TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A structure that provides adequate ground clearance for safety, places [a wind] machine above local turbulence, and permits the rotor's exposure to the greatest possible wind velocity.  2, fiche 1, Anglais, - support%20structure

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

A major advantage of the Darrieus is that its generator is situated on the ground, so the support structure is less massive than of a horizontal-axis rotor.  2, fiche 1, Anglais, - support%20structure

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

[...] structure [qui] comprend les fondations, la tour, les haubans et tout autre équipement utilisé pour soutenir le rotor [d'une éolienne] et, [parfois] d'autres éléments.  2, fiche 1, Français, - structure%20support

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

En plus des charges uniformes et cycliques transmises par le rotor, la structure support d'une éolienne est soumise à des charges dues à la traînée aérodynamique, à des perturbations sismiques et aux travaux d'érection.  3, fiche 1, Français, - structure%20support

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Term officially approved by Canadian Pacific Railway.  3, fiche 2, Anglais, - structure%20clearance

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Contour de l'espace libre relatif à une voie.  1, fiche 2, Français, - gabarit%20des%20obstacles

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

Ce gabarit doit toujours être supérieur au gabarit de chargement du véhicule, et ne doit pas être engagé par des installations fixes ou des objets. Il peut être défini à partir d'un véhicule à l'arrêt, en tenant compte du rayon de courbure et des marges de sécurité, ou bien comme gabarit cinématique à partir d'un véhicule en mouvement, en prenant en considération les débattements du véhicule (usure des bandages, jeu de balancement de la traverse danseuse, débattements transversaux, caractéristiques de suspension).  1, fiche 2, Français, - gabarit%20des%20obstacles

Record number: 2, Textual support number: 2 OBS

Termes uniformisés par Canadian Pacific Railway.  3, fiche 2, Français, - gabarit%20des%20obstacles

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Français

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

There are two variations... [of the maglev]... The so-called repulsion-mode electrodynamic system, proposed by Powell and Danby... [and] the attraction-mode electromagnetic system [developed in Germany]. [In this system] conventional(nonsuperconducting) iron-core electromagnets carried by the vehicle are attracted upward toward ferromagnetic components attached to the underside of the guideway structure. This type of magnetic suspension is inherently unstable and needs precise control to maintain a clearance of about l. 5 centimeters between the vehicle's magnets and the guideway. One advantage, however, is that the vehicle remains levitated even when motionless and thus could be used for urban and commuter transit as well as for longer, high-speed routes.  2, fiche 4, Anglais, - attraction%2Dmode%20electromagnetic%20maglev

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

Il existe deux types de maglev [...] [dont] la version électromagnétique à mode attractif. Des électroaimants classiques (non supraconducteurs), fixés sur le véhicule sont attirés vers le haut par des composants ferromagnétiques fixés sous la voie. Cette suspension magnétique, instable par construction, exige un contrôle précis pour maintenir un espace d'environ 1,5 centimètre entre la voie et les aimants du véhicule. Toutefois le véhicule lévite même à l'arrêt, et il est utilisable à petite vitesse sur des parcours urbains comme à grande vitesse sur de longs trajets.  2, fiche 4, Français, - maglev%20%C3%A9lectromagn%C3%A9tique%20%C3%A0%20mode%20attractif

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

We know that the dimension from the outside of the stack to the west wall is only 300 mm. We feel that this might be tight when considering the cabin structure and the fact that clearance is required around the chimney with some design of cravat. The latter will be required in both the roof and the floor of the cabin.  1, fiche 5, Anglais, - cravat

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

équivalent proposé par personne-ressource de la cliente.  2, fiche 5, Français, - col

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol