche 13, Français, - commande%20%5C%22vitesse%5C%22%20des%20barres

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 CONT

The auxiliary rudder throw limiter restricts rudder throw travel, when flaps are in the 0 and 5 degree detents, to 17 degrees each side of faired position. Full rudder travel is available when flaps are extended to 15 degrees and beyond. The auxiliary rudder throw limiter consists of a single-acting hydraulic cylinder, a retractable rudder stop assembly, two springs, a limiter arm which is splined to the rudder torque tube, a control valve operated by the flap control and followup system, a flap/rudder stop inoperative light located on the flight compartment annunciator panel, and switches located above the retractable rudder stop and adjacent to flap followup control drum.  2, fiche 14, Anglais, - rudder%20auxiliary%20throw%20limiter

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

limiteur auxiliaire de débattement de la direction : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail.  2, fiche 14, Français, - limiteur%20auxiliaire%20de%20d%C3%A9battement%20de%20la%20direction

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 CONT

The rudder throw-limiter positions a progressive, hook-like stop in a slot in the rudder hydraulic power package actuating cylinder piston rod to restrict rudder travel at high airspeeds.  5, fiche 15, Anglais, - rudder%20throw%2Dlimiter

Record number: 15, Textual support number: 2 CONT

Rudder travel is limited at normal cruising speeds by the rudder throw-limiter actuator. Maximum rudder travel is 22 degrees left or right of neutral position, and a light on the annunciator panel is on when the rudder travel is unrestricted.  6, fiche 15, Anglais, - rudder%20throw%2Dlimiter

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

limiteur de débattement de la direction : terme uniformisé par le CUTA opérations aériennes et accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.  2, fiche 15, Français, - limiteur%20de%20d%C3%A9battement%20de%20la%20direction

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

Terme et abréviation uniformisés par le CUTA Opérations aériennes.  2, fiche 16, Français, - indicateur%20de%20position%20gouvernes

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

the aileron, elevator, and rudder dual surface position transmitters(surface position transmitters) are components of each of the three hydraulic booster mechanisms.  1, fiche 17, Anglais, - hydraulic%20booster%20mechanism

Fiche 17,  Justifications,  Français

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

a bevel gear drive for an auxiliary output shaft is provided to drive both the rudder boost shutoff switch and the flap position transmitter.  1, fiche 18, Anglais, - shutoff%20switch

Fiche 18,  Justifications,  Français

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

With rudder displacement, the AFCS [automatic flight control system] surface position transmitter and the AFCS linear position transducer opposite-phase feedback signals are summed with the high-frequency rate gyro signal.  1, fiche 19, Anglais, - linear%20position%20transducer

Fiche 19,  Justifications,  Français

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

the hydraulic assembly is made up of an actuator assembly which consists of a hydraulic manifold on which is mounted a surface position transmitter,(...) hydraulic load sensor(used on aileron and rudder boosters only)(...)  1, fiche 20, Anglais, - hydraulic%20load%20sensor

Fiche 20,  Justifications,  Français

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Français

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Français

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol